バイクでライトウェイトウポーツってジャンルあるじゃん

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:06:24.31 ID:pNhhaYc/0.net

www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_br250ef.html
Z250SL
・水冷単気筒DOHC4バルブエンジン29ps／2.3kgm
・148 kg/150 kg

これが今はライトウェイトなのか・・・？
昔乗ってたエリミネーターのほうが確実に早い

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:07:09.73 ID:yMRVs7+00.net

街中では速度守って車の流れに合わせて走れカスポーツバイク野郎

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:08:24.30 ID:pNhhaYc/0.net

>>2
車の流れに合わせる意味がわからないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:08:29.74 ID:eYNGTFZ50.net

>>1
NZ250、CB250RSみたいな単気筒スポーティなぶるんぶるんだろ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:10:05.09 ID:lZhcHA5ui.net

騒音排ガス規制があるから昔のバイクと比べちゃアカン

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:11:25.73 ID:pNhhaYc/0.net

>>5
それならそれで軽量化しろよって思うんだよなぁ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:12:03.78 ID:zkfKqjtl0.net

light weight うｐ乙？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/12(金) 10:15:50.72 ID:lZhcHA5ui.net

>>6
軽量化すると金額が上がる
パーツの材質から見直さないといけないからな

カスタムでええならフルエキにするだけでクソ軽くなる