コンパクトカーからスポーツカーに乗り換えた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:16:55.080 ID:EujCTR5id.net

正確には買い足したんだが
運転楽すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:18:09.639 ID:gnJDroYu0.net

あんなマニュアルで加速し過ぎる車高の低い車が運転楽だって？

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:19:10.686 ID:EujCTR5id.net

>>2
でも感覚がダイレクトに繋がるからすげえ運転しやすいぞ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:19:33.659 ID:0/EvyzSK0.net

車高が低いと対向車のライトが眩しい

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:20:07.219 ID:gnJDroYu0.net

>>3
乗りやすいのは空いてる高速くらいだわ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:21:33.908 ID:EujCTR5id.net

>>5
町乗りでも色々クイックに動いてくれるから分かりやすくて楽じゃん

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:21:36.882 ID:wxbMVLCA0.net

最適解は自動変速のコンパクトスポーツハッチ
運転楽で乗りやすくてよく走り実用性もある

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:21:37.004 ID:KADGS6P7d.net

それなりに運転できるならパワーもトルクもあった方が楽だよな

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:21:38.550 ID:HUvQT7zLa.net

足回りとかシートって適度に硬いと疲れにくいしね

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:22:29.451 ID:/niID4hb0.net

楽（たの）しいじゃなくて楽（らく）

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:22:49.711 ID:n7SAv2C5M.net

遅すぎず速すぎずが丁度いいわ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:23:44.151 ID:gnJDroYu0.net

>>6
街中でクイックに動く必要がないんだが
迷惑な運転してんなあ
信号とか渋滞とか坂道でゴミ過ぎる
特に渋滞は足釣りそう
日本に向いてない

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:24:32.229 ID:gnJDroYu0.net

高速もついつい踏みすぎちゃう

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:24:32.845 ID:lGnw5rb0a.net

ドラポジが楽でいい
乗り心地はあれだけど

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:26:14.278 ID:EujCTR5id.net

>>11
そんなもん運転の仕方次第だよ
軽自動車でアホみたいに飛ばすやつもいればGT-Rで制限速度守ってるやつもいるし

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:27:12.590 ID:EujCTR5id.net

>>12
車線変更しやすいだろ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:27:30.220 ID:wxbMVLCA0.net

で、そのスポーツカーとやらは？

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:27:51.123 ID:Tcna3MBIa.net

スポーツカーだから動作がクイックに動くわけねーだろ
現行車はアクセル踏みこんでも挙動がダイレクトに伝わる訳じゃないし
途中にコンピューターを噛ませてるからなだらかに加速減速なんだよなぁ

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:28:17.419 ID:rHOEx/FCd.net

>>16
車線変更をクイックにすんなよ迷惑な奴だなあ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:28:30.385 ID:0/EvyzSK0.net

アメ車みたいにメリハリなくてフワフワなのは意外と疲れるらしいな
乗ったことないけど

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:28:45.954 ID:EujCTR5id.net

>>17
86

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:29:17.886 ID:gnJDroYu0.net

はいはい解散

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:30:25.987 ID:wxbMVLCA0.net

>>21
まあATなら楽で乗りやすいわな
MTの86とか論外だが

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:30:28.072 ID:EujCTR5id.net

>>18
今のと大抵のスポーツカーは切りたきゃ電子制御切れるでしょ

街中じゃ切ったところで大して変わらないが

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:31:17.465 ID:JnEKT2umM.net

>>12
貧弱乙

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:32:16.543 ID:EujCTR5id.net

>>20
スポーツカーに慣れるとどうもあのふわふわ感が嫌だわ
特にハンドルがスカスカだし

ハンドルがある程度重いほうが分かりやすくて好きだわ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:32:36.012 ID:uurtm34K0.net

>>23
そうなの？

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:33:49.796 ID:EujCTR5id.net

>>23
MTだが
MTのほうが運転に自由度あるから俺はATより好き

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:34:31.221 ID:ytMA8tzP0.net

パドルシフトの86いいよね

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:34:40.380 ID:0OkLE7iza.net

スープラ乗ってたけどボンネット長いし後ろも地味に長いから乗りにくかったぞ
高速とかは楽だったけど

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:35:47.894 ID:EujCTR5id.net

>>30
86もボンネット長いが家の周りを一時間くらいぐるぐる回ってたら慣れたわ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:36:07.952 ID:wxbMVLCA0.net

