トラック減らして貨物列車にしたほうがよくね？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:31:26.549 ID:3ka4/Zm50.net

特に長距離とかさ

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:32:07.723 ID:+XSXBWB30.net

でも結局トラックに載せ替えるんでしょ？

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:32:31.314 ID:3ka4/Zm50.net

>>2
近距離で済むじゃん

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:33:30.649 ID:abFL4jd3a.net

運賃高くなるじゃん

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:33:44.426 ID:3p4R9apor.net

2度手間3度手間

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:34:12.028 ID:3ka4/Zm50.net

>>4
トラック運転手の奴隷労働に頼った低価格じゃん？

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:34:53.002 ID:9zNJ0tsN0.net

>>3
載せ替えするのにどんくらいコストかかるとおもってんねん

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:35:11.797 ID:3ka4/Zm50.net

>>7
どんくらいかかんねん

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:35:53.431 ID:trvHDmr4d.net

コンテナごと積み替え出来るなら

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:36:25.174 ID:vm96h67z0.net

しかし肝心の線路が心細いんだよな
山陽本線とか大雨のたびにズタズタで運休せざるを得ないし
北海道や九州なんて悲惨だよ

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:36:29.914 ID:3ka4/Zm50.net

>>9
それ出来るようにしようぜ

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:37:05.693 ID:3ka4/Zm50.net

>>10
使わねえから廃線になるんだろ

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:37:30.613 ID:YRRSbJKa0.net

運転手も高齢化進んでるからそのうち減るよ。自動運転？まだまだ無理よ

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:38:41.353 ID:vm96h67z0.net

>>12
というわけで鉄道貨物の将来は暗澹

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:39:49.671 ID:3ka4/Zm50.net

>>14
使えよ！

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:40:58.484 ID:3ieQ0Gb20.net

貨物列車では全然足りない

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:41:17.829 ID:3ka4/Zm50.net

>>16
増やせよ！

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:41:19.245 ID:9zNJ0tsN0.net

>>8
例えばだけどさ
東京大阪間で大体トレーラーで人件費込みで20万くらいで済むんよ
これを貨物列車に運ぶまでのトラック用意して貨物列車まで運ぶトラック→貨物列車に積み込む→またトラックに積み込む

人手がかかりすぎて40〜50万以上は軽くいくんじゃね？
これがさらに長距離になったら途中で貨物列車でも積み替えとかしないといかんだろうから莫大な費用になるぞ

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:43:14.743 ID:3ka4/Zm50.net

>>18
一人1日1件しか積み替えできねえのか？

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:45:11.546 ID:3ieQ0Gb20.net

>>17
線路増やせん
それに荷物だって毎回都合よく準備出来て積み込めない

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:45:26.861 ID:vm96h67z0.net

>>18
鉄道貨物よりフェリーの方が良いのでは？
運転手は船に積み込むところまでと、着いた先からにすれば途中の人件費がかからない
船の運賃次第とは思うけど

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:45:56.612 ID:3ieQ0Gb20.net

>>21
フェリーは運賃高いんよ

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:46:50.091 ID:3ka4/Zm50.net

>>20
線路増やす必要はないだろ

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:48:38.146 ID:3ieQ0Gb20.net

>>23
列車の本数増やしたら踏切で大渋滞するよ
それにお前逆張りガイジだろ

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:49:43.069 ID:ZBr7+hLKd.net

昔はそれで良かったのに国鉄がストライキしまくった結果需要がトラックに流れた

あとはトラックが強すぎて貨物ターミナルや貨物線が続々と廃止
結局高くて遅い鉄道を使うメリットがない状況

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:52:33.400 ID:3ka4/Zm50.net

>>24
山手線の勢いで増やせとまで言ってないだろ

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:54:15.158 ID:9zNJ0tsN0.net

通販届くの一週間後とかに逆戻りして送料有料にしてもいいんだったら貨物輸送でもいいんじゃね？
人の手が加わると時間も増えるし破損する確率も上がるしコストも増えるぞ

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:55:21.634 ID:I/u7RxvT0.net

よーわからんけどコストかわらんのやろ

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:56:17.720 ID:YRRSbJKa0.net

>>25
昔のトラックは西宮〜東京間を4時間以内で走ってたらしい

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:56:19.394 ID:3ka4/Zm50.net

>>27
まともに仕組み作れば1週間もかからんだろ

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 11:57:54.796 ID:CHRKdW4Da.net

