マニュアル車に乗ってる人に聞きたいんだけどさー下り坂ってどの状態で走ってんの？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:27:33.749 ID:jqRORxEld.net

シフト下げるだけ？

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:28:05.851 ID:fF+NGaut0.net

アクセルはなしエンブレ

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:28:06.780 ID:JJ2dzcgwa.net

エンブレ

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:28:12.349 ID:JZpsj4ju0.net

ニュートラル

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:28:28.248 ID:aJhuwdtO0.net

ニュートラル

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:28:31.078 ID:DvcmUOen0.net

場合による

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:29:21.749 ID:/B7Wy6Ae0.net

前が詰まりぎみならシフト下げてエンブレ
流れてるならそのまま

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:29:52.560 ID:DWrSGMKA0.net

MTのあとにATで坂道降りるとクッソ怖い

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:29:53.166 ID:ltz63bsw0.net

丁度いいエンブレ

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:30:03.049 ID:ZFVTXcg9d.net

エンジン止める

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:30:05.983 ID:jqRORxEld.net

基本的なことですまないんだがエンブレだけでエンストはしない？

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:30:38.099 ID:1tbGa0TN0.net

ブレーキランプ云々は減速時だからなあ
速度維持しててブレーキランプ５回点滅とかありえないだろ

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:30:50.219 ID:2L8ZCDz+a.net

坂の度合いによるが基本エンブレにしとけ。ブレーキ焼いちゃうぞ

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:31:03.482 ID:DvcmUOen0.net

アイドルあるから止まる気でブレーキ踏まないとエンストしない

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:31:16.415 ID:hiC1P8Ti0.net

エンブレでエンスト…！？！！？？？！？！！？

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:31:34.178 ID:AVDaa2Zqd.net

免許取ってこい

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:31:36.953 ID:ltz63bsw0.net

>>11
相当負荷掛けないとエンストしない

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:32:11.331 ID:OwupRUjR0.net

>>11
むしろなんでエンストするとおもった？
下り坂で車は進んでるんだぞ

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:33:24.141 ID:WhFhQscJ0.net

基本はDでアクセルから足離す、それで速度が上がるなら3や2やLの位置に切り替える

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:33:39.605 ID:UG9rg+cy0.net

むしろ押し掛けできるぞ

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:34:03.971 ID:jqRORxEld.net

エンストはしないんだなよかった

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:34:57.018 ID:jqRORxEld.net

>>18
なぜかと言うと俺がペーパーMTドライバーだからだ

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:35:44.145 ID:DWrSGMKA0.net

ちなみにAT限定でMT車は運転できないぞ

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:36:16.501 ID:p7UDjSDT0.net

エンジンブレーキ

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:37:08.501 ID:jqRORxEld.net

>>23
へーまじか

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:38:23.353 ID:ltz63bsw0.net

正直人間の早歩き程度の速度出てたら1-2ではエンストしない

下り坂なら、車重でタイヤが回って無理やりエンジンが回るから止まらない限りエンストはしない

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:38:35.279 ID:jqRORxEld.net

いい感じのエンブレかかるシフトに落とすってことでいいんだな
ありがとう！

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:38:54.529 ID:OwupRUjR0.net

>>22
これからMT車乗るのか？
ならニュートラルってレスしてるのはネタだから信じないようにな

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:40:42.324 ID:J9xijvJK0.net

エンブレ掛かってる状態のときってアイドリング用の燃料もカットされんの？

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:40:53.599 ID:/B7Wy6Ae0.net

ところで平坦な道でもダブクラで無理矢理シフトダウンするの好きなんだけど車に負担ってかかるの？

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:41:24.219 ID:jqRORxEld.net

>>28
マニュアルは免許取ったきりなんだがどうしても乗らなくてはいけない場面ができてしまった
ニュートラルはAT乗っててもあり得ないって分かるから大丈夫だ

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:42:01.876 ID:AH3fIP/M0.net

>>29
されるよ

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:43:13.280 ID:n7ni2IXB0.net

クラッチ切って加速するんだぞ

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:43:18.084 ID:A3ubG7g00.net

>>29
タイヤの駆動がエンジンに伝わって動いてる間は燃料カットされてる
だから下り坂でニュートラルにすると燃料使うから逆に燃費に悪い

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:43:27.353 ID:DWrSGMKA0.net

ていうかATでも下り坂で2とかLに下げないのか？
うちの親はこのシフトの意味知らずに使ったことないとか言ってたんだがそういう人おおいんだろうか

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:44:07.754 ID:orLGqxZL0.net

一速に入れてエンブレで下る

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:44:55.312 ID:P8oyX+/30.net

べた踏み

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:45:05.390 ID:AH3fIP/M0.net

>>30
そのダブルクラッチで本当にインプットシャフト側とミッション側の回転同期がバッチリできていて、繋ぐ時もクラッチ頼りの回転合わせになってなけりゃ大丈夫
出来てるつもりでも意外とできてないからな2

