【画像】180万円する自転車をご覧ください

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 02:25:35.94 ID:pUh7hPXGp.net

たまらんのです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136193.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136197.jpg

97 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:29:45.61 ID:ffvuyRKT0.net

>>96
イッチはなにのってるん？

98 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:30:39.23 ID:qZLIy8WZ0.net

クソ虫ペダルさんちーっす

99 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:31:31.72 ID:VYJciWha0.net

どうせプジョーかフェラーリだろと思ってたのに

100 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:32:10.52 ID:FPLuZXpQ0.net

車だって空も飛べないのにセスナより高い二人乗りとかざらにあるじゃん？

101 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします(北越急行)：2015/01/31(土) 03:33:44.36 ID:auTj3ell0.net

二万のクロスバイクモドキで満足する俺
15キロの通勤に使ってる

102 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:34:11.24 ID:zvjxzHej0.net

高いだの買うやつは馬鹿だの車買えだの言ってる奴は馬鹿なのか
貧乏過ぎてひねくれちまったのか

103 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:34:24.22 ID:ffvuyRKT0.net

街乗りはフルサスMTBにスリックタイヤが攻守最強なんだよ

104 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします(地図に無い島)：2015/01/31(土) 03:35:14.69 ID:9TbZsG8ya.net

ディスクブレーキ神すぎワロタ

105 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:35:50.78 ID:pVQ7uUzS0.net

街中ならシクロクロスだろ

106 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:38:21.49 ID:0tNrjXMra.net

>>97
イッチじゃないけどトレックマドン６で、コルナゴC60載せ換え待ちだよ
C40以来のコルナゴだけど、サイズ的にスケルトンが楽しみ

107 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:40:00.59 ID:pUh7hPXGp.net

>>91
すみません、レスが上手く飲み込めませんでした。
大体6キロ、平均勾配が6パーセントの峠道で計測しますと大体アマチュアのトップ層が17分台です。トップ層の方が8キロのロードを7キロのロードに乗り換えると個人差はありますが大体30秒は短縮できます。あくまで猛レースと言うタイムを載せるサイトで見た結果です。
私も以前は8.5キロのロードから6.9キロのロードに乗り換えましたが、乗り換える前は19分30秒がベストタイムでしたが、乗り換えてからは18分台が当たり前、ベストタイムは18分前半まで縮めれるようになりました。

108 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:41:26.90 ID:ffvuyRKT0.net

>>106
なんだただのブルジョアか

109 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:41:36.02 ID:FPLuZXpQ0.net

一応回転してる部品の軽量化は
体重削るより効果あるからね

110 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:42:23.14 ID:pUh7hPXGp.net

>>97
エスワークスに乗っています。コンポは紐デュラ、決戦用のホイールはマビックのアルチメイトです。

111 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:42:50.84 ID:ffvuyRKT0.net

その通り
清も言ってたが足回りの軽量化はすごく意味がある

112 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:43:30.35 ID:3h72EmMd0.net

こっちのが全然いいわ
http://i.imgur.com/aYPGT46.jpg

113 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:43:48.25 ID:ffvuyRKT0.net

>>110
お前もブルジョアかぁ…

俺もいつかはスーレコEPS Oltre xr2に…

114 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:44:47.90 ID:ffvuyRKT0.net

自転車と車，バイクを比較するやつは頭おかしいって思ってる

115 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:45:20.91 ID:0tNrjXMra.net

足回りは軽けりゃいいってもんでもない
ホイールは各パーツのバランスや精度が大事

116 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします(地図に無い島)：2015/01/31(土) 03:45:24.04 ID:9TbZsG8ya.net

ガチ勢怖過ぎ

117 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:45:33.98 ID:pUh7hPXGp.net

>>113
フレーム、コンポもイタリアンですね。
過去、同じ組み合わせの車体を見た事がありますが、カッコよすぎて度肝を抜かれました。

118 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:46:52.82 ID:RFWgFiwr0.net

>>40
モールトン高杉ィ

119 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:48:15.91 ID:ffvuyRKT0.net

>>117
Oltre infinito sempre以外は、現行モデルでBianchiではないと思ってる

そんくらいフラッグシップOltreさんかっこよすぎるし

120 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:48:17.94 ID:qHrUNa4a0.net

電動自転車のほうが価値あるんじゃないのか？

121 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:48:27.76 ID:pUh7hPXGp.net