まともな仕組みってどうやるん？

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:00:49.023 ID:3ka4/Zm50.net

>>31
とりあえずコンテナごとトラックに載せ替えできるようにすることからじゃね

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:01:31.290 ID:OHGsqJA+d.net

そもそも何故衰退したか

遅い
人手がたくさんいる
高い

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:02:05.352 ID:3ka4/Zm50.net

>>33
最初の制度設計がゴミだったから

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:02:12.701 ID:ZBr7+hLKd.net

因みに人手不足だったのは過去の話


コロナの不景気で零細の運送屋から潰れ始めてる
大手でも給料下がってるから生活が苦しいドライバーが多いみたいね

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:03:43.836 ID:3ka4/Zm50.net

>>35
ドライバーを安くこき使って低価格絞り出してたのがそもそもおかしい

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:06:06.593 ID:OHGsqJA+d.net

>>34
税金ふっかけても普及するトラック便

税金で支えても衰退する鉄道

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:07:23.669 ID:3ka4/Zm50.net

>>37
そりゃ仕組みが悪ければ金つぎ込むだけじゃ無駄だろ

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:09:07.137 ID:OHGsqJA+d.net

>>38
そもそも鉄道が駄目
制度とか工夫でどうなるレベルじゃない

普及させるには高速道路と幹線国道を封鎖するくらいでないと

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:09:26.948 ID:sHrWWZ8s0.net

そういや川を使った水運ってもうやってないのね
利根川とかなら出来そうだけど

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:10:02.524 ID:3ka4/Zm50.net

>>39
鉄道が駄目な理由は？

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:10:08.036 ID:+40QyeE5d.net

いまここで言ってること全部やってるよ
線路は夜中に、保全点検やらなんやらやるし日中は客車が走ってるから現状MAXなんだよ

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:10:36.889 ID:OHGsqJA+d.net

>>41
良い理由がない

44 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:11:02.210 ID:3ka4/Zm50.net

>>42
コンテナは？

45 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:11:25.984 ID:3ka4/Zm50.net

>>43
悪い理由がない

46 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:15:32.273 ID:gc/mPDqM0.net

小口の輸送をいくつも抱えるようにしようとすると
停車して積み降ろしするのに場所と時間と人員がたくさん必要になるから無理なんじゃない？

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:16:00.324 ID:zeL+KPCO0.net

線路の保全の手間考えたらトラックの方が安いし確実だからな

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:17:12.238 ID:3ka4/Zm50.net

>>46
何も各駅停車で積み下ろししろとまでは言ってない
コンテナ規格の問題が解決すれば現実的にいけるはず

49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:17:37.759 ID:orBvVm710.net

メリット薄いから捨てられたものを
使ったほうがいって言い出すのはなあ

利点あるなら参入してやれよ
ヤマモも佐川も捨てた販路使って一発当ててやれ

50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:17:52.062 ID:3ka4/Zm50.net

>>47
保線は貨物関係なくやるだろ

51 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:18:04.498 ID:+40QyeE5d.net

>>44
基本的に列車の輸送はコンテナだよ
JR貨物とかその手のやつ
あとトラックごと列車に乗せてってのも昔はあったけどコストなのかなんなのか殆どやらなくなった

52 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:18:04.985 ID:HklOqMKbr.net

鉄道貨物は災害復旧に弱すぎる

53 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:18:23.741 ID:3ka4/Zm50.net

>>49
トラックのメリットはドライバーを安く使う前提だろ？

54 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:19:36.229 ID:orBvVm710.net

>>53
鉄道だとドライバー以外も安いの大量に必要になるって問題だろ
トータルで値段嵩む、さっぱり安くないって

55 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:20:38.580 ID:3ka4/Zm50.net

>>51
トラックごとは流石にメリットなさそう

56 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:21:36.251 ID:uDQvEOSp0.net

国鉄がストライキばっかりやってたから荷物届かなくてトラック輸送に切り替えたとかじゃねーの？

57 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:22:52.530 ID:6EyOuj8Ra.net

トラックごと貨物に乗せるといいよ

58 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:22:54.076 ID:3ka4/Zm50.net

>>54
安いの大量にって拠点ごとだからトラック大量に走らせるより何倍もマシだろ

59 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:22:58.884 ID:orBvVm710.net

トータルで安いって理屈があるなら
それ言ってるやつが作るしかない

嫌がってる企業に強制したいってのが鉄道輸送側の主張になってる問題
自分がもっと安くやってやるってのが存在しない

60 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:23:40.855 ID:orBvVm710.net

>>58
そう思うなら企業チャンス

大手4社が捨てたようなインフラ使って競合大手作ってやれ

61 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:23:47.887 ID:zeL+KPCO0.net

あと荷の積み下ろしが増えると傷とかのリスクも増えるから事故が無い限りトラックで1回の方がローリスク
箱の擦れすら今は厳しいからな

62 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:24:20.053 ID:3ka4/Zm50.net

>>59
トップに立つならJRか政府しか無理だろ
そいつらは効率化するインセンティブが無いからやらない

63 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:24:45.376 ID:OHGsqJA+d.net

貨物鉄道普及させる方法


レシプロエンジンを禁止する

64 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:25:43.572 ID:ZBr7+hLKd.net

まあトラックは仕事の割に給料が安いなんてよく言われるけど
稼ぎのことだけ考えてるやつは既に全員辞めてるからなあ


ドライバー同士皆言ってるのは一人仕事が気楽で良いって点
おれもそう思うしそのメリットが捨てがたいから今の給料で我慢できてるってやつがほとんどかなと

65 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2021/09/07(火) 12:25:46.435 ID:cqIa07tJa.net