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:45:24.061 ID:KmI1xTCq0.net

>>35
俺は積極的に使っていくけど他の人の運転で乗るとブレーキぱかぱかやってる人かなり多いよ

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:46:13.599 ID:ltz63bsw0.net

>>31
下り坂の渋滞で停止、発進の繰り返しなら、ニュートラルはありだと思う

ただ長い坂道はブレーキに悪いから短い下り坂に限る

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:46:44.949 ID:D0ZIEW930.net

トラックなら排気ブレーキで大体なんとかなる

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:46:48.511 ID:OwupRUjR0.net

>>35
多いと思うよ
教習所で教えてるはずなんだけどね
山間部とか田舎にに住んでる人は多分知ってるはず

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:47:13.979 ID:ltz63bsw0.net

>>36
まず入らないだろ流石限定

44 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:47:17.639 ID:J9xijvJK0.net

>>32
>>34
なるほど

45 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:47:25.336 ID:CFmwfFYP0.net

>>11
最近の車はアイドル付近になるとエンストしないようにアクセル踏まなくても勝手に開けてくれるからそれでトロトロ進めるケースもある
発進の時はある程度勢いあった方が良いから教習所通り少しアクセル踏んだ方が良いのは今も昔も一緒だけどな
逆に十分な回転数が有るときにアクセルペダル放すと完全に燃料供給止めて燃費が伸びるようにしてくれる

46 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:48:38.733 ID:/B7Wy6Ae0.net

>>38
具体的にどうなってたらおけ？
回転数合わせたらスパッとクラッチ離して特に衝撃とかはないんだが

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:49:27.645 ID:82BZ8ikK0.net

右左折するときクラッチ切ってるんだけどみんなも切るよね？(完全に切るか、半クラ)
減速してるからエンストする可能性あるし

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:50:10.185 ID:UHQ0uSF5d.net

排気入れる
積んでて急坂だったらリターダーも追加

49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:50:35.395 ID:UHQ0uSF5d.net

>>47
アホか？

50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:50:47.221 ID:/B7Wy6Ae0.net

>>47
2速か3速で十分だろ
3でも5キロ出てればエンストしないぞ

51 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:50:52.689 ID:1dd7645g0.net

ドリフト

52 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:51:01.544 ID:yusatCzT0.net

改めて聞かれるとよく分からん
寝るときの目の位置と同じ現象が起きている

53 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:51:02.619 ID:CFmwfFYP0.net

>>46
ダブルクラッチが上手く行ってる時はシフトレバーが軽く入るよ

54 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:51:39.473 ID:0VVw5u5q0.net

>>47
そっちの方が危ないわ

55 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:51:42.974 ID:OrKTRtL90.net

右左折する時はギア落としてなるべく半クラしない
特に完全に切るのは絶対しない

56 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:52:28.067 ID:82BZ8ikK0.net

なんで切らないの？
>>50ほんとに？

57 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:53:32.683 ID:3tFfMCWN0.net

エンブレの時もニュートラルの時も足はブレーキの上に置いとけよ

58 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:53:36.525 ID:ltz63bsw0.net

>>56
どれくらいの速度でエンストするか試せば分かる

ホント停止の直前にエンストする

59 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:53:47.066 ID:DWrSGMKA0.net

というか逆にスピード落ちすぎて止まっちゃうから

60 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:54:08.684 ID:82BZ8ikK0.net

>>55
>>54
なんで？エンストしたら危ないよ

61 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:54:34.446 ID:azK85RqIa.net

レッドゾーン手前1000回転内で運転する、が常識だろ

62 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:54:56.982 ID:AVDaa2Zqd.net

>>60
なんでシフトダウンしてから曲がらないの？

63 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:55:20.884 ID:AH3fIP/M0.net

