コペンかS660どっちにするよ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 10:58:27.350 ID:1Mz8n9yl0.net

ヴェゼルハイブリッドZを一台持ってる
もう一台自分用にほしい

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 10:59:16.680 ID:Ctd2Bqzdd.net

メガーヌ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 10:59:26.665 ID:+AO87NYdd.net

新型のS660は久々にドキドキする車だと思う

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 10:59:28.682 ID:pq4yV0EBE.net

ケタハムは？

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 10:59:48.745 ID:M24ohiUUE.net

軽エンジンのスーパーセブン

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 10:59:50.084 ID:D0v25Edsd.net

ヘッドホホかな？

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:02:14.758 ID:DDcY6IuMM.net

俺はミラジーノを選んだ

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:03:09.954 ID:pq4yV0EBE.net

http://www.ural-jp.com/images/2013/sahara/sahara-1.jpg
http://bestnewmotorcycles.com/wp-content/uploads/2014/01/2014-Ural-front-300x174.jpg
同じ位の額でこれが買えるぞ！！

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:03:44.290 ID:SLv9Cc9W0.net

S660欲しいけどリコールとかめんどくさそうだし
頭金ガッツリ貯めてマイナーチェンジ待ち

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:07:51.004 ID:HMKHeTfG0.net

>>8
ウラルってトラブル多そう
日本の部品を使っていてもだ

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:09:38.989 ID:pq4yV0EBE.net

>>10
多分叩けば直るよ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:17:06.646 ID:HMKHeTfG0.net

ケーターハムもトラブル多いだろうからね

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:24:07.561 ID:8ggbX+8S0.net

ちっちゃくたって、一人前！

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:24:42.443 ID:0AaGYIvg0.net

車の性能としてはS660だろうけど普段使いするならコペンのほうが取り回し良さそう

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:35:18.051 ID:UIJ0oOk00.net

コペンって生産終わったんじゃないの

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:53:54.859 ID:0AaGYIvg0.net

>>15
とっくに新型出てるぞ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:55:08.421 ID:UIJ0oOk00.net

>>16
くそださい…

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:55:56.606 ID:0AaGYIvg0.net

>>17
否定はしない…

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 11:57:43.799 ID:Pg+VeBew0.net

ホンダもこんなとこでステマするようになったら終わりだな

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 12:13:48.091 ID:q/3pAOyW0.net

軽オープンで動力性能重視にしても仕方ないな
軽規格の限界で五十歩百歩だし、公道で調子乗ろうにもカローラアクシオにすらブチ抜かれるだろうし

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 12:51:22.289 ID:bYOCLyi20.net

S660ってCVT…

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 12:55:43.720 ID:FRXly6moK.net

どっちもダサいの太宰治

ロードスターの方がかっこいいだろ

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 12:57:09.191 ID:0AaGYIvg0.net

>>21
6MTあるじゃん

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 13:06:35.505 ID:bYOCLyi20.net

AT免許じゃないけど
このご時世に今更MT買うのは正直どうなのよ？

MT車で渋滞10kmとか考えたくないな

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 13:09:54.638 ID:6yJKSrFqd.net

>>24
キャブで2stでMTな車を去年までのってたけど
やっぱり楽しいぜ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 13:29:33.378 ID:HMKHeTfG0.net

車にもよるけどMTで渋滞でも全然平気だった

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 13:35:16.822 ID:I67GXoRd0.net

S660はコペンではなくケータハム160と比べて迷うジャンル

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 13:50:08.599 ID:bYOCLyi20.net

>>26
どんなに高級車でも

MT
アクセルOFF → ブレーキON → クラッチON → 止まる
→ ブレーキOFF → アクセルON → クラッチ OFF → 動く

AT
ブレーキON → 止まる
ブレーキOFF → 動く

どっちが楽か比べるまでもないじゃんね？

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/04/13(月) 14:41:02.392 ID:/a+CdRKl0.net

楽なのはATだろうけど、MTでも平気って事だろ
一々手順まで書いて説明しなくても分かってるよ