>>63
ジーゼル機関車「」

66 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:25:48.772 ID:3ka4/Zm50.net

>>61
コンテナごと積み下ろしして傷つくなら
それこそトラックなんかに載せられんだろ

67 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:26:05.256 ID:orBvVm710.net

>>62
争う相手はJRじゃなくて
ヤマトや佐川か日通か郵便だろ

68 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:27:18.160 ID:3ka4/Zm50.net

>>67
それはそもそも視点がおかしいだろ
そいつらまとめてJRに載っけるんだから政府かJRが音頭取らないと無理だろ

69 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:29:02.824 ID:HklOqMKbr.net

貨物鉄道なんかよりフェリーのほうがよっぽど汎用性高いんだよな

70 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:30:48.555 ID:Ea65MPDzM.net

貨物から宅配するという発想がおかしい
駅に取り行けばええじゃん

71 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:31:07.760 ID:zeL+KPCO0.net

そもそも貨物列車は今でも普通に動いてるわけで
その上でのトラック輸送だぞ

72 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:31:28.106 ID:iMj1MALLd.net

貨物にしてもいいけど長距離の場合宅配含めて翌日翌翌日は不可能になるがよろしいか？
どうしても嫌なら人間用の電車減らして貨物バンバン通すがよろしいか？

73 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:31:43.998 ID:3ka4/Zm50.net

>>71
運用方針が違うだろ

74 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:32:07.430 ID:AdES7Bvt0.net

こいつら、モータリゼーションやモーダルシフトの意味も知らずに感情論で議論してるな
頭の弱さがよくわかる

75 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:32:30.814 ID:3ka4/Zm50.net

>>72
人間用の電車減らさないと通らないようなのは首都圏のごく一部だけだろ
そういうとこはだいたい貨物専用線あるし

76 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:32:44.559 ID:LlvQrx6fd.net

>>73
チャーター以外の振り分けどうすんの？

77 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:33:22.656 ID:3ka4/Zm50.net

>>76
どういうこと？

78 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:33:23.333 ID:eB0mee+sd.net

>>75
ごく一部ってどこ？
大体ってどこの事指してんの？

79 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:34:06.631 ID:EiBk+Hf4r.net

そのほうが効率いいものはそうしてる
コンテナそのままトラックに載せて運べる

80 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:34:16.712 ID:uDQvEOSp0.net

昔は工場に線路引き込んでダイレクトで運んでたからな
でもみんなトラック輸送に切り替えてからなかなか戻ってこない
人員不足が進む世の中だからまた脱炭素の流れも合わせて鉄道輸送が見直されるかもな

81 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:35:11.296 ID:OHGsqJA+d.net

貨物列車を普及させる方法


翌日配達を法律で禁止する

82 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:35:45.368 ID:3ka4/Zm50.net

>>80
日本がまともに成長するならそうなるべきだよ
さもなくばトラック運転手がさらに高齢化してもっと安く使い倒す方向に行く

83 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:36:02.213 ID:CRfmcaRaM.net

でも最近はJR貨物復活しつつあるってニュースなかった？

84 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:36:52.341 ID:zeL+KPCO0.net

アマゾン等で中国とかヨーロッパからの商品買うと分かるけどそれこそ貨物便に乗せたり移したりしまくって1ヶ月掛かったりするんだが
狭き日本でも列車メインだとある程度の量の荷物が揃うまで待機とかそういうのやって何日もかかるようになるよ
メリットがない

85 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:37:02.363 ID:3ka4/Zm50.net

>>83
マジ？
ググってくる

86 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:39:51.086 ID:EiBk+Hf4r.net

海運での埠頭みたいに拠点はに貨物ターミナル駅あるし
自家でトラックにコンテナ積んで運んでるよ


https://i.imgur.com/Zo8GMFB.jpg

87 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:41:08.220 ID:gNi4pbKSd.net

>>77
トラックで集荷して振り分けして基幹店もって行ってコンテナに積めて電車に乗っけてコンテナ降ろして基幹店持っていって振り分けしてようやく各配送センターだけど凄まじい労力と金がかかる
文面だけだと大したこと無さそうだけど実際工数にすると凄まじいし積み替えやらなんやら配送事故の原因も増える
なにより船便のコンテナみたいに現地出発して次開けるのが届け先ってほどうまくいかなければどこで紛失したのかどこへ行ったのかの追跡も難しくなるよ？

コンテナってホイホイ開けられないのよ

88 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:44:25.270 ID:3ka4/Zm50.net

>>87
トラックでも大して変わらないように見えるけど違うの？

89 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:47:33.627 ID:OHGsqJA+d.net

>>88
ウイング車でなくコンテナが会社に来たときの絶望感半端ない

90 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:48:30.984 ID:3ka4/Zm50.net

>>89
それコンテナが悪いんじゃね？

91 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:49:21.590 ID:+40QyeE5d.net

