自称峠の走り屋だけど質問ある？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 21:28:29.355 ID:dqkSl3++0.net

どんどんどうぞ

91 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:19:22.505 ID:QSiCjgYpd.net

スピード出す運転楽しいのと
車をコントロールして運転して楽しいは
根本的に違うんじゃない？

走り屋なんて形式的には前者だろうけどさ

92 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:23:13.669 ID:n7pO3Ju3a.net

>>91
俺は走り屋ではないけどそのコントロールして楽しめる車ってどんなの？

93 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:28:23.750 ID:QSiCjgYpd.net

有名なのはやっぱロードスター

ゴルフ様より遥かに遅いし
ロールすごいけど操ってる感は比べ物にならない

ミニも負けるかな
当然駆動の差もあるけど

94 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:29:30.904 ID:Vkzwvf69M.net

チキンレースって本当にやったことある？

95 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:30:46.377 ID:dIXnbmIb0.net

>>93
NAのこと？

96 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:31:31.429 ID:QSiCjgYpd.net

MR-Sも剛性上げればエリーゼっぽくはなるみたいだし

MR-Sもかな

今は知らないけどインプもそうらしい俺は乗ったことないし四駆で？っては思うが

97 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:32:55.564 ID:QSiCjgYpd.net

>>95
すまん
NBしか知らない

98 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:32:57.287 ID:gKWX5wLc0.net

MR-S安いよね

99 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:35:33.159 ID:dIXnbmIb0.net

>>97
なるほど、俺もNBとNDしか知らないけど確かにNBはからくりメカを操作してる感があって楽しそうだったな
NDはサポートありまくりで頭空っぽでドライブするなら言うことないけど、操ってる感はイマイチだった

100 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:38:09.078 ID:n7pO3Ju3a.net

>>93
ロドスタか
確かに楽しそう
ミニもJCWはオシャレ気取りのミニ乗りお断りなホットハッチな感じして好きだ
マツダスピードアクセラ乗ってるんだがやっぱ同じマツダでもダメなのかな
ROM書き換えると色々制御を解除できるみたいではあるんだけど

101 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:40:01.161 ID:dqkSl3++0.net

>>90
>>91
車に合った走り方をするだけでしょ
電子機器だらけでコントロールできないのって逆にどうなの？

102 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:40:37.748 ID:zgUoKgC20.net

もみじロード走ったことある？

103 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:40:40.674 ID:QSiCjgYpd.net

重くなったし
多分操作感はNAから段々弱くなっていくのでは

メカ的にはNDは絶対に上なのにね

メーカーも難しい

104 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:44:30.050 ID:QSiCjgYpd.net

>>101
操作を楽しめるか否かはまず車の設計で決まるじゃん

駆動方式にはみたいな走らせ方の問題じゃないと思うが

105 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:46:43.621 ID:QSiCjgYpd.net

>>100
いやわからん
ただ制御切るのは危なくないの？
馬力結構あったような気がするけど

106 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:49:41.691 ID:QSiCjgYpd.net

いや危なさを操作する意味では楽しめるかも

FFだから楽と言えば楽だし
ミニも適当に切っても大体曲がる
適当すぎるとオーバーなるけど

107 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:51:16.821 ID:QSiCjgYpd.net

アンダーね

すまん
寝る

108 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:52:56.182 ID:n7pO3Ju3a.net

>>105
馬力はあるね
純正で264psが公称値
ROM書き換えると舵角検知式の出力制限と1速2速のブースト制限とスピードリミッターが解除できる
危なさに直結するのは舵角検知式の出力制限かな…
あとDSCがOFFになるのかな？もしOFFになるならそれも危ないかも
さすがにABSまではキャンセルにならないと思う

109 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/16(日) 23:59:47.452 ID:qgaEbLlA0.net

>>108
舵角検知式の出力制限って
それを車がやってるなら、ドライバーはいったい何してんの？

110 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:03:13.780 ID:aymhc6EJa.net

>>109
なにしてるってスロットルパーシャルにするほかないよ
コーナリング中はまぁいいんだけどコーナー出口のアクセル踏んでくとこで加速していかないのがストレス

111 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:07:53.921 ID:ow+RYXy3d.net

