客車の引き出しが下手糞な機関士ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 14:49:12.59 ID:tiZ6yVCu0.net

寝台上段から落ちそうになったわ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 14:57:10.28 ID:oEmavgtk0.net

車でいえばMTだからね
仕方ないね

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 15:11:09.91 ID:fEAljI4m0.net

そりゃ動力が一つに集中してるんだから電車より技量が試されるわな
下手な機関士だと明らかに客車が後退するし発車時ガコンっていう衝撃が激しいし

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 15:14:51.01 ID:UNVPfVc60.net

連結器の隙間がいかんのかなあ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 15:18:06.91 ID:oEmavgtk0.net

>>4
EF65とかEF66みたいな客車引く機関車は密自連だし寝台車も24系や14系は密自連だよたまに自連もいるけど

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 15:29:38.44 ID:2aY/UqMb0.net

常磐線の鈍行客レが懐かしい

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 15:42:03.04 ID:fEAljI4m0.net

台湾には大量の客車列車残ってるよ
現役の急行から普通列車まである

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 15:51:31.23 ID:S9Q+p3jC0.net

>>7
複線区間で客車列車を電車特急が数kmにわたって追い越していく動画があったよね

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 16:04:29.65 ID:cJm9FNzm0.net

北斗星か

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/09/15(月) 16:05:10.48 ID:fEAljI4m0.net

>>8
台湾は単線並列の考え方だから複線区間でも臨時の停車駅の少ない準急復興号が急行キョ光号を追い抜くなんていう場面もある