車ってオートマとマニュアルどっちが速いの？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:34:11.517 ID:45HQVbXGd.net

f1はオートマ禁止でセミオートマになってるとか聞いたけどどうなの？オートマの方が速かったらスポーツカーマニュアルの意味なくない？そんなの本当のスポーツじゃないよ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:34:47.853 ID:Ku/cGxwg0.net

？？

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:34:50.320 ID:1QcLKt0I0.net

マニュアルは操作を楽しむものだから


当ブログでは麻薬を販売しております

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:34:59.533 ID:teZI/bHXM.net

別に速さが目的じゃないからだろ
アホすぎる

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:35:04.868 ID:CDLdwCKm0.net

オートマチック

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:35:23.271 ID:De5XnJ5j0.net

蝉オートマって何？

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:36:06.219 ID:45HQVbXGd.net

>>3
俺もバイクマニュアルだしさそりゃギアチェンしてたらかっこいいし楽しいかもよ？でもオートマの方が速かったら意味ないような

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:36:49.745 ID:45HQVbXGd.net

>>4
じゃあなんだよハゲ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:37:21.309 ID:Ku/cGxwg0.net

>>6
エンジン音がブーンブーンじゃなくて
ミーンミーンになる

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:37:21.804 ID:1QcLKt0I0.net

>>8
だから操作する楽しみって言ってんだろks

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:37:56.352 ID:pYUYrvko0.net

プロレベルだとマニュアルのが早い

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:37:58.415 ID:FCTQtnIRM.net

レーシングカーの求めるもの → 単純な速さ
スポーツカーの求めるもの → オーナーの楽しさ

楽しさは、速さだったり、操るガチャガチするのが好きな人も居るので選択肢が用意されとる

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:38:09.112 ID:45HQVbXGd.net

クラッチなしでギアチェンできるってことさ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:38:57.793 ID:45HQVbXGd.net

>>10
じゃあオートマの方が速いんだね
悲しいね

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:39:10.826 ID:aMa/CIYf0.net

下手くそが乗ればオートマの方が速いだろそりゃ

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:39:32.426 ID:45HQVbXGd.net

>>11
というのは一昔前の話らしいよ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:40:05.802 ID:45HQVbXGd.net

>>15
きみは運転うまそうだね

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:40:48.975 ID:aMa/CIYf0.net

>>17
いや

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:41:09.087 ID:/RHFWRVl0.net

>>7
ケースバイケースとしか言えないと思うけど
バイクだと同排気量で比べてもMT者のほうが速いでしょ？

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:41:22.798 ID:45HQVbXGd.net

>>12
市販車で速さを求めたら車ってなに？

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:42:59.790 ID:45HQVbXGd.net

>>19
同排気量のオートマがない
オートマチックスポーツなんてなかなかないもん
スクーターは当然走りを重視したものではないよね

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:43:01.861 ID:9aZGeyn1d.net

オートマの方が重そう

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:44:31.832 ID:45HQVbXGd.net

>>22
それも確かに速さには関係するよね

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:46:07.597 ID:DszK6agK0.net

同じ車で搭載ミッションの違いだけで比べるなら、燃費重視のセッティングのATよりもMTのが早いんじゃね？

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:46:53.446 ID:FCTQtnIRM.net

>>20
日本語でお願いします

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:47:28.594 ID:45HQVbXGd.net

当然今の市販車のオートマとマニュアルをサーキットで比べたらマニュアルの方が速いよ
そうじゃなくてオートマという機構とマニュアルという機構どっちが速いかってこと

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:48:00.641 ID:45HQVbXGd.net

>>24
燃費重視なんて誰も言ってないよ

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:48:36.397 ID:45HQVbXGd.net

>>25
ごめんね
単純な速さを求めた車ってなんだい？

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:48:59.065 ID:45HQVbXGd.net

>>25
オートマチックの車のなかで

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:52:14.361 ID:cFkXAZdM0.net

相手にしたらダメなアスペだわ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:52:46.973 ID:NphqHoYwM.net

