トヨタ86って言う素晴らしすぎるスポーツカー

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 00:55:43.43 ID:Ya3fGecvXMAS.net

250万円であんなに良い車買えるなんて
日本は良い国だ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 00:56:31.97 ID:KWVSCGr/XMAS.net

それは改造用のグレードだけどな

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 00:56:56.42 ID:YpYkPdz7XMAS.net

↓豆腐家のおっさんが一言

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 00:57:09.82 ID:l1ZGQ4D7XMAS.net

BRZのが良いは

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 00:58:12.51 ID:Y/ezqA/zXMAS.net

初代の方がかっこいいっす

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 00:59:18.29 ID:GY4/jOpeXMAS.net

よくフロントサスがどうとか言われるけとその当たりどうなん？

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 00:59:40.55 ID:Mp51CyD3XMAS.net

あれエンジン乗用車と変わらないから
スポーツカーもどき

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:03:25.67 ID:kXwr7DRzXMAS.net

過去の栄光にすがりつきたいという下心丸出しのクッソ寒いネーミングセンス
せめて4A-GE積んでから出直せタコ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:05:29.80 ID:Ya3fGecvXMAS.net

>>6
ちょっと変わったフロントサスペンションだよね
試乗したけど変な感じはしなかった

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:06:47.70 ID:GY4/jOpeXMAS.net

>>9
サスストロークは短め？

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:07:16.78 ID:Ya3fGecvXMAS.net

>>7
スーパー7はワゴンRのエンジンだし
エリーゼはカローラのエンジンたし
エンジン普通でもスポーツカーて成り立つんじゃない？

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:07:51.89 ID:vzXIY6N9XMAS.net

見た目スポーツカーならエンジンとか乗用車でええわ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:09:23.33 ID:Ya3fGecvXMAS.net

>>10
ノーマルにしちゃあ固いなあって印象あったけど
短いって印象はなかったなあ
一応強めのブレーキングも試したけど

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:10:02.66 ID:GI/ZgtlPXMAS.net

>>8
中学生はもう寝る時間だぞ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:11:34.07 ID:Ya3fGecvXMAS.net

ぶっちゃけ86否定する人ってにわかだよね
コイツ車の事なんも知らねえなってレス多すぎ
あと、トヨタ叩けば車通になれると勘違いしてる

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:13:20.04 ID:vzXIY6N9XMAS.net

むしろ車のエンジンなんて全部一緒にしてしまったらええんや
見た目だけもっとオシャレにしろ
昭和の渋いデザインで再販しろ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:13:23.05 ID:Y/ezqA/zXMAS.net

かっこ悪いとは言わんけど、86って言われるとどうかなぁって感じ
スペックはようわからんけど

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:18:00.89 ID:WyQuJbGnXMAS.net

金あったら買わない車

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:18:10.70 ID:Ya3fGecvXMAS.net

>>17
ぶっちゃけ名前はねーwww
つか検索でAE86と混ざってくるから面倒なんだよね

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:19:15.98 ID:/nBKu0iPXMAS.net

曲がる止まるが出切ればそれでいいんじゃね
加速はバイクにかないっこないし
今の時代のこの値段にエンジンまで求めるのはわかってないやつだろ
まあ86がどの程度か詳しくは知らないが

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:19:46.12 ID:IEqSxh9JXMAS.net

コンセプトカー並にど派手なデザインならいいのに
http://i.imgur.com/tU64dVS.jpg

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:24:55.70 ID:od5WOtimXMAS.net

BRZのほうがかっこいい……。

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:30:08.12 ID:GY4/jOpeXMAS.net

86性能悪いって言われるけどレースで実績だしてるんだろ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:42:12.39 ID:19Ec2b9LXMAS.net

>>20
トルク性能曲線みると
乗ってて楽しい感じに出来てるよ
街乗りは大変そうだけど

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:43:48.08 ID:+m11ZhAaXMAS.net

あんなガチガチのいわゆるスポーツカーです！じゃなくて
バカ安いカローラだけどFRってのにすればもっとカッコ良かったのに。
そもそも86ってそう言うもんだろ。

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:47:47.43 ID:cBbPfopFXMAS.net

G'sみたいな走りを楽しむ系はトヨタが出してるんだからスバルはターボ化とかAWDに走ってもいいと思う

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:49:44.17 ID:mz3PnHNjXMAS.net

>>26
awd化したbrzはなんかパナメーラ並みにブスなんですがそれは・・・

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:54:01.39 ID:GI/ZgtlPXMAS.net

