常にクラッチレバーに手かけながら運転してる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:34:55.98 ID:2DSYckDn0.net

いつエンジンが物故割れて後輪に急ブレーキがかかっても良いように
即座にクラッチを切れるように
絶対に必要な習慣だと思うから

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:35:23.85 ID:J84tMm/Xi.net

ブルブル震えるのらきもちいです

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:35:47.57 ID:+e5fmOwo0.net

手が疲れるのです

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:36:15.36 ID:2DSYckDn0.net

>>3
別に力入れてるわけじゃないのにめっちゃ疲れるよな

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:36:45.53 ID:2qhLpqxY0.net

え
常に片手運転なん？

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:36:48.15 ID:qn8CNibC0.net

最近やらないなー
たまに運転すると楽しいよねMT

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:37:05.85 ID:lr/Ck0gX0.net

トルクリミッターついててもエンジン壊れたら意味ない？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:37:20.16 ID:8hf5eszM0.net

ワンハンドステア

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:37:37.81 ID:nY6ac0Lq0.net

バイクの話じゃねえのか

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:38:20.45 ID:10pDqstx0.net

クラッチレバーに上から力加えてると部品磨耗するからやめといたほうがいいって雑誌に書いてあったぞ

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:39:03.54 ID:88jwJczv0.net

>>5
町乗りのときは基本片手だな

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:39:25.08 ID:10pDqstx0.net

あ、違うわ自分が言ってるのは車のシフトレバーの話だわ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:39:45.87 ID:25X217h30.net

確立的には低いでしょ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:40:41.51 ID:i82LGljk0.net

クラッチだけじゃなくて、シフト関係の装置は変速時以外は触らないのが良い
コンピュータ制御を介さないワイヤーやら油圧で直に繋がってる奴は特に

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:40:51.11 ID:2DSYckDn0.net

>>13
エンジン焼き付きの確率？
まあ当然低くあるべきだと思うけど、2ストだから整備万端でもなんか怖い

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/07/17(木) 03:44:00.57 ID:Zd5T25u70.net

うるせえコケろ！