MT車乗った事ある奴にしか分からない事wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:57:01.176 ID:aFgtF6G30.net

坂道の渋滞がキツい

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:57:16.618 ID:pmxCqigYd.net

信号待ちがだるい

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:57:46.827 ID:q0ElQquid.net

慣れると楽しい慣れすぎるとめんどい

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:59:06.510 ID:XW+GKVfid.net

車庫入れが一番足辛くなる

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:59:08.689 ID:yUMjlnb2a.net

めんどすぎて2束発進

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 20:59:47.215 ID:T3onINImd.net

オートマ乗った時アクセルとブレーキ踏み間違えたそうになる

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:00:31.282 ID:6QzYtXcX0.net

左手だけでも運転できる

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:01:05.754 ID:bqd7Oxwj0.net

>>6
お前免許返したほうがいいよ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:01:44.865 ID:b+PncbJN0.net

たまにでいい

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:02:10.094 ID:T3onINImd.net

>>8
MT乗ってるんで

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:02:28.659 ID:bqd7Oxwj0.net

>>10
関係ないよ
お前ガイジだもん

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:03:13.333 ID:T3onINImd.net

>>11
2ちゃんねらーなんかみんなガイジやで

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:03:23.782 ID:/9sWzPKV0.net

信号待ちニュートラル
それかシフトレバーがちゃがちゃ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:04:28.885 ID:aFgtF6G30.net

エンスト直前までガタガタさせて隣の奴起こすの楽しい

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:04:32.408 ID:RRK3zqS40.net

信号待ちの時にシフトレバーをガチャガチャやる
左足が疲れたらやめる

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:06:03.800 ID:JfGEHlbBp.net

エンブレとフットブレーキのバランスで加重移動からのハンドリングやら停止を考える

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:06:22.444 ID:hggp7xUf0.net

試験でATの問題出てきてパニクる

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:06:29.646 ID:annMY9JF0.net

個人的には真夏と真冬は左手のグローブが必須

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:06:30.281 ID:x0EbySyc0.net

AT乗ったときにクラッチ踏むつもりだったのがスカって勢いよくフットレストを蹴ってしまう

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:06:58.383 ID:lAPdYIPod.net

マニュアルも運転したことない奴に免許取らせるな
坂道で詰める馬鹿が多過ぎる

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:07:32.557 ID:/s3s5gKX0.net

ATにもMTにも乗った
自家用車はMT

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:09:04.196 ID:WozCoDK0d.net

>>14
でもお前1人じゃん

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:09:14.901 ID:lsyxBmxTd.net

軽はMTの方が良い

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:09:16.048 ID:kdUm2oix0.net

バイクのMT楽しい
車のMTめんどい

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:10:02.058 ID:aFgtF6G30.net

>>22
日本語分からんのか？

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:11:00.203 ID:lsyxBmxTd.net

>>22
アスペやん

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:11:02.211 ID:A8LXqALY0.net

下り坂は6速

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:11:56.351 ID:7q84+CLc0.net

>>19
あるわ

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:12:43.098 ID:+IsRI8Mdd.net

オートマってブレーキ重いよな

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:13:02.951 ID:fgYtdAXm0.net

>>27
なにこれレス乞食？

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:13:14.215 ID:RRK3zqS40.net

なお3速で発進してるやつはクラッチ板を傷めるだけだからヤメロ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:13:51.983 ID:VKib8WA50.net

