何で関東の電車って貧しいの？奴隷船かなんかなの？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:03:00.912 ID:uOQd6pEy0.net

東海道線

名古屋
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/802/22/N000/000/001/128299954162816203504_014_20100828214540.JPG
大阪
http://chicken855.up.n.seesaa.net/chicken855/image/P1020344.JPG
東京
http://livedoor.blogimg.jp/kuninaka_mai_k/imgs/e/b/ebe6318b.jpg

なんなの？

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:04:06.759 ID:BpWRJWYV0.net

東京だけ異常発生時の写真

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:04:29.764 ID:mzOCJaGUp.net

グリーン車乗る

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:04:43.530 ID:Jx3J1AoXa.net

関西の電車ってドア閉まるときなんにも言わないよな挟む気かよ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:05:16.524 ID:uOQd6pEy0.net

大阪環状線
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/P1130129.jpg
山手線
http://blog-imgs-38.fc2.com/d/k/k/dkkawachi/20091122_jreast_ec_e231_500-in01.jpg

人圧縮して詰め込むしか脳みそないの？

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:05:28.797 ID:4D+NLO1n0.net

まだ出稼ぎってあるんだね

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:05:44.084 ID:uOQd6pEy0.net

>>3
名古屋や大阪だったら普通の電車がグリーン車レベルなのだが

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:06:43.083 ID:VfsjKp9+0.net

電車で2人がけのベンチシートってクソだよな

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:07:24.729 ID:zqQqfY2zM.net

電車賃倍にしたら乗客減って快適になるよなこれ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:07:45.527 ID:hEvsqD31d.net

近鉄特急とかいう東で言うホームライナーさん有能

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:08:28.619 ID:uOQd6pEy0.net

国際空港行きの特急グリーン車

大阪
http://livedoor.blogimg.jp/upperclass/imgs/9/6/96711d9d.jpg
東京
http://www.jreast.co.jp/nex/img/img_top_photo02.jpg
都心から成田まで3時間かかるってマジ？

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:09:25.391 ID:Y72iCTUa0.net

東京の電車の酷さと同じくらい、東京の電車と名古屋や大阪の電車との逆格差が伝わって来ないのが異常
鉄道会社がマスコミの口封じてんだろこれ

13 ：ウルトラ"マンコ"スモス ◆.zENhOV18MM6 ：2017/03/02(木) 16:10:10.420 ID:jd78EQTF0.net

大阪私鉄伝説

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:11:09.526 ID:uOQd6pEy0.net

ミュースカイ
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/29/16/11/src_29161141.jpg
http://art44.photozou.jp/pub/633/213633/photo/48894798_624.jpg
スカイライナー
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/o/k/mokkun911/DSC_0382.jpg
http://blog.ekitan.com/ensen/Skyliner.JPG
このベンチみたいなのに3時間座るのきつくないですか

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:11:30.531 ID:Fm75DJXa0.net

南武線や京王線あたりの底辺路線はもっと悲惨

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:11:47.452 ID:uOQd6pEy0.net

>>15
田園都市線って未開なの？

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:14:01.220 ID:uOQd6pEy0.net

福岡市の西鉄車両
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Nishi-Nippon_Railroad_Company_3000_type_train_%28in_the_car%29.JPG
関東だったら特急やライナーで金とれるレベル

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:14:42.068 ID:cqgXDYKIM.net

そりゃ混むけど東京の一人勝ちってとこかな

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:15:44.764 ID:+srvTVu+K.net

スカイライナー３時間って何往復乗ってんだよ

20 ：ウルトラ"マンコ"スモス ◆.zENhOV18MM6 ：2017/03/02(木) 16:17:02.016 ID:jd78EQTF0.net

京阪のダブルデッカー好き

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:18:56.617 ID:b/Hro7Qqp.net

>>18
混み具合の実態が伝われば上京をやめる奴が出て来ても良い位逆格差は酷い

もっと真面目に東京の電車の混雑を報じるべき

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:20:38.280 ID:MjA2mGjPa.net

N'exやスカイライナーの所要時間も知らんで何を言ってんだか

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:20:58.724 ID:hEvsqD31d.net

>>21
耐えても良いから上京したい層が大量にいるんだよなぁ
それに昔に比べりゃ東京も随分良くなった

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:21:06.251 ID:5zPO/Yq/0.net

関数電卓に見えた

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:21:20.147 ID:uOQd6pEy0.net

>>20
http://www.nakamura-reona.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC07959.jpg
http://www.machi-ga.com/entry/img/entry00209_02.jpg
関東窮屈すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:21:56.302 ID:RCs3z1+Xx.net

