電気自動車買って2年経ったんだけど劣化がひどい

1 ：アッフィ転勤：2015/09/06(日) 00:27:12.440 ID:xsXEcTBFd.net

パトカーとかタクシーにもなってる某電気自動車を2年前に新車で買った
通勤で使ってるんだけど、今年の冬はきっと往復できない
売って軽にしたほうがマシかな？

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:28:01.263 ID:oFpxJHp7a.net

全くエコじゃないね

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:28:05.200 ID:xwg2hYhHa.net

バッテリーがダメになるの？

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:28:26.376 ID:+xg+5bRpM.net

時代は水素よ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:28:44.835 ID:nElUvoTo0.net

メーカー保証無いの？

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:29:12.175 ID:gFUUiFwo0.net

わかりきってたことなのに
だからハイブリッドすら買わない

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:30:14.902 ID:xsXEcTBFd.net

エコはエコなんだけど、バッテリーの劣化が凄まじい
スマホですら2年もつかギリギリなのに電気自動車は毎日充電するから劣化早い
メーカー保証はあるけど何割か負担してくれるだけ

8 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ◆DvUgCvOGFQ ：2015/09/06(日) 00:31:06.800 ID:66TOdtXH0.net

電池には希少金属が使われている為に普及は見込まれずモーターのため高速域は微妙、電池は劣化し電池処理で更に環境負荷かかる
と言う現代社会のつまみ者である電気自動車

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:31:18.416 ID:Sz1u8SYi0.net

高い授業料だったな

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:31:56.658 ID:Yz75m+t2p.net

買うときにディーラーの営業に聞かなかったのか？
バッテリーは何年持ちますか？って
リーフやハイブリッドカー買うならそこ聞くべ？

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:32:22.098 ID:xsXEcTBFd.net

ハイブリッドはダメになっても重い文鎮になるだけだけどさ、電気自動車は走れなくなるんだよ

夏場は持ちがいいからいま往復で7割使ってるけど、冬は本来の半分も持たない
そのくせ窓は曇るからヒーターいるし

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:32:28.999 ID:X2hFSLC80.net

田舎に住んでるんじゃなきゃ乗り物なんてママチャリで十分

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:32:43.783 ID:ZE6YqjCm0.net

バッテリー寿命にブレイクスルーが起きない限り絵に描いた餅なんだよなー
なんで実用化しちゃったのか理解に苦しむ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:32:51.374 ID:nElUvoTo0.net

近所にLEAF持ってる金持ちがいるけど
バッテリー交換ってそんな高いの？

20万くらい？

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:33:34.395 ID:GvdLA2pm0.net

そうなんか、酷いな

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:34:08.316 ID:PpyJqkQXp.net

親がプリちゃん5年乗ってるけどまだ大丈夫
一応10年は大丈夫って言われたらしい
でも車って5年くらいで買い換えるのが普通なんだろ？

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:34:20.908 ID:xsXEcTBFd.net

バッテリー交換は見積もり出したけど50

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:34:34.075 ID:D6Aehgpx0.net

整備士だけど電気自動車すごく嫌い
ダメになったら総取っ替えになる箇所多すぎてすごく嫌い
ディーゼルとかの大らかさすごく大事

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:34:48.737 ID:7LqJLkU90.net

排ガスよりも、モーター・バッテリーの製造／廃棄の環境負荷の方が重そうなんだが

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:35:02.405 ID:YVhz/tNPM.net

リーフのタクシーの記事とか泣けてくる

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:35:20.021 ID:xsXEcTBFd.net

>>16
残火設定で払ってんじゃね？
10年後にはバッテリーは文鎮になってそう

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:35:23.765 ID:SsMh1Rmt0.net

知ってた

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:35:49.964 ID:nElUvoTo0.net

>>17
そんなすんのか
メーカーと自治体から半額くらい補助あったとしても25万か

やっぱり金持ちじゃないと無理だな

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:35:52.418 ID:GLjC9YX1p.net

>>14
うちの近所のリーフ乗りも金持ち
というかリーフがサブカー(一般国民でいう軽自動車感覚)な感じなんだと思う
リーフ単品乗りっているのかね？
チャレンジャーだよな

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:36:47.248 ID:GEty7GiG0.net

トヨタ車は5年バッテリー無償交換+10万キロ保証
最初のDOPで更に延長可能

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:36:56.405 ID:xsXEcTBFd.net

蓄電すんじゃなくて供給されながら走るモードでもあればいいんだよな

トロリーバスに戻るのかなｗｗｗｗ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:37:07.930 ID:4Dogxu/S0.net

テスラは無駄に6800個もバッテリー積んでないってこった

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:37:15.494 ID:3vBtiHmjp.net

日産の失敗は電気自動車のみに力入れすぎちゃったところ？

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:37:59.800 ID:dn/QNV8m0.net

ハイブリッドは電池が完全に死んでも走るからな
ただ数年で急激に燃費が悪くなるから頻繁に買い換える人向きだなぁ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:38:51.684 ID:xsXEcTBFd.net

