F1の変なデザインについて知ってもらいたい・改訂版

113 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/03/01(火) 15:37:23.981 ID:6REZWxOK0.net

■ギアボックス（トランスミッション）

現在のギアボックスは、セミオートマ8速＋後退1速です
実際に8速フルに使って走っているわけではありません

毎回ギアを差し替えているとお金かかるので、ひとつのギアボックスで全戦戦います
速いサーキット、遅いサーキットに対応するため8段変速となりました

変速はステアリングに付いてるスイッチぽんで簡単です
変速にかかる時間は20ミリ秒くらいです

Hゲートがちゃがちゃは確かに楽しいですが
速さにも安全性にもまったく関係ないのでなくなりました

停止状態から発進するときにはクラッチ操作があります
クラッチはペダルでなく、ハンドルの裏のパドルで、2つついています

両方を完全に引くとクラッチが切れます
まず片方をミートする位置まで戻します（まだ切れてる）
次にもう片方を離すと、いきなり半クラになり
トラクションがかかったら両方離す、というふうに使います