俺みたいな上流階級はそもそも電車などで移動せん
車だろ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:22:17.457 ID:MjA2mGjPa.net

>>25
転クロの分際で生意気だぞ

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:23:39.604 ID:hBnBIHK3d.net

いや奴隷線だけど

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:24:33.312 ID:9tnhSf1+a.net

関東っつか、東日本が電車がないんだろ
路面電車も皆無だし、仙台くらい大都市でも私鉄や地下鉄網がないからなあ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:24:43.660 ID:c15IsVd00.net

俺関東生まれ関東育ちだけど他の地域の電車こんな居心地良さそうなのが信じられない

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:24:51.975 ID:c15IsVd00.net

流石に嘘でしょ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:25:11.873 ID:uOQd6pEy0.net

>>26
やっぱ奴隷船なんだな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:25:19.630 ID:MjA2mGjPa.net

>>29
仙台市営
阿武急
福島交通

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:25:51.491 ID:uOQd6pEy0.net

>>29
わかる
レベル的には
関西＞福岡＞中京＞関東
ドベは東京

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:26:06.402 ID:uOQd6pEy0.net

>>33
お前ピカってんぞ

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:26:29.757 ID:uOQd6pEy0.net

>>30
なんなの？関東って情報統制されてんの？

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:27:24.719 ID:BpWRJWYV0.net

都電の線路は殆ど剥がしちゃったからなぁ

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:28:06.887 ID:c15IsVd00.net

>>36
情報統制されてんのかなｗｗｗ
いやしっかし地方すげえわ

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:28:33.556 ID:b/Hro7Qqp.net

>>23
名古屋、大阪、福岡は>>1、>>17のレベルの車両で、
東京よりも全然空いていて、しかも朝でも昼間とあまり変わらない速さで走る余裕があるんだよなあ

東京は、どうだ
長椅子の電車でも乗るだけで骨が折れそうになるし、朝は昼の倍位時間が掛かる

それでも耐える奴はもう勝手にすれば良いが、耐えられない奴に正しい情報を伝える必要はあると思うよ

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:29:02.949 ID:uOQd6pEy0.net

http://rail.hobidas.com/blog/natori/assets_c/2015/01/20150114174002-a62cb38e1ac7a0fff6513fe45aadbf028a4b370f-thumb-518xauto-4233.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/assets_c/2015/01/20150114174022-988400c4e43a9005efdc4cdb6e1aae1488fd5d59-thumb-518xauto-4236.jpg
福岡のJRの新型通勤電車
欧米の電車みたいにオシャレだろ？

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:29:15.025 ID:98SMvROz0.net

クッソ下らない地方対立煽りスレ

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:29:54.002 ID:uOQd6pEy0.net

>>38
ド田舎のドカッペを東京に集結させることで
大阪・福岡・名古屋といった地方都市の繁栄があるんだろうな

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:30:24.583 ID:hEvsqD31d.net

>>39
阪和線｢｣

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:30:46.108 ID:b/Hro7Qqp.net

>>30>>36
ほら、これな
東京生まれや、関東甲信越東北から上京した奴はそもそも他の地域の電車の快適さを知らないんだよ
東京の鉄道会社やマスコミによる報道しない自由の発動結果だ

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:33:02.837 ID:uOQd6pEy0.net

>>39
そもそも東京で働く会社員のほとんどが
県外人（埼玉都民、千葉都民、神奈川都民など）というのがおかしいんだよなあ
上野東京ラインや湘南新宿ラインで1時間で都心に通っている人は、毎日通勤だけで70�qくらい移動してるからね（バス移動など乗り継ぎは別途存在）
つまり通勤だけで一週間に10時間かかり、移動距離は700kmになる

