MT車の廃れっぷりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:06:58.67 ID:u+UxVphP0.net

流石に酷杉内
http://i.imgur.com/pblsHA6.jpg
http://i.imgur.com/tVcebZ7.jpg
http://i.imgur.com/MFzB3Sx.jpg

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:09:02.16 ID:4s+Brjsp0.net

MT取得率50こえる県は田舎ってのがわかった

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:09:36.65 ID:OiDWaRyni.net

今のATが優秀すぎて貧乏なヲタクと化石ジジイしか乗ってないもん

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:10:50.71 ID:C5H5BwDp0.net

軽トラとトラックとダンプ位だわMT車で持ってるの

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:11:00.95 ID:OrXCZjb90.net

最近の軽トラってどうなのMTなの

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:11:17.58 ID:aWIuamNv0.net

燃費が良いってメリットがなくなって営業車が売れなくなったら完全終了だろうな

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:11:59.11 ID:fNT/CdcS0.net

２５年の取得者が一万人以下
秋田
富山
奈良
徳島
高知

見事に田舎っぺだな

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:12:29.07 ID:BHT6E8P80.net

今は免許もほとんどが限定でとってるらしい

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:12:36.16 ID:StH4ITfN0.net

青森県民がMT好きっていうのはわかった

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:13:15.40 ID:z+PRzKZ80.net

いまさらMT車を運転できる気がしない
バイクはMT一択だな

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:13:26.28 ID:C5H5BwDp0.net

>>5
高齢者はAT買うやつも多い
けど大半はMT

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:13:30.41 ID:S4PIK9tx0.net

下手なMTより普通のATの方が

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:14:21.47 ID:DHdbvCnZ0.net

>>9
リンゴ運ぶのに軽トラ乗るからな

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:15:46.43 ID:L5XZ6mt+0.net

走り屋ごっこしてる連中のMT・FR信仰は異常

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:19:46.33 ID:iFDEWPqZ0.net

スポーツタイプカッコいいから買おうとしたらクラッチ硬すぎ
あんなん街乗りできん

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:19:52.33 ID:2Cd9kPYD0.net

>>14
豆腐屋の配達に憧れるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:23:06.19 ID:Za3qBWOy0.net

ミッションでミッドシップで四駆で軽量な車に乗ってるぜ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:23:14.88 ID:StH4ITfN0.net

>>15
乗ってたら慣れるわ
あと、フォークリフト乗ったあとならめちゃくちゃクラッチ軽く感じる

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:23:44.88 ID:StH4ITfN0.net

>>17
NSX？

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:24:26.05 ID:aW/7IgeR0.net

ATメリットがなさすぎ

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:24:26.74 ID:rF5fDfk/0.net

実家の軽トラですらATになってたわ
運転するの楽しみにしてたのに。

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:24:26.87 ID:Za3qBWOy0.net

>>19
ごめん軽トラ

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:24:49.23 ID:+tkXJHXD0.net

MTってそんなにだるい？
バイクだと別にMTだるいとか感じないんだけど

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:24:56.00 ID:C5H5BwDp0.net

２シーターだしな

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:25:18.54 ID:aW/7IgeR0.net

まちがえたMTメリットがなさすぎ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:25:26.02 ID:8MwtAA5r0.net

(´；ω；`)

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:25:27.19 ID:L1NvnWZ80.net

雪国だからMTなんかなやっぱ

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:25:49.44 ID:RTcJV5tJ0.net

>>17
iですか

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:26:45.44 ID:8MwtAA5r0.net

AT奴ブレーキペタペタ踏みすぎ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:26:49.14 ID:Za3qBWOy0.net

>>28
ホンダのアクティっていう軽トラです

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:27:34.13 ID:Y19RYkYZ0.net

MTをミッションって呼ぶやつ多すぎ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:28:15.91 ID:n8p/TUX+0.net

まだMT車の方が少し安いのかな？

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:29:56.96 ID:Za3qBWOy0.net

>>32
高いんじゃね
今じゃオプション扱いじゃん

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:31:26.24 ID:v5jrzxnfi.net

パドルシフトカチカチ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:32:44.00 ID:lqvQRHzx0.net