>>98
MTは結構高くね？
SATは安いけどミッションの信頼性イマイチと聞くし

112 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:10:18.799 ID:C0b5Dz5D0.net

>>104
だからそんなの走らせ方の問題だって
電子機器が手助けしてくれるなら頼った方が速いし邪魔してくるなら邪魔されないよう走るだけ
あとは車の素性が良ければ楽しいし速い

113 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:15:48.545 ID:ow+RYXy3d.net

>>110
それやりたきゃ軽量なFR車かFFでもシビック乗るしか無くね？
マツスピアクセラはコーナーの突っ込みで踏んでくタイプの車じゃないと思う

114 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:21:21.182 ID:RGQvS8RS0.net

>>110
スポーツ走行の楽しみ半分近く潰してるような
>>113
立ち上がりの加速もしないなら四駆の強み自体潰してない？

115 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:25:01.361 ID:ow+RYXy3d.net

>>114
アクセラってFFだろ？
FFで大馬力ターボだから舵角制御が必要になったんじゃ

116 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:25:10.224 ID:8JUPBc4Pa.net

>>113
あぁ俺の書き方が悪かったかな
コーナーでの突っ込みで踏むんじゃなくてコーナーの立ち上がりでステアリングが切れてると加速してくれないんだ

117 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:26:29.153 ID:24mnFxx9a.net

気をつけてるとかつけてないとかそういう問題じゃないんだよ。速く走りたいなら峠じゃなくてサーキットでやれって話で、お前みたいなのは走り屋じゃなくて走る危険運転致死傷罪だよ。

118 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:27:35.478 ID:4HoBSwa8a.net

>>114
FFだよ
現状でも不満はあるけど楽しいよ
でもやっぱり不満は不満なわけでその制限をROM書き換えで解除したい
>>115
そのはず
トルクステア防止と空転防止かなんかなのかな

119 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:29:46.869 ID:ow+RYXy3d.net

>>116
俺も書きかたが悪かった
マツスピアクセラは高速向けのGTカー的な車でコーナーの立ちあがりでも
早めにアクセル踏んでくタイプの車じゃないと思う

120 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:31:09.462 ID:IZTFMBO3d.net

>>115
調べてきたら四駆なのはアテンザの方か

最近の高出力FFは何がしたいのかわからんな
FF最速の座を単純なパワーで奪いたいだけか

121 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:40:47.000 ID:2nnMLb5H0.net

レース車両ならぶつけてもいい車に乗っとけ

122 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:43:48.491 ID:ow+RYXy3d.net

>>120
電子制御が進化し過ぎてハード的な素性関係なしに
電子制御で自由自在に安定させる事も曲げる事も出来るようになっちゃったからな

前にR35GTR乗った事があるが
電子制御が進化し過ぎて570馬力を割りと簡単に全開に出来る凄まじい車だったが
あれを楽しくないって言う人が居ても納得だわ

123 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:46:29.065 ID:XQqL4Q1pa.net

>>119
ド正論で返せる言葉もない…
高速とか流れの速いバイパス流すのは本当に快適なんだよねえ
変わったホットハッチが好きで衝動買いしてしまったからもっと使用目的考えて買うべきだったかなと思ってる
フロントヘビーで車重もある割に素直に曲がってくれるからワインディング走っても楽しいことには楽しいんだけどね…

124 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:48:15.760 ID:sGijYOMmd.net

はやンゴどうしたの？
http://i.imgur.com/LpX6YyW.jpg

125 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:48:37.296 ID:IQFFt3f/a.net

>>120
ニュルのタイムがベンチマークとされるようになってからパワー合戦になっちゃった感じがする

126 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 00:58:10.248 ID:ow+RYXy3d.net

>>123
あー貶してる訳じゃないんだがつい熱く語ってしまってすまんね

大人しい外見なのにやたら速いマツスピアクセラは好きだぞ
この車か170クラウンアスリートVは乗ってみたい

127 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:07:27.281 ID:ow+RYXy3d.net

