飛行機作ってたけど質問ある？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:35:56.129 ID:V1gp7IYo0.net

パイロットじゃないからそれ関係の質問は知ってる範囲だけね

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:45:54.318 ID:V1gp7IYo0.net

>>19
ピンキリすぎる
安ければ1億円しないし大型旅客機ならうん百億円だし

>>20
設計のほうだよ
業界狭すぎて明かすの無理
多分同じ設計担当の人ならお互いに知らない人はいないのがこの業界よ

>>21
経営的には大丈夫じゃなさすぎると思う

>>22
出来なくはないけどトレードオフになる

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:50:21.873 ID:FdvqvbK20.net

>>30
それでも家一軒建っちゃうくらいはするのか

何台の飛行機手掛けた？
やってて嬉しかった出来事は？

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:51:01.265 ID:q2dCGQ2vp.net

乗客が奇跡的に全員お相撲さんでも飛べる？

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:51:03.685 ID:V1gp7IYo0.net

>>24
ファミレスでバイトしてないけどまさにそんな感じだと思う

>>25
俺は作業性第一で考えたかったけど
なかなかそううまくも行かなかったごめんなさい

>>26
関わってないから何とも言えないけど
飛べばそれでOKな感じで設計してたんだろうね

>>27
設計も開発か維持かで違うけど
大体毎日問題起こって何かしらのフォローしてたよ

>>28
車もバイクも動力伝達が車輪からだから
揚力発生してくると伝達できなくなって結局飛べないんじゃないかと
思うんだよね多分

>>29
本当にわかってる人のネタとして言うなら
流体のナビエ・ストークスは解けてないし
そういうネタでニヤニヤしてるんじゃないかな多分

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:51:35.754 ID:gmNbwu000.net

古い機体のレストアしてた？

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:52:16.809 ID:9DHWMcTGH.net

ロケットとかは知識別もん？

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:53:26.973 ID:V1gp7IYo0.net

>>31
ざっくりで言うと1桁機種しか関わってない

特に嬉しかったことはないな
初飛行見てもあまりうれしくなかった
だから辞めたんだと思う

>>32
飛ぶだけなら問題ないけど燃料減らすなり貨物減らすなりの事態になると思う

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:53:37.158 ID:reahghmb0.net

機械系であんま知られてない優良企業ってある？

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:54:28.154 ID:V1gp7IYo0.net

>>34
そういうのはやってなかった
知識レベルではあるけど

>>35
基本的な知識としてはあるけど設計できるかと言ったらやっぱり別だね

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:55:42.784 ID:V1gp7IYo0.net

>>37
そんなに転職したわけじゃないからわからない
ただ組合強い企業は社員的には優良なんじゃないかな

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:57:25.650 ID:doVFLP5md.net

重心を翼の前縁から1/4のところに持ってくればどんなめちゃくちゃな形状でも飛ぶよな


L/Dや効率は知らん

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:57:26.279 ID:XZdWFPon0.net

>>37
ファナックとかは超優良だぞ

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:59:25.962 ID:doVFLP5md.net

>>22
B787は全面CFRPにしてから強度的に余裕が出来て窓大きくしたよね

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:00:00.164 ID:V1gp7IYo0.net

>>40
静的、動的安定重要だね

>>41
会社の優良性になんの文句もないけどちょっと働く場所も考えたくなっちゃうな俺は

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:01:41.082 ID:V1gp7IYo0.net

>>42
あれって逆に与圧とか現状のままにしてたらどこまで性能アップしてたんだろうね

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:03:13.849 ID:3tR14YxQ0.net

桂ァ！今何キロ？？

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:03:35.027 ID:FdvqvbK20.net

正直人間を空に飛ばすってのは最高にぶっ飛んでる発想だと思う

人一人が寝そべって乗れるような小型機って実現可能？

一家に一台飛行機の時代が来れば良いのに

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:04:33.110 ID:doVFLP5md.net

つーかまだ二年目だが>>1みたいな仕事してるけど

正直飛行機見るのが嫌になってきた

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:05:30.257 ID:reahghmb0.net

卒論とか修論とかなに書いた？

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:06:58.993 ID:doVFLP5md.net

>>46
グライダーなんか機体によっちゃ寝そべって乗るような座席のもある
一家に一台飛行機を持てるかなんては環境しだいだよ

アメリカなんか行けばそれこそ車感覚で持てたりするよ

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:06:59.010 ID:V1gp7IYo0.net

>>45
ごめん元ネタがわからない…

>>46
人間が乗れるので一番小さいのはウルトラライトプレーンだと思うけど
あれは結構小さいよ

車よりは高いけど一般人に買えないレベルではないはず

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:08:43.816 ID:V1gp7IYo0.net

>>47
業界やめてわかったけど正直ダメな業界だよ労働条件的な面では

>>48
俺はやっぱり飛び物系な内容だった

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:09:30.158 ID:doVFLP5md.net

>>51
飛行機やだ車つくりたい

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:10:22.394 ID:XomwewVz0.net

