原付詳しい奴ちょっと来て

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/15(木) 23:56:24.89 ID:P8ke78xt0.net

SUZUKI　ヴェルデCA１MAの乗ってるんだけど
信号待ちで必ずエンストします
なにが原因でしょうか？

状態：信号待ちで止まるとエンジンの回転数が落ちエンスト
　　　　始動はセルでかかります
　　　　走行中は普通に吹け上がります

対処したこと：プラグチェック（良好）
　　　　　　　　　エアクリーナー新品と交換
　　　　　　　　　マフラー内パイプウォッシュで２回洗浄

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/15(木) 23:57:02.76 ID:esTqy+470.net

バッテリー変えた？

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/15(木) 23:57:42.37 ID:2sY0+hxJ0.net

クランク角センサー

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/15(木) 23:58:43.90 ID:P8ke78xt0.net

>>２
いやセルで始動するし
そもそもエンジン回転中はバッテリー関係ないよな

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:00:09.09 ID:urAgtKgf0.net

ニードルのセッティングがおかしいんじゃね？

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:02:16.81 ID:FJzRmG7W0.net

2ストかよもう買い換えろ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:04:37.59 ID:3zhgKpgZ0.net

>>3　>>5
そこまでじゃいくと俺の技量じゃ直せそうにないなあ

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:06:38.32 ID:4etYW7Wa0.net

もっとアイドリング上げろよ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:07:00.09 ID:3zhgKpgZ0.net

>>6
２st以外乗りたくない

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:08:55.92 ID:ioOBHQLVO.net

吸気増やそうぜ！

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:09:20.24 ID:3zhgKpgZ0.net

あ！セルだと軽く（本当に軽く）アクセル開けると上手くかかる
キックだと確実にかかる

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:10:51.86 ID:iMYqJ7Gk0.net

プラグチェックして問題ないならジェット・ニードル類は
おそらく問題ないので電気系統かガソリンタンク内に錆が
発生してそれが悪さしてるのかもよ？

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:10:56.89 ID:4etYW7Wa0.net

それが当たり前なんだけどね

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:14:40.22 ID:3zhgKpgZ0.net

>>12
錆で詰まってるのかなあ？

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:17:16.62 ID:MF2PD8tz0.net

バイク屋に行けよ

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:19:31.36 ID:iMYqJ7Gk0.net

錆つまりするとガソリンがチョロチョロしか流れないから
アイドリング時にエンスト起こしやすくなる
電気系統だとバッテリーへと電力回帰されてなくて
それでエンスト起こすこともある
バッテリーレス仕様なら話は別だけど

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:22:05.70 ID:3zhgKpgZ0.net

>>15
そうなんだけどさー
自分で出来る限界のとこまでやってみたいんだよー

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/05/16(金) 00:29:51.36 ID:3zhgKpgZ0.net

ありがとう
もう少しあがいてみます　ノシ