貨物用線路なんてないぞ
コンテナにすると積むときに１人下ろすときに１人別々に運転手が必要になってくる
物流業界は根本的に人手不足
外国人労働者を使っても足りないぐらい

92 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:49:49.470 ID:OHGsqJA+d.net

>>90
じゃあわかるな

93 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:50:22.792 ID:AdES7Bvt0.net

>>91
貨物専用線路がないってどこの世界線の話をしてるの？

94 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:51:15.999 ID:3ka4/Zm50.net

>>91
長距離トラックだと一人が長時間ぶっ続けでそれをやるだけだろ

95 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:51:34.793 ID:3ka4/Zm50.net

>>92
だからコンテナ改良は前提だぞ

96 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:52:22.884 ID:uiR1cJ9P0.net

あ、貨物列車撮り鉄さん？

97 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:54:33.961 ID:OHGsqJA+d.net

>>95
わかってねえ

98 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:55:39.936 ID:3ka4/Zm50.net

>>97
コンテナが来ると何が問題なの？

99 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:56:22.262 ID:zeL+KPCO0.net

そもそも日本に運輸会社どれだけあると思ってるんだ
まさかヤマト佐川日本郵便だけだと思ってる？
貨物列車に他を担えるほどの能力はない

100 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:56:34.537 ID:OHGsqJA+d.net

>>98
もういい
つかれる

101 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:56:55.908 ID:AdES7Bvt0.net

まずお前らは鉄道貨物輸送がどういうものなのか学んでから議論しろ
どいつもこいつも馬鹿すぎて話にならんわ

https://youtu.be/abrRrJw1waI

102 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:57:07.073 ID:3ka4/Zm50.net

>>99
運送会社潰す必要ある？

103 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 12:58:54.030 ID:zeL+KPCO0.net

トラック減らせと言いながら運輸会社減らさないというのはどゆこと？

104 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:01:06.138 ID:thtbf/rZd.net

>>95
コンテナって規格統一されてるからホイホイ変えられないんだよ
逆に統一されてるからこそ世界中どこの国でも受け取れるし出せる
改良前提というけど国内流通分だけでもとんでもない数のコンテナがあるし日本企業の持ち物じゃないコンテナもある
それを切り替えるのに何年かかる？いくらかかる？導入できない企業はどうする？

まずどう改良する？パレット使えるようにウイング化か？電源は？耐久性は？

105 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:05:21.281 ID:3ka4/Zm50.net

>>103
輸送サービスの会社なんだから潰す必要ないだろ むしろ困る
トラック走らせるための会社じゃないんだから

106 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:05:48.892 ID:3ka4/Zm50.net

>>104
せめて国際規格に全部統一してから言ってくれ

107 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:06:26.540 ID:zeL+KPCO0.net

じゃあ何走らせるんだよ…

108 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:07:17.455 ID:3ka4/Zm50.net

>>107
えぇ……

109 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:09:25.446 ID:kj8b6Zli0.net

トラックを貨物列車に置き換えるメリットとデメリットを比べる。
メリット
・長距離は安い
・事故が少なく確実
・環境？
デメリット
・コンテナに詰めて出す手間
・牽引のコスト
・時間厳守(当日発の締め切りが早くなる)

距離次第でメリットが変わるから、
東京名古屋間と東京鹿児島間とでは全然違う。
じゃあ、大阪、広島、福岡ではどうか。

110 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:09:50.104 ID:KnW6h2xid.net

>>106
だからそこからやらなきゃならないんだよ
そのコストもどっから捻出すんの？

簡単によくね？でできるほど世の中甘くねぇんだよ

111 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:10:00.866 ID:AdES7Bvt0.net

>>104
無知無能が語るな
鉄道ウイングコンテナなんぞとっくに実用化しとるわボケ
http://imgur.com/DDxt9JJ.jpg

112 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:10:40.690 ID:uDQvEOSp0.net

昔みたいに有蓋車、無蓋車にしようぜ

113 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:11:20.280 ID:kj8b6Zli0.net

威張るほどのことかなー

114 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:11:57.367 ID:3ka4/Zm50.net

>>101
だいたい見た
これに集約していく方向でよくね？

115 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:11:58.837 ID:zeL+KPCO0.net

ウイングコンテナじゃない既存のコンテナをどうするかの話でしょ

116 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:12:08.846 ID:uDQvEOSp0.net

コンテナって地味ながら結構な種類あるよな

117 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:12:54.462 ID:UxZL7JWy0.net

>>109
一番のメリットはCO2排出削減らしい
温暖化なんて嘘説もあるけど
本気でやるには鉄道はかなり合理的な選択肢

118 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:13:10.609 ID:uDQvEOSp0.net

用途用途でコンテナの種類選べるし良いんでないの？
〇〇専用コンテナとかあるし

119 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:13:16.290 ID:3ka4/Zm50.net

>>109
牽引のコストとは？

120 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:14:47.937 ID:AdES7Bvt0.net