1速いらなくねって思う

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:15:06.116 ID:Lmh/GTrBd.net

MT乗ったことあるけど、ATは教習所でしかないから比較できん

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:15:15.230 ID:cmdcLlsC0.net

彼女と
それは俺のシフトノブだっていうネタをやる

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:15:47.932 ID:+IsRI8Mdd.net

1速って意味あんの？

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:16:23.940 ID:/s3s5gKX0.net

>>34
またまた
そんなに長さないくせに

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:16:39.446 ID:umGXJMa3d.net

上り坂のバックがムズい

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:16:47.047 ID:9oaEv1If0.net

>>19
これはある

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:16:47.859 ID:RRK3zqS40.net

>>32
絶対必要ってわけじゃないけど、発進用にあったほうがいい
1速で丁寧に発進してたら、クラッチ板を減らさずにずっと乗れる

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:17:40.935 ID:7q84+CLc0.net

冬場だと2速ででたりしたけど
3速で発進なんでするか？

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:18:01.878 ID:fgYtdAXm0.net

>>35
重量限界状態での坂道発進とか１速使うぞ

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:19:34.540 ID:RRK3zqS40.net

>>40
1速で勢いをつけすぎるへたくそがたまに3速発進をする

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:19:51.073 ID:OIndmJne0.net

幻の7速に入れようとする

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:20:09.330 ID:lVqjXnXE0.net

車種によっては登坂毎に彼女の太ももに触れる

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:20:32.852 ID:2ltB6F8j0.net

免停講習でAT車乗らされてシフトレバーのロックの外し方がわからずテンパる

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:21:09.536 ID:9bGAbJFU0.net

>>12
そういう考え方がガイジなんだよなぁ

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:21:09.620 ID:OIndmJne0.net

>>35
渋滞でノロノロ動くときとか1速に入れてアクセル踏まず
アイドリングだけで進むわ

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:21:41.292 ID:cmdcLlsC0.net

>>47
なんてったって

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:21:48.849 ID:9bGAbJFU0.net

>>25
ぼっち涙拭けよ…😥

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:21:49.066 ID:yUMjlnb2a.net

>>43
幻の6速……

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:22:59.133 ID:E5yQ2i2q0.net

回転数合わせて丁寧にシフトチェンジしてATごっこをする

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:24:56.828 ID:OIndmJne0.net

>>51
ニュートラルの時間を極力なくして、即半クラで繋いで丁寧に動力伝えればCVTごっこだな

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:26:01.414 ID:Ws02radk0.net

渋滞がクッソだるいのはマニュアルあるあるだわ

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:27:14.554 ID:mvXiHGwLa.net

ここまでAT限定

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:27:55.602 ID:BNgRwQoqd.net

ナメプからのギギギッ

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:28:12.424 ID:RRK3zqS40.net

微妙な坂道発進でサイドブレーキを使うかどうか迷う

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:29:16.338 ID:pyfOYlZNM.net

前かがみで運転するとエンストしやすち

58 ：赤毛のアンあん// ◆/2/k5y5oAY ：2017/05/24(水) 21:29:35.830 ID:vRyCjVsZM.net

2速で発進なんてできるの？？教官そんなこと全く言ってなかったけど

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:29:49.385 ID:QV49zHKzd.net

jkがいるとイキってロー引っ張る

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:30:41.381 ID:RhaM978G0.net

周りの車にMT車だってバレないように運転する

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:30:52.253 ID:Aanzsy420.net

エンブレで減速してたら後続車が追突してきそうになる

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:31:24.978 ID:ne7fXaM8M.net

>>12
何言ってんだバ関西人

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:31:31.509 ID:XZdWFPon0.net

信号待ちでクラッチ踏んどくかニュートラにして左足解放するか迷う

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:32:51.869 ID:9asuclfs0.net

AT乗って停車するときにエンストしそうな錯覚に陥って焦る

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:34:03.702 ID:OIndmJne0.net

>>58
2速どころか6速でだってやろうと思えばできるわ
すごい勢いでクラッチ板減らすから誰もやらんけどな

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:34:10.886 ID:QV49zHKzd.net

>>63
これすごくわかる

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:34:23.217 ID:0r+KOQBI0.net

オートマ久々にのると減速のシフトダウンで左手がさわさわとノブを探す

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:34:32.987 ID:RRK3zqS40.net

>>58
線路は渡ってる途中にギアチェンジをしないように2速発進

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:36:02.181 ID:OIndmJne0.net

>>63
交差してる道路の信号が赤になったからクラッチ踏んでギア入れて待ってたら

歩 車 分 離 式

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:36:56.626 ID:OBa/DLGB0.net

教習所で坂道発進習ったけど１０年も車乗ってないと不安で仕方ないわ

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:37:53.862 ID:CStD4LmW0.net

面倒なのでクラッチ踏まずに
シフトアップする

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:38:11.162 ID:ddcrUBV5d.net

クラッチ踏まずにギア変える練習しててギー

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:38:37.704 ID:7WrmXh0X0.net

軽トラ
4速のまま右左折するも意外とエンジンが粘りシフトダウンしないまま走っていける

趣味の車
ブレーキもシフトダウンする必要のカーブで無駄にヒール＆トォーをして、しかも失敗して恥ずかしい思いをする

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:38:48.756 ID:K+/rV0UF0.net

2速発進は軽とトラックくらいだなあ
車にもよるんだろうけど普通車は1速発信のほうが楽だわ

75 ：赤毛のアンあん// ◆/2/k5y5oAY ：2017/05/24(水) 21:39:09.500 ID:vRyCjVsZM.net

>>65
へえーエンストするから発進は1速でって教わったけどやろうと思えばできるんだな

>>68
1でそのままいけば良くね

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:39:39.876 ID:XZ5i+ops0.net

>>20
俺やね

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:40:14.846 ID:jmTAZqtg0.net

>>6
のアクセルとブレーキの位置はATもMTも同じだろ
って突っ込まないお前らが怖い

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:41:00.877 ID:XZ5i+ops0.net

>>59
今のjkとかの世代はMT車とかわからんぞ

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:41:19.488 ID:367lvHex0.net

スコっとギヤが入ったときの快感

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:41:28.105 ID:T0mZ0PCR0.net

止まりたくない

81 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:42:13.791 ID:w9/xHMsZ0.net