>>115
やはり登りですとタイムを縮めるのは軽さが一番関係してきますね、、。平坦だと軽さは立ち上がりや加速のしやすさ以外、デメリットが沢山出てきますので、やはり難しいところです

122 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:49:38.39 ID:pUh7hPXGp.net

>>120
それでロードレースに出れたら誰も苦労しないんですがね、、。

123 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:49:49.84 ID:ffvuyRKT0.net

平地は重めのエアロロード主流でしょ？

124 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:50:37.54 ID:0tNrjXMra.net

>>121
一度ゴキソを試してみるとよいですぞ
重さってなんだっけ？ってなるよ

125 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:50:41.62 ID:ffvuyRKT0.net

なんだろう自転車の世界って時計の世界と似たようなものだよね

126 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:51:03.83 ID:pUh7hPXGp.net

>>123
そうですね。巡行性能でいったら軽さは途端にゴミになってしまいます。

127 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:51:31.12 ID:ffvuyRKT0.net

ゴキソのハブの話はよく聞くけど
ホイール自体の制度はどうなの

128 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:52:03.20 ID:VjqD9Uuh0.net

おなペットにしてもいい？

129 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:53:57.07 ID:ffvuyRKT0.net

てか今年はいろいろチームが変わって名前変わっててわけわかめだわ

ベルキンもロットになったし

130 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:54:02.35 ID:0tNrjXMra.net

>>127
リムはGDRが噛んでるって話だからいいと思うよ
スポークまで星にこだわってメイドインジャパンを目指してるのは謎だけど
タイヤもそのうち開発するんじゃないかな？

131 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:56:12.03 ID:ffvuyRKT0.net

>>130
オール国産で作ってみたいな
ハンドルとかステムとかサドルとかそこいら日本弱いよな

日東くらい？

132 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:57:03.94 ID:0tNrjXMra.net

>>131
サドルは鹿島でお願いします

133 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:57:18.36 ID:pUh7hPXGp.net

>>124
友人がゴキソハブを所有してまして、一度だけ試しに登らせてもらったのですが、友人の車体自体が自分のロードより約500g重かったので、相殺されたのか、タイムは5秒ほど落ちてしまいました。
まあその日の調子によりますので何とも言えないのですが、ハブの良さってのは登りより平坦で活きると自分自身では思っています。

134 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:57:43.03 ID:H6RFvzKe0.net

アブ！アブ！アブ！

135 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 03:59:49.05 ID:WGW7nAYb0.net

F8はこの前試乗したけど加速が気持ちよかったな

136 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 04:01:04.69 ID:0tNrjXMra.net

ゴキソは完組試した方がよいですぞ
編み方が従来と違うから

137 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 04:01:18.65 ID:pUh7hPXGp.net

>>125
確かに、そうかもしれませんね。

138 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 04:05:03.63 ID:ffvuyRKT0.net

イッチは自転車始めたきっかけとかある？

139 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 04:08:48.61 ID:pUh7hPXGp.net

>>136
うーん、どうなんでしょうね。

>>138
父がロードレースの大ファンでして、6年前に自分に初めてのロードを買ってくれたのがキッカケでした。
そこからハマりまくってしまいましたね。

140 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 05:15:59.33 ID:bq9ByFgY0.net

バイクでいいじゃん

141 ：船乗りさん ◆sailor7x16 ：2015/01/31(土) 05:22:35.94 ID:kR27zl0jD.net

なに乗ってもそこまで劇的に速くなるわけでもなし競ってる訳でもないので好きなのに乗るのが一番

142 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 05:56:11.96 ID:2IT/I+9u0.net

スペシャのターマック最上位モデルが欲しい

143 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 05:56:56.24 ID:6tDoPlqc0.net

また止まったってよー。
年内無理だったが、年度内もあやしくなったなｗｗｗｗｗ

144 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 05:59:36.41 ID:CDqwU9DBp.net

ロードは公道不可にして下さい

145 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 05:59:58.21 ID:06GAN4Es0.net

それで会社行って上司にチャリで来たって言えよ

146 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/01/31(土) 06:14:01.11 ID:MZrcV3Ai0.net

ハンドルが>>1みたいになってる奴漕ぎにくそう

あと俺の代わりに自転車のスタンド交換たのむ＾ｑ＾