震災で東京が壊滅的になって帰宅難民になってやっと異常な現実に目覚めたと思いきや
それ以降も東京の人口が増え続けて、こいつら本当にキチガイだなとしか思えないもの

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:34:14.015 ID:uOQd6pEy0.net

>>44
そうだね
たしか明治時代に一番人口が多かった場所は東京ではなく新潟で
日本で最も上京人口が激しい場所は新潟などの甲信越や東北だというから
やはりそれが原因だろうね

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:34:23.980 ID:VqGB5lDLr.net

ずっと東京生まれで京都に修学旅行行ったとき広々としてて衝撃を受けた

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:34:29.140 ID:++jU/RDn0.net

>>5
大阪それ関空快速じゃん
環状線電車じゃない

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:35:11.120 ID:uOQd6pEy0.net

姫路から新大阪に毎日通勤してるくらいのことが東京だと当たり前なんだよね
世界で一番長距離通勤じゃないの

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:36:13.185 ID:RCs3z1+Xx.net

なんだ関東コンプレックスな田舎のクソガキか

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:37:10.466 ID:fQYtHWpnM.net

>>46
ジャアアアアアアアアアァアアアアアアアアアア アアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://up-images.xyz/VOOtCvQ.gif

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:37:35.205 ID:uOQd6pEy0.net

東京都民が3時間かけて成田空港に行く頃
福岡では・・・
https://www.youtube.com/watch?v=gld_BBVnPbg

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:37:35.713 ID:SXYuqsDl0.net

東京の電車乗りってなんでみんな殺気立ってんの？

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:37:55.254 ID:uOQd6pEy0.net

>>53
わかる。車内で一言でも声を発したら殺される雰囲気がある

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:38:35.269 ID:/fRkKQNr0.net

>>49
流石に片道90km以上は関東でも異端

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:38:52.124 ID:uOQd6pEy0.net

>>55
乗車時間1時間でしょ
同じこと

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:39:20.949 ID:TV3YtJzeM.net

>>42
田舎はくさいぞー

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:39:25.187 ID:/fRkKQNr0.net

>>56
そういう意味ではなんも言えねぇ

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:39:49.814 ID:uOQd6pEy0.net

>>57
東京とは別の臭さがあるよね

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:40:18.540 ID:yrEPZSf+0.net

大阪も市営地下鉄（御堂筋・谷町）は結構なもんだけど東京の奴隷船には叶わないな

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:40:27.583 ID:fQYtHWpnM.net

>>48
ワイ将は昨日電車でクソ漏らしてガイジになったンゴ！
http://i.imgre.site/oKBG2CF.gif

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:42:05.019 ID:uOQd6pEy0.net

>>58
だろ
冷静に考えてくれ
琵琶湖線だったら新大阪から近江八幡か志賀に行くレベルぞ

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:42:30.779 ID:++jU/RDn0.net

>>60
堺筋もクソやぞ

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:43:19.941 ID:uOQd6pEy0.net

名古屋から岐阜までが20分だからね
東京の1時間通勤はありえねーよ

え？2時間通勤？

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:43:38.082 ID:6AN4hh550.net

大阪行ったときに大阪環状線乗ったけど普通にロングシートだったぞ
しかも車両は国鉄時代のオンボロ

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:43:55.255 ID:uOQd6pEy0.net

名古屋からクソ遠そうな三重県の県庁所在地の津も50分か

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:45:21.344 ID:++jU/RDn0.net

>>65
環状線は競合路線ないからね
その点京都線と神戸線は新車入れまくってるけど
でももう環状線は新車になってるよ

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:46:03.598 ID:uOQd6pEy0.net

大阪から奈良までが30分だからね
郊外抜けて山を越えて古都までやってきて30分
東京から高雄山越えて甲府に行くと1日がかりでしょ

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:46:26.811 ID:uOQd6pEy0.net

>>65
いつの情報かな
10年遅れてるよ、きみ

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:46:52.765 ID:6AN4hh550.net

>>69
去年の11月だぞ

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:48:51.401 ID:b/Hro7Qqp.net

まあ、東京でもマシな所と最悪な所はあると思うよ

昔から東急の急行が来るのを延々待って、ようやく来た所ですし詰めの車内でチンタラ走る様に慣れて来たが、
物心ついた時に初めて京王や京急の特急に乗った時には衝撃を受けたよ
世の中にはこんなに速くて快適な電車があるのかと