>>114
よくね？というか20年前からすでにそういう流れになってる
佐川急便がJR貨物と共同で開発した、佐川急便専用の貨物電車M250系は2002年から運転されているくらいだ
http://imgur.com/0st954H.jpg

121 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:15:46.986 ID:3ka4/Zm50.net

>>120
でもここに居るようにトラック信奉者多いじゃん
もっと本気出してほしいね

122 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:16:07.245 ID:bmGwyA9/d.net

>>111
これ、写真近いところの角がすぐ亀裂はいる奴
寿命がとんでもなく短い

123 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:16:07.548 ID:uDQvEOSp0.net

しかし昔失った信用ってのを取り戻すには大変よ
大きなキッカケで流れを引き寄せればワンチャン

124 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:16:45.881 ID:AdES7Bvt0.net

>>121
単純にバカなんだよそいつらは

125 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:18:01.372 ID:AdES7Bvt0.net

>>122
苦し紛れのあら探しで謎の決めつけしてきやがったなほんとアホだわこいつ

126 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:19:18.440 ID:abFL4jd3a.net

やっぱ鉄オタって変なやつ多いんだな

127 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:19:28.359 ID:bmGwyA9/d.net

>>125
それとセンターキールの前側ヒンジ
油圧が最初横方向に押すからすぐイカれる

128 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:20:35.546 ID:AdES7Bvt0.net

>>127
ウイングコンテナの存在すら知らなかったど素人のアホが現物も見たことないくせになに決め付けてんの？

129 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:20:45.654 ID:3ka4/Zm50.net

>>127
個別のモノの欠陥はそこ改善すればいいだけだから本題じゃなくね？
コンテナである限り逃れられない欠陥でもなさそうだし

130 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:21:26.348 ID:lUbckZxQM.net

JRの運賃より高速バスの方がかなり安いし費用が安くはないのだろうね

131 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:21:51.609 ID:+40QyeE5d.net

ウイングコンテナひとつ作るのにJR横開き何個作れると思ってんだよ

132 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:23:01.931 ID:3ka4/Zm50.net

>>131
それって全体のコストにそんなに大きく影響する？

133 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:26:09.541 ID:+40QyeE5d.net

トラック輸送と同じぐらいのコストになれば鉄道輸送も増えるかもな

134 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:27:54.138 ID:AdES7Bvt0.net

>>131
31フィート大型ウイングコンテナは10tトラックの荷室とほぼ変わらない寸法なの
つまり、顧客側の出荷システム等を変更することなくトラック輸送から鉄道コンテナ輸送に切り替えることができるわけ
そういう需要を汲み取るために開発されたものなの
それを「これ１つ作るのに12フィートコンテナいくつ作れると思ってんだ！」とか筋違いの主張にもほどがあるぞ
なら聞くが31フィート1つ作るのに12フィートは何個作れるわけ？

135 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:28:23.744 ID:uDQvEOSp0.net

全てのコンテナをウィングコンテナにする訳でもあるまいし…

136 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:28:55.452 ID:3ka4/Zm50.net

>>133
コスト削減する正しい努力は必要だろうけど
物理的に越えられない壁があるから安くなると思う

137 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:30:21.361 ID:uDQvEOSp0.net

利用が多くなれば安くなるんじゃないの？

138 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:37:42.013 ID:rJsT6yg80.net

日本は狭いからコンテナ乗せ換えの牽引トレーラーに限度が出るし
20フィート40フィート分の荷物受注もそんな多くない、空いたスペースも埋められないことも多い

空いたスペースに別の荷先の荷物積んで自由に行き来出来るトラックのほうが優秀でコスパ良すぎる

139 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:38:20.543 ID:+40QyeE5d.net

>>134
31フィートの油圧ウィングコンテナ一つの値段って大型貨物トラックより高いからな
あとショート横開きが五台作れる
普通のコンテナみたいに作ったらメンテフリーじゃないから油圧システムとかいろいろとアフターフォローも必要になってきちゃう
コスト面からみると結局横開きのショートになる
コストの上昇はそのまま物価に影響するからそうなってもいいよってんなら構わんけど

140 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:42:04.772 ID:3ka4/Zm50.net

>>138
駅からはトラックなんだから同じようなことできるんじゃね？

141 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:43:16.881 ID:Ma2P2gZra.net

雑貨やってるけど日本中に線路引かんと無理やし時間帯指定とかの細かいの出来んくなんで

142 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:43:17.773 ID:+40QyeE5d.net

線路の持ち主がJRなんで貨物の線路使用料タダでええよってなったら貨物輸送はトラックより安くなるかも
まぁ100%無理なんだけど

143 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:46:14.210 ID:rJsT6yg80.net

>>140
そのトラックに積み替えるのが手間で余計な費用掛かるんだよ
積み込みと降ろしの２回で済む物を4回以上増える

コンテナ丸ごと乗せろって話なら、コンテナ単位で発注しろって事よ
それが出来ないから積み替えが必須になる

144 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:47:52.725 ID:uDQvEOSp0.net