低回転トルクの無い車でMTとかとても楽とは思えない
半クラで10キロぐらい出るならまあ分かる

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:37:43.712 ID:EujCTR5id.net

>>32
街中じゃあまり気にならんよ

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:37:48.427 ID:n7SAv2C5M.net

ND楽やで〜
そして楽しい

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:38:39.113 ID:ytMA8tzP0.net

中古の怪しいスープラ買ったら中身弄りまくりでクラッチくっそ重かった
強化クラッチやばすぎ

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:38:51.049 ID:EujCTR5id.net

トランクスルーにすれば車中泊も出来るぞ86

37 ：童帝 ◇hhHHHL0UE.：2017/09/16(土) 07:39:14.177 ID:kM4NJiXjH.net

でも電気自動車より遅いじゃん

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:40:31.014 ID:OjIb3W/Sp.net

NSXってどんなイメージ？

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:40:51.491 ID:Tcna3MBIa.net

86はVSCキャンセラー付けなきゃまともに走れないじゃん
クイック（）

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:41:03.276 ID:wxbMVLCA0.net

1の趣味は自由だが
一般的には86のMTよりもCVTのコンパクトが運転が楽

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:41:37.849 ID:EujCTR5id.net

>>39
車内からの操作で切れるんだが

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:42:37.877 ID:EujCTR5id.net

>>40
家にCVTのコンパクトもあるけどハンドルスカスカでもう乗れんわ

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:42:51.959 ID:j8Be/HU+0.net

>>15
軽って一旦速度落とすとまたスピード出すのに時間かかるからアホみたいに飛ばす乗り方になっちまうんだぜ
逆にGTRみたいにいつでも加速できる車の方がジェントルな運転出来る

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:44:13.212 ID:X2M0Pbiz0.net

スポーティーカーな

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:46:18.954 ID:RPWyPyKS0.net

にわか評論家ばっかりだな
試乗程度で何がわかる？オーナーになってからわかることの方が多いよな

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:46:43.087 ID:Tcna3MBIa.net

>>41
暖気→エンジン停止→サイド解除でブレーキ、クラッチを踏んでエンジン始動→ブレーキそのままでサイド引く→サイドそのままでブレーキ2回踏んでホールド→ブレーキそのままでサイド2回引きホールド→サイドそのままでブレーキ2回

もしかしてこれやってんの？

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:47:36.243 ID:2M8WNSLV0.net

>>45
いい事言うね

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:49:29.553 ID:EujCTR5id.net

>>46
それで解除出来るんだからわざわざキャンセラーなんて買わなくてもいいじゃん
ドリフトとかしようとしない限り解除する必須もないし

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:52:31.550 ID:Tcna3MBIa.net

>>48
その解除操作してる姿って恐ろしくスポーティーじゃないじゃん
スポーツカー（）なのにね

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:54:19.068 ID:5Z89TUE00.net

コンパクトカーのオートマでいいや

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:55:21.617 ID:EujCTR5id.net

>>49
だいたいサーキットいってぶっ飛ばさん限りどのモードで走っても大して変わらねえよ

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:55:48.908 ID:Xx/lYnMB0.net

国産車はハンドル軽すぎサススカスカのが多くて乗りづらい
よくみんなあんな車運転できるなと思うわ

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 07:57:17.935 ID:Tcna3MBIa.net

>>51
は？

3 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/09/16(土) 07:19:10.686 ID:EujCTR5id
>>2
でも感覚がダイレクトに繋がるからすげえ運転しやすいぞ

54 ：基地害人 ：2017/09/16(土) 07:58:03.119 ID:wUqXNiRV0.net

スポーツカーじゃなくても重ステでABS無し倍力装置無しで良くない？

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:06:37.023 ID:E5mJSS3K0.net

デミオディーゼル乗りの俺高みの見物

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:10:46.862 ID:XCJ5IHGJ0.net

>>24
スロットルのこと言ってるんでしょやっぱレスポンスはワイヤーには敵わないよ

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:33:34.309 ID:OGL7x56qa.net

キモオタにスポーツカー好き多いのはなぜ？

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:39:28.026 ID:rHOEx/FCd.net

>>57
デートに使う金を回してる

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:54:04.488 ID:4cqv+1Fw0.net

>>12
おまえがへたくそなだけだろ　坂道でも渋滞でも特に何も思わんわ

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:55:48.338 ID:gnJDroYu0.net

すまんな
国産車レベルの話だと思ってなかったんだ

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:57:38.570 ID:y/tUFH/T0.net

>>60
頭わるそう

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 08:59:23.289 ID:4cqv+1Fw0.net

>>57
女づれも多いんだよなあ　でもインプだけはびっくりするくらいキモオタメガネだよな
なんなんやあれは

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 09:51:03.004 ID:A6uD5b/v0.net

シートは座りやすそうなイメージあるけど
デカイ小回り効かない最新の安全装備無しでしょ？

今時小回り効いてクルコンレーダーブレーキついてて当然みたいなもんじゃない

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 10:02:57.683 ID:4cqv+1Fw0.net

低いしホールド性重視だからシートは座りにくい　
コマ割りは車格による　四駆系は悪い　
レーダーブレーキはともかくスポーツカー乗るやつは大抵クルコンなんてどうでもいい

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 10:06:22.997 ID:VmTOnNzv0.net

楽なんじゃなくて楽しいんじゃないの？

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/09/16(土) 10:40:28.048 ID:jtwAeioh0.net

いぇーい