マニュアル車のメリットって何？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:09:49.479 ID:OZUcQt7Z0.net

早さも快適さも便利さもATの方が上だよね？

109 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:41:19.705 ID:OZUcQt7Z0.net

>>105
なら正しい選択の気がする

110 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:41:41.557 ID:DZBRhwBx0.net

コールを切りやすい

111 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:42:01.216 ID:tQMT/x/g0.net

>>87
普通って曖昧すぎるだろ

112 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:42:01.456 ID:iFXjSzY10.net

>>49
恥ずかしい

113 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:42:21.970 ID:DIXtcgv2d.net

ATは左半身ヒマすぎだよなあ

114 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:42:26.778 ID:v0pdi4Hr0.net

>>79
ワロタ

115 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:43:01.851 ID:OZUcQt7Z0.net

>>108
トラック乗る仕事につけるよ()

116 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:43:53.418 ID:KPo+xCbm0.net

>>113
F1ドライバーに言ってやれよ

117 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:44:29.347 ID:ZKW7NEKS0.net

>>95
そういう意味で言ったんだが
流れから判断してくれよ

118 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:45:35.570 ID:OZUcQt7Z0.net

>>117
すまん、辿ってるうちに、お前じゃなくてお前のレス先にレスしてたｗ

119 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:47:27.659 ID:sjJGz0IH0.net

運転中に眠くならない

120 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:48:13.461 ID:etSHeGX7d.net

坂道下る時くらいか

121 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:48:56.356 ID:tQMT/x/g0.net

(･∀･)ｲｲ!!

122 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:51:39.414 ID:BZ3+LrB/a.net

>>101
は？

123 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:52:43.823 ID:SaUPr2V70.net

古い輸入車買う場合はMTのほうが壊れにくい

124 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:52:57.365 ID:Ri/AJWiB0.net

>>90
どっちも楽しいよ

125 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:53:00.282 ID:qky46rpK0.net

日本の交通事情だと明らかにMTならバイクの方が楽しい

126 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:53:21.387 ID:BZ3+LrB/a.net

>>123
これな
昔のセレスピードとかデュアロジックとか論外

127 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:54:44.144 ID:OZUcQt7Z0.net

>>123
確かに東南アジアとか中東とかに中古のマニュアル車沢山売れるんだもんね
修理しやすいっていうのはいいよね
車検が過剰な日本だとあんまりメリットないけど

128 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:54:48.142 ID:UT1a19NS0.net

楽チン

129 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:55:04.428 ID:+QcerNaU0.net

別に好きな方乗ればいいだろ

130 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/18(月) 23:57:43.984 ID:QgJ57Fay0.net

ATより安全
以上

131 ：チャカ坊 ：2018/06/18(月) 23:58:58.177 ID:v5aEISX8a.net

マニュアルならクラッチ板交換で済むけどＡＴは滑ったら廃車
あと庶民が買えるＡＴはデメリットまみれのクソ性能エセＡＴだからMTの方がマシ

132 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:09:11.608 ID:XjT74nD10.net

>>114
ワロタってワロタｗｗｗ

133 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:10:40.908 ID:vDTIgXDg0.net

ずっとマニュアル車乗ってるからオートマ車の方がしんどいんだけど
登り坂とかエンジンのご機嫌伺いながらアクセルペダル踏まないと勝手に変速するじゃん

134 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:11:00.744 ID:xSPICIR10.net

坂道バックが楽

135 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:14:45.232 ID:Pnmb629wa.net

>>79
ワロタ

136 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:17:08.044 ID:TS1Uc1h90.net

ATは自分で操作してる感じが薄くて怖い

137 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:24:50.647 ID:EslT0G5Kd.net

AT免許の馬鹿に車を貸さなくて済む

138 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:26:00.699 ID:HtEqTxqQ0.net

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

139 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:28:54.838 ID:25mHbhyqx.net

つーか何でパドルシフトの車増えんかな
俺も、MTがマジで絶滅してしまってパドルシフト車かAT車しかこの世にありません＞＜；ってなったら間違いなくパドルシフト車選ぶのに
何で増えんの？

140 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:39:48.972 ID:EyVN67Ee0.net

左足でクラッチ踏んでシフトチェンジなんか時代遅れでメリットなんて無いぞ
今の時代はパドルシフトのほうが速いからな
フェラーリとかの高級車は遥か昔に左足クラッチを捨てた

ＭＴの操作を楽しみたい人はいいんだけどね

141 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:47:25.905 ID:hK+fwPw/0.net

>>140
サーキットで高速走行したいならそうだけど公道で安全に走るなら制約だらけのMTの方が安全

142 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 00:58:45.747 ID:/jwddQnya.net

お前ら的外れな所で争ってるんだな

143 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 01:25:54.185 ID:Yih56juL0.net

今時数値で表せるメリットはない
個人差で運転が楽しかったりしやすいだけ
クラッチ操作が上手かったら
ATよりトランスミッションの寿命が長くなるかも？

144 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 01:35:59.916 ID:yFAu7T70d.net

>>140
お前公道でf1レースでもすんの？

145 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 02:07:41.857 ID:zYHVfynG0.net

ガチャガチャするの楽しい
atよりずっと相棒感が出る

146 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 02:55:51.092 ID:nKNPAj4w0.net

楽しい以外にないだろ
っていうと「実利がない」いや知ったこっちゃないがなほんならお前はATで楽に走ればええやろと

147 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 02:56:56.126 ID:YdsjcTmp0.net

遊び車以外でも車種によっては実利はあるけどな

148 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:14:47.440 ID:B4YfQcDM0.net

トラック系で重いもの運ぶ時はMTの方が楽
ATだと坂道とか全然走らない

149 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:15:40.339 ID:B4YfQcDM0.net

普段乗りだったらほとんど利点はないと思う
クルマ好きな人が趣味で楽しむくらい？

150 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:20:20.059 ID:YdsjcTmp0.net

運搬系、特に坂道を登り降りする場合はMTじゃないと無理
エンブレ使わずにフットブレーキ中心で使うとブレーキ効かなくなるぞ

151 ：チャカ坊 ：2018/06/19(火) 03:20:25.704 ID:8vg8Fkixa.net

ＡＴほどアクセル操作がシビアじゃないので運転下手な奴はMTの方が安全
車間距離調整とかが格段に楽になる

152 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:23:23.463 ID:THv2jzhJM.net

>>6
とれてないぞ

153 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:23:49.779 ID:DwF8k8Ag0.net

ボタンでエンジンかけるMTとかなぁ

154 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:25:57.539 ID:oUaOgHcDa.net

かっこいいやMT

155 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:28:47.695 ID:Q9UCz4LB0.net

>>153
５０年以上前からボタン式なんてあるけど？

156 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 03:46:48.542 ID:oR7Jp1gg0.net

メリットってMTATの対立煽りスレ立てとけば勝手にバカが伸ばしてくれるとこだろ
>>1はうまくやってるな

157 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 04:32:21.787 ID:n70uEWC6H.net

>>30
もはや燃費でもハイブリッドには敵わない。MTは運転する楽しさのみ

158 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/06/19(火) 04:43:45.025 ID:h6bJwoYN0.net

昔は技術的にマニュアルだったが今は趣味のものだろ

趣味にメリットとかコスパ求める時点でナンセンス