輸送に携わる人が少なくなればどうせ時間指定とか細かいニーズに答えられなくなる日が来るから
そうなったら鉄道輸送メインになるんじゃないの？

145 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:48:54.840 ID:3ka4/Zm50.net

>>143
小分け用のコンテナに個別の荷物載せていけばよくね？駄目なの？

146 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:49:45.877 ID:uDQvEOSp0.net

コンテナ二三個運んでるヤマトのトラックとか走ってるけどな

147 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:50:42.770 ID:rJsT6yg80.net

>>145
一定の大きさで決まってて
毎回毎回同じ量頼むんだったら出来るんじゃね
そうならないのが運送業者

148 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:52:42.932 ID:3ka4/Zm50.net

>>147
トラックに積めるけどコンテナだと駄目なの？
毎回一定である必要もなくね？

149 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:55:38.816 ID:rJsT6yg80.net

>>148
一定だと空いたスペース何埋めるかとか計算出来て動かしやすい
トラックもそうだけど空き容量によって仕事決めたりするから小回り聞く方が全然良い
コンテナだと長距離移動でそんな都合よくサイズ見つかる可能性低い

150 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:56:06.721 ID:/DLJ4EIl0.net

新東名のやたら広い中央分離帯に貨物の線路通そうぜ
なんて計画があったそうだね

151 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:57:56.136 ID:3ka4/Zm50.net

>>149
1店舗がそれぞれコンテナに積む必要なくね？
地域の支店でまとめて積んで載せるなり
運送会社がまとめて載せるなりすればいいじゃん

152 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:58:07.093 ID:uDQvEOSp0.net

話がかみ合って無くね？

153 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:59:16.160 ID:DZDgy5xNa.net

鉄道オタクが市民権得ようと必死だなｗ
貨物列車って700tくらいしか運べないよな？
トラック何台走ってると思ってんねん

154 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:59:22.305 ID:tEyBSrZGr.net

異世界転生させる能力でチートトラッカーとして有名になった件

155 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 13:59:34.210 ID:hb8PsunAr.net

もはや乗らなくても駐車出来るぞ

156 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:00:00.424 ID:+40QyeE5d.net

コストという壁が有る限り鉄道輸送の切り替えは難しいよ
同じ品物同じ値段のものを片方は送料無料もう片方は送料500円ですっていったらどっち頼む？
そういう状況
いま業界は500円を無料にするのじゃなく無料を500円にしようと動いてる

157 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:01:15.513 ID:rJsT6yg80.net

>>151
それは荷受け先に言えよ
こうしてほしいいつ届けてほしい何て運送会社関係無い

158 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:01:48.243 ID:3ka4/Zm50.net

>>153
上に挙げてもらった動画によると60台分ぐらいらしいが

159 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:01:51.746 ID:9esoiNitr.net

あずまんが

160 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:03:23.879 ID:3ka4/Zm50.net

>>156
コストは電車のほうが安くなるだろ
今より貨物の量増やせばもっと安くなる
トラックはドライバーの賃金まで削って限界

161 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:03:47.107 ID:gRy7JKzF0.net

人間使い潰した方が安いだろ

162 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:04:21.731 ID:3ka4/Zm50.net

>>161
日本全体の現状がそうなってるよね

163 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:04:28.798 ID:GltiFUz/r.net

バニラトラック法

164 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:04:40.991 ID:x3KSiYAYr.net

ガソスタでバイトしてた時客で来てたトレーラー乗りのお姉さん美人だったな

165 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:04:47.001 ID:3ka4/Zm50.net

>>157
？

166 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:05:41.612 ID:NI576h2Rp.net

>>160
駅までのトラック、貨物列車、駅からのトラック今より3倍以上かかるな

167 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:05:52.328 ID:/N35U9+Tr.net

木曜の怪談思い出した

168 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:06:11.191 ID:3ka4/Zm50.net

>>166
距離、無視されるwww

169 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:06:19.432 ID:bOMqzhPBr.net

なんで？

170 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:07:20.066 ID:NI576h2Rp.net

>>168
距離も伸びるだけだぞ

171 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:08:05.088 ID:3ka4/Zm50.net

>>170
大阪から東京の駅までトラックで取りに行くのか？

172 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:09:31.825 ID:NI576h2Rp.net

>>171
わざわ座トラックが、駅経由するから距離は延びる集荷先から配送先トラック一台で良いだろ

173 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:10:38.221 ID:3ka4/Zm50.net

>>172
駅まで取りに行くの面倒だから東京まで取りに行くのか

174 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:10:48.549 ID:HSmkR7GNr.net

でも乗りやすいよ

175 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:13:59.299 ID:mRPgHCLw0.net

大王製紙

176 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:14:01.693 ID:NI576h2Rp.net

>>173
>>160に戻るわけだが中間が増えたらコストも高くなるだろ馬鹿なのか？だから今トラックで運んでんだろ

177 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:16:25.455 ID:3ka4/Zm50.net