MTに乗るメリットなんて何もないからな

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:32:46.46 ID:L8jOpSY60.net

MTの方が高くなってもうメリットがほぼ無い

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:33:54.10 ID:Jy4rhekv0.net

もうMTはレースにしか需要ないだろ
エンストこいたら邪魔だし坂道で下がってぶつかる危険もある
公道では何のメリットもない

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:34:30.13 ID:pWRsquzq0.net

趣味の領域だからな
ただ運転好きだと毎日の通勤すら楽しくて仕方ない

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:35:06.87 ID:1N5du1oP0.net

>>17
俺はRRにLSD入ってる

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:35:16.65 ID:PfYzJs4+0.net

>>37
車間距離取ろうぜ

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:35:58.01 ID:OiDWaRyni.net

>>40
後ろの車間距離なんてどうやって取るんですかね

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:35:58.63 ID:OX7HwbmX0.net

仕方なし

免許までATの奴の気は知れないが

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:36:23.28 ID:HOreAmVQ0.net

MTは他の電子デバイスとの相性も悪いからね
四駆でもATがメインになってきてるし

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:36:45.08 ID:Za3qBWOy0.net

>>37
坂下がってぶつかるって後続車間詰めすぎだと思うの
あとATもエンストするじゃん稀だけど

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:37:18.25 ID:Za3qBWOy0.net

>>39
サンバーですか

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:38:39.15 ID:1N5du1oP0.net

>>45
今は亡き営農サンバーでございます

おみそれしました

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:39:46.90 ID:C/DlT7Sh0.net

>>11
軽トラはMTの方が安いからな

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:41:29.39 ID:OiDWaRyni.net

速さ→セミAT
利便性→AT
燃費→AT
楽しさ→セミAT
乗り心地→圧倒的AT

MTって安いくらいしかメリット無い

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:41:47.06 ID:JAWbBOEC0.net

コンピュータ制御でやってくれることをわざわざマニュアルでやるとか物好きすぎ

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:41:53.22 ID:Za3qBWOy0.net

軽トラは特徴だけ挙げれば純正スポーツ

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:42:23.00 ID:C5H5BwDp0.net

ゴミ燃費具合もそれに拍車をかける

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:43:49.43 ID:DucEHBVv0.net

ガチのクソ田舎に住んでると一家に一台は四駆の軽トラ無いとマジで詰む

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:44:21.05 ID:54FttAqN0.net

今はなきホンダSマチックのやつ乗ってる

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:44:47.93 ID:Jy4rhekv0.net

>>48
最近はオプションMTの方が高いんだよなぁ

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:44:59.44 ID:6yhlPyDE0.net

長い下り坂でギアが役立つ
雪の日にギアが役立つ

これ以外で利点ないな

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:45:02.55 ID:/VZZpKmt0.net

MT限定免許の人はいないから誰も顔真っ赤にしないって

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:48:23.02 ID:NfjthTGb0.net

燃費はCVTには負けるがさすがにATには勝ってるだろ？

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:48:42.04 ID:OiDWaRyni.net

>>54
メルセデスとBMWではMTは揃って低グレードだけども
価格が逆転してる車種って？

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:48:47.71 ID:D6brHva80.net

MTのポルシェ乗ってるけどいいよ
たまに4WDにしてトラクション稼いでる

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:50:40.35 ID:C5H5BwDp0.net

乗用車でMT選ぶのはまぁ完全に趣味でしょ

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:52:13.93 ID:I8/MYAZC0.net

>>58
FITとかスイフトとか国産のＭＴなんちゃってスポーツはみんな一番値段高いよ
ＯＰもほぼ抱き合わせでフル装備に近かったりする

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:52:41.71 ID:fCi8mwLs0.net

なつかしい乗ってたわ

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:53:46.36 ID:axXzeZtU0.net

MT免許取得者数ってなんだよ
普通免許取得者数に直せよ

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:54:08.33 ID:ObOIy7/z0.net

大型車両はMTのほうが多いだろ？

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:54:30.96 ID:OiDWaRyni.net

>>61
MTのメリットってなんだっけ？楽しさとか言ってる人いるけどそんな車種じゃ楽しさもクソも無いよね
メーカーも楽しさじゃなくて化石ジジイ用に出してるだけだろ

これじゃあ廃れるわ

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:57:01.74 ID:RXiQG5Bn0.net

車を買うときに貧乏だとMTは高くつく
そういう面でも車に拘り無いならAT限定でもいいよもう
どうせ社用車MTなんて底辺しかないしな

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:57:03.31 ID:/VZZpKmt0.net

>>63
なんかAT対MTって絵にしたいみたいだけど実際はAT＆MT対ATだからな

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:57:29.33 ID:ObOIy7/z0.net

windowsをコマンドで起動する人間が少ないのと同じ

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:58:16.89 ID:I8/MYAZC0.net

>>65
初代２代目FITの前期やデミオはジジババ向けのクソギヤ比
後期からはスイスポの成功（？）みて慌ててスポーツ系にシフトしてたけど
スイスポは操るってのには真摯だったけどエンジンとユーティリティがクソ過ぎキモオタしか乗ってない
でも一番成功してんじゃないコンパクトのＭＴって括りでは

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 08:58:59.49 ID:Hlk0c8980.net

渋滞とか長距離でMTは死ぬ
MTでよかったと思ったのは最新のじゃないけどハイエースとか乗れたのと二輪教習の坂道発進でATのやつが全く意味わかってないのみたとき

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:02:17.15 ID:axXzeZtU0.net

車ならそりゃAT車の方が有能やけど
免許は普通免許のほうが信頼は高い

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:03:05.39 ID:cByjYIui0.net

MTの方がカッコいい

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:03:13.52 ID:C5H5BwDp0.net

たち悪いのは一度はMTで取ろうとして挫折してATにしたやつ
こういう奴の運転する車には乗りたくない・・・

74 ：基地害人 ◆ubQ8rRGBRc ：2014/08/26(火) 09:03:41.91 ID:rZb+/GK60.net

セミATが面白い…？ｗ

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:04:03.70 ID:nkXV/nS60.net

>>32
両モデル用意されてれば、普通にMTモデルのが安い

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:05:00.94 ID:0bS4ToFt0.net

一番割合の高い軽自動車と、そこそこ割合の高い輸入車除いたらそら減るやろ。
年々国内普通乗用車のＭＴ供給が減ってるんだから。

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:06:06.56 ID:nkXV/nS60.net

>>61
それはMTだから高いんじゃなくて、グレードの高いスポーツモデルとかにしかMTを用意してないだけ
マツダとか同じグレードで普通にMTとAT用意してるし、当然のごとくMTの方が安い
86とかBRZもMTの方が普通に安い

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:07:16.59 ID:+OnQsID40.net

>>32
mtのほうがさすがに機構の関係で安い

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:08:45.54 ID:6qcAkInf0.net

マニュアルってもうそういうのにカッコいいカッコ悪いとかって感性ある人のドヤ専用みたいになってるとこあるしな
特に年寄り連中なんかは無理せずオートマ乗っとけやっていう

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:09:38.18 ID:cMRU3XEx0.net

貨物用自動車はMTの方が価格が圧倒的に安い
ソースはうちの配達用の軽バン

>>48
乗り心地は運転する人の技量で全く違うと思う
路線バスとかも最近AT増えてきたけど
本当に運転上手い人が運転するとMTの方が
乗り心地がいいと感じるのは俺だけか

81 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:10:14.56 ID:nkXV/nS60.net

>>79
馬鹿、年寄りこそMTに乗らせるべきだろ
ATでしょっちゅう踏み間違えてコンビニにつっこんでるだろうが

82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:12:10.99 ID:QOWZ3EtW0.net

パドルシフトが理想だと思ってる

83 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:13:22.93 ID:RXiQG5Bn0.net

>>81
そもそもお年寄りを車に乗せるのが間違いだろダボが
免許センターで厳密な試験やってダメなら取り上げろと

84 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:14:25.86 ID:7BLctUND0.net

今でもMTの方が遠乗りは燃費いいんじゃないの？

85 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:14:45.60 ID:nkXV/nS60.net

>>83
それが理想
ただ、ATだけは絶対にいかん

86 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:15:22.34 ID:g3E7l91DO.net

>>80
ATってシフトダウンの制御が雑な車種が多い。あれじゃ俺の運転するMTのが乗り心地がいいよ。
でも加速じゃもうかなわない。
MTはどうしても変速中に前後のG反転が起きる。マイペースでまったり加速ならいいが、
都内とかでキビキビ走らないとならない状態だと乗り心地との両立が難しくなる。



カングー乗ってます。今でも四人に一人がMTを買うというフランスの郵便局御用達車。
一方日本車では、ついにプロボックスからMTが消えた。。。

87 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:15:52.54 ID:Jy4rhekv0.net

え 同じモデルならMTの方が安いのか
MT買ってくるわ

88 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:17:54.94 ID:g3E7l91DO.net

>>84
遠乗りというか高速を一定速度で延々といくパターンはMTが不利。
特に最近のCVTは巡航回転が反則といえるほど低い。
MTも6速があれば勝てるかもしれないが。。。

89 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:18:46.92 ID:FmbBXIX80.net

携帯使用しながら運転はAT車の方が率高いやろうな

90 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:18:47.99 ID:/VZZpKmt0.net

