AT車乗ってる人で、Dのまま全然ギアチェンジしない人いるけどさ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 06:42:49.05 ID:jgO4dwNK0.net

ああいう人って、（特に）下り坂のコーナリングってどうしてるの？
コーナーに入る前に、ブレーキで減速しつつシフトレンジを2だのSだのにしないと、
コーナリング中に速度が付き過ぎてアンダーステアになって、危なっかしい気がするんだけど

俺的に逆にDのまま曲がれって言われた方が難しい気がする
ちなみに俺の場合は基本、コーナーの手前でブレーキを踏んで速度が少し下がったらシフトレンジを1つ下げて、
ブレーキを離してステアリングを切って、コーナーの出口でアクセルを踏みつつDに戻すという操作してる

その点、ギア操作を全然しない人ってどうするんだろうと思うんだが、どうしてんの？
AT乗りには少なくないと思うっていう意見があるんだが

239 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 09:28:40.02 ID:1+wKpVwr0.net

>>234
前見えてないじゃん

240 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 09:29:37.17 ID:unfiSNPo0.net

>>237
田舎の山間部には一車線しかない高速もあるんだよ…

241 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 09:29:50.26 ID:VScSm4nn0.net

俺の車セカンドないんだよなあ
一応Sって位置あるんだけど、スポーツって意味でセカンドじゃなくてパドルで何とかせえ設定になっちょる

242 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 09:34:36.61 ID:jgO4dwNK0.net

あ、>>238微修正

CVT車はD -> S -> Bな
並びが少し違うんだよなあ

メーカーにもよるかも知れないけど

243 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 09:35:14.90 ID:HxNkF8pK0.net

早く自動運転来て欲しい

244 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 09:58:00.46 ID:f1bkO/AOa.net

ギア2速まで落として一気に加速してくだってくわ

245 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 09:59:26.23 ID:ZhnQKrV6p.net

まとめられてるぞ

246 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:01:12.41 ID:cTmJW57q0.net

ふにゃふにゃヴィッツならしょうが無いな

247 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:06:21.75 ID:gMn7UveC0.net

全開バリバリ

248 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:06:56.05 ID:F5ZXvhlw0.net

ラクティスcvtだけどsもbもねぇぞ
mならマニュアルモードであるけどな

249 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:08:25.17 ID:6eFN7DNI0.net

昔AT教習やった時は違和感あったけど慣れるとなんとも思わないな

250 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:09:10.20 ID:EZgEtxZs0.net

別に長い下り坂でなけりゃ
普通にブレーキで減速だろ

251 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:13:00.01 ID:0Fd9bBUxK.net

普通のATでギアをガチャガチャやるとギアをダメにするぞ
スポーツATなら別だけどな
ミッションよりブレーキのが交換がかなり簡単だから基本的にブレーキで落とせ

252 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:13:30.59 ID:jgO4dwNK0.net

>>248
まじ？

ラクティスはヴィッツのコンパチだし、違いはないと思うんだけどな
なんでやろ

253 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:14:02.28 ID:ESgeRUAw0.net

>>251
トルクコンバーターがついてるのになんでギアがダメになるんだよ

254 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:19:05.71 ID:0Fd9bBUxK.net

>>253
それはＤだけな

255 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:20:48.18 ID:3ewFgHivM.net

２０年以上MTを乗り続けてた俺や周りの連中はATでも普通にギアガチャしてる
コラムだろうがCVTだろうがお構いなし
運転していて自分で最適と思える回転数やギアじゃないと気持ち悪い

256 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:21:01.73 ID:F5ZXvhlw0.net

>>252
ちょっと前の型だからかも知れん
PRND横スライドでM

257 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:22:13.44 ID:jgO4dwNK0.net

>>256
あー、Mモードつきだからかな

残念だけどうちのヴィッツはRSじゃないので・・・
安もんのFグレードだから・・・

258 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:23:24.82 ID:tmLL8aUe0.net

信号でわざわざNに入れる親父な
Dにいれた直後にアクセル入れるんでカックン発車するから気分悪いわ

259 ：基地害人 ◆ubQ8rRGBRc ：2015/01/09(金) 10:24:34.78 ID:QNR13UDJ0.net

もうMT乗れよ…

260 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:28:57.04 ID:vdGaW1od0.net

法定速度で走ってたら気にする必要ないぐらい余裕みてるから40キロとかのコーナーだったら60キロでも問題ない。
だから事前に40キロまで減速してたらずっとDのままでもブレーキ踏まずに曲がれるだろ。
てか、下りが続いてるならオーバードライブOFFにするんじゃね？






MT乗りだからわからんが。
スピード違反を推奨してるわけじゃないからな。

261 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:30:09.36 ID:jgO4dwNK0.net

