車のエンジンに詳しい奴来てくれ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:00:11.681 ID:OJk5Dh2Ua.net

夜勤の仕事に出かけようとして車に乗り込んでエンジンかけたらキュルキュル？コロコロ？そんな感じのとりあえず良くない音が聞こえてきてちゃんと走行しなかった
どっかの赤い警告灯もついてた
思い当たったのはクーラーのつけすぎだったのでクーラー消したらなんとか普通に走るようになった
しばらくしたらいつも通り問題なく走れたし職場にも無事ついた
思い当たるのはクーラーのつけすぎ 車内でクーラーかけたまま爆睡して五時間たってたとかよくある
やっぱりクーラーが壊れたのかな？夜勤上がって帰るのめちゃくちゃ怖い
車種はエヌボックス26年式

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:00:47.169 ID:OzXWkCAR0.net

詳しくないがきてしまった
正直何書いてるかわからん
すまぬ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:02:15.387 ID:seSPIfa9a.net

バッテリーじゃないの

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:02:44.443 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>2
まあ寄っていきなよ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:03:11.385 ID:FpLOXuRa0.net

水温が上がったかな？
エアコンが効いてるなら違うかもだけど

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:03:29.871 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>5
すぐ消したから効いてるかどうかわかんない

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:04:06.409 ID:3SwJIPa90.net

キュルキュル言うのはベルトかな
そういうとき警告灯は写メでもとっておくべき
どんなのが点いてたのか思い出して説明書読んで警告灯の種類さがしな

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:04:11.718 ID:C9cJr/aX0.net

オーバーヒートじゃね？

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:04:48.956 ID:F2bhzZom0.net

ベルトすべってるだけだろ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:05:20.308 ID:6cw5XLdUM.net

ファンベルトかタイミングベルトテンショナーがヤバい

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:05:25.217 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>8
こんな新しい車でもオーバーヒートするのか

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:05:52.188 ID:Xz6egqxL0.net

タイミングベルトが滑ってオーバーヒートしてるっぽい

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:05:58.691 ID:OJk5Dh2Ua.net

やべえな８時にしか仕事終わらないけどその頃には走らなくなってるかも知れねえな

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:06:01.293 ID:FpLOXuRa0.net

温風が出てくるなら水温が上がったのかも
ベルトは年式から言って無さそうだけどキュルキュルいうならベルトもありえるな
ちゃんと走らないっていうのはkwsk

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:06:31.021 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>14
アクセル踏んでも加速しない

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:06:46.723 ID:a3UZmNKc0.net

俺もついこの前ラジエーターのポンプが壊れた
車体の下見てクーラント漏れてないか確認してみ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:07:54.594 ID:Uf7au2MI0.net

まとめさせていただきます

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:10:23.875 ID:OJk5Dh2Ua.net

意見がありすぎて何が正しいかわからんくなってきた
とりあえずクーラーつける勇気はもうない
帰られなくなりそう

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:11:22.130 ID:FpLOXuRa0.net

>>16
コレ見たほうがいいな
水温が上がってるなら32度の温風にしてやれば水温は下がると思うけどクーラント液が減ってたら意味ない
夏本番前にちゃんと直したほうがいいよ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:11:41.766 ID:GVFqEDM4p.net

うわーその気持ちわかるわ怖いよな

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:12:02.711 ID:3SwJIPa90.net

>>18
とりあえず最低限おしえてくれ
クーラーつけっぱ5時間はエンジンもかけっぱなし？
警告灯ついた種類は覚えてない？
その後クーラー消して走ったら警告灯もキュルキュル音もなし？

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:13:54.424 ID:Uf7au2MI0.net

N-BOXの赤い警告灯は
オイルかバッテリー（シートベルト・半ドア）

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:15:14.563 ID:3SwJIPa90.net

じゃあバッテリー容量が低下してただけかな
今時の車はいきなりクーラント漏れないでしょう俺の車じゃあないんだから

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:15:20.154 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>21
そうそうエンジンもかけっぱ
警告灯はバッテリーではなかった気がする なんか魔法のランプみたいな奴だったきがする 赤ね
そう 普通に走った

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:16:21.951 ID:Uf7au2MI0.net

>>24
じゃあオイルしかねえだろクズ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:17:39.292 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>25
はっきり覚えてないからそうせめるなよ
赤いのっていっても色々あるやん

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:18:28.507 ID:3SwJIPa90.net

>>24
魔法のランプだとオイルかな…
てことは湯温上昇？要はオーバーヒートかな

どちらにせよその後問題ないようなら大丈夫だと思うよ
仮にオーバーヒートだったならエンジンオイルが劣化したはずだからオイル交換早めにね

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:20:02.273 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>27
車の修理やさんか？

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:21:12.808 ID:3SwJIPa90.net

>>28
いや？職業的には車全く関係ないよ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:21:26.641 ID:pdhqcQswM.net

魔法のランプは油圧の警告だから、オイルポンプいってるんじゃね
油圧足りないまま走ったらエンジン逝くぞ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:23:49.449 ID:OJk5Dh2Ua.net

とりあえず夜勤上がってから保険屋が提携してる整備屋に行くべきかね
夜勤上がったと同時に車も上がってたらどうしようかな

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:26:50.966 ID:3SwJIPa90.net

調べてみたらオイルランプ点灯はオイル圧が下がってるみたいだね
オーバーヒートでオイルが軟化、圧が下がった…とは考えられないかなぁ

ともかく、整備屋行けるなら行った方がいいよ。できればディーラーに。

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:27:52.518 ID:OIr9hcWP0.net

アイドリングだけで エアコン5時間とかバカか

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:27:58.838 ID:ClE80CjzM.net

修理30万円

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:28:36.581 ID:C9cJr/aX0.net

>>31
とりあえず一旦動いたんならすぐ死ぬことは無いぞ
日本車の丈夫さは折り紙つきだからね
でも放って置いたら寿命は縮むから変だなと思ったら早目に見てもらった方がいいよ