ATの４ｔ乗ったら変なタイミングでギアチェンジされるから怖かった

91 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:18:50.58 ID:+tkXJHXD0.net

>>81
年寄りが皆MTに乗ったら代わりに坂道サイドブレーキ引き忘れとか多発すると思うけどな

92 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:19:26.50 ID:nkXV/nS60.net

>>87
でも、同じモデルでATとMT両方揃えてる車種が少ないのも事実
商用車なんかは普通に両方揃えてるけどな
あと、運転下手だとクラッチ減らしたりで維持費かかるぞ
普通に足として使うだけならATで十分

93 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:21:10.72 ID:oh6cljJ70.net

>>86
最近のCVTはMTより燃費いいよ
なおかつ加速もMTより良かったりするし
シフトチェンジの概念が存在しないから
>>86の言うようなギクシャク感も無い

94 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:21:15.69 ID:nkXV/nS60.net

>>91
坂道発進でサイドなんかそうそういらんだろう
今のジジババどもはAT限定なんてないころから運転してるから、その心配はないと思うぞ
むしろ下手に新しいものを扱わす方がキケンだ

95 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:22:10.39 ID:oh6cljJ70.net

最初の安価は>>86じゃなくて>>84だった

96 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:23:14.35 ID:KurTh6i00.net

http://toyota.jp/corollaaxio/002_p_003/concept/grade/grade2
同じグレードならMTの方が安いっぽいな。
利便性考えたらCVTだけど。

97 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:23:23.87 ID:33dJTpk+i.net

MTは運転してる奴はどや俺の変速！！乗り心地最高やろ！？って思ってるかもしれないけどそりゃシフトチェンジの瞬間に無意識に身体が対応してるだけであって
助手席に乗る人間にとっては頗る乗り心地悪いことだけは覚えておいて欲しい

98 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:25:22.55 ID:nkXV/nS60.net

>>97
思ってねぇよｗ
むしろそんな人間は助手席に人なんか乗せんだろう

99 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:25:34.12 ID:2Cd9kPYD0.net

>>94
坂道発進の話じゃないだろ

100 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:26:03.58 ID:t8r0ayrb0.net

MT免許ってなんだよ
あくまでもMTAT両方乗るためにMTで取ったってだけだろ
何MT重視みたいな印象操作してんだコラ

101 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:26:06.01 ID:pWRsquzq0.net

クラッチ踏むと助手席のやつが前に傾くの面白くてたまらんわ

102 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:26:33.02 ID:+tkXJHXD0.net

>>94
いや停車時の話
MTはたまに引き忘れて坂道転がってく事故あるじゃん
ATだとPが強力なのでそう無い

103 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:27:06.63 ID:cMRU3XEx0.net

>>93
ただしCVTはパワーがないから積載MAXで坂道登れない模様
ソースはばーちゃんの車

104 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:28:37.78 ID:pe6O78e+0.net

>>102
いやそれ、同じ状態なら平地でクリープで突っ込む危険のほうが遥かに高いだろ

105 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:29:06.79 ID:nkXV/nS60.net

>>102
ああ、そっちのことか
うーん、それでも頻度で考えたらATで突っ込む方がキケンだと思うがなぁ
そもそもそんなヤツは車すら乗らせちゃいかん、ってのが一番の解決方法か

106 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:29:35.18 ID:t8r0ayrb0.net

ATで取ったらATしか乗れないけどMTで取ったらどっちも乗れるよ
ATで取って後でMT乗りたくなったら追加料金と時間取るよ
ちなみにどっちでとっても金額は大して変わらないよって言われて
じゃあ手っ取り早くMTで取るかってだけの話なのに
何故MT免許とか言われてるの

107 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:30:50.45 ID:2Cd9kPYD0.net

>>105
それならもうＡＴＭＴどっちがって話ではないな
結局人為的な事故なんてどっちでも起こるんだから

108 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:31:57.88 ID:nqoJGP940.net

エンブレとスタックからの脱出はMTのほうが優秀

109 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:33:12.46 ID:QOWZ3EtW0.net

マニュアルCVTって無いん？
スライド抵抗器みたいので変えられないの？

110 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:34:11.48 ID:rtf6pBda0.net

20万位で投げ売りしてる軽トラってやっぱり故障とかだらけでアカンのか

なんでもいいから安いMT車欲しいの

111 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:34:27.89 ID:SIQOI5bu0.net

MT乗ってる人を意地でも「ドヤ顔運転アピール」にしないと気が済まんのか

112 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:34:57.23 ID:2Cd9kPYD0.net

ＭＴの方が○○が勝ると言っても大したことじゃないんだよな

113 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:35:29.20 ID:FaI4weLD0.net

>>110
MTのワゴンR13万で買って一年乗ったけど無問題だった

114 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:36:18.54 ID:uImZsnYQ0.net

MTは楽しいんだよ
効率とかそういうのじゃないんだ

115 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:36:48.03 ID:rtf6pBda0.net

>>113
13万でも結構大丈夫なもんなのか…ハズレ引いた時が怖いな

116 ：以下、転載厳禁でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:37:39.26 ID:s37bB+Fk0.net

まんこ「操作が簡単すぎるAT車」

http://i.imgur.com/X9f4dcg.jpg

まんこにバカにされるAT限定ｗｗｗｗ

117 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:39:48.93 ID:d0O4Wxvy0.net

>>106
お前、MTに何かコンプレックスでもあんの？

118 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:40:42.42 ID:FaI4weLD0.net

>>115
13万でも日本車ならイタリア車よりはずっと信頼できる

119 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:40:49.19 ID:nkXV/nS60.net

>>112
そりゃ、車は運転する人がどう判断するかだからな
単純に効率とか燃費でいったらATの方がMTより上だろう

120 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:42:28.16 ID:uImZsnYQ0.net

ディーゼルの場合はMTの方が伸びるんだけどな…
燃費審査の時は○回転まで○速で引っ張るように、みたいな決まりがあるからイマイチだけど

121 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:42:39.59 ID:rtf6pBda0.net

>>118
激安の中古車は故障や交換部品だらけで結果的に高くつく、みたいな話を良く聞かされるから踏み切れないんだよな

まあ軽トラなんて元々農道とかガンガン走らされるように出来てる丈夫な車だろうし案外平気だろうとは思うんだけど

122 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:43:19.84 ID:2Cd9kPYD0.net

>>119
だからなに？ってこと
実際世はＭＴなんて古い技術と見捨ててるだろ

123 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:44:08.36 ID:8MwtAA5r0.net

>>116
俺は逆にAT→MTだったわ
もう死ぬ迄MTしか乗らんわｗｗｗｗ

正直この主婦が正論だと思うわ
だってATの時は運転しながらコンビニのざるそばとか食ってたしｗｗ
どうせ今ここにいるAT乗りだってテレビみたりゲームしながら運転してるんだろ?ｗｗ