>>46
それなら回転合わせはOK
ダブクラは>>53のとおりだな
一回シンクロ死んでる車でシフトダウンしてみれば、意外と出来てないな…ってなる

64 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:55:28.122 ID:/B7Wy6Ae0.net

>>53
なるほど
そこら辺意識して走ってみるわthx

65 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:55:31.871 ID:4bKnfLY90.net

エンブレが効くくらいのギアまで落として走る

66 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:55:36.004 ID:iBZJISuE0.net

前荷重意識

67 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:56:06.374 ID:82BZ8ikK0.net

>>58たしかに
限界を知るのは大事だよね
今度危なくないところで試してみるよ

68 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:56:22.750 ID:AH3fIP/M0.net

>>56
カーブで駆動力切るとか俺は気持ち悪くて出来ない

69 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:57:00.791 ID:82BZ8ikK0.net

>>62
もちろんシフトダウンするけど右左折って10キロ程度だからエンストしたら嫌だなと思って

70 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:58:02.129 ID:/B7Wy6Ae0.net

>>63
練習目的でそんな車乗ってみたいな
楽しそう

71 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:58:18.661 ID:82BZ8ikK0.net

>>68
カーブでエンストする方が怖い
絶対コケる

72 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:58:26.255 ID:UHQ0uSF5d.net

>>69
爺婆かよ
絶対ID:82BZ8ikK0の後ろ走りたくねぇ

73 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 20:58:27.062 ID:ltz63bsw0.net

軽だけど、エンスト直前の動画撮って来てやろうか？

74 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:00:39.835 ID:jOM+7csu0.net

>>47
マヂキチ

75 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:00:47.168 ID:AH3fIP/M0.net

>>70
免許取って初めての愛車が2速のシンクロ死んでるワゴンRだったわ
>>71
どんだけ超低速で進むつもりだよ…
エンスト前挙動で分かるでしょ
低速過ぎてそろそろやべぇなと思ったらクラッチ切るかギア下げるでいいよ

76 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:01:13.305 ID:OrKTRtL90.net

>>60
エンストしても止まるだけだから危なくないよ
クラッチ切って走る方が危ないよ

77 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:01:46.358 ID:82BZ8ikK0.net

>>72
カーブで何キロ出してるのさ
危ないよ
>>73ぜひ見てみたい

78 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:02:19.535 ID:0VVw5u5q0.net

>>60
まず動いてればエンストはしない
クラッチ切って曲がってもいいけど動力繋がってないからしっかり減速してないと速度が高くなりがち
クラッチとブレーキ踏みながら曲がるくらいなら侵入前にギア落として減速して速度はアクセルで調整した方が安全だし加速もしやすい

79 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:02:54.565 ID:OwupRUjR0.net

ペーパーMT免許なんてこんなもんだろ
乗り始めれば徐々にクラッチを切りながら曲がるってねーわってのに気付くはず

80 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:04:43.686 ID:82BZ8ikK0.net

>>75
挙動で分かるけど、いきなりエンストする場合もあるからなぁ

81 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:05:13.491 ID:vLW4JYIEa.net

クラッチ切りながら曲がるのはわろた

82 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:06:32.931 ID:OrKTRtL90.net

つーかバイクかな？
直線でウインカー出したら減速して一気に2速か3速まで落としてアクセルは開けずに曲がる方が良いよ
発進で使うギアの１個上なら徐行しててもエンストしないから

83 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:06:49.433 ID:AH3fIP/M0.net

>>80
いきなりエンストてそれギア選択ミスってるだけじゃね？

84 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:07:37.548 ID:82BZ8ikK0.net

>>76
いきなり止まるとバランス崩してコケるかもしれないから怖いよ
後続車に突っ込まれるかもしれないし

85 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:07:59.102 ID:tg41WC3x0.net

>>77
カーブか交差点かはっきりしれ

86 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:08:23.268 ID:AH3fIP/M0.net

>>84
初心者かな？まぁそのうち慣れていけばいいんじゃない？

87 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:08:36.929 ID:DWrSGMKA0.net

教習中にクラッチ切りながら曲がったことあるけど普通に危ないからやめてねーって教官に言われたおもひで

88 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:09:05.595 ID:t6kc6A88d.net

なんでバイクの話になってるん？

89 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:09:58.644 ID:vLW4JYIEa.net

曲がるときクラッチ切るマンは一時停止してから曲がるときどうすんの

90 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:10:07.860 ID:OwupRUjR0.net