>>176
そりゃトラック3台でリレーするならそうかもしれんの

178 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:30:54.657 ID:+40QyeE5d.net

>>160
運賃は同じ場所から同じ場所でトラックと貨物だと貨物のほうが4割ぐらい高い
まんまこれ荷主にかかるコストね
大量に運んだところで線路使用料が安くなるわけじゃないので
乗車率120%でも30%でも電車賃おなじでしょ？
物流には波があるから常にMAXで輸送できるわけじゃない

179 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:32:50.931 ID:3ka4/Zm50.net

>>178
それ現状の話だろ？
大量にってのは一編成とかそういうスパンの話じゃなくて
もっとみんなが使うようになったら ってことね

180 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:36:59.509 ID:kNbon+WLa.net

貨物で運ぶ量を増やせば貨物駅に持っていくトラックと貨物駅から持ち出すトラックが増えるだけじゃね

181 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:37:08.130 ID:+3VVS3pLr.net

お疲れ様でした、叶うのならゆっくりなさって下さいませ

182 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:37:20.663 ID:M7vV0Govr.net

まぁ本当のこと言うと月に3回しかないんだけどねこの仕事
それ以外は毎日20件配達あったり過積載オーバーするような荷物配達するような仕事だったり

183 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:37:47.075 ID:3ka4/Zm50.net

>>180
そりゃ増えるだろうね

184 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:37:56.953 ID:FDQCNWqsr.net

え、人殺す目的で乗ってんの？

185 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:44:59.053 ID:EU1LB6mY0.net

　　外道食パン
　　 _ _,,..,,,,_　　　　　　　　　　地霊ヨーグルトン
　 (:(　　　　　)　　　　　　　 ,､＿,､＿,_
　　|:|´・ω・｀|　　　　　　　(´･ω･｀)　)
　　|:|　 　 　 |　　　　　　　 `u--u'-u'　)))))
　　`''ｰ---‐´
　　二神合体
　　 _ _,,..,,,,_　　　　二神合体
　 (:(　　　　　)　　 ,､＿,､＿,_
　　|:|´・ω・｀|　　(´･ω･｀)　)
　　|:|　 　 　 |　　 `u--u'-u'　)))))
　　`''ｰ---‐´
　　 _ _,,..,,,,_あっあっ
　 (:(　　　　)､＿,､＿,_
　　|:|´・ω・|･ω･｀)　)
　　|:|　 　 　|u--u'-u'　)))))
　　`''ｰ---‐´
　　　　 ＿
　　　／||:||
　　／(´･ω･`)
　／　　||:||
／　　　||:||
大天使ハムカツサンド

186 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:50:38.904 ID:+40QyeE5d.net

>>179
みんなが使うようになっても運賃は下がらないよ
列車貨物輸送をJRが独占できるならやれるかもね

187 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:52:00.757 ID:Vmf2h+v20.net

世界の都市風景と日本の都市風景を見比べてみよう
日本の港湾は工場倉庫工場倉庫工場倉庫
港にある倉庫工場から、内陸へはトラックで短距離輸送、長距離は内航海運
というシステムが日本の物流を支えている
内航海運が４割を超える世界に冠たる海軍国が日本である

ちなみにイギリスなどは島国だが全く様相が異なる
鉄道は１割ちょっとで圧倒的に自動車一辺倒であり
内航海運など存在しないと言っていいほどである

188 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:52:12.173 ID:gXDdNVxLr.net

画像がないからなんとも…

189 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:52:59.698 ID:3ka4/Zm50.net

>>186
下げられるようにはなるよ

190 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:53:38.961 ID:gn5Zprzea.net

どこでもドアでよくね？ｗ

191 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:55:57.426 ID:+40QyeE5d.net

>>189
何でできると思うの？

192 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:57:10.726 ID:3ka4/Zm50.net

>>191
ひとつは輸送量が増えても固定費は増えないからだよ

193 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:57:16.179 ID:DoRoYXIBr.net

神経というか筋肉だな

194 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:57:26.084 ID:9IksHSNNr.net

運転する経験積まないと怖くない？

195 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:58:16.099 ID:gLvFkYtTr.net

JRの貨物駅は年々赤字垂れ流しだから
どんどん閉鎖してる現状

196 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:58:17.060 ID:T05BCQS30.net

雨ですぐ運行中止になるのに

197 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:58:27.153 ID:BXh9mqjwr.net

バックで犯します

198 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:58:52.556 ID:J1Mda1Qf0.net

鉄ヲタ兼車ヲタだけどダブルトレーラーだか何だかの強化のほうが良くね？
鉄道の貨物輸送は異常時の代替路が少なすぎると思う

199 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:59:02.885 ID:edo5/52dr.net

まず怪我の有無を確認する

200 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:59:20.921 ID:sNcgkrAf0.net

物によっては有効なんだけどなぁ

201 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 14:59:32.434 ID:+40QyeE5d.net

>>192
輸送量が増えたときの人件費などの流動経費ばどうするの？

202 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:01:55.984 ID:3ka4/Zm50.net