124 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:44:46.67 ID:nkXV/nS60.net

>>122
枯れた技術の信頼性を知らんのか

125 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:45:02.95 ID:2Cd9kPYD0.net

>>123
ＭＴトラックでカップ麺余裕

126 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:45:05.34 ID:8MwtAA5r0.net

>>122
お前劣等感の塊やなｗｗｗｗなんかｗｗ

127 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:45:43.27 ID:2Cd9kPYD0.net

>>124
そんなん興味無いから廃れてるんだろ

128 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:45:45.71 ID:8MwtAA5r0.net

>>125
恐れ入りました…

129 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:45:57.95 ID:b61mr+ZU0.net

日本はストップアンドゴーが多いからATが普及した

130 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:46:45.87 ID:2Cd9kPYD0.net

>>126
何に劣等感有るように見えるの？
頭大丈夫？

131 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:49:06.62 ID:nkXV/nS60.net

>>127
技術の世界で見捨てられてるの？
DCTだってMTの発展系だぞ
MT車が日本で廃れてる、ってのならまだわかるけど、
「技術が廃れてる」ってのはお前の無知を広めてるだけだぞ

132 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:50:26.27 ID:jNEVEc2z0.net

それでも俺はMTに乗り続けるよ
毎日の運転が楽しくなるなんて素敵じゃない

MTでさえ寝不足の時はキツイのにATだったら本当に死ねる

133 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:51:37.97 ID:Tt8Xnbv60.net

>>97
この間MT乗り回してる女の子の車に乗ったけど、ビックリするくらいシフトチェンジがうまくて全く揺れなかったから運転手の技術次第なんじゃないか？
その子は父親に厳しく叩き込まれたらしいし

134 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:52:08.31 ID:2Cd9kPYD0.net

>>131
別に無知だけどそれがなんだ？
みんな知識が有っておまえらの言う利点を理解してるとでも？
そうなら今の市場でもＭＴが多いはずだろ
現状はどうだ？

135 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:52:32.85 ID:FaI4weLD0.net

>>121
一年の車検付きで買って乗り捨てって感じがいいかと
そりゃ運が悪いと金かかるけどそんなに高確率でってわけでもない
車選びのポイントをある程度抑えときゃ大丈夫よ
あまり高くつくようなら潔く廃車にした方がいい

136 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:53:03.13 ID:rgnTkR+hi.net

JZX100チェイサー買おうかと思ってんだけどインテリア狭そうで心配

137 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:53:54.43 ID:nkXV/nS60.net

>>134
トラックなんかは普通にMT車が主流だぞ
欧米だってMT車比率高いしな

MT車が日本で廃れてる、ってのならまだわかる
「技術」が廃れてるってのをどう判断したんだ？
お前は技術屋なのかい？

138 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:54:25.46 ID:nkXV/nS60.net

>>137
欧米じゃなくて欧州な

139 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:56:53.31 ID:2Cd9kPYD0.net

>>137
優れた技術ならみんな選ぶだろ？
そう思わないからＡＴが普及してるんだろ
だから廃れてるって言ったまでのと

140 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:58:00.95 ID:UlLtK6420.net

それでもmtを買う奴はいるんだよ
俺だよ

141 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:58:22.08 ID:KT4e8A9Y0.net

ただの趣味だろ

142 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 09:58:57.94 ID:jNEVEc2z0.net

>>140
俺もだ
これからもそうだろう
でも中古しか選択肢が無くなるのかねぇ

143 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:00:30.06 ID:rtf6pBda0.net

>>135
成る程…詳しく説明してもらってすまんな
ちなみにその車選びのポイントってどんなとこなん？

144 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:01:22.61 ID:xHXomTXS0.net

>>109
アフターマーケットであるのかは知らないけど技術的にはHKS等のコンピュータを出してるパーツメーカーなら余裕で出来るレベルだろうな
なお三菱が無断変速では無くユーザー任意の変速比設定で特許取得済みの模様

http://www.j-tokkyo.com/2003/F16H/JP2003-106431.shtml

145 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:02:30.97 ID:k0i0cvAx0.net

廃れようが消えようが好きなものを選んでそれで走ってんだよ
かっぺとか時代遅れとか言われる筋合いはない

146 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:02:33.58 ID:nkXV/nS60.net

>>139
「優れた技術」なんてどっから出てきたんだよ…
枯れた技術は信頼性がある、としか言ってないんだがな

それに車買うときに「この車は技術が高いから買おう！」ってなるか？
AT車は使い安さとかその辺で選ばれてるんだろ
技術がどうのこうので廃れてるわけではないし、そもそも「優れた技術＝使いやすい」でもない
「優れた技術＝故障が少ない」の場合もある

MT方式が日本において廃れてる、ならまだわかる
技術が廃れてるってのは違うぞ

147 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:06:26.58 ID:nkXV/nS60.net

>>142
一定のマーケットはあるから、エンジンが主流である限りはなくなりはしないだろう
製造コストもミッション部分が変わるだけだし
ただ、ハイブリッド化が今以上に進んだり、電気自動車が主流になったりした時は…どうだろう

148 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:06:31.70 ID:2Cd9kPYD0.net

>>146
俺が言いたいのはおまえらがＭＴの方が○○で勝るとか言ってもそんなもん大して気にしちゃいねーよって事を言いたいだけ

149 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:07:49.74 ID:FaI4weLD0.net

>>143
下廻りのサビ具合
トランク開けてカーペットめくって不自然な溶接跡無いかどうか(修復歴ごまかしてるとき見抜けることもある)
オイルフィラキャップの裏側が過剰に汚れてないか
試乗してみて異音や違和感を感じないかどうか(これは慣れもあるから場数踏んで)
車内がドブ臭くないか、それを芳香剤で誤魔化してないか(この場合水没者の恐れがある)
とかかなー

基本的に安いと外装ボロかったりするからそこは気にしない方向で

150 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:08:38.06 ID:etXe2y830.net

いまやレースゲーム作ってる会社が、実車の開発にも参加する世の中だからなあ

本物の車に、フロントガラスに映像を映し出して遊べるゲームモードなんてついたら嬉しいね

151 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:09:56.45 ID:nkXV/nS60.net

>>148
俺はMTの方が勝るなんて一言も言ってないだろ…
むしろ効率とかの面ではATの方が上としか書いてないし、そんなの乗り手が好みで選ぶだけ、としか言ってない

152 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:10:47.85 ID:4s+Brjsp0.net

ヘッドアップディスプレイは規制されている
から出来ないんだっけ

153 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:11:51.21 ID:2Cd9kPYD0.net

>>151
俺は最初にそれを書いたらお前が噛みついてきたんだろうが

154 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:13:50.60 ID:xHXomTXS0.net

