なぜ政府は軽自動車を見直さないのか

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:19:50.763 ID:qG5D8lfT0.net

世界ではコンパクトカーブームになっている。その車たちは軽に近い全長３５００mm、全幅１８００mm、排気量８００〜１０００CCというのが主流。
このカテゴリーは軽自動車とかなり近い規格となっている
ガラパゴスという枠に軽自動車を閉じ込めないで、規格をグローバルに合わせて、行くべきだはないだろうか？
軽自動車分野では日本は恐らく世界一の技術と経験がある。
軽自動車の規格を拡大し輸出出来る様にすべきだと思う

異論は認める

2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ◆DvUgCvOGFQ ：2015/10/07(水) 23:22:30.069 ID:TyiMdhuk0.net

生産でも燃費でも環境負荷が小さい軽自動車をエコカー減税しないで新たに税課す意味が分かんね
そんなに金が欲しいか

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:23:57.145 ID:rMRH575g0.net

全幅1800のどこが軽と近いの？

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:24:16.257 ID:7uVq9BFTe.net

>>2
台数が普通車<軽自動車になっちゃったからしょうがないだろ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:26:40.843 ID:qG5D8lfT0.net

>>3
でも幅だけだよね
全長はほぼ同じだし
エンジンもほぼ変わらない

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:26:47.948 ID:/Q1F5y0y0.net

軽自動車の技術はガラパゴスなどではなく、小型車に応用が利く
スズキのAセグメントでのインドと欧州での好調を見ればわかるだろ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:28:16.339 ID:7uVq9BFTe.net

軽規格を撤廃して、普通車の仲間入りをさせ
普通車の税金から軽自動車分の税金を引き下げれば
みんなハッピーじゃね？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:33:12.548 ID:qG5D8lfT0.net

>>6
確かにそうだな...ぐぬぬ
でも国内でも海外でも同じものを作れたら、効率が上がるとは思わんか？

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:34:39.122 ID:7uVq9BFTe.net

ようは>>1は軽自動車が嫌いなわけだ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:35:17.912 ID:qG5D8lfT0.net

>>7
おお成る程、TPPでやるからやらないなとか言ってたやつかな

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:35:41.543 ID:qG5D8lfT0.net

>>9
タンドラが好きです

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:38:33.676 ID:MyRleHkze.net

>>11
フルサイズピックアップとか日本じゃ路地も入れねえだろ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:39:12.943 ID:MyRleHkze.net

a

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:39:23.173 ID:MyRleHkze.net

a

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:39:46.103 ID:MyRleHkze.net

a

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:39:57.087 ID:ZK0L6kKh0.net

マーチぐらいの車が息を吹き返さないかな…

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:40:31.584 ID:XZLP0fIz0.net

>>8
スズキの会長曰く軽は貧乏人の車
まさにその通りだと思う
でも車体価格上がってるのに軽ばっかり売れるよな
なんでかっつったら税金だ
年間3万浮くとなったら貧乏人は飛びつく
その唯一の魅力が薄れたらどうだ？
貧乏人は軽すら買わなくなる
軽が売れなきゃ軽主力のメーカーが苦しみ他のモデル作る余力も無くなり軽の開発で得られていた小型車においての技術研究もままならなくなる負のスパイラルに突入する
たった3000円税金上がるだけで大騒ぎだったんだぜ？
軽規格見直しなんてやったらどうなるよ？

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:40:42.815 ID:MyRleHkze.net

a

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:40:52.431 ID:qG5D8lfT0.net

>>16
あれを軽とカウントするとかしない限りないとおもふ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:41:30.704 ID:V6AbLDpo0.net

どう見なおせばいいんだよ
排気量の制限をリッター以下とかにすんのか？

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:41:42.188 ID:qG5D8lfT0.net

荒すなや

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:42:00.276 ID:NiP37mfGd.net

まあでも確かに排気量とかはとくに1000くらいまで拡大してもいいよな

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:42:05.325 ID:WmBptfFT0.net

全幅1800とか日本じゃクラウンより幅あるんですが

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:42:18.780 ID:XZLP0fIz0.net

>>16
今元気なのはスイスポくらいか

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:42:37.789 ID:ZSaLxTom0.net

軽の車体の小ささが魅力的
でも排気量と馬力制限は魅力減

車体サイズは現状維持して欲しいな

26 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ◆DvUgCvOGFQ ：2015/10/07(水) 23:43:49.964 ID:TyiMdhuk0.net

800位までは緩和しようず
とにかくとして今の日本で普通車ほどの大きさを排気持った車殆ど必要ないだろ
普通車がサイドカーとなるべき

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:44:11.294 ID:XZLP0fIz0.net

>>25
俺からしたら今の軽なんてデカすぎ重すぎだわ
新アルトワークスの噂には期待してる

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:44:18.240 ID:XSrqbl5p0.net

軽の新車が中古のそれこそVWのゴルフRとか116iとかよりも高いのがおかしい
しかも2年しか乗らないなら維持費はほぼ変わらない
中古に流れちゃう

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:45:02.622 ID:KOs7mokn0.net

排気量据え置きで馬力自主規制撤廃だけで十分だろ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:45:31.109 ID:MyRleHkze.net

>>17
確かに国会デモとか起きて、ダイハツとスズキが消失しかけて海外企業に買われる未来が見えるな…

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:45:50.433 ID:MyRleHkze.net

年収に応じて、クルマの税金を変動させるとかやってるくになかったけか

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:47:12.689 ID:qG5D8lfT0.net

>>26
エンジンが小さいことで燃費が落ちてるからな
確かにそこらへんがちょうどいい

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:47:47.283 ID:qG5D8lfT0.net

>>27
さすがにアルトワークスは小さ過ぎないか
せめてムーブぐらい

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:48:58.990 ID:XZLP0fIz0.net

>>33
ムーブとかワゴンRとか横風に速攻煽られるような車はNGだわ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:49:30.031 ID:MyRleHkze.net

