EV車課題一覧www

1 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 08:17:38.251 ID:w97Mz+zs0.net

・充電時間
・充電頻度
・インフラ整備
・電池の重量（車載用リチウムイオン電池の重量:300kg）
・航続距離
・電池の劣化（五年前のモデルの日産リーフは現在では80kmぐらいしか走らない）
・価格

こないだ受注を開始したゴルフEVは
航続距離は最大約３００ｋｍ
35分の充電で8割充電できる
価格は499万円から

EV車課題多すぎだろ

88 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:50:08.821 ID:w97Mz+zs0.net

>>85
それ車のどこに配置するんだ？フロント部分？
後、HV車やEV車のリチウムイオン電池の取り扱いはその辺のガソスタの兄ちゃんには出来ないからな

89 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:50:50.661 ID:Vzutm/Q90.net

充電時間が糞すぎる

90 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:50:53.615 ID:08ptt9wId.net

静音なのはいいけどマジで気付かないからそれがおっかねぇわ

91 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:52:03.011 ID:w97Mz+zs0.net

>>90
プリウス アクアはマジで気づかない

92 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:52:31.251 ID:Nl3Vyyic0.net

燃料電池は可能性感じるね
アメリカでの反応は微妙らしいけど

93 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:52:50.436 ID:WrTMQXG0d.net

>>52
毎日充電しなきゃじゃん
着いたらさっさと降りて帰りたい

94 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:53:46.859 ID:w97Mz+zs0.net

>>92
そりゃ燃料電池が主流になったら
またトヨタ様の天下だからな
ガソリンエンジンも日本企業に完敗だからみんなEV車に逃げてる

95 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:55:17.442 ID:prhlw9iVM.net

>>93
充電は３日に一回くらいだけど
おまえらそんなにどこ走ってるんや？
毎日何百kmも走ってるの？

96 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:55:23.890 ID:Nl3Vyyic0.net

>>94
そっか単に出遅れてるからっていう理由もあるか
ホンダも今かなり作ってるしな

97 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:56:36.949 ID:McgALB90a.net

>>95
通勤だけで3日に一度とか多すぎ

98 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:57:47.808 ID:w97Mz+zs0.net

EV車って悪路走行とかどうなんだろう

99 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:59:01.966 ID:prhlw9iVM.net

>>97
帰宅してコンセント差すだけが
面倒ならスマホも使えんがな

100 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:59:03.837 ID:WrTMQXG0d.net

>>95
給油は2、3週間に一度で済むんだけど
それくらいの頻度になってくれなきゃね

101 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 09:59:19.850 ID:oCuC1lje0.net

>>4
VはVehicleだもんな

102 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:00:14.233 ID:WrTMQXG0d.net

>>99
たとえ雨でも強風でも寒くても暑くてもやんなきゃいけないんだぞ？
スマホは快適な室内で充電やれるからな

103 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:01:55.311 ID:9r3KO66Ed.net

毎日同じルーチンワークで動く人ならいいかもしれないね
生憎俺はそこまで退屈な毎日じゃ耐えられないんだよな

104 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:02:30.619 ID:prhlw9iVM.net

>>102
それはすまんかった
おれんちは車庫あるんや

実はロードスターも乗ってるんだけど
たまにガソスタ行くのが
逆に面倒になっちゃってるな

105 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:03:24.885 ID:+HYKudy10.net

>>85
30個というとは各モジュールに二個ずつ電源端子が出てるはずなので60回ネジを緩めて60回締める必要があるよ
あと10kgのモジュールのいくつかは車体の中心に近いところに設置されているだろうから、それを引っ張り出して設置し直す労力だってあるよね
総合するとそんなに早い時間で交換できないと思うよ

106 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:06:53.497 ID:oKZGlPv50.net

家で充電する場合
夜間割安の料金プランに変えないといけないから面倒だよね

107 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:07:24.975 ID:tLbTPwBW0.net

>>98
モーターの方がエンジンよりトルクでる

108 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:07:55.275 ID:JU2l2s9pa.net

一番の課題は石油王達からの圧力じゃね

109 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:08:30.252 ID:2hUHG9A90.net

>>108
石油メジャーな

110 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:11:07.273 ID:0wD59QGH0.net

