ホイール交換するとき、タイヤの外径あわせる必要ないよね

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:19:56.911 ID:Fa+OB6UR0.net

タイヤが干渉しなければいいだけ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:20:19.477 ID:H3Nwp/f50.net

メーター狂って車検通らなくなるじゃん

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:20:43.547 ID:5LTxu/bwM.net

>>2
極端すぎ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:21:34.188 ID:4LFNHtRU0.net

偏平合わせないとダメだぞ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:21:54.624 ID:Fa+OB6UR0.net

>>2
メーターは狂わない

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:23:00.317 ID:ggeCl+hYa.net

ブリヂストンタイヤアドバイザーの俺が許さない

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:23:05.745 ID:4LFNHtRU0.net

>>5
狂うぞ
ノーマル18インチに50のタイヤなら19インチ45履かなきゃ

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:23:48.512 ID:Fa+OB6UR0.net

>>7
狂わないよ
ECUにテスター使ってタイヤサイズ入力すれば補正入る

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:25:07.680 ID:4LFNHtRU0.net

>>8
まじ？知らなかったよすまん

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:27:17.958 ID:JU+xM4hJ0.net

狂うぞ

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:27:33.432 ID:Fa+OB6UR0.net

http://minkara.carview.co.jp/userid/890575/blog/27788312/

ここに個人でのタイヤサイズ入力してのECU書き換え載ってるから

外径はどうでもいいよね

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:27:47.608 ID:SezgzHjD0.net

見栄えだけの引っ張りタイヤ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:30:33.848 ID:Fa+OB6UR0.net

>>12
タイヤが滑りやすくなって、外れやすくなるから見栄えだけではない

と思ったけど、元々引っ張りタイヤって幅の小さいホイールに幅の大きいタイヤはめるんだから乗り心地良くなる

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:32:18.535 ID:5LTxu/bwM.net

>>13
逆だ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:34:44.944 ID:Fa+OB6UR0.net

>>14
逆ではない

元々は幅の小さいホイールに幅の大きいタイヤをはめてたのを引っ張りタイヤといっていたのが
幅の小さいタイヤを幅の大きいホイールにはめようとし始めてから、そちらを引っ張りタイヤというようになった

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:38:23.229 ID:O8ItTqiU0.net

詳しくなくて感覚だけどあんまり良くなさそ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:47:18.838 ID:Pu5iU6Djd.net

偏平率は？

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:50:17.861 ID:Fa+OB6UR0.net

>>16
LI値が低くなるとまずいけど


例えば275/45R18 (103Y)から315/35R20 (106Y)なら37mmぐらい外径大きくなるけど、干渉しないようにすれば大丈夫な気がする

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:53:21.894 ID:xfd4li9F0.net

書き換えってことは狂うって事だろ
狂うから書き換えて補正するんだよ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:55:08.745 ID:Fa+OB6UR0.net

>>19

>メーター狂って車検通らなくなるじゃん

に対してメーターは補正入るので狂わない（というより狂った状態ではない）から車検通るってこと

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 04:56:21.598 ID:NQoEgoTa0.net

普通出来る限り合わせるんじゃないの？

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:00:54.693 ID:Fa+OB6UR0.net

>>21
日本でも

http://www.sn-chrysler.co.jp/media/1/20121006-20120930_347.jpg

ここまで極端に純正20インチ（508mm）+タイヤ高さ110mmから30インチ（762mm)+タイヤにしたりする人もいる

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:02:22.699 ID:5LTxu/bwM.net

ホイールより狭いタイヤのビートを引っ張って履かせるから引っ張りタイヤ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:06:17.241 ID:Fa+OB6UR0.net

通常タイヤに、細いホイールを組み、扁平率を逆に上げる。乗り心地を上げる意味

これをドイツ車が当初やっていて引っ張りタイヤと呼んでいた

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:09:09.830 ID:NQoEgoTa0.net

>>22
まあそれは特殊な人達じゃないかな？
一般的にはつめ折りせずに2から3インチアップ位だしその辺りだと外形合わすよね

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:13:55.111 ID:eSVPKXNC0.net

タイヤのホイールって穴開いてないといけないの？洗車する時あの穴洗いづらい

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:15:00.678 ID:Fa+OB6UR0.net

>>25
ある程度は+-30mm前後には合わせるようにすると思うけど、タイヤのサイズとLI値があるから外径きちんと合わせるのは難しい
ホイールの見た目で交換するにしても、それとついでにパワー上げたりして幅を大幅に変えたりすればLI値と扁平率の兼ね合い見て数十ｍｍ大きくなったりするでしょ

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:17:20.738 ID:Fa+OB6UR0.net

>>26
http://www.americanracing.com/wheel/31175/vf504
http://www.americanracing.com/wheel/31177/vf509

穴というか横が閉じてて、内側が見えないようになってるホイールなら売ってる

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:23:00.776 ID:xfd4li9F0.net

>>20
日本語大丈夫か？

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:25:53.333 ID:Fa+OB6UR0.net

https://www.carid.com/american-racing-wheels/vf509-custom-painted-197354715.html

この内側が完全に隠れてるホイールは$2,619.56だから
業者に頼んで日本に送り届けてもらった場合、通関手数料とか輸送費とか手配の費用合わせて40〜50万円ぐらいじゃないかな

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:27:05.473 ID:Fa+OB6UR0.net

>>29
書き換えたら補正はいるから、狂わない！

なので車検通る

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 05:59:26.971 ID:xfd4li9F0.net

>>31
>>5
メーターが狂うから補正するんだよ
日本語が不自由な奴だな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 07:55:09.957 ID:air80fJw0.net

頭悪そう

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 08:42:00.626 ID:PWdRo4oh0.net

極端にサイズ変更すると足回り狂ってまっすぐ進まなくなるぞ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 08:51:18.091 ID:IHGuYbIv0.net

結論で言えば>>1の通りなんだが、
そうすると結局外径はあまり変えられない

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 08:52:18.930 ID:v7l+6MTp0.net

引っ張りタイヤかな？

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 08:55:54.530 ID:G7g7fjr80.net

変えても特段問題ないんだろうけど
何もないなら別にサイズ変えなくていいじゃん
あーだこーだ言ってる方が無駄だろ

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 08:59:10.800 ID:/VSYHWI5p.net

大きくするとハンドル切った時にボディと干渉するぞ

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 10:42:24.247 ID:Fa+OB6UR0.net

>>32
だから、補正するから狂わないんだよ

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 10:53:04.436 ID:Fa+OB6UR0.net

>>35
そりゃ300mmや400mmも変えるのは大変だけど、200mmぐらいまでなら加工すればいける
加工しなくてもリアならホイールハウスの隙間減らすぐらいの数十mmは変えれると思うけど、数十mmだと人によってはあまり変えられないように感じるかな？

>>38
その場合、外側にホイールだしてワイドボディ化

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/07(金) 11:00:03.322 ID:Fa+OB6UR0.net

>>34
LI値が大きくなって、その上で同じ銘柄かそれよりグリップのある銘柄はけば
フル加速してもまっすぐ進みそう

純正でもグレードによって外径44mm違う車種があったりするから、まっすぐ進むと思うけど