ドローンと同じ構造の旅客機って作れる？

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:10:37.103 ID:V1gp7IYo0.net

>>52
車のほうが儲かってるから労働者的にはいい環境になりやすいと思うよ
ハズレがないとは言わない

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:12:52.402 ID:V1gp7IYo0.net

>>53
どこまで同じを想定しているのかわからないけど
いわゆる二乗三乗則の問題で基本無理

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:14:47.460 ID:doVFLP5md.net

>>54
レーシングカーの開発とか面白そうだもん夢があるし

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:17:55.109 ID:V1gp7IYo0.net

>>56
夢はあるけど週単位の締切で死ぬほど大変そう

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:18:34.861 ID:FdvqvbK20.net

>>49
>>50
なるほどググったら出てきたけど車並みのお値段で手に入らないことはなさそうだった

小型化の件で映画に出てくる下の無人機みたいなの想像してたけど、人乗るのでこんな形状はありえない？

http://i.imgur.com/oujjvKf.png

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:19:58.305 ID:V1gp7IYo0.net

>>58
グライダーはこんな形状だよ

というよりプレデターがグライダーを真似したというべきか

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:21:02.675 ID:doVFLP5md.net

良いものをつくろうというよりは
どうやって客先を騙して納得させるかってほうばかりに力が置かれ過ぎてうんざりする

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:23:43.838 ID:doVFLP5md.net

>>58
人一人が収まるスペースさえあればな
乗り心地は知らん
過去にはうつ伏せに寝そべって操縦する飛行機もあったぞ


中古の飛行機は安いやつで120万円ってやつを見たことがある
しかし日本で維持したら金銭的に死ぬ
アメリカなら余裕

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:24:04.915 ID:V1gp7IYo0.net

>>60
ほんこれ
元凶の一つは絶対的な上下関係だと俺は思ってる

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:26:40.459 ID:doVFLP5md.net

>>59
無人機はゆっくり長く飛ぶよな必要があるからグライダーみたいな形状になるよね

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:27:59.621 ID:dM6AOanpr.net

やるやん

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:29:35.308 ID:V1gp7IYo0.net

>>63
無研シとX-47がこちらを見ています

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:31:12.507 ID:V1gp7IYo0.net

>>64
なんもやってないんだよなあこれが

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:34:47.110 ID:doVFLP5md.net

元々趣味でグライダー乗ってたけどこの仕事のせいで嫌いになった

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:35:47.021 ID:EA2ITxCx0.net

エンジン屋？
流体屋？
素材？

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:36:08.546 ID:XomwewVz0.net

>>55
理想を言えばあの形そのままだけど
オスプレイと同じものなら出来るのかな

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:39:54.374 ID:V1gp7IYo0.net

>>68
ざっくりいうとエンジンが近いかな

>>69
旅客機だと100tを軽く超えるから安全性の面抜いてもオスプレイみたいに垂直離陸は難しいね
ヘイローですらローター1枚で50tだし

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:43:19.833 ID:EA2ITxCx0.net

お！
ギヤードって結局どう？
某最高学府の先生クソミソに言ってたけど

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:47:25.940 ID:V1gp7IYo0.net

>>71
ギヤードターボファン？
実際設計しているわけでも運用しているわけでもないからアレだけどどうなんだろう？

メンテナンス性とか気になるけどTFE731に悪い話も聞かないし構造的には気にするほどでもないのかな

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:48:20.000 ID:XomwewVz0.net

>>70
未来の想像図でビルの屋上が空港になっていてそこから離着陸するというのが
定番だけどまだまだ先の話なんだね・・・

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:52:18.026 ID:V1gp7IYo0.net

>>73
プライベートジェットクラスならAW609みたいに実現されるだろうけど
それより大型の旅客機は現状の物理学の範囲では残念なことに永遠に実現できないと思う

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:55:51.044 ID:EA2ITxCx0.net

ギヤードターボファン、言われてるほど燃費上がる？
何でホンダジェットに採用されないんだろ

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:00:44.507 ID:V1gp7IYo0.net

>>75
使ったことないから想像だけど構造的にジェット旅客機に比べて低速じゃないと優位性はないだろうね

使うとしたら巡航速度、構造的な重量増、コスト増に対するトレードオフになるからホンダジェットは使わなかったんじゃないかな

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:17:30.161 ID:EA2ITxCx0.net

なるほど、やっぱりそんなもんか
インコネルが金属3Dプリンターで作れるって聞いたけど、一体型の使い捨てエンジンってどっか考えてる？

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:40:12.943 ID:K2RQFuJf0.net

飛行機こわくて乗れないんだけど
最近の飛行機は落ちない？

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/25(木) 00:05:03.044 ID:DoD8TJj00.net

重工系か