燃費の良い車って本当に得なの？　計算できるサイト作ったよ！

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:21:19.252 ID:LE4HHR+IM.net

新しいプリウス出たけど、糞高いじゃん？
燃料代で元を取れるの？　って思ったから、計算するスクリプト組んでみたよ。

http://ecoq.xxxxxxxx.jp/

カローラの一番安いグレード　vs プリウスの一番高いグレード
http://toyota.jp/corollaaxio/grade/grade5/
http://toyota.jp/prius/grade/grade1/

結果はこんな感じ。
http://ecoq.xxxxxxxx.jp/ecocar.html?flags=6&car1=corolla%201.3X&car2=PriusA&kakaku1=148&kakaku2=320&nenpi1=20.6&nenpi2=37.2&gs1=110&gs2=110&cc1=1300&cc2=1800&kyori=3
年間3万キロ走ると、21年後に63万キロ走ったところで元が取れるよ！

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:22:16.675 ID:TpXp6+Jd0.net

知ってた

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:22:16.933 ID:s6omOWfx0.net

マジか
買いだな

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:24:37.079 ID:5BIZHcyPa.net

広告で結果が隠れてるし

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:25:21.301 ID:fXDdF9zv0.net

トヨタのハイブリッド車なんて同格ガソリン車と30〜40万も差があるのに
燃料代で元取ろうと思って買う奴なんていないだろ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:26:30.385 ID:1r+ajoGP0.net

見てないけどビッツとアクアでやって

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:26:36.210 ID:cTt9lKnTa.net

じゃあ燃費の良さを売り文句にするなよと

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:28:08.820 ID:d5BsBgKT0.net

エコな物は製造する段階で他のものよりも環境破壊してる

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:30:24.132 ID:WBhXBFGbr.net

元取れると思って新車買ってる奴がいるとでも？
そんなバカが何百万もする買い物できるほど稼げるわけねーだろ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:31:16.674 ID:ZgWITO6na.net

元って何だよって話

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:31:25.730 ID:LE4HHR+IM.net

車名に全角文字使ったら、URL長すぎて2chに貼り付けられないな。。。コマッタ

>>6
ヴィッツの一番安い奴 vs アクアの一番高い奴
http://ecoq.xxxxxxxx.jp/ecocar.html?flags=6&car1=Vitz&car2=Aqua%20G&kakaku1=145&kakaku2=201&nenpi1=25.0&nenpi2=37.2&gs1=110&gs2=110&cc1=1000&cc2=1500&ton1=1245&ton2=1355&kyori=3
年間3万キロずつ10年乗れば、元を取れるよ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:31:46.221 ID:oXVTmcwd0.net

太陽光発電みたいだな
設備投資費は13年ほどで元取れる〜って思ったら元取る前に電池が切れて修理しないとダメな場合もあって結局15年以上かかる
その元取ってる間に価格が下がるかもっと性能が良いの出るんだろ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:32:24.027 ID:Dg+DXZz90.net

元取る前にバッテリー交換でさらに金かかるけどな

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:32:51.341 ID:sKIRG5Jdd.net

同一車種ならわからんでもないけど、別車種で元とか言われても

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:32:55.221 ID:LE4HHR+IM.net

>>10
ハイブリッドとかアイドリンクストップとか、グレードとかオプション盛ったら高くつくじゃん？
その分燃費よくなるけど、よくなった分で「元」の車体価格差吸収できるの？って思って。

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:38:27.927 ID:LE4HHR+IM.net

>>14
カローラのガソリン vs ハイブリッド
http://ecoq.xxxxxxxx.jp/ecocar.html?flags=6&car1=GS&car2=HV&kakaku1=148&kakaku2=220&nenpi1=20.6&nenpi2=33.8&gs1=110&gs2=110&cc1=1300&cc2=1500&ton1=1300&ton2=1400&kyori=2

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:40:50.000 ID:MimO49ob0.net

グレード・装備の差は？

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:42:27.599 ID:oXVTmcwd0.net

5年、10年、15年のスパンで一番コスパ良い車調べといて

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:43:17.212 ID:WBhXBFGbr.net

俺の中古車とプリウスの一番安いグレードでやってみた
まぁ貧乏人には中古だな

http://i.imgur.com/WbDWWbr.png

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:43:37.011 ID:MimO49ob0.net

パフォーマンスは主観

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:44:26.938 ID:LE4HHR+IM.net

>>17
織り込んで計算してる。
燃費悪い車種はカスグレード、燃費良い車種は高級グレードで価格差付けてあるよ

>>18
それ調べるスクリプトも考え中

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:44:39.659 ID:WBhXBFGbr.net

出来は悪くないと思うから広告を何とかしてくれ
無くさなくてもいいから

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:46:19.329 ID:s1aHDitSK.net

カスグレードと最上位グレードなんてどっちも買う奴なんてほとんどいないから問題ないな

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:48:38.082 ID:LE4HHR+IM.net

>>22
「計算する」ボタンに近いね。
改行挟んで離したよ。
レン鯖の児童挿入だからこれで許して。

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:49:59.234 ID:Q9EiblcVa.net

俺の車古いから普通より重量税高いんだがそれは計算してくれないのね
参考にもならんな

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:50:37.774 ID:WBhXBFGbr.net

そんくらい脳内で換算できるだろ…

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:51:26.093 ID:lwN7WkrDd.net

ぼくのスズキのアルトもオナシャス

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 18:56:49.969 ID:LE4HHR+IM.net