堀内と水島はケンカやめーや

155 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:14:05.70 ID:nkXV/nS60.net

>>153
そりゃ乗り手が選ぶだけだからな、って同意してるじゃん…
そしたらいきなり「だから何？」とか「廃れた技術」とか噛みついてきたのはそっちだろうよ…

156 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:15:06.15 ID:Tt8Xnbv60.net

>>153
たぶんお前が>>119のレスを勘違いして逆に読んでるぞ

157 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:15:30.87 ID:rtf6pBda0.net

>>149
ほうほうすげーためになるな
細かく書いてくれてありがとう

158 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:19:05.48 ID:2Cd9kPYD0.net

俺は○○はＭＴの方が上って意見にそんなもん大したもんじゃないって言ってるのに○○は上って被せてくるからだから何だようるせーなーって言っただけの事

159 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:21:40.08 ID:nkXV/nS60.net

>>158
これ、最後のツッコミにしとく
俺はそれに対して「そうだよな」って同意もして、その上で「MTよりATの方が上だし」っていうことも書いた
それにたいして「うるせーな」って思ったのなら何もいえん

160 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:21:40.81 ID:xEm2rGoPO.net

つかMT車って欠陥車なんだよね
別に人間はF1やりたいわけじゃないから
目的地に移動できるだけでいいわけだが
よけいなギアチェンジとか無駄なだけでしかない
すべてが自動になるならはやくそうなるべきなんだし
将来的には必ずそうなるんだよ

161 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:23:12.70 ID:2Cd9kPYD0.net

>>159
だから上って言い方がどうでもいいって言ってんのに○○が上って言ってきたらうぜーだろ

162 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:29:12.37 ID:xHXomTXS0.net

>>159
DCTは例えば1357と246だとして現在4で走行中ならもう1つが5で待機の場合にシフトダウンしたらタイムラグ大きくなるの？

163 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:32:39.69 ID:6ECiNGZm0.net

>>161
そりゃそうだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

164 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:34:46.48 ID:ue8msIe+0.net

>>161
本当は156の指摘通りなんだろ?
素直になれよ

165 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:42:14.78 ID:2Cd9kPYD0.net

>>164
ＭＴＡＴどっちでも細かいところでどっちが上とかどうでもいいんだよ

166 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:43:27.48 ID:ZJsJ6waV0.net

>>165
じゃあこのスレ見ないでね
あと、廃れた技術は訂正したほうがいいんでは？

167 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:44:58.87 ID:SXYbYjn70.net

>>165
何でこのスレに居座ってんの？馬鹿なの？

168 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:46:32.92 ID:2Cd9kPYD0.net

>>166
>>167
おまえらは細かいことを気にしなきゃいけないってのか？
それに廃れてるし

169 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:48:07.70 ID:ZJsJ6waV0.net

これはちょっと面白い奴かもしれん

170 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:48:19.89 ID:SXYbYjn70.net

>>168
ああ、馬鹿なのかｗ

171 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:49:18.56 ID:2Cd9kPYD0.net

>>170
もうちょっとその馬鹿にもわかる面白い煽りかた無いかな？

172 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:51:00.22 ID:SXYbYjn70.net

>>171
本物かよｗ

173 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:51:43.16 ID:2Cd9kPYD0.net

>>172
つまんね

174 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:53:57.79 ID:ZcjOsxZ20.net

>>32
今は販売台数的にATのほうが安くなってるよ

175 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:55:18.36 ID:SXYbYjn70.net

>>174
おんなじモデルなら安いって上の方にあったろ

176 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:57:06.13 ID:eIrLXcvX0.net

なんか、男でATしか取得してないと
童貞みたいに扱われるで見られるイメージ

177 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 10:59:43.72 ID:ZcjOsxZ20.net

>>175
昨日ディーラーの人から聞いたけど、今ホムペ見たらMTのほうが安かったわすまん

178 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:00:18.47 ID:lWpDIP5h0.net

>>175
ATとMT両方出してても
ATが安いとかざらだろ

179 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:00:23.11 ID:NfjthTGb0.net

メーカーのホームページ見ろや
MTのが安いやんか

180 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:02:59.81 ID:SXYbYjn70.net

>>178
>>96に貼られてるぞ
MTは走りを追求した上級モデルしかなかったりするから、高くみえるだけじゃね

181 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:04:41.26 ID:AH0i9cLQ0.net

学生だけど車も二輪もMTで免許取ったよ

182 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:05:39.87 ID:Tt8Xnbv60.net

最初からATMT両方の仕様があればMTのが安いよ
ただATしか仕様にないのをわざわざMTにするとなると高くつく

183 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:10:31.41 ID:ZcjOsxZ20.net

>>181
MT車乗ってるの？

184 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:18:19.61 ID:AH0i9cLQ0.net

>>183
AT車だね、家の車だし
バイクはMT車乗るけど

185 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:28:45.20 ID:3MJir9Gm0.net

欠陥とか言われる筋合いは無いだろ
性質の違いだけで

186 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:35:54.02 ID:SXYbYjn70.net

>>185
廃れた技術とか言っちゃう馬鹿もいるからなぁ…

187 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:38:15.76 ID:9qlsjKi+0.net

欠陥というか廃れたというか過去の物

188 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:41:48.36 ID:ZJsJ6waV0.net

MTは壊れる部分が少ないのはいい
廃れた過去の遺物と感じる人はPCや電化製品のような感覚なんだろうな

189 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:43:57.08 ID:CdAIHZUo0.net

>>7
AT限定馬鹿したら田舎者がバレるのか

190 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:45:03.04 ID:SXYbYjn70.net

>>188
昔から使われてきた＝信頼性がある、ってことなのにね
だから今でこそ世界のあちこちで使われてるわけであって
狭い日本しか見ずに廃れただのなんだの言ってる人間はただの馬鹿

191 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:45:37.25 ID:ZJsJ6waV0.net

全ての操作してくれるような言葉通りの自動車にいつかはなるんだろうな そうなると免許もほぼ座学だな

192 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:46:33.42 ID:b9AoTPwg0.net

ＡＴはＡＴＦの過加熱が怖いからＭＴに乗り換えたい
あとクラッチを蹴れないのもとっさの場合に対応し辛い

193 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:48:30.04 ID:9yOgsxpQ0.net

>>190
狭い日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界を股に掛ける男は言うことが違うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

194 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:48:48.71 ID:Tt8Xnbv60.net

>>188
確かに車は、PCとか家電の感覚じゃないな
どちらかというと時計の感覚に近いわ
ソーラー電池や電波時計はもちろん便利だけど、手巻き時計とかだって悪いものではない
ただ手間がかかるだけ

195 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:49:38.46 ID:arKx+tVf0.net