>>198
それはそれでやればいい

203 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:02:04.558 ID:Y/Nl3JGKr.net

セルフかどうか

204 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:02:23.426 ID:kj8b6Zli0.net

筋違いですねー

205 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:02:31.235 ID:3ka4/Zm50.net

>>201
それ変動費のこと？
輸送量増えるなら運賃収入も増えるじゃん？

206 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:06:49.728 ID:BsXBPNC20.net

貨物は遅延多いよ
毎月数回遅れる

207 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:09:17.477 ID:tcTL8e2qr.net

主要道路を車禁止にして全部線路にする

208 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:20:02.719 ID:/qqt3+eo0.net

・貨物列車を使う場合
トラックへの積み込み
トラックから荷降ろし
貨物列車への積み込み
貨物列車からの荷降ろし
トラックへの積み込み
トラックから荷降ろし


・トラックだけを使う場合
トラックへの積み込み
トラックからの荷降ろし


人手めっちゃいるん

209 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:20:52.826 ID:3ka4/Zm50.net

>>206
トラックはめちゃくちゃ時間長く取って配送先の近くで時間潰してるだけだぞ

210 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:22:39.630 ID:3ka4/Zm50.net

>>208
運転手は人じゃないのか

211 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:22:53.683 ID:vvv4O+der.net

トラックって1人じゃないの？

212 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:30:03.627 ID:ZJVs79CId.net

旅客が一切走れなくなってもいいならいいけど

213 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:40:35.058 ID:8TUWtRzAx.net

鉄道って便利なようで不便なんだよな駅は広い土地が必要で線路も踏切も邪魔だし

214 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:48:10.424 ID:sNcgkrAf0.net

たくさん遠くまで運ぶなら水運
河や海がなければ鉄道

って意味で使いみちはあるぞ
日本ではないってだけで

215 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:49:41.969 ID:eHC5ej0s0.net

>>206
トラックも渋滞で遅れるでしょ
遅れをトラック運転手の残業や労働時間誤魔化しで取り戻しているだけで

>>208
トラックの運搬も細かく分けると同レベルだぞ
荷受け元積込みーターミナル倉庫降ろしー長距離便積込みーターミナル倉庫降ろしー配送・宅配トラック積込み配達
ピックアップや仕分け作業があるから無駄では無いし
ほぼルート便だから荷物占有率が低くても仕方ないね()

216 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:55:16.425 ID:daihYdMC0.net

Cities Skylinesスレかと思ったわ

217 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 15:59:34.428 ID:uDQvEOSp0.net

なんかコストの計算おかしくね？
たった一つのコンテナを列車で運んで…とかなら人件費めちゃんこコストかかるのは分かるけど
実際には他社含めたくさんコンテナが動いてるんだから輸送コスト下がらねぇ？
佐川なんて専用列車を運行するレベルだぜ勿論荷物の特性に分けてトラックだって使ってるけど

218 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:01:25.576 ID:sHrWWZ8s0.net

深夜とかやれば鉄道会社も利益になるな
まぁやってるけど

219 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:08:55.011 ID:sNcgkrAf0.net

手間がかからんコンテナやタンク中心だけどな

220 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:23:09.512 ID:eHC5ej0s0.net

よく分からないので好き勝手に情報ばら撒く
どちらが　上かな？

東京福岡間は車道1100km
20tトレーラーの距離運賃は約40万(東京運輸局)
https://jta.or.jp/wp-content/uploads/2021/05/hyoujun_imasugu.pdf
新宿博多間長距離バスの運行スケジュールは15時間(休憩含む)なので+7時間*0.5万円
https://trafficnews.jp/post/59359

東京福岡間の5tコンテナ輸送は約7万　つまり4倍して28万
http://cargo-news.co.jp/cargo-news-main/825

221 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:28:20.771 ID:kj8b6Zli0.net

このスレまだあったのかｗｗｗｗ

222 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:40:14.079 ID:3ka4/Zm50.net

>>220
鉄道の方はこれに駅までと駅からのトラックはかかるが
それ含めても現状ですら少し安くなるかもな

223 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:40:22.068 ID:NS8oDp1Fr.net

安倍

224 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:40:28.041 ID:p6LaHcdoa.net

詳しい人が沢山書いてて読みきれてないけど
大阪は梅田の貨物跡もビルにし貨物線も人用
港の貨物ヤードからドローン個配しか未来無い

225 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:44:58.486 ID:eHC5ej0s0.net

>>224
PCゲームのFactorioみたいに
空を個配ドローンが埋め尽くすようになるで　それ

226 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:46:11.546 ID:3ka4/Zm50.net

>>224
必ずしも主要駅前の土地高いとこに貨物駅置く必要ないしな

227 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:46:19.471 ID:nCwbHpN4r.net

画像は？

228 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:46:31.933 ID:fHHTSyqyr.net

僕のうんち1000g

229 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/09/07(火) 16:50:08.241 ID:ZqdN7K5/a.net

>>9
むしろ出来ないのか?