ターボ車乗ってる奴ｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:47:52.235 ID:PE4mpaQdp.net

深夜に遊ぶとタービン真っ赤になってカッコいいけど
冷やすために帰路は我慢してる
ターボタイマーって必要？

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:48:39.333 ID:XbI1veCea.net

朝出勤前にセットしとく

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:49:02.512 ID:q/6MrR/a0.net

いつの時代の話だよおっさん

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:49:13.621 ID:nUqRhFAy0.net

そこまで遊ぶのはなかなかいないと思うぞ

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:49:29.057 ID:uj8SgAW30.net

クーリング走行が重要なのであってアフターアイドルしたところでエンジン冷えないからターボタイマーは無意味

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:50:27.017 ID:cEhzrAs30.net

5秒くらい経ってからエンジン切るんだよ？

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:53:39.843 ID:PE4mpaQdp.net

>>5
やっぱ？
コンビニ止めてアイドルしてたけど結局走ったわ

ちなみにATなんだけど
ATFの温度計ってやっぱ必要か？
追加メーターも何もないどノーマルだ

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:54:44.869 ID:iSAJB6fD0.net

そんなレベルで遊んでる車なら深夜にターボタイマー使うと近所迷惑かなと思う

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 22:56:25.109 ID:uj8SgAW30.net

>>7
もし頻繁にエンジンオイルの油温が110越えるような走りしてるならATFの油温計もあったほうがいいかもな

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:04:07.832 ID:PE4mpaQdp.net

トラストの液晶のマルチメーターってATF温度も見れるかな
改造されてると思われたくないからダッシュにメーター置きたくない
どうせメーター見る余裕なんてないし

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:05:05.488 ID:WWOWksg60.net

たーぼいたーぼい

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:10:55.160 ID:iSAJB6fD0.net

>>10
それだったらDefiのスマートアダプターおすすめ

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:20:26.751 ID:PE4mpaQdp.net

>>12
泥端末限定じゃないですかーやだー

ところでATFクーラーって社外品で強化できるんかな？
メーターでモニターした結果クーラーの容量足りてなきゃ必要よな

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:21:31.690 ID:kUcJMfrF0.net

深夜にターボタイマー爆音で鳴らす車迷惑すぎる
窓ガラス割ろうかと思った

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:23:25.464 ID:uj8SgAW30.net

>>13
サーキット走る人は後付けATFクーラー付けてるね
というか1回どっかしらのオイルライン外さなきゃならんからどうせ油温計付けるなら一緒にオイルクーラーも付けたいよね

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:23:42.782 ID:sQaZsQor0.net

チョロQ感がすごい

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:23:46.356 ID:uj8SgAW30.net

>>14
ターボタイマーを爆音で鳴らすってどういうことだ……

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:26:40.874 ID:iSAJB6fD0.net

>>14
知らない事でイキらない方が良いぞ

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:27:09.310 ID:kUcJMfrF0.net

アスぺかな？

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:27:54.804 ID:PE4mpaQdp.net

>>15
純正でATFクーラーは付いてる
ATF交換とマグネファインつけて貰った時にに確認したわ
ATFってecuからモニタできないのね

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:31:43.972 ID:uj8SgAW30.net

>>20
純正だと大体ラジエーターのロアタンクに組み込まれてるよね
そこに追加して空冷のATFクーラーつける人もいる
エンジンオイルも純正じゃ油温拾ってなさそうだしATFなら尚更可能性薄そう

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:35:48.791 ID:vUKJwZp20.net

ATターボwwwww

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:36:19.353 ID:PE4mpaQdp.net

ATFクーラーは別体でラジエター横に置いてあるんだけど電動ファンとかつけるのも手か？

それとインタークーラーのウォータースプレーって後付け出来るのか？
mtモデルなら搭載されてるらしいんだが流用できんのかな
ATFクーラーにも欲しい

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:37:17.774 ID:SpuFR2Xl0.net

ターボタイマーが必要な車って
何年代の車なんだおじいちゃん

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:39:00.295 ID:FLXu4r+Y0.net

高速走ってPA入ったらすぐエンジン消したりしてるけど全然平気

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:39:45.919 ID:uj8SgAW30.net

純正でATFクーラー別体は珍しいな
MTモデルで付いてるなら多分流用効くと思う
というかウォータースプレーあるとかエボかインプか？

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:40:14.630 ID:HeXQsWdI0.net

>>22
ランサーGTAは隠れた名車だぞ

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:45:32.358 ID:PE4mpaQdp.net

わかる人にはわかるんだな
EVO�\ワゴンGT-Aよ

>>24
三菱はメタルフローだからエンジン止めるとオイルポンプ止まってタービン軸にオイル行かないと思った
エンジン止めてもポンプは動くのか？
ihiとかはボールだからいらない？

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/03/10(日) 23:45:59.965 ID:SpuFR2Xl0.net

今時のはターボ車もアイドリングストップついてるし