>>123
失礼ついでに言うと
出来の良い車高調入れて巧くセッティングしたり
ハイグリップタイヤ入れるとまた違ってくるかも知れんよ

俺も出来の悪い脚回りに大馬力のエンジン積んだだけって評判の車乗ってるけど
最近レストアがてら車高調とダンロップZ2入れたら凄く良くなった

128 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:10:54.205 ID:tIBU/Sn/0.net

この前の地元の峠でエボ10がガードレール突き破って谷に落ちた
オーバースピードで急なS字を曲がりきれずドーンよ

129 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:11:23.634 ID:+Yx5PENra.net

>>126
大丈夫だ
GTカー的な性質なのは分かってるつもりなんだけどついワインディングに持ち込んじゃうんだよね
本気で走らせるとなると全然話が違うんだろうけど峠も高速も街乗りでもそれなりに楽しめる懐の深い車だと思ってる

俺羊の皮を被った狼みたいな車が好きなんだよねｗ
17クラウンアスリートで覆面ごっこしたい

130 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:14:34.346 ID:+Yx5PENra.net

>>127
足廻りとタイヤか…
次の冬ボーナスあたりでちょっと本格的に考えてみる
ちなみに何乗ってるの？

131 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:17:42.932 ID:ow+RYXy3d.net

>>130
jzx90
峠の走りとか語る車じゃないんだろうけど峠走っても楽しいよ

132 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:22:29.297 ID:+Yx5PENra.net

>>131
90系とはシブいねぇ
今の車買う前は100系チェイサー欲しかったな
買おうと思った時にはプレミア付いてるのといいタマが無くて手が出なかった
チェイサークレスタマーク2の三兄弟はドリ珍イメージあるけど純正基調のスポコンな感じも似合うと思うんだよねぇ

133 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:23:53.740 ID:9VpJYsil0.net

何キロ制限の道を何キロで走ってんの？

134 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:27:37.345 ID:ow+RYXy3d.net

>>129
あー俺も好きだわ
外見は大人しい車に過激なエンジン積んだ車
最近じゃレクサスis-fか外車くらいしかそういう車無くなっちゃったけど・・

>>128
所詮公道なんで事故らない程度に楽しんで欲しいが
誰よりも速いとか格好いいし憧れるが
せっかく車で楽しんでるのに愛車潰したり他人巻き込んで事故ってつまんない思いするのは馬鹿馬鹿しいよ

135 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:29:09.657 ID:HiZ2UIzF0.net

なんだ車かよ
公道ドリフト野朗はクソ迷惑なんでとっとと絶滅して下さい
サーキットでもルール守れない奴が多い事多い事

136 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:31:57.887 ID:ow+RYXy3d.net

>>132
今時エアロも入れずに2〜3cm車高を下げただけのほぼノーマルなんで見たらがっかりするかもww

137 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:44:10.235 ID:+Yx5PENra.net

>>134
国産で、となると希少なんだよね
売れないんだろうけどぜひ俺得だから作って欲しい…
>>136
おぉ、いいじゃないの
俺の趣味だｗ
拾い画だけどもし100チェ買ってたら純正崩さずちょいスポーティにこんな感じで乗りたかった
http://f.xup.cc/xup5xlwesso.jpg

138 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 01:54:52.536 ID:ow+RYXy3d.net

>>137
知り合いの100チェイサーがまさにそんな感じだな
リヤスポだけ敢えて純正にしてたけどwww
その手の車って外車だとゴルフRとかメガーヌRSとかミニJCWとかあるけど
ちょっと気軽に乗れる車じゃないのよね・・

139 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 03:39:27.325 ID:v634zE+K0.net

ホットハッチならぬウォームハッチのスイスポくん楽しいお
普通のエンジンに軽量な車体でライトウェイトスポーツの風味を残しつつ
実用性を兼ねたホットハッチの性質も備えて安い上に年式も新しいと来た

140 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/17(月) 04:13:42.514 ID:Z589Mfnd0.net

こんなやついるからサーキットで走ってる人間すら嫌悪されるんだよ
お願いだから免許返納して