ATに乗ったときに無いはずのクラッチを踏んで空かしてびっくりする

82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:43:04.951 ID:8ORMpfYAa.net

俺は2速と4速あんまり使わないな
ギアチェンジはだいたい1→3→5

83 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:43:38.838 ID:T0mZ0PCR0.net

サイドブレーキのボタンでミサイル発射

84 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:47:19.903 ID:Aanzsy420.net

>>82
それ壊れるぞ

85 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:47:34.185 ID:ddcrUBV5d.net

アイドリング発進を試してみる

86 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:48:06.618 ID:RRK3zqS40.net

>>82
クラッチ板が痛むからヤメロ

87 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:53:33.736 ID:Nlxhaxaha.net

>>84
これマズイの？
18年ぐらいこんなんで乗ってたけど問題なかったぞ
唯一壊れたエアコンはこのせいか

88 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:55:24.676 ID:8ORMpfYAa.net

>>86
マジ？止まる時も5→3で止まるぞ
H11年のワゴンRで走行18万キロ超えてるけど異常ないよ

89 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:55:47.654 ID:ddcrUBV5d.net

スムーズに運転出来るように頑張る

90 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:56:01.762 ID:zSWSBRyf0.net

足が攣りそうになると頭の回転めっちゃ速くなる

91 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:56:18.409 ID:OIndmJne0.net

飛ばしシフトは、クラッチ板よりは、シンクロに負担かかるかな
それで壊れるかどうかは知らんけど

92 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:57:45.176 ID:RRK3zqS40.net

軽ならシフト×10kmでチェンジが一番いい

3速→5速で痛まないなら単にふかしすぎ

93 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:57:49.254 ID:0EhE4Rkn0.net

>>5
あるな

94 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:58:30.857 ID:ddcrUBV5d.net

減速チェンジもクラッチ踏まずにしようとしてがくがくする

95 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:59:23.893 ID:ubmiw4Mn0.net

回転合わせてクラッチ使わずにギアチェンジを出勤中に遊びでしてた
あと、雨の日にカーブでシフトダウンしたら滑ってそのまま店の駐車場に収まった

96 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 21:59:54.148 ID:ddcrUBV5d.net

押しがけ

97 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:13:02.544 ID:nKLUAboo0.net

軽トラだとMTの方が結局使い勝手が良い

98 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:17:27.537 ID:RRK3zqS40.net

>>75
1速はエンブレがすごいから、アクセルをちょっと緩めるだけですぐがったがた言う
特に横断が長い線路は2速発進が一番無難

99 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:19:15.589 ID:Hz5a53a/M.net

前方の信号が赤だった場合に減速チェンジなんかしない

100 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:20:09.068 ID:ddcrUBV5d.net

踏切でも気にせずギア変えてたわ、なんか問題あんの？

101 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:20:57.459 ID:0IVn0AYi0.net

5速→3速とか
2速→5速とかは
よくやるな

102 ：天使ちゃんマジ天使 ◆ANGEL/nnZQ ：2017/05/24(水) 22:21:40.274 ID:Hqvvn55F0.net

AMTじゃだめなん？

103 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:21:47.369 ID:RRK3zqS40.net

>>100
線路は基本的に路面が悪いから、ギアチェンジはしないほうがいい

雪道とか線路の2速発進は強制じゃなくて推奨だから

104 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:23:00.986 ID:ddcrUBV5d.net

>>103
路面が悪いとギア変えたらあかんの？

105 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:23:34.253 ID:RRK3zqS40.net

>>103
エンストを起こしやすい

106 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:31:11.404 ID:ddcrUBV5d.net

雪道でシフトダウンしてクルリ

107 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:33:29.450 ID:Ws02radk0.net

線路でギアチェンとか自殺志願者かよ
死んでもやりたくないわ

108 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:37:30.085 ID:ddcrUBV5d.net

線路でギア変えない奴多いのか？正直理由が分からん

109 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:39:34.916 ID:RRK3zqS40.net