四駆にしたらエンジンがボンネットからはみ出る

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:54:17.60 ID:df1UdoX+XMAS.net

>>22
バンパーとフロントフェンダーはBRZが好みで内装は86の方が好き

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:55:37.50 ID:df1UdoX+XMAS.net

>>25
それじゃ2ドアのインプやないか
86の価値はあの低さ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:56:54.58 ID:GY4/jOpeXMAS.net

フロントサスが気になって調べたけど筑波のタイムロードスターと一緒でワロタ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 01:57:58.96 ID:+m11ZhAaXMAS.net

>>30
若い人かな？
それぞれの86の魅力があるんだね。

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:00:26.46 ID:df1UdoX+XMAS.net

>>31
同じ2リッターNAなんだからそんなもんでしょ
筑波で10秒切ったら普通の人間が性能引き出すの結構大変な部類だよ
ちなみに70スープラの3リッターより速いからね

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:01:45.72 ID:JQPdeUmGXMAS.net

街乗りのストレスが半端ない

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:03:15.69 ID:+eI6NqQpXMAS.net

ジュークのほうがかっこよくてかわいい

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:03:55.71 ID:df1UdoX+XMAS.net

>>32
オッサンですわ
速すぎる車は楽しくない

スイスポくらいのスペックで低くてかっこいいスポーツカーがいい

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:04:35.03 ID:pzinJTD3XMAS.net

>>35
ジュークってあの轢かれたカエルみたいな顔のやつ？

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:06:21.43 ID:+m11ZhAaXMAS.net

>>36
スイスポは俺もメッチャかっこいいと思うけど
オリジナルの86の魅力は安いFR、この1点だから
低いとかFFとかは違うと思った。

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:06:40.19 ID:YC2PsVkFXMAS.net

アクシオFRで出ないかな？

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:06:53.74 ID:df1UdoX+XMAS.net

>>34
フロントオーバーハング長いロングノーズに
低いシート
低回転域のトルクは低いからね

でもそこがスポーツカーの良い部分でもある

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:09:51.30 ID:GI/ZgtlPXMAS.net

名前が86ってだけで完全に別の車なんだから昔のトレノレビンと比較するのは全くもってナンセンス

86の低さは大きな特徴の一つだろ

そんな車にハチロクと名付けるトヨタもナンセンス

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:10:08.83 ID:1d6lZYn+XMAS.net

重量：1190kg-1230kg（MT）
　　　　1230kg-1250�s（AT）
エンジン：1998cc　水平対向4気筒
　最高出力：200ps/7000rpm
最大トルク：20.9kgf・m/6400-6600rpm
変速機：6MT/6AT

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:10:22.92 ID:df1UdoX+XMAS.net

>>38
ぶっちゃけスイスポは形はあんまり好きじゃないんだスマン
シートが低くないとどんなに性能よくてもスポーツカーって感じにならないんだよね
サイノスくらいが自分には合ってそう
もう古くてなかなか売ってないけど

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:14:16.34 ID:pB37wVayXMAS.net

ランエボは2リッターで280馬力なんでしょ？

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:16:13.67 ID:+m11ZhAaXMAS.net

>>43
そか。
俺もスポーツカーは低くないと、には同意。
なのでGTRとか正直許せない。
MR2とか良かったよね。

ただオリジナルの86は免許取り立てが安価でFRを練習できると言う
車だったのに、なんか歪曲されて昔の憧れの車が復活！みたいに
扱われててすっげえ違和感を感じる。

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:16:53.75 ID:NfPrYW1KXMAS.net

>>44
それはターボだろ
ぶっちゃけNAでも排ガス規制前のVTECには劣るよ

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:19:19.91 ID:yIdhNLOHXMAS.net

ちなみにエボ�]はMCで300馬力になりますた

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:19:21.40 ID:GY4/jOpeXMAS.net

>>33
ブログで86のサスや重量配分が悪いっての見たから気になっただけ

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:23:04.67 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>44
ターボついてるからね
トルク考えたら4リッター並み

>>45
そんな批判も折り込み済みで86ってネーミングなんだろうね
ボア×ストロークが偶然86×86になった！
とか言ってたけど3Sだって2JZだって86×86だしね
スクエアストロークの2リッター、4気筒なら大体86になるやろって思った

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:26:14.32 ID:NfPrYW1KXMAS.net