>>25
車税も重量税も13年落ち重課税も計算に入れてるよ。
中古で買って重課税状態からスタートだと、よほど燃費良くないと計算する意味無くない？

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:00:06.187 ID:pR0lhSma0.net

2年落ちのプリウスの買取価格が200万超えっていう

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:01:39.230 ID:WBhXBFGbr.net

>>29
2年間で150万くらいか

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:04:45.911 ID:LE4HHR+IM.net

>>27
ほい
http://ecoq.xxxxxxxx.jp/ecocar.html?flags=6&car1=Alto&car2=Prius&kakaku1=84&kakaku2=242&nenpi1=37&nenpi2=40.8&gs1=110&gs2=110&cc1=660&cc2=1800&ton1=650&ton2=1400&kyori=10
スズキ・アルト　vs　プリウスのカスグレード
30年で300万キロ先まで計算したけど、差額が69万も残ってプリウスの惨敗ですｗｗｗ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:05:43.763 ID:WBhXBFGbr.net

まぁ流石にスズキの廉価軽と比べるのはアレだよな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:07:29.899 ID:/BrX6S6Bp.net

ダイハツムーブの二個前の形のRSでやって

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:08:20.910 ID:/BrX6S6Bp.net

一個前だったかもしれない

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:12:04.833 ID:LE4HHR+IM.net

>>33
軽自動車は詳しくないんだ
燃費と車両価格があればプリウスと戦わせられるけど。

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:13:14.379 ID:/BrX6S6Bp.net

カタログスペックいるなら調べる
実働でいいなら15キロくらい
170万くらい

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:15:57.868 ID:LE4HHR+IM.net

>>36
http://ecoq.xxxxxxxx.jp/ecocar.html?flags=2&car1=Move&car2=Prius&kakaku1=170&kakaku2=240&nenpi1=15&nenpi2=40.8&gs1=110&gs2=110&cc1=660&cc2=1800&ton1=1100&ton2=1400&kyori=2
ほいよ

PriusとMoveの車両価格差、70万円は
約10年で20万キロ
走る事によって、元を取る事が出来ます。

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:17:44.313 ID:eejlOAmyM.net

アクア乗ってるけど元は取れないと思う

営業者とかだと大分違うかも

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:18:01.981 ID:MimO49ob0.net

プリウスより高い車と比べたら元取れたってことになりそうな…

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:19:34.404 ID:LE4HHR+IM.net

今コスト計算に使っているのは、

・エンジンオイル
　ガソリン車5000キロ毎、HV車10000キロ毎、5000円
・バッテリー
　普通の車　10000円、アイスト車　15000円、4万キロ毎
・車検で払う重量税
・毎年払う自動車税
・燃費と走行距離から算出したガソリン代

なんだけど、他に「エコカー特有の消耗品｣とか、逆に「最近の車で必要無くなった消耗品｣とかあるかな？

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:20:24.755 ID:LOrj5Pdq0.net

ハイブリッドは元取れないけどプラグインハイブリッドならなんとかなるんじゃねーかと

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:20:30.222 ID:MimO49ob0.net

日産リーフとの比較について

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:20:40.713 ID:/BrX6S6Bp.net

あんがとー
カタログスペックだと25キロくらいで価格150くらいだったからもっと差がでそうやね

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:21:37.632 ID:/BrX6S6Bp.net

ハイブリッドの電池って10年時間帯もたないって聞いたけどあれの交換ってタダなの？

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:23:03.281 ID:WBhXBFGbr.net

新車とか認定中古車なら初回はサービスかもな

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:25:33.392 ID:LE4HHR+IM.net

>>44
タクシードライバー曰く、30万キロ持つらしいよ。
それ以降は馬鹿デカいバッテリー積んだガソリン車になって、燃費悪くて加速悪くて使い物にならなくなるらしいが。