でも東急みたいな所に限って沿線が人気で、政治家やマスコミにも口が効いて情報統制してるんだよな

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:49:42.202 ID:ceYwdmt6d.net

大阪行ったり大昔の山手線と同じ車両が現役だった

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:51:45.905 ID:6AN4hh550.net

まあでも実際東京の電車は椅子硬いわ狭いわで
その上クッソ混んでるわで好きにはなれない

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:52:24.179 ID:uOQd6pEy0.net

>>71
俺が行った中では東急地下鉄渋谷駅は一番ひどかったな
次点で小田急（新宿もひどいけど、代々木、下北で混むのがひどい）
三番手は埼京線。客層がありえないくらい最低

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:54:06.823 ID:b/Hro7Qqp.net

>>74
東急は電車は座れない、混んでる、少ないで最悪
ターミナルもお洒落とは程遠い汚い渋谷の実態

最悪の詐欺企業だよ

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:54:44.483 ID:uOQd6pEy0.net

>>75
流石にそこまで言ったら名誉棄損になるだろう

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:55:44.556 ID:MjA2mGjPa.net

>>69
おおさか東線とかいう新規路線のくせに国鉄末期のおんぼろを投入してる地区が偉そうにしてんなよｗｗｗｗｗｗｗｗ

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:57:11.328 ID:uOQd6pEy0.net

>>77
人口1000万を抱えるほどの大都市の東京都が
なぜ200万都市の大阪にここまでムキになるんだろう
「金持ち喧嘩せず」はないのだろうか

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:58:01.046 ID:BpWRJWYV0.net

>>76
それくらい東急はヘイトを集めてるんだよ
田園都市線はパンクしててバスに誘導したりしてるからな

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 16:58:24.540 ID:uOQd6pEy0.net

>>79
代替路線がない、というのが大変だろうね
それでいて直通が増える。今度は相模線も直通だっけ

81 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:03:03.506 ID:MjA2mGjPa.net

>>78
都府人口なら1362万対886万だろ適当な数字でごまかしてんじゃねーぞ糞がき

82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:03:55.656 ID:BpWRJWYV0.net

>>80
相模線じゃなくて相模鉄道な
更に大田区の蒲蒲線構想なんてのもある
これも実現となれば東横線ヤバい

83 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:07:53.683 ID:uOQd6pEy0.net

>>82
https://www.youtube.com/watch?v=JmcA9LIIXWw
これかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:11:43.868 ID:BpWRJWYV0.net

>>83
ワロタけどそういう事じゃねぇｗｗｗｗｗ
東急蒲田駅と京急蒲田駅を接続するから蒲蒲線と呼ばれている

85 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:14:07.235 ID:/OwcRGfua.net

神戸は阪神と阪急があって
京都は京阪で、市内地下鉄もあるのに

千葉は京成しかなくて地下鉄がないし
埼玉にいたってはJRのたった3路線だからなあ

関東は遅れとる

86 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:18:41.422 ID:uOQd6pEy0.net

>>84
昔の目蒲線か

87 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:19:53.083 ID:uOQd6pEy0.net

>>85
JR線、埼京線、武蔵野線の3路線だからな
少ない少ない

88 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:37:02.966 ID:B0VZ/TdR0.net

>>85
千葉県には他に
モノレール
東武野田
つくばエクスプレス
新京成
北総鉄道
成田スカイアクセス
メトロ東西
都営新宿
東陽高速
流鉄
いすみ
小湊
ディズニーリゾート

こんなにあるんだぞいい加減なこと言うな

89 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:46:32.748 ID:uOQd6pEy0.net

千葉県の鉄道の酷さはJRを見ればわかる

90 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:50:02.373 ID:B0VZ/TdR0.net

>>89
成田アクセスの所要時間も知らないガキがなにほざいてんの

91 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 17:52:14.918 ID:ma6JCw280.net

国鉄時代は首都圏も大阪の新快速とかみたいなボックスタイプの席だった
だけどそれだと人が詰められなくて上尾事件のようなことが起きて今みたいにロングシート統一になったとさ

