【悲報】飯塚幸三｢メーカーの方には安全な車作りを心がけて頂きたい｣

以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします

オマエらの飯塚に対する怒りは判る。俺もムカついている。
だが、飯塚タイプも含めてプリウスは『走行中のサイドブレーキが効かない』のは事実なんだよ。
飯塚が「ブレーキが効かなかった」と証言しているのは、アクセルと踏み間違えていたのもあるが、
おそらく左足で咄嗟に踏んだであろうサイドブレーキが全く効かなかった事も含まれていると思う。
コレ欠陥じゃなくてわざとそういう仕様になってるだよね。たぶんドリフト族対策で。
でも飯塚の世代、いや俺の世代もだが「メインブレーキ効かなくなった時はサイドブレーキ引け」って教習所で習ってんだよ。
それが走行中は「スカッ」と抜ける感覚で全く効かないんだぜ。
パニックになるだろ？咄嗟に「エンジン
を切る」なんて思いつかないよ。

もちろん今回トヨタに罰則も責任も無いが、これを機会に本当に走行中のサイドブレーキ有効に戻して欲しい。
「サイドブレーキは停車中に車が動かないようにする為の物」
↑これが正解なんだろうけどさ、俺ら昭和の世代の中ではまだ「補助ブレーキ、緊急ブレーキ」の感覚なんだよ。

日本の宇宙開発でさ、はやぶさだのはやぶさ2だのあかつきだのが何度も修正不可能なトラブルに見舞われながらもミッションを成功させているのはさ、
「本来の機能とは違う使い方が出来た」からなんだよ。アメリカの火星探査機もそう。
まして教習所でそう習った物を今更「本来の使い方と違うから廃止しまーす」ってさ、緊急事回避に使える機能廃止しちゃうってのはどうかしてるよ。
そもそもドリフト族対策って。やるか？プリウスでドリフト。
トヨタよ、今からでもいいから全車サイドブレーキ走行中も動作可能にしてくれ。
本当に頼む。恐いんだよ、運転してて。