リチウムセルでカートリッジ式のバッテリー作ればよくね？

111 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:12:15.581 ID:Vmgp3fuf0.net

空飛ぶ車いつだよ

112 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:12:17.873 ID:iPiLErboa.net

>>6
専用台車とか共通規格で作ってカートリッジ化すれば全然イケる案じゃん天才かよ

113 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:15:00.281 ID:w97Mz+zs0.net

リチウムイオン電池のままだとEV車普及は無理
全個体電池でもアルミニウムバッテリーでも何でもいいから電池の革命が起きないと話にならん

114 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:15:10.993 ID:prhlw9iVM.net

>>112
以前はその案もあって検討してたけど
何かあったときの保証問題やら
車体側コンピューターとの制御方式やらで
うまくいかなかったみたいだな

115 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:17:32.233 ID:prhlw9iVM.net

>>113
実際これがメイン
ブレイクスルーがなければ一般化しない
現状では特定の人にしか用途が合致しない

116 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:18:12.923 ID:PTgX8iln0.net

原付に関しては排ガス規制が厳しくなるから日本でも電動バイクしか作れんくなるで

117 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:19:41.340 ID:w97Mz+zs0.net

>>116
本当日本ってバイクに当たり厳しいよな
世界有数のバイクメーカーがあるのにそれを潰そうとしている

118 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:21:09.828 ID:PTgX8iln0.net

>>117
ほんまそれな
世界有数のメーカーが4社もあるのに多分先進国一バイク嫌ってる国だからな

119 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:22:58.853 ID:nET1UlZfa.net

3社だろ

120 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:24:57.776 ID:w97Mz+zs0.net

>>119
ヤマハ ホンダ カワサキ スズキ
じゃないの？

121 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:27:40.391 ID:G0j5Cd8Td.net

電気自動車って走りながら充電したらずっと動きそうなんだか

122 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:42:17.517 ID:LdCIWsFSa.net

>>121
だん吉の話でもしてんのか？

123 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 10:57:03.602 ID:cY0moDb/0.net

>>121
非接触充電で信号機の足元に埋め込んどけば無限に走れるよな

124 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 11:01:45.687 ID:oKZGlPv501111.net

>>123
こち亀でそんな話あったな

125 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 11:08:34.391 ID:w97Mz+zs01111.net

ミニ四駆のみたいなの出ないかな

126 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 11:22:18.394 ID:bRJR/1bTd1111.net

>>123
高速道路はどないすんねん

127 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 11:47:01.586 ID:9r3KO66Ed1111.net

>>126
高速道路にも信号作れば問題ないだろ

128 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 11:50:22.552 ID:bRJR/1bTd1111.net

>>127
おまえ頭いいな

129 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 11:51:55.538 ID:HYBc+mWya1111.net

>>105
タンスみたいに引き出して
インパクトドライバーみたいなワンタッチのバッテリーを想像してた

130 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 12:11:22.987 ID:jlaScCikM1111.net

EV車はいらんけどスクーターは欲しいな
定期航路なら航続距離も考えなくていい
バイクってドアつけちゃだめな法律でもあんの？

131 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 12:12:59.722 ID:WrTMQXG0d1111.net

>>127
美女木乙

132 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 12:16:47.083 ID:qHtFMkA901111.net

EV車の最大の課題は普及によるリチウム高価格化

133 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 12:18:04.191 ID:w97Mz+zs01111.net

>>130
電動カートみたいなのは確かに欲しいw
20万ぐらいなら出すで

134 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 12:21:07.852 ID:1uipXdgoM1111.net

三菱が非接触充電の実験してた気がする
これは高速道路だけでも使えると良いかもしれんな
バッテリー容量はユアサ辺りが2020年頃に従来の3倍（理論値）のを
テスト用で出荷したいとか言ってる
やっぱ一番の課題は充電時間かな

135 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 12:23:29.815 ID:2hUHG9A901111.net

vitaが劣化対策に満充電させない（本来の容量の80%を満充電扱いにする）ようにしてたけど
劣化対策はそれくらいしかないな、現状のものだと

136 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします：2017/11/11(土) 12:44:13.679 ID:9LctE3F7a1111.net

走りながら充電とかやってたよな

137 ：以下、VIPがお送りします：2017/11/11(土) 19:11:02.76 ID:VDcOFPk5v

原子力発電