>>260
最近のCVTとかだとOD OFFという設定ないんだよな
DとSとBしかなかったりする

262 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:30:42.58 ID:QzeqUECQa.net

そういや今日evプリウスのドリ車御披露目らしいがどうなんだろ

263 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:31:27.22 ID:vdGaW1od0.net

>>261
すまんな、想像で書いただけだｗｗｗ
MT乗りだからわかんね

264 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:34:28.68 ID:baBdhz4/0.net

最近のATなら下りで何回かブレーキ踏んだら状況把握してシフトアップしないよ

265 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:43:13.12 ID:yEtnD/fLp.net

>>1
まとめに載ってるぞカス

266 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:45:36.72 ID:TPcU39Laa.net

それっぽい用語使いたくて仕方ない免許取立てって感じがプンプンする

267 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:45:51.26 ID:jgO4dwNK0.net

>>265
俺が載せた訳じゃないし知らん
載せた奴に文句言うてくれ

268 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 10:49:16.10 ID:Ku2wGppTE.net

俺MTだけど3速で固定だわ

269 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:04:28.47 ID:hIIVAedy0.net

エンブレ多用してるけど俺は燃費の悪い乗り方してるからなんとも言えない
ガソリン安くなってきて良かったよ

270 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:26:26.15 ID:5OhecRpg0.net

アンダーだのなんだの考えるくらいならMT車乗れよ

271 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:27:35.36 ID:lDZ40PEr0.net

一般人はコーナリングやアンダーなんて言いませんし気にする必要もありません

272 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:30:05.76 ID:dgoBanUq0.net

こいつのいう「農協直売所に行くときに、途中に初心者レベルの峠」で
アンダー出るほど飛ばすとか100キロくらい出して突っ込んでんのか？

273 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:32:40.97 ID:FbOQ2aKu0.net

山道って言っても60〜50出せ無くね？
最近の車は性能いいから普通に曲がれると思うよ

274 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:39:12.90 ID:9J/7XJp70.net

ATがまともに運転できないってことか
下手くそ過ぎワロタ

275 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:39:32.67 ID:dgoBanUq0.net

そこそこきついコーナーでもたかが60〜50キロならスイっと曲がれると思うぞ
ヴィッツの事は知らんけどこれで不安なら相当なクソ車だからさっさと買い替えるかもっと安全運転するかのどっちか

276 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:42:46.86 ID:PEV8ka5oa.net

峠でコーナリング途中にスピード出て危ないって何キロで突入してるのよ
普通の車で普通に走るなら制限速度程度で安全運転しろよjk

277 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:43:18.42 ID:FbOQ2aKu0.net

>>275
運転へたでヴィッツに乗ってるけど
普通に曲がれるよ軽に比べればコーナリングは遙かに快適やで
アレで曲がれないなら下手なんだろ

278 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:45:09.24 ID:AqkKhkKo0.net

むしろＤ、Ｐ、Ｒ以外の使い道がわからない

279 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:47:36.74 ID:3m+qaosg0.net

俺の知り合いは減速どころか加速してカーブ曲がるが・・・何も手入れてない軽で。

いつか死ぬとおもう

280 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:48:16.19 ID:IPj1PjZca.net

>>251
ちがくね摩擦熱でブレーキへたって効かなくなるからエンジンブレーキきかせるんだろ
峠とか山道で死ぬタイプだぞそれ

281 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:49:07.92 ID:IPj1PjZca.net

>>278
Nで信号待ちの時前の車あおれよ

282 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:50:43.04 ID:IPj1PjZca.net

>>279
多分それF1のタイヤ履いてるわ
摩擦熱で溶けて張り付いて曲がってく

283 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:51:56.02 ID:NOloYESXM.net

Nにして坂道下るなよ。

燃費ガーとか言ってるアホいるけど
アクセル踏まなきゃ燃料カットされるからな。

284 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 11:54:48.86 ID:dgoBanUq0.net

>>282
トラクションかけて曲がってるんだろ
そいつ走り屋の卵じゃね？

285 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 12:04:49.33 ID:+Erxgxmv0.net

減速の衝撃波も知らない奴らが、　ID:unfiSNPo0
を叩いてて笑えるわ

286 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 12:18:33.88 ID:baBdhz4/0.net

衝撃波か
超音速で走る車とか胸熱だな

287 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/09(金) 12:18:55.26 ID:MTZVon9J0.net

>>214
ベーパーロックな。
なんだそのエコ志向な鍵

288 ：以下、VIPがお送りします：2015/01/10(土) 00:46:42.43 ID:Z8I0feB1E

そもそもＡＴにそこまでのコーナーリングを求めてへんし