>>84
は？バイクかよｗｗ
なおさらクラッチ切りながら曲がるのは危ないぞ

91 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:10:39.976 ID:CFmwfFYP0.net

>>64
シンクロでの回転合わせはシフトアップでも少なからず起こるから先にそっちで感覚掴むといいよ
わざとクラッチ切ってしばらく待ってから繋いでみたりいつもより早くシフトレバー動かしたりするとレバーが重くなる→シンクロが仕事してる
シフトアップの時は自然に回転数が下がって行くのにタイミングを合わせれば2回踏まなくて良いってだけで基本は一緒よ

92 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:11:00.009 ID:OrKTRtL90.net

>>84
こんど駐車場で発進したらギア１個上げてアクセル閉じてみなよ
たぶんエンストしないしもしするなら何回か試して何km出せばエンストしないか覚えておくと良いよ

93 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:11:17.727 ID:82BZ8ikK0.net

>>78
なるほど
侵入前に2くらいにしてアクセルで調整しながらやってみるよ。
クラッチ切らないようにしてみる

94 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:12:03.393 ID:OrKTRtL90.net

>>89
発進で半クラ使うからそのまま半クラで行くんじゃない？

95 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:12:46.305 ID:vLW4JYIEa.net

>>94
クラッチ摩耗ヤバそう

96 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:14:04.766 ID:ltz63bsw0.net

人前でわざとエンストするの恥ずかしかったわ畜生


https://youtu.be/5z8J8k5fiMc

97 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:14:18.001 ID:/B7Wy6Ae0.net

>>91
詳しくありがとう
ちょっとドライブ行ってくるわ

98 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:14:56.959 ID:82BZ8ikK0.net

>>82
3速の徐行でもエンストしないんだ？怖くて1速でノッキングしながら徐行してた
いいこと聞いた

99 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:16:07.953 ID:vLW4JYIEa.net

1速でノッキングてアクセルコントロールがばがば過ぎだろ

100 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:16:33.763 ID:BV2FugRA0.net

>>96わざわざ撮ってくるとかお前変なやつだな

101 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:16:44.460 ID:qkScSX5IM.net

あ？

102 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:17:25.090 ID:OrKTRtL90.net

>>98
大型ならパワーあるから3速でも余裕
中型は試してみないとわからん
1速なんか発進時以外使わなくて良いよ

103 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:17:53.755 ID:KmI1xTCq0.net

>>96
なんかワロタ

104 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:18:13.154 ID:tg41WC3x0.net

>>96
お疲れ
あんた律儀な奴だな

105 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:18:21.110 ID:D0ZIEW930.net

バイクで三速で徐行して右左折ってなんか縛りプレイでもやってんの？

106 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:18:38.831 ID:82BZ8ikK0.net

>>83
ギア間違えたのかもしれない。公道でエンストしてめっちゃ焦ったからそれ以来エンストを必要以上に怖がるようになっちゃったのかも

107 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:19:04.442 ID:OrKTRtL90.net

>>96
ちょっと面白かったわ

108 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:21:12.693 ID:OrKTRtL90.net

>>105
バイクだろうが車だろうが右左折は徐行だろ

109 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:21:20.493 ID:82BZ8ikK0.net

>>89
そりゃあ1速にしてクラッチきって停止するよ。クラッチ切らないとエンストするからね。そこからエンジン吹かしながら半クラにして加速するよ
これ以外無いよね

110 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:22:20.879 ID:82BZ8ikK0.net

>>90
飛ばしすぎると曲がりきれないから徐行しちゃうからクラッチ切っちゃうんだよ

111 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:23:32.284 ID:vLW4JYIEa.net

>>109
お、おう…

112 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:24:34.359 ID:0VVw5u5q0.net

>>93
綺麗なシフトダウンができるようになるとMTの運転が楽しくなってくると思うよ
回転数の感覚慣れないうちは時速〇〜〇は何速でって範囲をある程度意識してシフトチェンジしたらわかりやすいかもね

よくMTは不要って叩かれたりするけどやっぱり自分で操作してるという感覚は楽しいから1人でも多く好きになって欲しいわ

113 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:25:22.166 ID:82BZ8ikK0.net

>>92
それいいね。2速でどれくらいの徐行でエンストするのか試してみる

114 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:26:07.837 ID:vLW4JYIEa.net

バイクの免許持ってんなら一本橋で同じような事しただろ…

115 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:27:15.883 ID:hJz0AV7a0.net