車なんてトータルバランスだからハンドル握ってぶん回してみないと判らんよ
ノーマルにしてサーキットでぶん回せるぐらいの作りではあるよ

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:28:31.99 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>48
そこら辺のブログ見たけどまず
トヨタ叩くのが結果として決まってて
それから叩く理由探してる感じだったなあ
50：50やダブルウィッシュボーンって記号にこだわり過ぎるのもどうかと思う
走って楽しいか、見てかっこいいかとかで判断してないよね

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:29:15.80 ID:+m11ZhAaXMAS.net

>>49
多分あの漫画で有名になったネームブランドを
利用したかったんじゃないかね。
しかし買いたくても買えなかった憧れの86が復活！はないぜw。
2000GTとかのネーミングならまだ憧れたってのも分かるけど。

カローラなのにFRって言うだけの車だぜ？

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:33:00.00 ID:p0v6zyu0XMAS.net

300前後で大人が乗れようなデザインのクーペ作ってくれないかな
中身は勝手にスポーツ仕立てにするんで・・・
アウディだのフェラーリだのメルセデスは金銭的に無理なんで

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:33:49.88 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>52
そこら辺トヨタの上手さと言うかあざとさと言うか(笑)
免許とる前にイニDにガッツリハマった世代はまじでFDやランエボより速いと思ってるらしいからねwww
でも軽いFRはホント楽しいわ

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:36:27.60 ID:+m11ZhAaXMAS.net

>>54
うん、俺は初代ロードスターを一週間レンタルして
遊びまくった。
軽いFRは面白い。
これは間違いない。

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:44:37.41 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>53
大人が乗るってとこなると塗装や内装の質感が高くなるから無理では？
中身変えるなら中古の外車のクーペ買うとかで。
てか、世の中のほとんどは値段とブランドだけみてるから86にマセラティあたりのエンブレムつけて1000万とかだったら世間の評価は大人が乗る流麗なクーペみたいな評価になると思う

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:49:44.30 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>55
ぶっちゃけ86の200馬力でも相当速いからね、運転上手い人なら
ちゃんと運転の基本出来てる人なら初代ロードスターあたりの馬力で十分楽しめる

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:51:11.46 ID:AtZSxR9VXMAS.net

GRMNのスープラ風市販してくれや
http://i.imgur.com/bMrKTe3.jpg
http://i.imgur.com/zjszENk.jpg

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:52:06.14 ID:+m11ZhAaXMAS.net

正直86みたいな中途半端なもん作るんだったら
MR2を復活して欲しかった。
セリカXXとか、それこそFRのカローラとか
復活したらそれこそ熱いのに。

レクサスのくっそ高いのもデカい86みたいで
次のスープラもイマイチ期待出来ないし…。

2000GT2015版を300万で！とかさ。

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:53:44.39 ID:+m11ZhAaXMAS.net

>>57
なんか86は180SXみたいですっごい中途半端。
まぁ楽しそうだけど肝いりで出すもんじゃない気がする。

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:57:01.33 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>58
これクッソかっこいいよね
市販して欲しい
ただ内装も変えて欲しい
80スープラの魅力は内装デザインが素晴らしすぎる所でもあるから

>>59
ぶっちゃけ2000GT現代版が86でしょ
クレイモデル作るとき2000GT置いてあったし

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 02:58:47.19 ID:+m11ZhAaXMAS.net

>>61
そう言われるとそれだけでイメージが変わるな。
じゃあ白い86でも買おうかな。

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 03:02:04.78 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>60
AE86も中途半端だしね(笑)
ある意味磨けば一流の光放ちそうな所が共通かも
でも、今の経済状況、環境基準、衝突安全基準考えて250万で低くてあの性能なら
キモ入りで出したのも納得な気がする

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 03:05:53.75 ID:Y26u8aC8XMAS.net

>>62
フロントフェンダーの盛り上がりとか
クォーターウィンドウとか
2000GTの面影あるとおもうんだよねー

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 03:18:50.12 ID:Z559l9yoXMAS.net

もう誰もいないかな

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 03:20:05.11 ID:NfPrYW1KXMAS.net

フロントフェンダーの盛り上がりは
昔のスーパーカーっぽくて好きだけどな

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/25(木) 03:26:39.52 ID:Z559l9yoXMAS.net

>>66
今の時代にあのデザイン出来るってのは奇跡に近いんだよね
そういうの皆わかって欲しいわ
ZもCR-ZもRX-8もロードスターもずんぐりしてるなか
あれだけ低いクーペを現代で作れるって凄すぎると思うんだ