ATの諸悪の根元はクリープ現象
あれで何人の罪のない人が前の車にぶつけてしまったか
あとシフトのバックとドライブの間が狭いためにシフトの入れ違いからバックして人を挟む事故も多発
ATは規制すべき

196 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:50:56.27 ID:SXYbYjn70.net

>>191
どこだったか忘れたけど、車がすぐ壊れる国があって、免許取るのに車の修理技術も習得させられるから
免許取得費用がすごく高い、ってのを昔TVでやってたな

197 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:51:34.52 ID:Za3qBWOy0.net

>>194
車はMT
バイクもMT
時計は機械式だわ

198 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 11:56:50.12 ID:ZJsJ6waV0.net

>>196
本当は乗り物扱うなら、機械自体の仕組み理解して簡単な整備くらい出来ないといけないんだろうけど
そうなると普及し辛いもんな
俺もPCの事なんてたいして知らんけど使ってるけど、こちらは人を殺すことはないし
いや、まれにあるかw

199 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:00:52.58 ID:AygC36hVi.net

事故ってATのが圧倒的に多いんだろ？
今すぐ廃止すべき

200 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:02:26.52 ID:ZJsJ6waV0.net

そりゃ日本は殆どATだもん
と釣られてみる

201 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:04:11.79 ID:rKfXFOgR0.net

>>199
死亡率を調べて見ろ
ＭＴ廃止にすべきになるぞ

202 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:04:39.90 ID:3MJir9Gm0.net

>>200
多分それぞれの事故率で言ってもATのが上だと思ったよ

203 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:06:42.87 ID:SXYbYjn70.net

>>199
事故要因を調べてみないと何とも言えん
まぁ多分、ATの場合はよそ見とか操作間違えの馬鹿による事故が多くて
MTの場合は無謀運転をする馬鹿による事故が多いんだろう

204 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:07:30.96 ID:FaI4weLD0.net

MTが枯れた技術と言うならトルコンATも枯れた技術といってもいい気がする
>>201
今の世の中走ってるMT車なんて公道最速プロボックスか防御力最底辺軽トラ軽バンか暴走スポーツカーだろ
命削って走ってる奴ばっかりだから死亡率は上がって当然
あとはトラックバスタクシーか

205 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:09:40.20 ID:rKfXFOgR0.net

>>204
商用利用は規制したら物流や経済に打撃が有るからスポーツ規制だな

206 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:12:47.53 ID:etXe2y830.net

T型フォードの変速機構はオートマチックだった。
と考えると、
アメリカと日本でAT車が普及したのは、必然なのかもしれない。

207 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:18:36.88 ID:ZJsJ6waV0.net

ATの歴史って驚く程古いよな
未完だから絶えず進化してきたのだろう
手間や無駄やらで簡略化して無くなった機構と未だ残るマニュアル機構との違いはATのデメリット解消がなされてないからかな？

208 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:31:46.95 ID:gqU8J4040.net

学生時代にMT免許とったけどさ
結局乗るのはATばっかでもうMT運転出来そうにないわ

209 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:35:53.33 ID:ZJsJ6waV0.net

>>208
俺がそうだった エンスト、タイヤ鳴らした急発進に坂道の恐怖 俺がどんくさいだけかもしれんけど バイク好きなんでマニュアル操作自体は日常でもソレw
慣れたら今度はAT怖い

210 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:36:57.52 ID:7ewbijkx0.net

MT乗る 面倒だし疲れるな→AT乗る 何かつまらない →MT→AT の繰り返し

211 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:44:46.69 ID:D6brHva80.net

農道のポルシェはいいぞー

212 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:51:18.24 ID:l/FXXCRN0.net

免許はMTで取ったけど免許取ってからATしか乗ってないせいで
もうMTの操作忘れてこの間久しぶりにMT乗ったら10メートルくらい移動するだけで2回もエンストしたわ
教習所の時にMT運転出来てたのが信じられない

213 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:55:35.88 ID:ZJsJ6waV0.net

仕事なんかで、MT免許持っててもマニュアル乗れるかどうかは普通に区別されるもんな

自転車や、泳ぎみたいにブランクあっても自然に扱えるものではないのかな？少なくとも俺は教習程度では無理だったわ

214 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:57:52.60 ID:rNWJ5+UP0.net

俺も教習所出てから１ヶ月ぐらい運転してやっとまともに乗れるようになったわMT車

そんなことより新しいMT車がほしいんだがもうMT車ってつくられてないの？？
中古とかでまだまだあるよな…？

215 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:59:22.73 ID:etXe2y830.net

新車でもあるよ

速い車と、荷物載せる車のどっちかになるけど。

216 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:59:23.47 ID:Za3qBWOy0.net

>>214
現行でも普通にあるぞ無いのもあるけど

217 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:59:38.98 ID:Tt8Xnbv60.net

>>214
数は少ないけどあるよ
俺はトヨタしか乗ってないから他は分からないが、トヨタは絶対カローラフィールダーだけはMTなくさないらしい
去年までカローラフィールダーのMT乗ってたよ
今は乗り換えちゃったが

218 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 12:59:50.74 ID:Qf1IE52c0.net

ちょっと前まで教習所で働いてたけどＭＴ取りにくる奴なんてもう三割いるかいないかだったからなぁ

219 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:01:14.16 ID:FURwUF6/0.net

1.5％のシェアなのに廃れてる技術って事に異を唱える奴らってどんだけ信者だよ

220 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:01:15.72 ID:ZJsJ6waV0.net

>>214
欧州車は普通にあるはずだけど正規ディーラーだとそうも言えんのかな

221 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:02:13.77 ID:W34qffhC0.net

>>214
マツダは多いよな

222 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:09:45.75 ID:rNWJ5+UP0.net

まだまだあるんだなMT
よかったおまえらさんくすこ

223 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:10:52.06 ID:eFsqbupN0.net

MTは生産されるけどATのほうが圧倒的に多いってことだろ
別にいいよパドルシフトついてるセミオートなら楽しいし

224 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:11:41.78 ID:5G0R/d2H0.net

ロボアニメでマニュアル操縦とかマニュアル照準って胸熱じゃん？
だからMT車乗ってる

225 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:14:17.08 ID:Ua6I1yyo0.net

悲しいことだが日本人が馬鹿になってんだろうな

226 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:15:03.65 ID:F4raBJY80.net

MTってもういらなくね
軽トラとかもさっさとATで統一しろよ
というか自動で動く車さっさと販売しろや

227 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:15:49.71 ID:SXYbYjn70.net

>>226
トルクとか故障しづらさとかでMTの需要はまだ多い
お前はおとなしくタクシーでも乗ってろ

228 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:16:01.83 ID:5G0R/d2H0.net

MTに切り替えられるAT車の方が脳汁出るかもしれない

229 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:17:15.32 ID:CoXNhfpfi.net