一本橋
両脇はマグマの海だと思って落ちないように

116 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:27:36.756 ID:OrKTRtL90.net

一番意識することは直線の間に曲がれる速度まで落としてシフトダウンすることな
お前が高速で曲がろうとしたら後ろもついて行こうとするかもしれないけどきっちり減速したら後続車も減速するから止まっても問題ねーよ

117 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:29:28.764 ID:3vQGlmRld.net

>>47
流石に釣りでしょ？怖すぎるんだけど

118 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:30:03.133 ID:82BZ8ikK0.net

>>96
1回目のエンストは徐行中で2回目のエンストはいきなりガツンとエンストしてるようだったね。
その2回目のエンストが右左折のとき起きたら怖いなと思うんだよね。

119 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:30:50.790 ID:vLW4JYIEa.net

それバイクがクソボロだっただけじゃ

120 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:31:19.082 ID:D0ZIEW930.net

>>108
？
なぜかこいつは三速で徐行して右左折した結果エンストするわけで
それなら二速で徐行して右左折すればいいって話じゃん

121 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:31:55.232 ID:ltz63bsw0.net

>>118
メーターの動画も欲しいのか？

122 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:35:05.009 ID:OrKTRtL90.net

>>120
そっちか
この子は1速でノッキングさせながら曲がってるみたいだよ

123 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:35:49.975 ID:XvJimR+fr.net

このスレ車？バイク？

124 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:35:57.516 ID:82BZ8ikK0.net

>>105
5か6速でぶっ飛ばしながら右左折していい？対向車に激突する気しかしないよ
>>112下より前見て運転したいけど、
慣れるまでは速度計見ながら運転の方がいいのかな

125 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:37:11.593 ID:vLW4JYIEa.net

5か6速で右左折するほうがエンストする定期

126 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:37:14.734 ID:D0ZIEW930.net

>>124
アスペ？
つーかバイクならスラロームでクラッチ切ってみるの想像したらヤバいって分かるだろ

127 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:37:33.336 ID:82BZ8ikK0.net

>>114
一本橋は半クラで乗り切ったぜお陰で徐行＝半クラという、どうやら間違った運転方法が身に付いてしまったようだけど

128 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:38:36.871 ID:vLW4JYIEa.net

>>127
いやそれは間違いではない
正解でもないけど
とりあえず1速でノッキングするのはバイクに異常あるから診てもらえ

129 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:39:26.213 ID:XvJimR+fr.net

>>127
一本橋は基本クラッチ切るか半クラやろ

130 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:42:50.647 ID:hJz0AV7a0.net

二輪でノッキングってそのままロックして転けるんじゃね？

131 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:43:50.110 ID:82BZ8ikK0.net

>>116
もしかしたらカーブまでの減速が足りなかったのかもしれない。カーブ中もリアブレーキ使って曲がってるから。カーブ前のしっかり減速も心がけるよ

132 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:44:40.323 ID:OwupRUjR0.net

教習所があまりに下手なやつはクラッチ繋いでそのまま一本橋 を渡れって教えてるところもあるんだよなぁ
まぁウチの一部の指導員なんだが

133 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:46:25.994 ID:ltz63bsw0.net

板前に2度もエンスト見られたじゃねーか畜生


https://youtu.be/h5fxzAd5NYA

134 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:47:45.860 ID:XvJimR+fr.net

>>132
それだと規定の時間行かなくないか？
減点覚悟でクリアーだけさせるてことか？

135 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:48:12.043 ID:ltz63bsw0.net

>>133
エンストした後のウィンカー時にシフトダウンして3足でクラッチ繋いでカーブ終わりぐらいに加速してる

136 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:48:31.325 ID:82BZ8ikK0.net

>>121
メーターあると嬉しい
>>128
1速のまま加速するとガクンガクンするよね？教習車のcb400も1速だとノッキングしてたよ

137 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:49:21.521 ID:AVDaa2Zqd.net

>>136
何言ってんだこいつ

138 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:49:56.654 ID:XvJimR+fr.net

>>136
それノッキングじゃないのでわ

139 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:50:05.411 ID:82BZ8ikK0.net

>>130
2輪だと多分ノッキングしやすいんだよね。そういうときはギア上げる必要あるんだけど

140 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 21:50:32.372 ID:vLW4JYIEa.net

