車でスピードが出過ぎたままハンドルを切るとどうなる？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 06:56:36.32 ID:eaPqqdgz0.net

１）リアが滑ってドリフト走行になる
２）ひっくり返る

どっちなの？
どっちの事も言われているので

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 06:57:17.38 ID:suLq9o9G0.net

普通に考えたらフロントが滑っていく(アンダーステア)

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 06:57:27.35 ID:Q2vnOLlG0.net

時と場合による

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 06:57:58.00 ID:sh9f3fr70.net

時速と路面で状況が違う

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 06:58:42.67 ID:eN0xjw4G0.net

サスとかABSで変わるんじゃね？

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 06:58:58.38 ID:+XvdIiIF0.net

ハンドルが回るが正解じゃね

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:00:20.03 ID:Gtlemtbm0.net

事故る

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:00:41.74 ID:2T3fGawfi.net

今の車でリアがスベるって相当だで

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:00:44.08 ID:torHcNzP0.net

トラックやトレーラーみたいなのなら横転一直線

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:01:40.47 ID:eaPqqdgz0.net

>>8
じゃあ今の車だとドリフトは難しい？
昔よりも

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:02:45.41 ID:UuI302xv0.net

リアは滑ってもいいけどフロント滑ったらもうダメなんだっけ？

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:03:19.78 ID:eN0xjw4G0.net

>>10
ABS切って馬力あげる

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:05:36.90 ID:fT3cmmv80.net

そもそもFR車が無さすぎる

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:05:57.07 ID:cvt2bDf+0.net

クラシックカーだとドリフトみたいになって滑る
普通の車だとどっちにもならない

ソースはGT5

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:06:17.15 ID:vEN5VYIU0.net

タイヤが滑るということは摩擦力が0になっている
またひっくり返るということは摩擦力が働いているということになる
すなわち路面の状況によって変わるが正しい

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:07:04.59 ID:jn3Qfvt50.net

転がる

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:07:34.25 ID:YurYwwu70.net

>>15 高校生かな？

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:07:45.13 ID:eN0xjw4G0.net

>>15
じゃあドリフトのコースに鳥もち撒いたら皆ひっくり返るんじゃねｗｗｗｗｗ

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:08:27.17 ID:2T3fGawfi.net

>>18
それはそうやろ……

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:09:09.83 ID:DXQRfTwO0.net

車乗ってるときフッと思うよね

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:13:42.33 ID:ActGNkr+0.net

FR車でもドリフトにはならない
ドリフトになるのは曲がる前に減速して加速しながら曲がるとき

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:14:54.10 ID:eN0xjw4G0.net

>>21
多分>>1はスピンの事をドリフトだと思ってる

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:15:55.50 ID:eaPqqdgz0.net

>>21-22
それはパワースライドじゃないの？？

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:19:47.23 ID:Og6g7Byz0.net

>>15
摩擦がゼロとかお前架空の世界にでも生きてんのか？
グリップの限界超えても常に動摩擦ははたらき続ける

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:21:55.66 ID:fI3D+ud1O.net

高速道路でよく横転事故起きてる

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:23:22.21 ID:5fGnX2NCO.net

リアが滑るってのは前に荷重がかかってるからであって、
ブレーキングを開始してつんのめっているような状態でなければならない
もしくは故意にリアだけロックさせるとかね

ノーブレーキならスピンモードに入ってくるくる回るか横転する

よって1か2のどちらかしか選べないなら2が正解
つまり結論、>>1は馬鹿

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:25:08.60 ID:CguX0aDCI.net

よくわからんけどμg<v^2/rになれば滑るんじゃない？

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:35:47.85 ID:fxgAxF+i0.net

>>15
こいつ中学生だろ
いまどき高校生でも動摩擦力ぐらい知ってる

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:41:55.98 ID:xv6bAK7/0.net

摩擦0とか世界終わっちゃうんじゃね？

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:44:00.93 ID:po5Im0J50.net

グリップと重心によります

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/13(火) 07:48:57.14 ID:r4hJcsq30.net

フロントが滑って曲がらない