>>108
ギアチェンジして万一エンストするじゃん？
電車来るじゃん？
スクラップ一直線じゃん？

線路内でギアチェンジはやめたほうがいい

110 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:41:42.088 ID:ddcrUBV5d.net

>>109
エンストしたことないから

111 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:43:38.173 ID:ddcrUBV5d.net

つかエンストって1→2であり得るのか？

112 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:45:59.955 ID:x42VJfyJa.net

もう免許取ってから10年以上MT乗ってねえわ
今MTのったら確実にエンストする
半クラとか無理だろうな

113 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:47:09.017 ID:HtaWHJNk0.net

っていうかギヤチェンジでエンストなんてしないでしょ

エンストたまにするときって、発進時であってタイヤ回ってたらエンストなんて普通はしない

114 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:48:38.146 ID:Tykf+sOea.net

エンストするから教授所で線路でギアチェンジするなって教わるんだけどな

115 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:49:25.574 ID:HtaWHJNk0.net

>>99
俺は赤信号のタイミングによるけど、することが多いぞ
減速してギヤ落としてるうちに青になったりするしな

116 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:50:19.482 ID:baRAbKrLa.net

なんてゆーか
MT乗ってるからわかること？うん、で、だから何？って感じだよな

117 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:50:25.584 ID:RRK3zqS40.net

>俺はエンストしない

俺は事故らないと言ってることは一緒
MTに乗っててエンスト起こす奴なんてめったにおらんわ
起きたときの危険性、起きやすい環境の話をしてんの

118 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:50:39.439 ID:POAlxDyx0.net

スレタイがMT獲って嬉しい糞ガキすぎる

119 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:51:43.077 ID:HtaWHJNk0.net

>>82
俺は1（2000回転ぐらい）→4→5→6だわ

1to4shiftってプログラムがノーマルだとオンになってるし

120 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:52:02.043 ID:aE1nCe9R0.net

AT運転中の8割はシフトノブに手を添えたまま

121 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 22:57:12.127 ID:HtaWHJNk0.net

>>117
少なくとも、ギヤチェンジでのエンストは起きにくい環境というか
クラッチが完全に切れない故障車でもないとエンストなんてしないよね

エンストしやすいのは、発進時のタイヤ回ってない状態からタイヤ回そうとする状態だし

122 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:00:06.649 ID:ddcrUBV5d.net

自分は踏切のギアチェンジは無視するレベルのリスクだな、踏切で窓開けないのと同じように

123 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:02:56.205 ID:RRK3zqS40.net

>>121
じゃあお前は1速発進でギアチェンジしたらいいんじゃないかな
強制じゃなくて推奨だって言ってんだろ

124 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:03:09.920 ID:Mh7QpPxf0.net

仮に1から2にギアチェンジするくらいの速度でてるならエンストしても慣性で踏切から出るだろ

125 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:04:36.681 ID:Tykf+sOea.net

どうせこいつら言う事聞かんだろ勝手にすれば良いけど他人に迷惑掛けるなよ

126 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:08:09.454 ID:AptF2D8n0.net

ATでも信号待ちはニュートラルに入れちゃう

127 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:10:03.648 ID:Zj8/Z8xY0.net

AT車のバックが怖い

128 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:13:09.131 ID:RRK3zqS40.net

むしろMTで止まったときにクリープ現象を気にしてサイドブレーキひいちゃう

129 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:16:32.604 ID:Wus/Jk+A0.net

実はATでもMTでもさほどいろいろ言うほど差はねえな
って田舎の営農サンバー（MT車）に乗ってる農家のばーちゃん（80代）見ながら思う

130 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:17:51.658 ID:n0xCOAII0.net

免許はMTだけど、もう乗れる気がしない

131 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:19:24.865 ID:HtaWHJNk0.net

>>123
普通は1速で発進するよね

1to4shiftが推奨されてるからノーマルECUでは
1速2000回転ぐらいでロックがかかって4速以外に入らないように制限されるし

132 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:26:27.013 ID:aFgtF6G30.net

>>126
それ正しいんだぞ

133 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:30:33.549 ID:XZ5i+ops0.net

乗る権利がもらえなかったよ…

134 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:40:05.723 ID:qNnVsJsY0.net

足踏み式パーキングブレーキのAT車でバックするときリバースにいれようとしてパーキングブレーキを踏んじゃう

135 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/24(水) 23:43:54.223 ID:AptF2D8n0.net

>>132
よかった

136 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/25(木) 00:43:22.966 ID:TIHVQYS5d.net

ぶっちゃけATの方がシフトレバー難しいわ