>>136
しないぞ
アクセルちゃんと開けてるか？

141 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:51:35.562 ID:hJz0AV7a0.net

アイドリング回転数より低い回転でクラッチ繋いでる説

142 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:51:38.612 ID:XvJimR+fr.net

多分1速のまま回転上げてギクシャクなるのノッキングて言ってんだろ？

143 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:52:32.431 ID:OrKTRtL90.net

>>142
たぶんそれだよな

144 ：以下、5ちｂ痰�ねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:53:11.625 ID:XvJimR+fr.net

ノッキングググってこいよアクセルワーク下手くそかよ

145 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 21:55:10.991 ID:0VVw5u5q0.net

>>124
そんながっつりメーター見ろって事じゃなくて結局は速度感覚の基準としてよ
パッと見た針の位置でもいいしメーターじゃなくてもエンジンやマフラーの音、アクセルや加減速の感覚でギアが選べるようになれば良い

146 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:04:26.659 ID:Cfy7EZ3Zd.net

3~5のギアチェン繰り返してドライブしてきた
確かにかるーく入るときとちょっと重くなるときあったわ
俺のダブクラは車の性能ありきだったらしい
成功率低い

147 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:04:33.611 ID:6pUj/50l0.net

加速でノッキングとか意味わかんねーな

148 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:06:19.901 ID:82BZ8ikK0.net

>>133
なんで右左折のとき10キロくらいしか出してないのにエンストしてないの？エンスト直前に吹かしてる？

149 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:06:21.194 ID:AH3fIP/M0.net

加速でノッキングはもうエンジンがおかしいよ

150 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:07:28.934 ID:3UEHGqkrd.net

エンブレ使うよ

151 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:07:57.931 ID:ahU25upLd.net

まずそう簡単にエンストしねーよ

152 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:08:30.840 ID:hJz0AV7a0.net

加速でノッキングって放置したらそのままブロック突き破ってロッド飛んでくる危険な状態だと思うんだけど

153 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:08:38.451 ID:d3W8UUasr.net

もう同じ返ししかしないのな

154 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:09:12.596 ID:OrKTRtL90.net

>>133
お前って良い奴だな

155 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:15:37.700 ID:82BZ8ikK0.net

1速のガクンガクンをノッキングだと習ってたけど違うみたいだ？

156 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:16:48.672 ID:ltz63bsw0.net

>>148
エンストしないって理由以外に説明出来ないんだよなぁ

シフトダウンがポイントだったりする
勿論ギア比が合ってないとエンストするよ
だからシフトダウンしてエンストしない&スムーズに加速出来る様にしてる

エンストはホントに止まる直前

ぶっちゃけね、アクセル踏まなくても発進出来るんだよ

ジワジワクラッチ離してればアイドリングの回転で進むし、そのままギアチェンジだって出来る

エンジンは止めようとしないと中々止まらないよ

157 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:22:19.531 ID:ztN+YMPy0.net

>>155
１速だろうが2速だろうがガクガクなったらノッキングじゃなかったか？
速度と回転数が合ってないってやつ

158 ：基地害人 ：2018/11/12(月) 22:24:23.939 ID:Ne/F9Q4pa.net

燃料の燃焼が追い付かなくてガバガバ挙動になるのがノッキングじゃね

159 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:26:34.426 ID:ltz63bsw0.net

Wikipediaより
マニュアルトランスミッション車でエンジンの回転数が極端に低い状態で走行したときなどに、車体がガタガタと振動する現象。スナッチとも呼ばれる。

この現象はエンジンマウントの異常などで起こる場合もあるが、通常は運転操作上のミスが原因であり、故障ではない。

なおクラッチの滑り異常が原因で車体がガクガクと振動する現象はジャダーと呼ばれる。

160 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:37:24.808 ID:Bu+f1AP80.net

>>47
おれも右左折は２速の半クラで曲がってるよ
横断歩道の歩行者とかいたらすぐ止まれるようにするため
クラッチ繋いだままは逆に怖い

161 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 22:41:21.423 ID:ruGvc56Sr.net

ノッキングするくらい徐行のときはクラッチ使ってる

162 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/11/12(月) 23:04:08.261 ID:OwupRUjR0.net

>>134
普通自動二輪ならギリいける
大型は無理
考え方は減点覚悟で通過するで合ってる
スラロームもゆっくりやらせる

オッサンとかオバサンどうしてもできない人
本番苦手でいつもは出来るのに落ちる人がいるから