で、でたーｗＡＴ車走行中に急にＮにいれ奴〜ｗｗｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:42:20.14 ID:etX+aIMY0.net

危ないからやめなさい

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:42:40.23 ID:I0OC1imU0.net

ねーよ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:42:45.85 ID:aLThcxCJ0.net

坂道とかでたまにやる

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:43:01.13 ID:ki1JC27B0.net

やるやる

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:43:04.66 ID:2pQ5Bi4T0.net

アイドリングストップするときには入れる

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:43:15.18 ID:xY7iaMTR0.net

MTでサードをオーバートップと間違えたことならある

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:43:24.11 ID:amEErNqR0.net

ガチャガチャやりたいならMTに乗りなさい

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:44:17.30 ID:UIkNXbK20.net

エンブレ厨だからセカンドとローでブレーキかける

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:44:18.24 ID:GpJBassu0.net

今夜のATMTスレ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:44:31.52 ID:xQwaD14Qi.net

Rに入れたことならある

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:44:46.44 ID:pz67Bz180.net

これ1速かよ！？トルク細すぎやろ！！と思ってたら3速だった
ずっと1速のつもりでそのギアに入れてたが3速で坂道発進するとか逆にトルクやばすぎる事に気付かされた

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:45:33.79 ID:E1HBiE9F0.net

思ったんだが停止中NにすればDのクリップ現象分のエネルギー節約できる？

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:47:17.37 ID:ki1JC27B0.net

>>12
できるよ
明らかに回転数下がるし

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:47:21.18 ID:nQknAT0R0.net

クリップ現象ってなんだよ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:48:23.24 ID:R9k5uqHB0.net

エネルギー節約出来る？でなんかワロタ

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:48:35.19 ID:SNT1ju6b0.net

>>12
上り坂以外は有効

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:48:51.92 ID:E1HBiE9F0.net

>>13
マジか、今度からそれやるわ
エコ推進

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:50:07.85 ID:/1JhpzzF0.net

空吹かしして恥書くとこまで見えた

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:51:33.75 ID:E1HBiE9F0.net

>>14
クリープだった

>>16
登りはDだとクリープ（ガソリン）＋ブレーキの力で
Nだとブレーキのみの力っていう違いじゃない？

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:52:57.27 ID:B91on9JC0.net

停止中Nは危険な上たいして節約にもならないからやめろとJAFが言ってるよ

https://twitter.com/jaf_jp/status/395681404102537217

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:53:48.09 ID:SNT1ju6b0.net

>>19
登りでN入れるとブレーキを強くふまにゃならんので俺はDのまま

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:55:05.73 ID:E1HBiE9F0.net

>>20
ま、まじか
JAFが言うならそうなんだな

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:56:12.68 ID:E1HBiE9F0.net

>>21
なるほどね
結局は>>20ってことらしい

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:57:11.16 ID:3nzz8s9PO.net

代車でAT借りたときにL→S→Dで発進しちゃう俺

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/14(火) 23:59:58.00 ID:GssuUHqG0.net

あえてLに入れて爆走するアホなら最近見たな
MT免許保持者なのにLの意味知らんのかな

26 ：ゴミ屑☆ウィッチ ◆mUCxL.s4mc ：2014/10/15(水) 00:00:10.24 ID:7mgwYa8ri.net

仕事中ATのハイエース乗って普段乗りプロボックスディーゼルだけど癖でN入れてサイド引いてる(´・ω・｀)

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/15(水) 00:00:47.41 ID:oh7PzjKL0.net

>>22
最近のエコカーは停車中NよりDのほうがアイドリング回転数低かったりするんやで

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/15(水) 00:01:01.80 ID:FJ7Hf0Sr0.net

今時のCVT車って擬似的にギアみたいなのがあって1速〜5速まで細かくシフト操作できるようになってるのを見て衝撃を受けた

俺の乗ってるCVT車はDとL、Dにスポーツモードあるだけなのに

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/15(水) 00:07:28.17 ID:Hy4szu8d0.net

>>12
あまり知られてないが最近のAT車って物によってはDレンジでも停車中はニュートラルに勝手に変わってるんだぜ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/15(水) 00:20:59.31 ID:ArgVEieX0.net

走行中にRに入れたらどうなるのか気になるけどやる勇気がない

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/15(水) 00:25:20.67 ID:08UP1EUg0.net

>>30
ロックかかってて入らない気がする

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/15(水) 00:27:27.18 ID:TbikFCB20.net

たまに何故か5速までしかないのに気持ちよく走ってると無いはずの6速に入れようとして焦る

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/10/15(水) 00:27:40.25 ID:sTn+WY9f0.net

>>31
入れたらガガガがって音がしてエンジン止まった
ソースは走行中にウチの弟のイタズラされた俺が言うから間違いない