なぜ車は90年代をピークに劣化の一途を辿ってしまっているのか……

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 11:59:15.85 ID:ISGIR7SFd.net

太った丸々ボディに気持ち悪い目のようなヘッドライト、馬鹿でかいフロントグリル、ダサいデザイン
自動ブレーキだの自動運転だのドライバーのレベルを下げる無駄な安全装置
全く惹かれないエコエコエコの走行性能

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 11:59:46.61 ID:lg/Ll0gM0.net

規制です

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 11:59:47.06 ID:hCnL3eZD0.net

高いから

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:00:08.42 ID:L/mDKPTUd.net

情弱がつられなくなった
金がない

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:01:14.57 ID:WtFy+nPz0.net

>>1
70年代のアメ車でも乗ってれば

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:01:16.82 ID:4WzTzWi60.net

登録13年超の車乗れば済む話だろ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:02:25.08 ID:/iSxujvxK.net

自動運転は車のあるべき未来だから
エコも車と社会の関係において重要だから
デザインは知らない

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:02:44.73 ID:pmFQr6Opa.net

涙目インプは個性的だったけどダサかったな

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:03:07.01 ID:+1hjYHkJ0.net

シンプルで走りの良いコンパクトカーが120万で売れず
狭くて機能ばかり積んだ軽が200万で売れる現実

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:03:55.20 ID:L/mDKPTUd.net

とっとと自動運転のタクシーが当たり前の時代こないかな

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:04:49.17 ID:2gZwpXRp0.net

自動運転なんて俺らが生きてるうちには無理だろうな

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:04:54.89 ID:89mEhPGr0.net

トヨタ：00年代初頭がピーク
日産：90年代がピーク
三菱：90年代がピーク
ホンダ：90年代がピーク
マツダ：今が峠
スバル：00年代半ばに谷
スズキ：今が峠
ダイハツ：90年代頭がピーク

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:06:18.78 ID:PbyS3oP/0.net

不景気→燃費を重視する消費者が増える→エコ性能、デザインも似たり寄ったりに

こういうことだろ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:11:38.46 ID:+R/pUKSt0.net

プリウスはエコというよりエゴ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:16:55.66 ID:/WHyFjLr0.net

昔と違って自動車市場がワールドワイドなものになってるから、
各国の規制に合わせたデザイン＆機能にする必要がある。
一般人には燃費ってのは最重要スペックの一つだし、車内空間の広さも重要。
そうなるとデザイナーの関与する余地ってのはあんま残って無くて
どこも似たり寄ったりのデザインになる。
ワゴンRもどきをツートンカラーにするくらいしかできない

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:18:25.19 ID:bRQ5s39U0.net

え？今のデザインが似たり寄ったり？
じゃあ昔は？

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:19:24.68 ID:Mm8A6EPa0.net

80〜00年代の車がださい

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:20:48.95 ID:sziWDnWP0.net

やっぱブレーキアシストとか燃費の良さじゃなくて走りの良さに人は心を奪われるってことなんだよな

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:20:55.21 ID:pmFQr6Opa.net

三菱のアイは冒険してると思う
でてからもう何年経ったんだろ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:21:50.91 ID:5rybKxnH0.net

アホな車オタク意外は満足してるんだよなぁ

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:21:52.62 ID:GI/9g2Om0.net

スレタイだけで>>1の年齢がわかる
中年のおっさんってみんな同じこと言うからな
実際は金なくて車買えないだけのくせに

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:23:45.81 ID:PbyS3oP/0.net

>>16
流体力学でなるべく風の抵抗受けないような構造にするから丸みのあるフォルムになるじゃん
昔はもっと角ばったフォルムのとかもあったよね

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:25:33.88 ID:5rybKxnH0.net

>>22
そういう車の見た目って普通にいいと思うけどねプリウスとか
軽の箱みたいなのはちょっととは思っちゃうけどあの空間は羨ましい

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:26:23.44 ID:6YGrJyZ60.net

角ばってるからなんだよ
昔は昔で角ばってる車がたくさんあったんだろ

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:28:40.47 ID:El00gDTd0.net

>>22
今も昔もその時代によって車のデザインは似たり寄ったりになるって話だろアスぺさんよ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:29:11.91 ID:PbyS3oP/0.net

>>24
こいつ最高にアホ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:29:44.37 ID:89mEhPGr0.net

プリウス、リーフ、インサイトはダメだわ。ハッチバックなのかセダンなのかわからないハンパなデザインには面白みを感じない。
グレースとかSAIみたいにセダンしてるならまだ良いんだが

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:30:50.19 ID:ZM/qF9xJ0.net

32R世代が最高

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:31:14.13 ID:5rybKxnH0.net

ハッチバックだセダンだとかそんな分類どーでもいいよね

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:35:20.88 ID:4FUs74Y0a.net

自動で止まるより前との距離を認識して警告を鳴らす方がいいだろ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:40:31.03 ID:+1hjYHkJ0.net

むしろ昔の丸まった車が欲しいんだが？

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 12:42:16.04 ID:bRQ5s39U0.net

>>22
どこらへんの時代のことを言ってるのかわからないけど
大昔の車は成型技術が足りてないから誤差が大きくても分かりづらい丸めのフォルム
時間が進むと誤差は少なくなったけど複雑な造型はまだできないので直線的なフォルム
作る側の都合や買う側のニーズは大きくは変わらないんだから時代時代のデザインは自ずと似るものだよ
今はプレス技術や空力技術の発達で直線曲線ある程度自由だからデザインの多様性は富んでる方と言える

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2014/12/21(日) 13:04:49.45 ID:3SX8rSaT0.net

90年代も同じ事言われてたよ
昔の車は良かったーって