安くて速い大型バイクある？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:21:37.74 ID:mr65NodN0.net

50万前後で90年代後半以降のやつ
前に聞いたらTRX850とTL1000Sを教えてもらったんだが他にもあれば教えてほしい

4発の候補も欲しい

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:28:46.46 ID:mr65NodN0.net

>>2
安いけど距離走ってるの多いなぁ
でも当時の一線級のメガスポと思えばお買い得なのか

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:29:53.45 ID:feJKe53R0.net

VTR1000F

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:31:36.57 ID:Lt1e6dRb0.net

>>4
当時の最強が60万なら安い。しかも2006年まで売ってたしな
ただ現行のzxとかにはスピードから乗り心地に至るまで勝負にならんけどね

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:33:47.71 ID:mr65NodN0.net

>>3
グーバイクで見たらまだ70万以上してるしそれが特段安かっただけじゃないか
しかしこれはクルーザーとスクーターの中間的な位置付けなんだろか

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:35:14.60 ID:Lt1e6dRb0.net

スズキのバイクは大型でも安いぞ
gsrx系統を除けば

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:35:39.34 ID:Lt1e6dRb0.net

みす
gsxrだった

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:36:49.91 ID:mr65NodN0.net

>>5
最初それ考えてたんだけど同じリッターVツインのTLと比べたらちょっと割高なんだよね
維持はTLよりしやすそうだけど

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:39:36.19 ID:mr65NodN0.net

>>6
なるほど
FIとキャブどっちがオススメ？

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:43:13.00 ID:mr65NodN0.net

>>8
例えばなにがお買い得？

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:44:19.42 ID:Lt1e6dRb0.net

どっちとも言えないなぁ
一応fi進めるけど、まだ元気のあった頃のホンダだしどちらでもいいのでは？
あと前期と後期でメーターも違った気がする。後期はデジタルだったような

ちなみにキャブのバイクではいまだに黒鳥が最速

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:46:18.57 ID:N9qFHWy+0.net

探せばzx12rとかあるな
隼は無理だな

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:47:25.89 ID:N9qFHWy+0.net

初期黒鳥のFIはドンツキが結構あるとかないとか

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:47:57.23 ID:b5wMDo9Q0.net

>>7
店で見たんだけどさ、二台あって二台とも40万円台だったからてっきり標準価格なのかと

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:48:16.49 ID:zUPkjC/80.net

大型なんて万札燃やしてブッ走る道楽椅子だろ
もっと貯めて道楽突き詰めろよ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:48:58.03 ID:Lt1e6dRb0.net

>>12
バンディット1200もしくは1250

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:49:04.45 ID:L5W4f0MI0.net

xjr1200か1300
モンスターマシンだってあいつがいってた

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:50:05.37 ID:mr65NodN0.net

>>13
まぁキャブ開けて自分で弄ろうかってなバイクでもないもんね
わかったありがとう

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:53:46.84 ID:mr65NodN0.net

>>14
うわ本当だ以外に安い
隼と同じで300km/h規制前のアホみたいに速いバイクだよね？

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:56:09.30 ID:N9qFHWy+0.net

>>21
2000年式までは規制前だな
タイヤ高いから注意な

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:56:42.44 ID:mr65NodN0.net

>>15
TLも似たような話聞いてる

FI過渡期のバイクはキャブにしといた方が良いのかもしれないな
あとで後期パーツ移植するにしても金かかるし

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:58:44.69 ID:Tvvz+hDt0.net

ZZR1300は不人気でものの割に安め

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 01:59:50.88 ID:Lt1e6dRb0.net

>>21
zx-12rのA型は気を付けろよ
ぶちギレたカワサキが隼を殺ろそうとしたけど斜め上にいってしまった殺人バイクだから

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:00:29.99 ID:mr65NodN0.net

>>16
怪しい店だな
バイクは車と違ってあんまり値下がりしないように感じるよ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:01:08.61 ID:Tvvz+hDt0.net