ハイブリッドカーってミニバンでも運転席のところの下にバッテリーあって狭くなるんだよ
正直あの重いバッテリー外してそのエンジンだけで走ったほうがよっぽど燃費いいだろうな

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:39:13.791 ID:E0l4uZaO0.net

こうゆうの見ると、田舎で距離そこそこ走って長く乗る人は普通のエンジンがいいのかな

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:39:36.586 ID:L77BVUAKM.net

電気自動車は糞って最初から分かってたのにな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:40:01.556 ID:Sz1u8SYi0.net

>>31
はい

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:40:12.110 ID:yijE2jVF0.net

バッテリー使ってる時点で劣化するなんてわかりきってたのにね

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:40:28.439 ID:RFWi2Lmxp.net

まさかリーフのみなの？
リーフってサブカー扱いで使ってる人が多いんだろ？

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:40:54.084 ID:xsXEcTBFd.net

残額設定タイプのローンにして、何年後かに100万ぐらいで買い取ってもらって、それ繰り返すのが一番いいよ
環境なんてしらん

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:41:04.307 ID:GEty7GiG0.net

>>30
今のHVはリチウムイオンだからミニバンでも羊羹と同じ位のサイズなんだが
何年前の車？

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:41:04.543 ID:Z+lL+hIVd.net

リーフ？
往復で何キロ走ってるの？

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:42:04.243 ID:D6Aehgpx0.net

>>35
実際メインで使ってる人多いよ
セールストークに乗せられて買っちゃう中高年多いけど
そういう層は車を4年未満くらいで買い換える上に時間にゆとりあるから充電時間とかあまり気にしない

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:42:21.402 ID:nElUvoTo0.net

>>28
日産の失敗と言うか、
トップダウンでハイブリッドを実用化した当時のトヨタの奥田社長（？）が凄い

当時はみんなガソリン車の次は電気自動車だと思ってたから
ぶっちゃけ中途半端なハイブリッドなんて技術者は誰もやりたがらず、
新技術の開発と言うよりは、単に期限を切られたデスマーチだったから
現場の反発はすごかったんだってさ

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:42:45.398 ID:xsXEcTBFd.net

車種は出したらネガキャンじゃないけどそうなりそうでなぁ

往復で50キロぐらい
片道22キロだけど混んでる時は回り道してる
買った当初は2往復余裕だった

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:42:52.935 ID:vmWzhFT10.net

ディーゼル乗れば良いのに

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:43:55.485 ID:xsXEcTBFd.net

来年にはリーフが中古車市場に溢れるよきっと
6年縛りから開放されるやつが多い

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:44:25.838 ID:D6Aehgpx0.net

>>36
これな
普段レボーグ乗ってるけどその前に乗ってたインプレッサは3年で買い換えて100万ちょいで売った

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:45:45.380 ID:+4rXt3JA0.net

>>18
最近はガソリンだろうとAssy交換ばっかりじゃないですかー！やだー！
いちいちスモールパーツ出してO/Hするのは今時大型ジーゼルくらいじゃないかな

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:46:15.674 ID:qtaSm8l/0.net

リーフのタクシー絶滅したよね

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:46:50.134 ID:8LTWO4A6p.net

買うときに営業マンに何年くらいは大丈夫っすよって言われた？

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:48:02.853 ID:Deajl6uI0.net

>>43
はじめから人柱って言われてたからな、人柱いないと改善進まないし、ありがとう

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:48:06.198 ID:D6Aehgpx0.net

>>45
そんなもん正規ディーラーでやるから総取っ替えになる
合う規格ない場合ほとんど無いけどいざとなったら切削研削して作ればいい

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:48:07.980 ID:xsXEcTBFd.net

>>47
まだ乗り換えるひとがあまりいないので結構乗れるんじゃないですか
って言われた

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:48:57.823 ID:nElUvoTo0.net

>>50
わらた

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:49:03.464 ID:rIGzUshtp.net

りーふを買う経済力があるなら
軽になんか乗り換えないで
スカイアクティブ買って実況よろ

53 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ◆DvUgCvOGFQ ：2015/09/06(日) 00:50:35.880 ID:66TOdtXH0.net

>>50
ワロタ

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:50:46.014 ID:xsXEcTBFd.net

次の候補はアルトrsのmtかヴィッツかなー

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:51:45.014 ID:Qx/mbYjHp.net

リーフ補助金どんくらい出た？

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:52:32.212 ID:nElUvoTo0.net

>>54
いやいや何でそんなやつが電気自動車買ったんやw
独身貴族か？

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:54:26.648 ID:DQfak1d90.net

>>54
アルトrsのmt本当に出るのか？

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:54:37.473 ID:xsXEcTBFd.net

>>55
県から3割と減税がちょっと

>>56
独身で3k職業

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:54:53.884 ID:7LqJLkU90.net

アルトRSのMTが出るのけ？

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:55:01.922 ID:e7p6mY+p0.net

>>54
なんちゃってMTじゃなかった？

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:55:18.098 ID:s6R6dIdPd.net

燃費っつーかコスト気にするなら燃費が最高レベルで車体価格も最安のアルトでも乗ってればいいのに
電気自動車より遥かに低コストだろ

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:57:21.529 ID:xsXEcTBFd.net

ノーマルアルトのmtあるし出るんじゃないかなって期待してる
ヴィッツの最低モデルってまだ手回しの窓なのかな

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:57:59.492 ID:9AnGIRRvK.net

スマホのバッテリー進歩も頭打ちしてるし、バッテリー持ちがボトルネックになってるよな

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:58:39.427 ID:TiowOnR/r.net

技術の進歩の犠牲になったのだ

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 00:58:49.377 ID:nElUvoTo0.net

