バイク選んで悩んでる時楽しい

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 21:55:40.352 ID:ri4PD8NN0.net

>>65
無駄に飛ばしたってタイヤ減るし燃費も悪いし死ぬし
好きなの乗るべき！

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 21:57:45.066 ID:Gr4oS9r3d.net

pcx海苔だけどゆくゆくはzzr乗りたい
400でいいよな？

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:02:12.941 ID:ri4PD8NN0.net

>>67
十分ですよ
乗りたいの乗るのが一番いい

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:02:56.265 ID:YzvUZvwK0.net

>>66
だよな
やっぱ金溜めて隼買うよ

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:08:28.054 ID:C3sHH4jN0.net

大きいの乗っててサブに原2持ってると大きいの乗らなくなる
と思ってたら小さいのを全く乗らなくなった

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:14:40.925 ID:ri4PD8NN0.net

>>69
いいなあ〜頑張ってくれ

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:16:48.276 ID:ri4PD8NN0.net

>>70
そんなもんよ

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:18:05.007 ID:nI3/C1Jap.net

本当に好きなバイク買ったなら通勤用の125買おうが好きな方乗るよな

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:25:39.771 ID:ri4PD8NN0.net

>>73
そこははっきりするね
125でツーリングしようと思わないしね

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:28:19.238 ID:qQn0clRf0.net

400と125両方持ってるけどどっちもツーリングにしか使わないわ

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:38:44.425 ID:nFU04Vtx0.net

CBナナハンでいいんじゃね
跨った時の高揚感はZのそれを遥かに上回った

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:42:39.447 ID:ri4PD8NN0.net

>>75
125遅いじゃん……
>>76
砂型高いしな〜ＳＯＨＣ遅いしなあ
候補ではあるけど

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:51:31.474 ID:uMG1xa2S0.net

750SSとGT750ほしい

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 22:57:39.906 ID:ri4PD8NN0.net

>>78
マッハいいですね〜長い間ドラッグレースの記録持ってたし

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:02:26.895 ID:uMG1xa2S0.net

>>79
2サイクルが最近俺の中で熱い
どうせ乗るならでっかい2サイクル乗りたい…
マッハいいよなー…
性格は違うけどGTもいいんだよー

81 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:03:00.093 ID:OFt0tadfM.net

これからはGS750の時代ですよ

82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:06:48.878 ID:C3sHH4jN0.net

おれはもう2stはいいや
21世紀の乗りやすくて速いバイクに落ち着いた
日和っちまったのかね

83 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:09:11.841 ID:ri4PD8NN0.net

>>80
マッハの500も好き
ＧＴの方がパーツ苦労しそう

84 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:10:54.645 ID:uBbHR9lP0.net

マッハとかうるせえし臭えし珍走と変わらん

85 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:12:00.312 ID:uMG1xa2S0.net

>>83
500乗るなら初期が欲しいな
どっちも部品はなんとかなるぜ

86 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:12:09.910 ID:ri4PD8NN0.net

>>81
クーリーレプリカの1000じゃだめですか
>>82
全く別ものと割りきるしかないかね
オイルも減らないし

87 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:15:04.319 ID:ri4PD8NN0.net

>>84
うるせえけどチンソウとは違うぞ
>>85
エグリタンクがいいよな

88 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:15:18.745 ID:uMG1xa2S0.net

>>81
そこであえてのGS550

89 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:18:25.261 ID:PkNy/Gkr0.net

旧車大好きだけどバルカンSはマジで欲しい

90 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:25:54.557 ID:WGm6xtc10.net

欧州産旧車なんか洒落てていいんじゃない？

91 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:26:44.680 ID:PY9hSADn0.net

2ストは維持地獄覚悟しとけ

92 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:29:05.145 ID:uMG1xa2S0.net

>>91
旧車の4サイクルのがよっぽど大変だよ

2サイクルはエンジン簡単にバラせるし、カムやらバルブやらめんどくさいもん無いから楽だぞ

4サイクルと比較したらの話だけどな。大変なことには変わり無い

93 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:30:22.946 ID:ri4PD8NN0.net

>>89
欲しいの乗った方がいい
>>90
なるべくなら国産が
>>91
人気車種ならリプロパーツあるけどそれで我慢できるかだな

94 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/20(水) 23:34:25.465 ID:LFHCcafp0.net

モタード乗ってたんだけどssに乗り換えた

フロント荷重怖い
下りのブレーキングが恐怖

練習したいけど時間がない…