>>28
安全基準がきつくなったからしゃーないといえばしゃーないし、ここまで放っておいたのが行けない

36 ：はなみずたん：2015/10/07(水) 23:49:38.221 ID:j4wlhZh20.net

（おいでクソアンチ共）

２ｃｈの池沼のアンチ共掛かってこよ

イケボでイケメンな俺に勝てたらうんこ食べる放送してやるよ

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37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:50:32.265 ID:qG5D8lfT0.net

>>34
一生AZ1でも乗ってろ

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:50:35.634 ID:ff03lwmf0.net

軽は自動車税の安さは魅力的
その制度が変わったら誰も軽買わないよな

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:52:28.421 ID:XZLP0fIz0.net

>>37
平成ABCとかコペンプレミア付きすぎ
リアシートは最低限欲しいから軽2シーターは要らん

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:53:06.469 ID:MyRleHkze.net

>>34
ミラとかkeiとかしか残らない気がするんですがそれは...

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:55:05.868 ID:qG5D8lfT0.net

>>38
それが高騰し始めて意味わからんことになっとるのが現実

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:55:15.460 ID:XZLP0fIz0.net

>>40
かつてのミラターボとかまた出してくれないもんかねダイハツ

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:55:32.885 ID:qG5D8lfT0.net

>>39
軽ならなに乗るん？

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:56:31.731 ID:qG5D8lfT0.net

>>40
ミラとかそこらへんのは商用車じゃないの？

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:57:26.278 ID:HUPV26/Q0.net

個人的には外見ミライースで1,000ccの車でたら欲しい

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:57:37.177 ID:ZSaLxTom0.net

1.3Lと、軽ターボ比べて、価格と試乗の結果1.3Lを選んだ。

価格は軽ターボの方が20万円強高かった。
累積出費が軽の方がお得になるのは、8年目以降くらいかな。

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:58:47.584 ID:/qJ+KYIi0.net

>>38
都市部以外では車庫証明が要らないというのも
何気に大きいんだぜ？

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/07(水) 23:59:53.057 ID:HUPV26/Q0.net

むしろ都市部と田舎だと車に対する購入者のベクトルが違う気がする

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:00:12.403 ID:qAmaRq7G0.net

>>45
ミライース用のボルトオンターボをどっかのメーカーが作ってたはず

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:00:16.478 ID:Ma3v7ILt0.net

>>46
ビッツ？

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:00:21.386 ID:isbo/RK70.net

>>43
アルトターボRSのMTが出たら欲しい
というか買う

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:00:34.901 ID:V5FNng5z0.net

あと軽は高速道路料金とかも割安だし
スタッドレス必須の土地ではタイヤ代の差もバカにならない

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:00:43.133 ID:XJWeTs5c0.net

ミラジーノのターボ車欲しい

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:00:45.429 ID:UmUPmNDtE.net

田舎って普通車でも車両証明要らなかったような

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:01:40.627 ID:8P3TAeVi0.net

>>47
確かにそれはある

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:02:06.690 ID:Ma3v7ILt0.net

http://i.imgur.com/2V1wn1S.jpg
3ナンバーに未来はありますか？

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:02:59.120 ID:svrcx3Vl0.net

普通車も税金はともかく
高速優遇とかしたら売れたりしないかな

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:03:24.898 ID:f0ykcrEkd.net

>>56
(北米なら)あるよ

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:04:03.147 ID:hJ+hGMYA0.net

2000cc以下を引き下げるか
2001cc以上を引き上げる
かつての2Lターボの時代復活

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:06:09.774 ID:Ma3v7ILt0.net

>>58
高速高い、1ナンバーに比べ税金も二倍

もう移住しよ

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:08:26.306 ID:z6jmDYzy0.net

ローバーミニの車体サイズで、軽超えエンジンの国産車が出たら嬉しい

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:08:34.889 ID:Ma3v7ILt0.net

http://i.imgur.com/AujEvDK.jpg
http://i.imgur.com/JteEmrc.jpg
http://i.imgur.com/Ww6tpp3.jpg
軽はこんな弊害も

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:08:40.337 ID:8P3TAeVi0.net

普通車も軽並の税金にしてさ代わりに車の売買だけは消費税15％にして5％はそのまま自動車税に当てる
これどう？

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:08:50.407 ID:UooZ/jMb0.net

てか十年以上まえの型式の2,700cc外車にのってる俺からしたらこれ以上の税負担はかなりきついと私情を挟んでみる

てか軽自動車って日本みたいな道路事情だから通用する企画だとおもうからトラックみたいに乗用車も小型、中型、大型で区別すればいいと思う

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:13:56.916 ID:Wvwc4k8wa.net

>>54
普通車は必須。

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:15:11.222 ID:56AnzZg6d.net

死にたいなら乗れば？

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:16:15.528 ID:RQXeE7kK0.net

軽自動車の税金も普通車と同じくらいにしていいよ

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:18:58.914 ID:UooZ/jMb0.net

>>54
田舎も一部地域は車庫証明必要

てかさっきの分類ってよくよく考えたらそのまま軽、5ナンバー、3ナンバーなんだなって

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:20:59.670 ID:Ma3v7ILt0.net

>>64
2700ってGMCグループが好んで作ってるイメージ

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/10/08(木) 00:21:53.491 ID:Ma3v7ILt0.net

>>63
最後がよくわからん