【画像】JR東日本の駅がおかしいと話題にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:05:45.991 ID:Zwibp+lK0.net

青森駅（利用者1日3,969人）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Aomori_Station_1%283.28%29.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Aomori_Station_2%283.28%29.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Aomori_station_overpass_2021-07.jpg/1280px-Aomori_station_overpass_2021-07.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Aomori_Station_kounai-2.JPG/1920px-Aomori_Station_kounai-2.JPG
香川駅（利用者1日4,854人）
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/JR_Sagami_Line_Kagawa_Station_building.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/JR_Sagami_Line_Kagawa_Station_Gates.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/JREast-Sagami-line-Kagawa-station-platform-20100523.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Kagawa_Station_platform.JPG
利用者の少ない田舎県の駅がゴージャスに整備されて、利用者が上回っている首都圏の駅の方がショボいという謎現象が発生してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:09:44.145 ID:if1Z0xOmd.net

青森駅はJR青森駅はJRと青い森鉄道の二つあるし
ちなみに今は改装中だからもっと立派になるよ

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:12:16.961 ID:Zwibp+lK0.net

ちなみに青森駅は新幹線が全線開業したことで用済みになっている
用済みになったのに豪勢な新駅舎をつくり、自動改札機も利用者では上回る香川駅より多い
発着する電車の数は少ないのにホームの数も多く、ホームの幅も広い

一方首都圏にある香川駅はホームは1本のみ
青森駅より利用者が多いのに青森駅にはある電光掲示板の発車案内が存在しない
青森駅にはあるキオスク（売店）も当駅では閉店しており、その後駅員の常駐すら廃止され無人駅だという
おまけに発着する電車も首都圏なのにワンマン運転に格下げされたそうだ

JR東日本はカネをかける方向を間違っている

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:12:51.897 ID:po8Evs4M0.net

所詮利権だもん
だいたい民営化自体が壮大なインチキ中抜きシステムだから
何で一番利益の上がる東海道新幹線だけを切り抜いて別会社にしてるかとかね

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:13:31.355 ID:Zwibp+lK0.net

>>2
なぜ経営資源を「現状利用者がおらず今後も見込めない田舎の駅」に過剰投資し
人口が多く通勤電車で鉄道利用頻度が高く、収益化で重視すべき首都圏を軽視するの？？？？
それって企業の経営の論理からすると大間違いだよね？逆だよね？

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:13:45.847 ID:bcDIQPOca.net

>>4
その代わり運営している東海は国鉄の借金を一番背負わされてるぞ

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:14:04.317 ID:mOcdLT6ip.net

首都圏....？

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:14:12.501 ID:po8Evs4M0.net

まあ青森駅12,590 人って出たけどね

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:14:21.558 ID:GC39Btbc0.net

>>5
首都圏はボロくても客来るからだろ

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:14:48.249 ID:Zwibp+lK0.net

>>4
ＪＲは株式会社でしょ？
経営合理性を考えれば
利用者が多いところにおカネをかけるべきだし
利用者が少ないところは撤退すべきだろ


ところがＪＲ東日本は
利用者が減ってるところに過剰な投資を行い
利用者が増えているところは拡張どころか格下げしているんだ

この会社あたおかなのか？

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:14:58.987 ID:yIhIqisV0.net

米沢駅だってショボいだろうが

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:14:59.904 ID:po8Evs4M0.net

>>6
でも資産も利益も莫大だろ、そこに天下りが大量に流れ込んでいる

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:15:06.691 ID:Zwibp+lK0.net

>>7
うどん県と勘違いしてないかお前

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:16:09.206 ID:QxTxpfFZ0.net

畳キチガイ

【画像】静岡県の銀行女子行員vs香川県のホテルマン娘「会社の制服着てお城の観光PRしちゃいました！」
1 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします??[]：2023/05/13(土) 09:52:16.275 ID:Zwibp+lK0
静岡
https://i.imgur.com/Bx1Hmk4.jpg
https://i.imgur.com/ruB6KVd.jpg
https://i.imgur.com/6FfZcZ1.jpg
https://i.imgur.com/yawYXML.jpg
https://i.imgur.com/jZVB60F.jpg
https://i.imgur.com/kOiSfQ0.jpg
https://i.imgur.com/MKiCAzM.jpg
香川
https://i.imgur.com/zN934EV.jpg
https://i.imgur.com/M6egukZ.jpg
https://i.imgur.com/VxWd4wm.jpg
https://i.imgur.com/soFfUE0.jpg
https://i.imgur.com/9pGq4ca.jpg
https://i.imgur.com/Wq83Qhc.jpg
どっちが良いか選べ