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:31:01.324 ID:OJk5Dh2Ua.net

>>33
やっぱりやばいよね
仕事で疲れてよくある

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:31:10.569 ID:x3Q+ZIhv0.net

新車を自分の過失でたったの二年で壊すとかたいしたもんだわ

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:32:50.761 ID:Uf7au2MI0.net

こういう奴は12ヶ月法定点検出してないやつが多い

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:32:55.186 ID:3SwJIPa90.net

上にも書いたけど動いて警告灯消えたなら突然死はないはずよ

でも、日本車は警告灯点いたときが死に時って位点いてからの限界が近いから、仕事終わったらショップいきなさい
今時の軽はコンピュータ診断ってできないのかな？
それやれば警告灯履歴読めるんだけど

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:33:49.432 ID:/XVFMKmj0.net

軽でも新しいやつなんだからタイミングチェーンなんじゃねえの？

キュルキュルは別のなんかだな

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:33:57.094 ID:kxXJmYi5a.net

>>38
君は出してる？

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:35:23.375 ID:Uf7au2MI0.net

>>41
当然出してる
自分でも見てるけどね

N-BOXもうちにある

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:36:09.079 ID:3SwJIPa90.net

>>40
タイミングチェーンだとしてもオルタネーターはベルトでしょう？

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:38:36.139 ID:kxXJmYi5a.net

>>42
すげえ

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:40:15.968 ID:/XVFMKmj0.net

>>43
オルタネーターいかれてんならバッテリー切れ次第エンジンかかんなくなるな

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:40:33.844 ID:x3Q+ZIhv0.net

>>44
12ヶ月点検も日常点検も義務なんだよなぁ
罰則がないだけで

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:41:36.043 ID:kxXJmYi5a.net

>>46
君も出してるの？

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:42:53.217 ID:3SwJIPa90.net

ベルトだチェーンだっていう所に噛みついたのは悪かった
ただ、仮にそうならばエアコンとアイドリングで5時間放置してた時点でバッテリー警告点いてるだろうし
点いたのがオイル警告灯(らしい)のでまずオイルポンプかオーバーヒートによるオイル軟化だと思うのだがどうだろうか

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:42:58.733 ID:y44vz4PGK.net

ネコでも巻き込んだんじゃね

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:43:48.586 ID:kxXJmYi5a.net

>>48
専門用語ばっかりでわかんねえすまん

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:44:11.435 ID:FpLOXuRa0.net

普通は新車で買えば1000km(または1ヶ月)点検
半年点検、1年点検、2年点検、車検となるけど
さらに間にオイル交換やら点検やら…
この分だと買ってから一度もオイル交換してない？

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:44:12.985 ID:Uf7au2MI0.net

まぁ、>>1の話からすると

・バッテリー
・水温
・エンジン油温
・CVT油温

だろうなー

困ったときはとりあえず外気導入にして温度最大にして風量全開定期

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:47:11.540 ID:3SwJIPa90.net

>>50
要は、魔法のランプみたいな警告灯がついたらしいのよ
そのランプってのが、エンジンの冷却と潤滑してるエンジンオイルの圧力が下がってるっていう警告なのね
つまり、オイル圧が低下＝どこかから漏れている、ポンプの故障、オイルが高熱に晒されてトロトロに軟化してる
ってことなのよ
んで現状動いてるならまぁ最悪動くから今日明るくなったら整備できる所に持っていきなさいなって言う話

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:50:37.968 ID:x3Q+ZIhv0.net

>>47
出すし自分でも点検とかワイパーやらタイヤ圧とかの軽整備はするよ
>>48
多分オイル過熱してたけど走行風で冷えて消灯したんだと思う
とりあえずオイル交換と専門家による点検だな

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:52:56.853 ID:3SwJIPa90.net

>>54
まぁそうやね
とにかく専門家に見せるに限る

これがエアフロ死んだとかクーラント漏れたとかバッテリー死んだとかマフラー固定の金具取れたとかAT警告灯ついたとかじゃなくて良かったよ
全部自分で対応してきたけどオイル警告灯くらい軽い軽い

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:54:50.629 ID:kxXJmYi5a.net

クーラー消したら普通に走るようになったからクーラントってやつが切れたのかと思ったけどそれは関係ないのかな？

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:57:53.510 ID:x3Q+ZIhv0.net

>>56
クーラーとクーラントって全くってわけじゃないが殆ど関係ないぞ
エンジン冷却水の事だからクーラント切れしたらあっという間にエンジンお釈迦ですわ

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:58:18.999 ID:/XVFMKmj0.net

クーラーとクーラントの間にはあんま関係性ねえぞ…

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 02:58:53.399 ID:Uf7au2MI0.net

クーラントは甘い

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 03:01:38.494 ID:3SwJIPa90.net

>>56
クーラントってのは要は冷却水よ
まぁ大体エンジン冷やす水だと思いなさい
これが切れた＝漏れたらまずすぐ分かるくらい車の下に広がる。クーラーの熱交換で出た排水なんて目じゃないくらい漏れる

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 03:14:16.851 ID:kxXJmYi5a.net

ありがとう
とりあえず仕事終わったら整備やさんに連絡する

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/24(金) 03:15:39.184 ID:fMgTr8bB0.net

オルタネーター不良だろ
最近の車でも何故かオルタネータだけは壊れること多い