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MT車のシフトダウンってどうやるの?

1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:51:10.802 ID:Kp6m+6Ik0.net
ブレーキ踏んでからからシフトダウンするの?
シフトダウン中はブレーキ離すの?

2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:51:40.840 ID:ytYP0zzI0.net

   ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     `'ー '´
      ○
       O
         ,r"´⌒`゙`ヽ
       / ,   -‐- !、
      / {,}f  -‐- ,,,__、)  と思うゴリラであった
    /   /  .r'~"''‐--、)
  ,r''"´⌒ヽ{   ヽ (・)ハ(・)}、
 /      \  (⊂`-'つ)i-、
          `}. (__,,ノヽ_ノ,ノ  \
           l   `-" ,ノ    ヽ
           } 、、___,j''      l

3 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:51:55.269 ID:NqvMoO4Hd.net
クラッチ「…」

4 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:51:56.489 ID:bqFh3CT6d.net
免許証捨てちまえ

5 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:52:10.546 ID:zj/rCbE9d.net
ブレーキ踏んで速度落としてクラッチ踏んで回転数シンクロさせてシフトダウン………までする必要はない

6 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:52:30.962 ID:Dj5kK4FVa.net
俺はクラッチ切ってシフト入れるのと同時にアクセルで回転数合わせてから繋いでる

7 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:52:33.182 ID:tBC9+SXQM.net
クラッチを勢いよく踏んで一瞬で離しながらシフトダウンしろ

8 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:52:58.501 ID:NqvMoO4Hd.net
なおアフィスレな模様

9 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:53:03.229 ID:J6QoeTE+d.net
毎回Nにすると楽

10 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:54:00.981 ID:GYFnnlgHp.net
シフトダウンしても回転数がオーバーしない程度に減速してからすれば回転数合わせなくても無問題

11 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:54:08.024 ID:LudEHirbp.net
ブレーキ踏んだらクラッチふんで、つま先でブレーキ踏んだままかかとでアクセル吹かす
回転数上がったらかかと離してシフトダウンしてクラッチ離す

12 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:55:18.943 ID:H0cPNH+Cd.net
速度と回転数、道による。

信号で減速なら5→4ちょいブレ→3〜2、N

カーブなら

5→4→ヒルトゥ3→行ってらっしゃい

13 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:55:25.942 ID:oJvqgweqd.net
あれって急にローギアとかいにれたら壊れるんかね

14 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:56:18.958 ID:GYFnnlgHp.net
>>11
今はヒールアンドトウじゃなくて親指側と小指側でやるらしいよ

15 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:57:17.407 ID:uP0r0Y1Hp.net
ヒールトゥーだよ

16 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:57:32.958 ID:GYFnnlgHp.net
>>13
ローに入れたときオーバーレブしなきゃ大丈夫
でもローだと回転合わせなきゃ入らないんじゃね?

17 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 15:57:34.777 ID:6RDHNeIsK.net
シフトダウン中はブレーキを離してるよ〜

18 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 16:00:01.536 ID:xSSRzTbWd.net
ヒール&トゥって今やってるとガチ勢にバカにされるらしいな

19 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 16:00:42.587 ID:M7oDErMUK.net
>>13
レーサーみたいに飛び石シフトダウンやると場合によっては壊れる
近いギアなら普通に運転してる限り大丈夫だろ

20 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 16:01:24.253 ID:RuUJkPIg0.net
20キロまで落として2速にドカーンだよ

21 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 16:02:48.330 ID:ZyTz2w/5r.net
ブレーキで減速、クラッチ踏みシフトダウンでアクセル合おりつつ繋ぎ

22 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 16:07:41.744 ID:xJS0dc010.net
稲妻のようにシフトダウン

23 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/05/30(月) 16:35:36.286 ID:agy5D4hg0.net
指で踏むって初耳だわ
ペダル配置によるし、強めにブレーキかけれんのかと

24 :以下、VIPがお送りします:2016/05/30(月) 16:43:57.57 ID:ZCmoJKcpb
ファンファーってかんじかな

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