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:16:19.423 ID:Zwibp+lK0.net

>>8
フェイクニュース
https://www.jreast.co.jp/passenger/2021_03.html

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:17:59.490 ID:po8Evs4M0.net

>>15
コロナ禍で一番少ない時やろ

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:18:46.069 ID:Zwibp+lK0.net

>>9
うんだから「来る客からいかに稼ぐか」でしょ
たとえば首都圏にある香川駅は無人駅化に先んじてキオスクを閉鎖しているんだけど
これでは通勤客がサンドイッチとか新聞買う需要で稼げない

写真で見ればわかるけど、改札を出たらすぐ街だろ
こういう駅にもしキオスクがあれば、ふいに夕立ちが降った時、帰宅ラッシュの日には「ビニ傘」が飛ぶように売れて
それが駅の収益源になるんだけど、キオスクを閉店させたらそもそも何も稼げない

JR東日本はマーケティングの論理をわかってないんだよ

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:20:31.060 ID:yIhIqisV0.net

畳ガイジは鹿角花輪駅disってんのか？お？

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:20:37.812 ID:Zwibp+lK0.net

>>16
コロナ前の2018年の利用者は
https://www.jreast.co.jp/passenger/2018_03.html
首都圏の香川駅は5,465人、青森駅は5,397人
やっぱ青森の方が少ない。なんならコロナ後の減りは青森駅の方が激しい

将来を考えるなら青森駅、傷の浅い今のうちに廃線・廃駅にした方がいいだろ

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:22:25.622 ID:po8Evs4M0.net

>>19
駅舎を豪華にする必要はないが鉄道は安全保障上も維持するのが鉄則や
おかしいと思うなら構造的問題に気づけよ
民営化は官僚政治家の天下りのためだよ

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:23:12.342 ID:XGWgVf570.net

ターミナルと無人駅を比較してるバカ

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:23:27.490 ID:ZNsmrrTc0.net

駅のリニューアルは綺麗になるだけで階段強いるクソでしかないんだよな
本来改札抜けてすぐ乗れた近くの線に乗るのですら駅に入るために階段登らなきゃいけなくなった

選挙のボッ立ちあいさつで雨に濡れるの嫌だから建てたんじゃね感しかない

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:23:45.368 ID:Zwibp+lK0.net

普通の常識を考えてほしい
田舎の青森駅より首都圏の香川駅の方が利用者は多い
田舎はクルマ社会なので誰も電車に乗らない、首都圏は道が狭く都心通勤は電車がマストなので電車依存が基本だ
田舎は少子高齢化で今ある人口が減る一方、首都圏は外から人が集まって発展している

だったら青森駅は設備をスケールダウンして将来の廃駅を前提に「終活」すべきだ
香川駅は伸びしろを生かして、発着本数を増やし、ホームも増やし、改札を増やし、通勤客のための電光掲示板を設置しニューデイズとか設置して収益化した方がいいのではないか？

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:24:10.559 ID:6AMWgzWw0.net

お前しか話題にしてない

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:25:05.307 ID:HNEse1d2r.net

青森とかオワコンだし

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:25:19.624 ID:Zwibp+lK0.net

>>21
もともと香川駅は有人駅だぞ
だけどみどりの窓口を閉鎖して無人化している
最初から無人駅なのとは話が違う

つうかよ
いまは東京のど真ん中の有楽町駅でさえ無人駅なのよ
その有楽町に乗り入れている京浜東北線や山手線さえ数年後はワンマン電車にしようとしているのよ
明らかにおかしいだろ方向性

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:25:46.278 ID:Zwibp+lK0.net

>>20
鉄道は安全保障に関係ないぞ
満鉄の時代から書き込んでいるのか？

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:27:54.741 ID:RgrinMtW0.net

神奈川駅なめんなよ

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:29:03.611 ID:Zwibp+lK0.net

>>28
おい
神奈川県なのに香川駅なんてあるなんてしらなかったぞ

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:34:21.837 ID:Zwibp+lK0.net

通勤時間の青森駅の利用状況がこれだ
https://www.youtube.com/watch?v=584y697HujY
どのホームにもだれも人がいない！！！！！
まったく同じ時間の香川駅がこれだ
https://www.youtube.com/watch?v=IWna-O5IX9c
クソ混んでる！！！首都圏はローカル線も通勤電車が過密だ！！！

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:39:23.357 ID:Zf55WzVIM.net

自治体が金つっこんでるんじゃないのか？

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:40:28.776 ID:Zwibp+lK0.net

ちなみに青森駅は新幹線開業前年の2009年に7905人と8000人割れを起こしている
その後は10年で利用者5000人の駅に一気に没落している
一方の香川駅は2009年は4737人だから、コロナ渦による減少の影響を抜きにすれば右肩上がりで堅調に利用者が増え続けている
さかのぼれば2000年の青森駅が8649人で香川駅が4035人だ