デュアルクラッチトランスミッション(DCT)だったらMTよりギアチェンジが速い
トルコンATやシングルクラッチのセミATはMTよりギアチェンジが遅い
それだけ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:52:48.790 ID:MAaKY1XI0.net

CR-ZはMTよりCVTのが速いみたいね

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:52:51.898 ID:FCTQtnIRM.net

>>29
ヴェイロンとか
速さの定義によるけどね
最高速は間違え無く最高を求めとる

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:54:12.413 ID:DszK6agK0.net

>>27
市販車は燃費重視(環境重視)らしいよ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:54:20.615 ID:iP286dFvd.net

それ車板で聞いて来れば？
この前スポ車スレでその話してたぞ

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:55:54.427 ID:/RHFWRVl0.net

>>21
スポーツ謳ってるT魔やGILERA GP800ですら同排気量どころか下の排気量に負けるよ

>>24
加速ならATで最高速ならファイナルのギア比しだいじゃない？

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:57:38.218 ID:45HQVbXGd.net

>>34
市販車はとかじゃなくて
機構としての能力の話

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 21:59:46.162 ID:DszK6agK0.net

>>36
直線比べなら、最高速はそうだろうね。
いまのフツーの車のcvtの加速はとろとろ加速らしいし、MTの方が加速はよさそうだけどどうなんだろう

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:00:08.944 ID:BGJ+Rn9f0.net

>>11
今のATに勝つのはどんな人間でも不可能
それくらい進歩した

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:00:14.014 ID:45HQVbXGd.net

>>35
話の筋がわかってないひと多いから説明するけど機構vs機構の話で車はなんだろうかしらん、車によって違うかもしれないけどオートマチックvsマニュアルだと単純にどちら方が速いのかってはなし

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:01:37.180 ID:45HQVbXGd.net

>>35
安価ミス
なんか専用板単発禁止みたいな雰囲気じゃね

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:03:05.725 ID:45HQVbXGd.net

>>39
そうらしいよね
悲しいね

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:03:50.020 ID:iP286dFvd.net

>>40
マニュアルに乗るのが一流プロだとして

最上級AT>マニュアル>スポーツ重視AT>>>経済性重視AT


なんだとさ

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:05:08.257 ID:luLZtr1w0.net

トルコンatの伝達効率は60%ぐらいだからそういう意味でmtのが早いけど
レーシングカーとかに着いてるatならatの方が早い
あれは人間には真似できないらしい

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:05:53.063 ID:45HQVbXGd.net

だけど俺はマニュアル乗るよ
バイクだろうが車だろうが今売ってる車はマニュアル車の方が速いし
けどミッションだけはフェラーリよりワゴンrの方が機構として優れてるというのが悲しいから聞いてみた

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:07:58.061 ID:45HQVbXGd.net

>>44
もっと言うとギアチェンで手や足を動かす必要もないからドライバーに余裕ができる

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:08:12.102 ID:Grm/D2Yx0.net

意識高いねw

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:09:38.393 ID:45HQVbXGd.net

>>47
意識低そうだね

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:14:46.426 ID:t3LbYI/Z0.net

ラリーとかならクラッチは知らんがギアチェンジはマニュアルだろ

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:22:13.391 ID:mxqSDE1a0.net

オートマってDCTのこと含めてるの？

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:22:31.842 ID:zvIT0xj50.net

レースだとマニュアル
直線だとオートマっていうイメージ

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:37:11.782 ID:O007tidu0.net

制御モードによるだろ

最もエンジンパワーを伝えられる回転域ってのがあるんだから
それに近い回転数で制御できるならATでも早い

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/28(木) 22:50:15.380 ID:Mv7+kyWJx.net

回転数が1000から発進とかならそりゃオートマが早いだろうけど
マニュtの場合あらかじめ吹かして5000回転から1即→3即→5即って入れればmtのが加速はやいんじゃないの？