原付50ccにハイオク入れたったｗｗｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 08:56:17.44 ID:zjI7kVxI0.net

どうしよ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 08:56:51.93 ID:P68UHxky0.net

問題ない

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 08:56:54.34 ID:q/aC6UBy0.net

動くから気にすんな
燃費は変わらんが悪影響は無い

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 08:57:09.15 ID:RE+COXZ30.net

ねる

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 08:57:41.92 ID:qSrquYnKi.net

ヤマハのには入れない方がいい

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 08:59:46.16 ID:BvIap7tU0.net

燃費かわんねーのかよｗｗｗ
今まで廃屋いれてたわｗｗｗ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 08:59:56.47 ID:u50+/DUX0.net

2stなら後続車に止められてぶん殴られるが概ね問題ない

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:00:34.18 ID:DYNdIwoB0.net

>>7
アレは忍術だから

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:00:39.64 ID:uFtQKv550.net

加速が上がるだけ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:02:24.93 ID:q/aC6UBy0.net

>>6
実際は変わるけど測らないとわからない程度
乗り方次第で15%くらいは変わってくるけどブンブン噴かすような乗り方してたら変わらん

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:05:22.25 ID:BOSoCwd90.net

加速も燃費も変わらんよ
ハイオクのオクはオクタン価のオク
主にハイパワーエンジン向けの、極端に言えば燃えにくいガソリン

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:13:45.25 ID:BOSoCwd90.net

逆にハイオク仕様車にレギュラー入れるのは悪影響しかないから絶対やめとけ
燃費は落ちるわエンジンの寿命縮める

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:14:13.30 ID:wBmTp2Ne0.net

良く言われる洗浄効果も原付きだとほぼ無いようなもんだしレギュラーより10円高く払ってるだけで恩恵は特に無い

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:15:48.64 ID:zjI7kVxI0.net

ハイオクとレギュラーまぜたらどうなるのっと？？

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:16:30.22 ID:ToD11Hl50.net

ハイオクがどういう物なのか知らないで無駄に入れたがる奴いるよな

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:17:34.31 ID:ZCjB01OF0.net

>>14
欧州のレギュラーぐらいのオクタン価になる
らしい

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/14(月) 09:19:59.63 ID:BOSoCwd90.net

普通に足して2で割った感じで混ざる
アメリカのハイオクと日本のレギュラーでオクタン価はほぼ同じ