92 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 18:00:57.798 ID:uOQd6pEy0.net

>>91
じゃあ新路線増やせばよくね？
そこでサービス削るのが関東っぽいよね
関西ならおおさか東線や東西線みたいに増やす

93 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 18:02:41.288 ID:uOQd6pEy0.net

関西だと琵琶湖線・京都線・神戸線のように路線を分割して
各駅停車と快速の別線を走らせる

関東だと逆に、同じ東海道線を湘南新宿ラインや上野東京ラインで直通させる
私鉄も地下鉄直通化するから客の分離ができずに結果混雑が死ぬ

94 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 18:03:38.928 ID:ma6JCw280.net

>>92
土地がない
ビルで犇めき合ってる


というか上から見てったら>>1は放射脳だったし対話する価値ねえわ

95 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 18:08:10.469 ID:BpWRJWYV0.net

TXの東京駅延伸で1800億円掛かると言われている
しかも試算なのでこれより高くつくのは確実
原価償却に何年掛かるんだろうか

96 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 19:07:46.313 ID:jTYA8nWCa.net

>>87
埼京線と武蔵野線はＪＲ線じゃないのか？八高線はないのか？

97 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 20:45:33.611 ID:WQzzIPsQa.net

札幌は私鉄がないんだよ

98 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 21:45:31.083 ID:uOQd6pEy0.net

>>95
何で整備新幹線とかリニアモーターカーは作るのにこういうの作れないの？
そっちの方が税金の有効活用じゃね？

99 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 23:23:49.702 ID:B0VZ/TdR0.net

>>98
お前本当に馬鹿なんだな
全国整備新幹線法案を声に出して熟読してこい
リニア中央新幹線の建設費は途中駅含めて全額JR東海の自己負担だ

100 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 23:48:42.572 ID:uOQd6pEy0.net

>>99
は？

101 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 23:53:19.033 ID:BFrQJ7FZ0.net

>>91
関西のはボックスじゃなくて進行方向向きの席な
JRの民営化で全国に広まったけど、東日本だけ何故か旧来のボックス席に拘った
(混雑緩和しなきゃいけない部分が長椅子になったのとは、また別)

東日本エリアだと京急だけが頑張って入れてるけど、それでも存在すら知らない住民が多数の模様
旅行シーズンに東日本以外のエリアで進行方向向きの座席の電車に乗ると、
関東甲信越や東北の訛りの人間が「この電車お金要るの？」とか話してたり驚いて座席で遊んでる光景がよく見られる
正直見てるだけでも恥ずかしい

102 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/02(木) 23:56:36.832 ID:ODm1CxdM0.net

まめちしき：
通勤電車の基本設計は戦時設計の６３系電車がルーツ

103 ：鉄ヲタ：2017/03/02(木) 23:58:21.575 ID:ODm1CxdM0.net

>>101
「転換クロスシート」でつね
普通列車用としては筑豊地区に投入されたキハ66・67が最初かと

104 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/03(金) 00:00:28.765 ID:sRGY3Oq9p.net

>>103
導入したら通勤輸送がパンクするから仕方ないよね…

105 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/03(金) 00:06:03.749 ID:w5Mb/WhXp.net

>>104
良く言われる事だが、JR東日本の中距離電車の場合は座席の配置ではなく扉の数を都心の通勤電車並みの4扉で揃える事でラッシュをクリアしてる
普通にボックス席とかならあるし、進行方向向きにしないのは単に座席の転換が面倒でグリーン車に乗って欲しいだけ

106 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/03(金) 00:11:14.408 ID:RQl14S+O0.net

関東甲信越や東北から上京する奴にロクな人がいないということはこのスレでわかった

107 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/03(金) 00:11:44.976 ID:sRGY3Oq9p.net

>>105
ボックス席はあっても端の車両だけだし、全部ボックスにしたらたぶんひどいことになるかとは思う。

108 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/03(金) 00:13:22.498 ID:1o/bSYw/0.net

東日本の人は座席が方向転換できるようになっていても
転換しない人が多いんだわ

109 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/03(金) 00:14:35.006 ID:RQl14S+O0.net

>>108
自由に過ごす発想がないんだよな
悪く言えば統制的。でも整列乗車とかいい面もあるけど