>>24は1200だったわ

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:02:10.42 ID:b5wMDo9Q0.net

>>26
普通にホンダドリームだぜ
GWの新型飾ってあって圧倒されたわ、いつか乗り回したい

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:03:06.86 ID:mr65NodN0.net

>>17
いや分相応ってものがあるよ
高いバイク買っても維持に泣いたりローン地獄だったり楽しめなかったら意味ないしねー

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:03:31.08 ID:N9qFHWy+0.net

>>27
困惑したわ
ミッキーはツアラーだからな

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:06:31.32 ID:Lt1e6dRb0.net

>>30
ベンツバイクさんの人気のなさは異常

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:09:44.81 ID:mr65NodN0.net

>>18>>19
リッターネイキッドってこんなに安いんだな
コストパフォーマンスはかなり良いとおもうが重いとそそられない

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:12:14.29 ID:mr65NodN0.net

ワロタZZR1200確かにミッキーでベンツだわ

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:15:08.76 ID:Lt1e6dRb0.net

>>32
大型アメリカンみたく超重いわけではないから慣れの範疇

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:16:18.00 ID:Lt1e6dRb0.net

>>33
ベンツはまじでカワサキが参考にしたのよ

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:16:21.91 ID:N9qFHWy+0.net

>>32
ZRXはサスのできも相まってかなり速いぞ

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:16:46.15 ID:Lt1e6dRb0.net

>>33
ベンツはまじで参考にしたのよ

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:16:48.87 ID:mr65NodN0.net

>>22
タイヤ普通の大型と違うの？

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:17:59.53 ID:Tvvz+hDt0.net

不人気な丸目ベンツを参考にしてしまうカワサキさん(笑)

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:18:36.00 ID:N9qFHWy+0.net

>>38
リアタイヤがでかい
特注サイズと言っていい
まぁ、サイズ変えりゃなんとでもなるがな

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:19:08.37 ID:QTKXYbCY0.net

>>25
噂は聞いてる
カワサキは優等生から乗り換えるのちょっと怖い

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:20:42.86 ID:gtFsmG/70.net

初めてX11見たけどかっこよかった

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:23:18.11 ID:Lt1e6dRb0.net

>>39
ベンツをリスペクトして参考にしたのにまったく売れず姉妹車(？)のzx-12rは当時のメガスポーツ三台のうち唯一遠回しでなく名指しで危ないとヨーロッパに批判されるカワサキさん(涙目)

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:24:41.17 ID:Lt1e6dRb0.net

>>41
B型はおとなしいのでご安心を

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:25:40.95 ID:mr65NodN0.net

>>28
グーバイクで2008DN01がドリームで80万してるってのにそんなまさか
ゴールドウイング生で見たら大迫力だよね
乗りたいとは思わんけど

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:29:27.52 ID:mr65NodN0.net

>>36
ZRXネイキッドじゃ一番スタイル好きだけど高いねぇ

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:35:12.57 ID:mr65NodN0.net

ベンツ参考にしたって空力的なことだろうか

しかしこんなモデル存在してたことすら知らなかった

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:36:40.12 ID:Lt1e6dRb0.net

空力では航空部門持ってるカワサキの敵ではないよwww勝負にもならないwww
ライトのデザインだよ

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:39:21.20 ID:Lt1e6dRb0.net

ちなみにzx-12rは隼殺すために航空部門の力を借りたよ。
そして今度発売されるであろうNinjaH2は航空部門どころかガスタービン部門の力も借りている。これは重工業だからこそなせることだと思う

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:41:11.87 ID:mr65NodN0.net

>>40
軽く調べたら隼より大きいんだな
200はBkingと同じか

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:45:24.86 ID:mr65NodN0.net

>>42
タマ全然ないな
X4と勘違いしててずっとドラッガーだと思ってた

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 02:50:22.19 ID:mr65NodN0.net

なんでベンツ取り入れたのか謎だから性能面でのことかと思ったらデザインのためだけにやったのか

やっちまったな

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/18(土) 03:30:02.02 ID:mr65NodN0.net

よしTRX850、TL1000S、CBR1100XXに絞るか
ZX12RのB型低装甲車は高いね
諦める