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:25:36.201 ID:aPSM7sPE0.net

車種の欄の意味って何
なんか集計してるの？

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:26:19.636 ID:LE4HHR+IM.net

>>47
スクリプト見て貰ったらわかるけど、何もしてないよ。
ただ、結果の備考欄で分かりやすくするだけ。空欄でOKだよ

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:28:04.069 ID:WBhXBFGbr.net

言うても30万走ったら途端に劣化するわけじゃないからな
乗らなくても放置してれば劣化は早まるし

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:29:16.411 ID:H6ayQC5/0.net

なんでカローラの一番安いグレードとプリウスの一番高いグレードの勝負なの？

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:31:08.205 ID:H/MRxcR40.net

元取れるか考える奴がプリウス買わないだろ

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:33:00.728 ID:LE4HHR+IM.net

>>50
車体価格に差があった方が面白いから。

コスパ気にして車選ぶなら、アクアの中古が最強かねぇ？

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:34:20.450 ID:Yh5N5Hf+0.net

何も考えずに周りが乗ってるからいい車だろうってやつが買う車だしなぁプリウスは

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:34:40.990 ID:H6ayQC5/0.net

>>52
それじゃ元が取れるかの比較にならなくね

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:39:01.490 ID:LE4HHR+IM.net

>>54
まー、俺が次の車をカローラフィールダーのガソリンかハイブリか悩んで作ったスクリプトだからｗ
本気で使うなら(使う人がいるのか？)、迷っている2車種を入れて計算するんじゃないかな？

ちなみにガソリンを買う事にしました。

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:40:00.929 ID:Yh5N5Hf+0.net

フィールダーは燃費いいからガソリンで十分やな

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:46:29.666 ID:7rB+R63nE.net

現行アルトFのMTを代車で貸して貰ったけど普通にリッター30km走るから恐ろしい

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:48:49.472 ID:LE4HHR+IM.net

>>57
ｍｊｄ？
俺のヴィッツちゃんRSのMTは超大切に乗ってあげても24Km/Lしか走らんよ。。。
カタログ値は18.3だから、十分っちゃ十分だけどｗ

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:48:52.366 ID:WBhXBFGbr.net

>>57
満タンで800キロとか走るの？
化物かよ

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:49:45.401 ID:ksoj5IIU0.net

面白いもん作ったな>>1

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:50:23.834 ID:LE4HHR+IM.net

そう言えば、昔のCVTって距離走ったらジャダー出て、
コンピュータがエラー吐いて動かんくなるイメージだけど、
最近のCVTってどうなの？
プロボックスがCVTになったから、営業車でガリガリ使われても平気なんだろうけど。。。

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:52:39.965 ID:UOsZ8lQxd.net

>>57
マジかよ
俺のジムニー10km/lだぞ

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:53:45.784 ID:Yh5N5Hf+0.net

アルトすげーな

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 19:58:51.922 ID:fXDdF9zv0.net

アルトFは610kgとかいう旧規格並の車重に現代のエコ仕様エンジンに5MTとかだから

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:00:55.855 ID:LE4HHR+IM.net

>>64
トヨタが持ってる変速比の幅ががめっちゃ広いCVTと組み合わせたら最強だな

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:02:17.416 ID:7rB+R63nE.net

ミラバンMTで意識してリッター25kmだから現行アルトのMTやAGSは化物レベルだわ
普段はR2Sをぶん回して乗ってるからリッター16kmレベル

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:05:07.962 ID:7rB+R63nE.net

>>65
CVTは常に油圧掛けないといけないから実燃費は不利だよ
時代はAGSだな。VWのUP!も同じ仕組みでヒットしてる

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:12:56.973 ID:LE4HHR+IM.net

>>67
そうなのか。


どうでもいい話だけど、リロードしまくりな設計のスクリプトに二重カウントしまくりのおバカカウンター設置したら
アクセス数良い感じで上がるなｗ

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:14:49.782 ID:Fl/zDxmip.net

買ってもらえるだけ幸せ者

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:20:33.167 ID:MimO49ob0.net

R2ぶん回したら6km/L走るかどうか

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:24:04.140 ID:7rB+R63nE.net

>>70
年末に高速で2300km走ったけどぶん回し続けてスーパーチャージャーの恩恵で最低でもリッター12km走った
スーパーチャージャー無しだとリッター10kmが最低になる

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:30:23.150 ID:MimO49ob0.net

センサおかしくてセーフティ掛かって燃料ドバドバ送ってるんだと思う
氷点下で走るとエコランしても7km/l

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:34:37.986 ID:nqL0VitO0.net

うちのオデッセイ07年式33万キロ越えて売ったけどCVT問題なしだったぞ

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:40:46.496 ID:pOevK64rE.net

>>72
O2センサーやプラグもだけどエレメント換えてオイルも冬は10W30にしたほうが良いかもね

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:42:48.855 ID:MimO49ob0.net

夏は13km/hだった

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/31(日) 20:50:27.321 ID:pOevK64rE.net

>>75
EN07DとEN07Xの車体に乗ってるけど夏でも回さないように乗ればどちらでもリッター18km走るよ
街乗りなら悪くても15km走るから当時としては燃費が良くて楽な車だから新車で買った