普通の民間企業なら、新幹線が来る前から没落がはじまってて将来の伸びしろがない青森駅を撤退戦の方向にして
伸びしろがある首都圏の駅をサービス拡充する

だがJR東日本はあたおかなんだ

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:42:29.963 ID:Zwibp+lK0.net

>>31
内部補助って知ってる？
田舎はクルマ社会なのに、なぜ青森に赤字ローカル線が廃止されることなく存在しているか
それはJR東日本は「首都圏の通勤電車で稼いだアガリを、田舎地区のローカル線の赤字補填に回している」からなんだよ

つまり人が増えているのに1つしかない狭いホームのまま、売店も窓口も閉じて不便になっている香川駅の利用者の受苦と負担
青森駅の充実の受益が起きているということ

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:44:56.355 ID:o07S0IL3a.net

自治体の見栄と金次第だぞ
利用者の98割がクソ田舎の免許センターに来るためだけに利用する駅を乗車数だけ見て勘違いしたアホが複合ショッピングモール（）と屋根繋げるために奇麗にしてるとかある

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:46:45.800 ID:Zwibp+lK0.net

>>34
そのハコモノを立てている財源を知らないのか？
「地方交付税」と呼ばれる財源だ

地方交付税は、首都圏の人間やその勤務先が納めた税金が
過疎地の自治体にばらまかれるいわば「ヒモ・システム」だ
つまりどのみち香川駅の利用者はJR東日本に払う運賃と普段納める税金で
青森市民に搾取されていると言っても過言ではないんだよ

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:47:31.961 ID:yIhIqisV0.net

畳ガイジって結局何になりたいんだよw

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:51:28.802 ID:Zwibp+lK0.net

青森市の人口は一貫して右肩下がりで
2012年には30万を割り込んでいて、いまは26万台だという

では香川駅のある茅ケ崎市はというと
2012年の人口は22万都市だったが、現時点では25万にふくれ上がっている
https://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/profile/tokei/1017088/1016883/1016901.html
つまり人が増えているし、クルマ社会の田舎と違って都心に通勤するために郊外に家を持つ首都圏のベッドタウンなのだからおのずと増えた人たちは電車依存になる
だったらJR東日本は、落ちぶれるしかない青森駅ではなく伸びしろがある香川駅に投資すべきではないのか

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 10:52:12.426 ID:Zwibp+lK0.net

>>36
四国のスレみてこい
「香川」のデータ調べてたら神奈川県に香川駅があることに気づいてすごいことに気づいたの

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 10:53:22.325 ID:yIhIqisV0.net

>>38
いやいや、そういうこと聞いてんじゃなくてさ
何の仕事したいんだって聞いてんの

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 11:00:48.882 ID:Zwibp+lK0.net

香川自治会の統計資料によると
香川地区の人口は1万2000人だという
コロナ前であれば5465人が香川駅を利用していたというのは
実に地区人口の約半数は電車依存の生活をしているということを意味する
単純に駅から遠くて、路線バスで中心市街地まで出ている人も多いだろうがどのみち神奈川のベッドタウンはマイカーでドアツードアで仕事に行く人はほぼいない

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 11:06:49.863 ID:Zwibp+lK0.net

>>39
地方おこしコンサルを倒したい
ムラ社会がクソで利権がクソでうんたらとかいいながら
いざ自分が携わっているプロジェクトにかんしては官民共同の理想を実現！大成功！と自画自賛するペテンを撲滅させたい

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 11:10:45.787 ID:po8Evs4M0.net

>>27
大いに関係あんだよ
そんなこともわからないアホはしたり顔でスレッド立てるな

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 11:14:17.323 ID:yIhIqisV0.net

>>41
地方おこしコンサルを倒したいんじゃなくて自分がそれになりたいんだろw
PWCの地方創生コンサルに入れよ

44 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 11:14:59.972 ID:3fGlpOnr0.net

>>4
中抜きを否定するならお前の給与は必要最低限しか渡さないけどいいな？

45 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2023/05/13(土) 11:24:29.668 ID:Zwibp+lK0.net

>>42
お前まさか「ロシアからの国防で宗谷本線を守れ」とか言ってる？
あんな雑魚みたいな線路、貨物列車も走れないから軍事輸送は無理だぞ

現代の兵站は航空が基本だから、鉄道を撤退して航空重視してるんだよ
標津線を潰した替わりに空港を誘致して街が活性化した中標津がまさにそうだし
能登だってローカル線を潰したが能登空港を整備した

46 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 11:33:06.751 ID:po8Evs4M0.net

>>45
航空が基本なんかじゃねえよ
飛行機で戦車運べると思ってんのか？アホすぎ
経済合理性とは関係なく維持すべきって話が理解できてない時点でアホすぎる

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 11:35:38.719 ID:CdaL3kPGa.net

神奈川の地方叩き鉄オタと畳ガイジってやっぱり同一人物だったのか

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2023/05/13(土) 11:36:16.238 ID:FHAts7W90.net

そりゃ観光メインの地方だもん
客を迎える玄関口ぐらいはきれいにしとかないと