>>63
でも2年でそんなに劣化するかね
そこだけが何か腑に落ちないわ

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:00:06.261 ID:xsXEcTBFd.net

>>65
ググってみると結構出るぜ

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:00:14.715 ID:0dYQ2L0Td.net

ハイブリッドはまだまだ現役の初代プリウスとか見るよね

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:00:35.245 ID:DQfak1d90.net

>>65
スマホのバッテリーでさえ2年も経てばかなりヘタれるだろ
それが日差しが照りつける中で放置されたり、さらにそこにエンジン熱が加わるような過酷な環境が加わればなあ

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:01:31.176 ID:srJi5ko20.net

>>67
プリウスはニッ水だから電気自動車とはまた違う話。

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:01:33.185 ID:s6R6dIdPd.net

>>62
ノーマルアルトにmtだしてrsにはmt出さないのはなんでなんだろなあ
AGSも悪かないけどワークス後継ならmt望む声多いだろうし

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:01:52.707 ID:7LqJLkU90.net

400回の充放電を超えたあたりから激しく劣化、だって
http://sustainablejapan.net/?p=997

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:02:19.005 ID:XtWzQJEM0.net

リーフのなにが惹かれるのか
その技術かデザインかはたまた外れてもいっかー(*´∀｀)くらいの金持ちなのか

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:02:41.590 ID:VKSNJHWV0.net

雑誌じゃ出る出る騒いでるけど
ミライースのFMCに対抗してSエネチャージ搭載のアルトエコの方が先だと予想

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:02:47.923 ID:9AnGIRRvK.net

結局、電気自動車やハイブリッドっていうのは、「都会住み&街乗りでちょっと使うだけ」の人で「軽だと貧乏臭いからヤダ」という背伸び目的のために買う車なんだよ

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:03:12.987 ID:nElUvoTo0.net

>>71
へー

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:05:07.819 ID:GAjH97TNp.net

>>74
人口密集の住宅地で不規則勤務(深夜出たり入ったり)だと
近所からクレームきたりもする
それでエンジン音が静かなハイブリッドにする人もいるんだよ

都会は怖い怖い

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:07:00.064 ID:b6UtmwL7K.net

>>70
開発に時間をかけられなかったから手早く発売するにはMTかAGSどちらかにしぼる
どちらにするかは限定免許の多いご時世で察してください


ソースはクリッカーの開発スタッフインタビュー

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:07:24.689 ID:xsXEcTBFd.net

プリウス乗せてもらった時にすげー加速良くて、職場の人の電気自動車乗ったらもっとよかった
パワーは音が無いからかすごく感じる
f1とか電気でやってエフゼロみたいに回復コーナーでも作ればいいと思うわ

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:08:41.633 ID:2yQUmbHM0.net

ちゃんとバッテリー液定期的に補充してるか？

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:11:37.828 ID:UY2KiB0R0.net

レアメタルとかレアアースと海底のなんかとか日本に実はすごい量の資源が！てニュース一時期やたらあったのにとんと見なくなったのはなぜ？

81 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:12:40.720 ID:X3gX0e620.net

>>80
まだ採掘費用がバカ高いんじゃなかったっけたしか

82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:12:41.388 ID:QouENWWQ0.net

電気自転車の俺、高みの見物

83 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:13:05.836 ID:xsXEcTBFd.net

>>80
掘り出してそれに蓄電して使ってもらうより、それに使ったガソリンで走っほうがよっぽど効率いいからじゃね

84 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:28:03.648 ID:dpUQOaGp0.net

>>40
そうなんだ、面白い話だ
社長凄いな、現場の反発がそこまであると、開発ってそうそう上手くいかなそうなのに
トヨタの社長ともなると、やはり普通の人じゃないのかな

85 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:34:41.572 ID:OeOBXvfJ0.net

>>80
埋蔵場所が陸地から遠く離れた海底の奥深く
精製過程で大量の公害が発生する
そのため、大規模な設備な必要で採算が合わなくて今後も予定なし
（中国は公害対策全くしないでタレ流してるから安い）

86 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:37:02.960 ID:Mr5XUVqq0.net

車のバッテリー交換してくださいって言って
10000でやってもらう契約してリーフ持ち込む
これって詐欺になる？

87 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/06(日) 01:38:38.076 ID:nElUvoTo0.net

>>86
鉛バッテリーに交換されるだけじゃねw