ヨーロッパではマニュアルが多いって言ってる奴はもう話になんないレベル
マニュアルとオートマの値段が同じならオートマ買うよあいつら
単純に貧乏

230 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:19:02.25 ID:mXozzixt0.net

今のATってDの下にシーケンシャルみたいなやつあるじゃん

231 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:19:11.00 ID:ZJsJ6waV0.net

新しい機械・自動化＝高級・格上
と感じるアジア人の余裕の無さかもしれん

232 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:23:16.50 ID:D6brHva80.net

そもそも欧州じゃシフトチェンジあまり無いんじゃね？

233 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:24:15.91 ID:7pdsInsqO.net

そりゃ実際ATの方が技術的には格上なんだから仕方ないね

234 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:26:12.58 ID:CoXNhfpfi.net

LFA見てみろよ
パドルよパドル

235 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:27:40.83 ID:eFsqbupN0.net

>>228
最近はあるぞ
普段AT、エンブレ効かせたいときとか加速したい時とかキックダウンさせたい時とかエンジン回したいときとかMTにできるセミオート

アテンザとかMR-Sあたりが積んでる。楽しい

236 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:27:42.90 ID:ZJsJ6waV0.net

>>232
国によるだろうけどアップダウン多いようだよ
ATは身体障碍者の装備と捉えたりする極端な考えもあると聞いたことがある

237 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:29:15.81 ID:CoXNhfpfi.net

>>236
障碍者用とかいうのは単純に乗ってる人への僻み
貧乏なんだよ

238 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:30:46.18 ID:mTpcHLmA0.net

俺は昔MT乗ってたが今はATの方が燃費良くなっちゃったし
スポーツ走行もロックアップとパドルありゃATでもいいんだろな今は

239 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:31:10.60 ID:ZJsJ6waV0.net

2ペダルの自動クラッチ・シフトチェンジ車乗ってたことあるけど
あれは特殊だったな　MT/ATどちらも乗りなれないという・・・
免許上もそのはずだけど、MT操作とはクラッチ操作の事なんだな

240 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:31:27.63 ID:eFsqbupN0.net

ATのメリットはとにかく楽なことだよな。クルコンついてりゃ更に天国
なおかつ前方の車速に合わせてくれるなら言うことなし
仕事帰りにMTで遊ぶ余裕なんてねーっす。ドライブの時はいいけどね

241 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:32:50.89 ID:mTpcHLmA0.net

MTは若いうちに1年くらい乗れば別に面倒さはなくなるよ
シフトチェンジは小脳の受け持ちになって頭は使わず自動で体が変えるようになるから

242 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:33:42.80 ID:dKF3luHu0.net

免許はＭＴでとったが乗る車はＡＴに決まってるわ！
ＭＴは二度と乗りたくない

243 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:35:55.80 ID:XNmy7geS0.net

AT限定免許の議論は極端すぎる


●　＜ﾜｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｰ　＞　○
●　＜　ﾜｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｰ＞　○
←―――――――――┼―――――――――→
否定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　肯定


　　＼ATとかださい！／　　＼運転する機会ないじゃん！／


こんな勢力図

244 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:36:05.45 ID:xkOa6oow0.net

AT車限定最高

245 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:37:00.77 ID:HV+1w4Yt0.net

久々にMT運転したいわ

246 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:37:32.06 ID:AH0i9cLQ0.net

警察官の友達がMT厨だわ
AT乗るとか考えられんとか言ってたな

247 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:37:55.70 ID:dEgbnTxI0.net

>>17
トランスミッションがついてない車なんかないで

248 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:38:11.19 ID:ZJsJ6waV0.net

結局人によるんだね
俺はMT面倒とか不便とか全く感じないわ

249 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:38:50.08 ID:rNWJ5+UP0.net

会社のAT車乗ってて坂道で進まなくなって以来
次に買う自分の車はMT車にしようと心に誓った

250 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:39:47.02 ID:sPbrRYli0.net

今北産業

251 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:40:35.08 ID:Wl208LoE0.net

車はほとんどATしか乗らないけどMT二輪免許取る時クラッチとかの知識がある分楽だったな

252 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:40:49.64 ID:eFsqbupN0.net

>>250
MT
AT
切り替えセミオート最強

253 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:40:53.66 ID:dEgbnTxI0.net

アクセルとブレーキ間違ってコンビニに突っ込む馬鹿をどうにかしろ。

254 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:41:08.59 ID:q6XHNfGE0.net

AT車で上り坂で止まるときサイド引きたくなる
そして発進するときビビってサイド触ってしまう
こういうのって俺以外にいるのかな？
未だに坂道発進が怖い

255 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:42:15.82 ID:yeTs0siT0.net

AT車なのにハンドルにギアチェンジのボタンがある車両ってのがあるけどあれ何に使うんだ？
ATなんだからギアチェンジを主導でやる意味ないだろ・・・

256 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:42:55.93 ID:mTpcHLmA0.net

>>253
70歳以上はAT禁止でも良いだろな
MT乗れなきゃ免許返して下さいねって事で

257 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:42:56.35 ID:FURwUF6/0.net

>>253
対策し車続々出てるの知らないの？

258 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:45:02.78 ID:eFsqbupN0.net

>>255
いやだから、MTに切り替えれるんだよ
エンジン回転上げればトルク出るだろ。坂道とか高速で加速するときとかまじ便利

259 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:46:26.25 ID:+kzlOLMB0.net

>>254
ATでも坂道で低回転だとエンストしそうになる事があるからな

260 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:46:28.35 ID:FURwUF6/0.net

>>258
キックダウンで充分

261 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:47:35.17 ID:mTpcHLmA0.net

ATで坂道発進なら左足ブレーキでいいじゃん

262 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:48:17.87 ID:eFsqbupN0.net

>>260
要するにそれを手元でコントロールできるんだ
MTのいいとことATのいいところ併せ持ってるタイプなんだよ
その分高い

263 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:48:20.88 ID:dEgbnTxI0.net

>>257
先週近所でスーパーに突っ込んでたけど？

264 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:49:06.21 ID:OSVrHS9c0.net

>>261
発進じゃなくて上る時にトルクが有ると楽だからシフトダウンするんでしょう

265 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:50:18.60 ID:FURwUF6/0.net

>>263
古い車は仕方ないな

266 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:53:21.02 ID:r19nZoE60.net

>>255
追い越すタイミングをはかる時に任意でギアを下げて待機できる
下り坂でエンジンブレーキを任意でかけられる
滑りやすい路面での発進時空転を感じたらすぐギアを上げて対応できる
その他諸々利点はあるが反応が若干遅れるしクラッチをつなぐ微妙な操作ができない

267 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:53:26.15 ID:mTpcHLmA0.net

最初の車がMTだったんでキックダウンよりギア下げたほうが楽に感じるけど
ATしか乗って無いと逆になるんだな

268 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:54:21.13 ID:FURwUF6/0.net

