バイクで事故ったら人生終わりすぎワロタｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:32:10.23 ID:QwW+lUUr0.net

　
29 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 13:09:42 ID:jZ3sAU1g
俺が免許を取るきっかけとなった、高校時代の友達Ａ。
一緒に数回だがツーリングへ行っていた。
そして２８歳になって同窓会へ参加してもＡはいなかった。
地元の人に聞いたところ、Ａは３年前に信号無視の車にはねられたらしい。
長時間に及ぶ手術と意識不明の重体を経て数日後に意識が戻った。
首の骨にヒビが入り、両手首は折れ、右足は複雑骨折。
３年後の今でも毎日ひどい痛みに襲われ、
毎日痛み止めを飲んでベッドに寝たきりだそうだ。
排泄物の世話・食事の世話・体拭きは年取った母親にしてもらい、
父親は息子のために老人の仕事をして安い賃金で貯金している。
俺も過去にバイクで事故って軽い骨折をしたが、それでも会社では迷惑かかり大変だった。
２５歳でベッドに一生涯寝たきりで生活するＡは今何を思っているんだろう・・・
　　
　

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:32:41.18 ID:QwW+lUUr0.net

　　

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 19:02:00 ID:TMU1Jrte
>>75
統計（警察庁）より、データが出てますよ。

自動車を1としたとき、何倍危険か（倍）

分類〜〜〜(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷)
自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00)
自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99)
原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36)
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536

自動二輪車と自動車だと、事故の発生率が約2倍、
事故した場合の致死率は5倍以上にもなる。
バイク全般で考えた場合の致死率は車の3倍。
バイクの方が死にやすいのは想像通りだけど、
自動二輪車と原付の死亡率がこんなに違うのは驚いた。
やはりスピードが出やすいのが影響しているのだろうか。

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:33:27.15 ID:QwW+lUUr0.net

　
457 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/01/29(土) 07:12:31 ID:6Qx7cDC4
俺の友達で、親に　バイクは危ないからやめて　って反対されてた奴がいた。
そいつは「バイクよりもナイフの方があぶねーよ」「車だってしんでるだろ」
「自転車だって車に引かれたら死ぬだろ」「バイクよりサーフィンの方がおぼれ死んで危ない」
とか　バイクより〜〜って口癖があったんだが、
そいつが大学3年の時にいねむり運転のトラックに対向車から突っ込まれて
俺は詳しくは知らないんだが、脳の重要な部分に悪いダメージを受けたかなんかで今植物状態になってる。
生命維持のためにお金がかなりかかってるらしいし、見舞いに一回だけ行ったんだが
尿は管でつないでいてたまるシステムで、大弁はおしめをしいるんだと思う。
まあ苦しむよりかは彼も幸せなのかもしれない・・・

　

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:33:53.64 ID:daJn0PDu0.net

バイクほしいとは思ってるけどこういうの見ると怖すぎる

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:34:11.33 ID:QwW+lUUr0.net

458 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 07:55:54 ID:IfJRVX0K
俺、介護のバイトで半身不随の人の家に行ったことあるんだが
そこでの経験からその人の1日を考えるとこんな感じだと思う。

背骨やられて半身不随。

毎日の流れ
6:00 目が覚めるも動けない
7:00 尿とｳﾝﾁ垂れ流しのオムツを母親、姉、父親などに交換してもらう。
7:30 ご飯を持ってきてもらって食べる。
ベッドで寝たままテレビを見るorインターネットをする。
12:00 母親におむつを交換してもらい、ご飯を食べる。
ベッドで寝たままテレビを見るorインターネットをする。
19:00 母親におむつを交換してもらい、ご飯を食べる。
ベッドで寝たままテレビを見るorインターネットをして寝る。

お金がかかるため、両親共働き。
誰も家にいない場合

朝から晩まで尿とウンチを垂れ流しで部屋中がかなり臭いため、
鼻をつまむクリップを常に持っており、ご飯はパンが近くに置いてあるから食べる。

両親の死後は兄弟、姉妹に一生世話をしてもらう、しかないのか。
介護の金が凄いかかるぞ。

　　

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:34:48.39 ID:QwW+lUUr0.net

　
159 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 07:33:07.89 ID:dkBvD3s9
バイクの排気量別事故率

原付1種(〜50cc)＝20.3%
原付2種(51〜125cc)＝18.8%
軽二輪(126〜250cc)＝25.2%
自動二輪車(251cc〜)＝49.5%

http://www.bikez.jp/howto/howto_anzen_01.html

125ccは通勤ライダーに需要があります。実際、アドレスV125やリードなどその需要に答えて作られてるバイクばかりですよね。だから一気に18%と死亡率が下がってるんです。
次に原付は原付免許のみの高校生などが無茶をして事故るケースが多いです。それで多少数値が上がってる部分はあると思います。
400cc以上のバイク、原付免許と違って学科もしっかり受けているのに死亡率50%。
400ccや大型はツーリングや趣味で楽しむ人が多いです。その分やはり事故って大変なことになるのでしょう。知らない土地へ行き、パワーも大きく死亡へとつながりやすい。
250ccはビクスクなど通勤でも使う人も多いですし、400ccと原付の間という感じでしょうかね。それで下がってはいますがなかなか侮れない数値です。
　　
　

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:35:26.95 ID:+OnHmNED0.net

安楽死認められたらバイク買ってもいいって親に言われた

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 04:35:37.97 ID:QwW+lUUr0.net

146 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:16:43.86 ID:L5g8K44g
�@電柱に頭からつっこむ、ヘルメットで生き残るものの、背骨がグキャッと折れる、一生カタワ
�A直線で瓶でも踏んで転倒、後続のトラック・トレーラーにひかれる、一生カタワ
�B転倒して足を壊してしまう、粉砕骨折、一生車椅子

153 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:36:52.76 ID:pfPGSD9+
バイクに路上教習が無い理由

・事故率が高い
・事故ったときの責任が取れない

かららしい。ある意味、教習所を救う法律ではある

9 ：アドセンスクリックよろしくね：2014/06/22(日) 04:38:27.61 ID:5QXGkpn90.net

>>6
原二がいちばんキチガイじみたすり抜けするけどなぁ…。

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 05:57:21.39 ID:YT01Nt9Q0.net

見た目ちゃちいスクーターは分かるけど、原付一種と二種の区別はナンバー見ないとわからん。

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 06:02:55.62 ID:sVQ7/6av0.net

身体剥き出しにして車と同じ速度で走ってるんだもんな
完全に身を守りたいなら冗談抜きで歩くのが辛いレベルの重さがある鎧でも用意しなきゃいけないしな
それでも首回りはどうしようもないっていう

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 06:09:35.68 ID:Lc7TvVQHO.net

料理家のケンタロウもバイク事故で寝たきり＆脳にダメージで二度と包丁持てない体になった上に味覚障害になったとか
自分が人生賭けてきた物が一瞬にして奪われるのは怖いな

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/06/22(日) 06:22:32.28 ID:YT01Nt9Q0.net

むき出しで身を守るものがほとんどないからこそ、
常に危険予知と安全な走行を心掛けないといけないが、
見渡すと危険な走行が楽しいような乗り方をするライダーが多い。

貰い事故はどうしょうもないが。