エアコン付けたまま車を走るとガソリンが減るの早いの？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:43:43.49 ID:6Xy/ev1pO.net

教えてくれブラザー

2 ：転載可：2014/06/28(土) 10:44:04.08 ID:H7ENW1OU0.net

早いよ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:44:28.64 ID:1NjODmtN0.net

>>2
死ね

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:44:33.07 ID:FyspQt7Z0.net

普通に考えてみ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:44:55.62 ID:14GnYbhH0.net

マジレスする
ガソリン車だと電気が余るくらい生産されるので、エアコン使ったくらいじゃ影響がない
電気自動車だと電池が激しく消耗する

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:44:59.38 ID:/nAUFxrN0.net

>>2
はえーよ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:44:59.41 ID:6Xy/ev1pO.net

>>2
停車したままエアコン付けててもガソリンって減るの？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:45:15.36 ID:PvkmZlJE0.net

俺は真夏でも窓全開

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:45:40.27 ID:3f3HQclc0.net

弱なら窓開けるよりは燃費に影響ない
ただ燃費だけ考えるなら窓開けるより弱冷房
ただガスやらなんやらが減ること考えたら窓開けるほうがいいだろうな

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:45:48.93 ID:JwZbbXMb0.net

減るよ
3.11で経験済み

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:45:53.64 ID:zBPRhVSM0.net

A/Cを付けながらエアコン使うとマッハで無くなる

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:46:35.26 ID:L7pi2BRK0.net

をををを

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:46:45.68 ID:3f3HQclc0.net

>>9
ごめんなんかバグって変な文章になってたｗ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:46:46.16 ID:xUTTxblX0.net

ガソリンって燃えるだろ
つまり冷やすのには使わねーんだよｗｗｗｗｗ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:46:48.17 ID:SvEPqyOd0.net

エアコンつけたまま車止めておけば答え出るんじゃね？

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:47:18.96 ID:AoZ9PS4bO.net

暑くても寒くても窓あけるだけなんだけど燃費に影響あるのか…

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:47:48.60 ID:QdCJnRcOi.net

排気量でかい車ならほとんど変わらないんじゃね

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:47:55.55 ID:bpNRa2s50.net

エンジンかけてるだけでもガソリンは消費する
なぜアイドリングストップなんて機能がついとるか考えてみろ

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:48:40.32 ID:3f3HQclc0.net

>>16
寒い時は温風を送風にするだけでよくない？
雪国は知らないけど

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:48:45.34 ID:6Xy/ev1pO.net

まじでエンジン付けたまま停車しててもガソリン減るの？

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:49:19.12 ID:14GnYbhH0.net

>>16
誤差レベル

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:50:10.20 ID:JwZbbXMb0.net

逆になぜ減らないと思ったか聞きたいレベル

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:51:19.40 ID:/nAUFxrN0.net

エアコンの電力は何処から使うか考えてみろよ

エアコン点ける
↓
バッテリー使うけど、無くなってくる
↓
発電モーター回す
↓
エンジンにモーター回す負荷掛かる
↓
余計なガソリン使って、発電する負荷まかなう
↓
燃費悪りぃ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:52:37.13 ID:RUeK69rw0.net

最近の車ま前みたいに三角窓を付けろ

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:56:25.08 ID:nOC+h49Z0.net

>>23
コンプレッサーはバッテリーじゃなくエンジンから直接動力をもらってるんだけどな

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:56:31.57 ID:Zuj/BRM70.net

>>23
ブレーキ分とかでうまいことたまらんの？
バッテリー弱ってると減ってると勘違いして無理に発電しようとして燃費悪くなるの？
バッテリー満タンだと無駄な燃料つかわないの？

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 10:56:49.84 ID:8D68Usaa0.net

>>16
空力が悪くなるので空気抵抗増える
ただし街乗りの速度じゃ誤差レベル
高速は閉めたほうがよいかと

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:01:47.39 ID:0nzo1W/O0.net

>>26
それやり始めたのがCMでやってるエネチャージ
今までは燃料電池の性能が悪くて出来なかった
今でもエネチャージ用のバッテリーだけで20万する
エネチャージで燃費がお得になる分電池交換で吹っ飛びそうな勢い

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:02:40.80 ID:qMaOn++n0.net

うちのはガソリン入ってないし

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:02:57.59 ID:fAr1OyQk0.net

燃費気にして走るとかつまんねーだろ
貧乏人はチャリでも乗ってろ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:04:32.81 ID:+rjQjckF0.net

最近スレタイのてにをはを微妙に気持ち悪くするのが流行なの？

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:06:52.39 ID:5gkK+cSh0.net

窓開けると最高に気持ちいいよな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:08:48.68 ID:DzfoLQ7c0.net

余剰電力はレギュレータの熱で浪費されるよ

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:12:11.52 ID:5SHo5Q+d0.net

電気で回してるのは送風用のファンだけだよ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:14:19.34 ID:a0nqFk770.net

冬でもたまにACオンにしてオイル回さないと配管が錆びるって聞いたけど本当？

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:18:10.09 ID:LvxTJTIt0.net

エアコンつけるとコンプレッサーという機会が回りだす。これはエンジンによって回されるからエンジンの回転が鈍くなる。なので普段より余計にアクセルを踏まなければならない。よって燃費ダウン
同時にエアコンの風を送り出すブロアファンや、ファンモーターなど関連したモーターも回りだすから電気が必要になる。余計に発電しないといけないのでアイドリング時に回転を少し高めにするからそれでも燃費ダウン。
アメ車などのトルクの太い車はほとんど燃費には影響しないレベルだが軽自動車や小型車や後部座席用のエアコンが付いた車なんかは燃費が悪くなる。
トヨタ方式のハイブリッドカーはそのコンプレッサーが電動なので話は別だが

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:22:29.54 ID:5SHo5Q+d0.net

アイドリング時に回転数が上がるのはコンプレッサーがエンジンからパワー貰うから
そのままだと回転数下がってエンストするからだよ

設定温度になってコンプレッサー止まるとアイドリングも下がるってーの

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:25:13.67 ID:TnFaUhYR0.net

>>35
本当
常にコンプレッサー回していたほうがコンプレッサーの寿命は長くなる

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:25:16.58 ID:K0KrzsBF0.net

>>37
補足ありがとう

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/28(土) 11:27:32.41 ID:5SHo5Q+d0.net

基本的にバッテリーの電圧下がったからってエンジンの回転数は上がったりしない