>>267
両方乗るがキックダウンのほうが楽だわ
踏むだけだし

269 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:55:03.50 ID:eFsqbupN0.net

そりゃ人によりけり
ゲーセン感覚で運転できるパドルシフト楽しいぞ

270 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:55:10.79 ID:Tt8Xnbv60.net

>>257
確かにアレで事故はかなり減るしいい機能だとは思うけど、根本的にあんな機能に頼らないと事故を防げないような奴は車に乗る資格ないと思う
あの機能を使った人間は強制的に教習所行って講習受けるようにしてほしい

271 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:56:02.46 ID:RXwBbtXAi.net

ATしか乗ってないけど免許はMTで取るべきだと思うわ

272 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:57:00.34 ID:oLQmS9PJ0.net

町にゾンビが溢れかえったとき目の前にMT車しかなくて運転できなくて死ぬのいやだからMT免許取った

273 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:57:08.84 ID:Ua6I1yyo0.net

限定免許なんてあるのが問題

274 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:58:35.19 ID:mTpcHLmA0.net

>>268
タイミングが半ば機械任せだからすぐに変わらず減速しちゃったり急にガーって来るのがちょっとね〜
最近はATだから慣れては来たがやっぱMTのが楽だったわ俺は

275 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:59:47.77 ID:FURwUF6/0.net

>>270
ＭＴにだって安全装置で助かる事なんて今やいくらでも有るだろ
クラッチスタートとかも重大事故が続いたから義務化されたんだし踏み間違えによる事故が減るならそれでいいだろ

276 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 13:59:51.39 ID:Iyne4Wyp0.net

MTのほうが思った通りに走れるから楽しい

277 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:02:20.43 ID:FURwUF6/0.net

>>274
慣れればこのくらいで加速するとかわかるじゃん？
急って事もないと思うけどな

278 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:03:11.56 ID:Iyne4Wyp0.net

キックダウンは入るときと入らない時があってイライラする

ここだって時に踏み込んでもぶううぅぅぅぅっぅうんｗｗｗｗｗって音だけの時はもうね

279 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:03:24.47 ID:mTpcHLmA0.net

>>275
クラッチスタートって配線とかで切れるの？
エンジンが水吸ってセルで下り坂まで走った事あるから何となくアレ嫌

280 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:04:08.16 ID:FURwUF6/0.net

ＡＴすら使いこなせない奴ら多いな

281 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:04:36.70 ID:r19nZoE60.net

そういえばＡＴ車のＭＴモードの＋と?の位置ってなんであんな感じになったんだろう
１速上げるためにシフトレバーを前に倒すことに違和感をおぼえる逆もまた

282 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:05:18.24 ID:FURwUF6/0.net

>>279
技術はどうなってるか知らん

283 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:06:08.91 ID:0O/JvrbH0.net

SUVもATばかりになっちまったなぁ…

284 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:06:50.39 ID:mTpcHLmA0.net

MTからATに乗り換えて暫くは信号待ちのたびにNやPに入れてたな
クリープはずっと後ろから背中を押され続けてるようで怖かった

285 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:07:29.34 ID:jNEVEc2z0.net

ランクルもMTあれば魅力的なんだけどなぁ
メルセデスの6WDのやつってオートマしか無いっけ？
いや買えないけども

286 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:07:56.96 ID:Tt8Xnbv60.net

>>275
いや、あの機能自体はどんどんつけるべきだと思うし、それで事故が減るのはいいことだよ
ただ、アクセルとブレーキ踏み間違うとか、もう車を運転する上ですごい根本的なことすらできてないなら教習所行ってくるべきだと思う
あの機能よく知らないけど、バックするときも起動するの？
もし起動しないなら、バックするときにアクセル全開で踏む馬鹿は減らないだろうし

287 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:10:06.57 ID:r19nZoE60.net

>>285
７０が期間限定で復活ミッションはＭＴのみ

288 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:11:25.17 ID:FURwUF6/0.net

>>286
バック云々は知らんな
あと単純なミスを教習所でどうこう出来るとは思えんわ

教官「踏み間違えないでね〜」
意味有るか？

289 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:11:36.31 ID:3LuvvWYA0.net

最近はタクシーもオートマばっかりだしな
実家の辺りはまだMTのコンフォートやらクルーがバリバリ走ってるけど

290 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:12:21.36 ID:mTpcHLmA0.net

ATでも欲しいトルクをレバーで設定出来りゃいいんだけどな〜
MTから乗り換えるとトルク調整が機械任せなのが本当に不便だった

291 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:14:53.37 ID:5G0R/d2H0.net

教習所ではエンジン切った後ロー坂ではバックに入れるように習ったけどあれ止めた方が良いと思ふ
急な坂でハンドル切って停める方が大事だろもっと教えろ

292 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:15:34.71 ID:Tt8Xnbv60.net

>>288
恥をかく、余計な出費する
それだけでもアクセル踏み間違う前に確認するような癖がつくと思う
自分もそうだけど、人間なんて結局馬鹿だし慣れると緊張感なくすんだから、そういう痛い目に合うのは大切だと思う
まあ教習所じゃなくてもいいんだけどさ

293 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:17:56.09 ID:xHXomTXS0.net

>>279
クラッチスイッチキャンセルは出来るよ

294 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:19:22.98 ID:FURwUF6/0.net

>>292
緊張感が切れたときにミスをするんだろうから意味無いと思うわ
事故に対する緊張感が有れば起きないことなのに起きてる事故を恥とか出費程度で抑止力にはなるとは思えない

295 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:26:25.42 ID:8Kf5un550.net

>>292
ならその事故自体が恥で余計な出費で痛い目なんじゃね？

296 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:27:51.86 ID:B5a1vE3b0.net

都民さま流石

297 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:28:09.24 ID:mTpcHLmA0.net

>>293
やっぱ踏み切り脱出とかそういう要請があったのかな？
セル移動はやっぱMTの一つの利点だし緊急用に残してほしい

298 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 14:41:30.77 ID:xHXomTXS0.net

>>297
踏切脱出は一部車種にあるらしいけど
キャンセルの需要はエンジンスターターだね
スターター業界はイモビライザーキャンセルまでやるキチガイ

299 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 15:02:24.55 ID:KWjxKVL70.net

>>116
この古まんこはよく分かってる

300 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 15:22:28.69 ID:ncMkIC+r0.net

田舎なら問題ないけど渋滞でMTは疲れるからな
お盆にフェラーリ借りて伊豆行ってきたけどクラッチ重過ぎて左足というか尻っペタが筋肉痛になった

301 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/08/26(火) 15:25:01.65 ID:D6brHva80.net

>>300
いや別に
車間取ってアクセルワークで流すんだよ