バカ「オスプレイの事故率は他の機体より低い」←ｗｗｗ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:14:46.700 ID:RstTAC8AM.net

オスプレイは生産開始から僅か5年で58回事故ってますが？
http://www.asahi.com/special/futenma/TKY201207190736.html

んで、バカの言う「事故率が低い」は200万ドル以上、死亡者、深刻な後遺症を伴う大事故のみカウントしてるだけ

山岳救助とか鉄塔の送電線検査とか危険な特殊作業をする「働くヘリ」と同じ土俵に立って事故率が低いとかバカかと

普通に離着陸するだけて事故ってる欠陥航空機なんて他にねーよｗｗｗ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:17:57.220 ID:Kh8LJ7XX0.net

アフィ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:18:22.562 ID:QWAMSc5K0.net

2006〜2011年の話だけど今の機体は？って質問が来るから回答用意しといてくれ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:20:15.752 ID:RstTAC8AM.net

墜落して被害額199万ドルで搭乗者が瀕死でも重大な後遺症がない場合事故としてカウントしない
それがオスプレイの事故率ｗｗｗ

木っ端微塵で残骸の部品も再利用出来ない状態じゃないとカウントしないって事な

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:22:15.718 ID:RstTAC8AM.net

>>3
普通に考えて2015年までカウントしたら100件超えてんじゃね？

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:22:35.306 ID:2ZpON221a.net

バカだな
事故を装ってチョンが多く住む地域に落とすんじゃないか

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:22:59.747 ID:15qsd/890.net

お前がここで喚いてオスプレイがなくなるわけ？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:23:45.585 ID:RstTAC8AM.net

今の機体と言っても数日前に墜落で死者出てんじゃん
アレも運良く死者出てなくてエンジン生きてたら事故にカウントされなかったんだぜ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:24:30.702 ID:QWAMSc5K0.net

>>5
今は当時と機体が違うみたいな話持ち出される
だったら別の物として別の名前で運用すりゃいいはずなのになんでできないのかねえって思ったが

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:24:49.353 ID:RstTAC8AM.net

>>7
俺にはなんの害も無いから導入しても問題ないぞｗｗｗ
むしろ飛んでるの見てみたい

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:25:55.493 ID:RstTAC8AM.net

>>9
機体は同じだろ
制御のプログラム変えたりバージョンアップはやってるだろうけど

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:28:12.446 ID:eguXyvi60.net

そろそろメスプレイもできるかな

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:28:57.645 ID:AS4L83bR0.net

>>5
ネタなのかマジなのか分からん

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:31:35.149 ID:RstTAC8AM.net

>>13
統計的にはそう予想出来るだろう
安全な機体で無いことは数日前の事故でハッキリしてるわけだし

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:32:39.293 ID:QWAMSc5K0.net

>>11
なるほどその違いで安全と言ってるわけか
ちょっとググったら前と比べて安全ではあるんだろうが十分に安全ではなさそうな雰囲気だな
そのうちまともに調べてみよう

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:32:48.532 ID:UnrAT51U0.net

オスプレイはホモセックスのことじゃありません

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:33:45.860 ID:UnrAT51U0.net

問題は制御プログラムどうこうじゃなくて操縦技術の難度じゃないの
つまり無理

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:33:58.053 ID:Y/zGdawG0.net

Cクラス事故の例
・整備士が整備中に作業台から転落して負傷。
・立て掛けていた梯子が外れてローターに当たり損傷。
・整備中にナセル操作を間違えてローター破損。

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:34:18.286 ID:RstTAC8AM.net

>>15
安全な機体がホバリングで墜落するわけ無いからな…

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:39:27.251 ID:RstTAC8AM.net

>>17
あのな、機体制御なんてうん十年前からやってんのよ
フライバイワイヤって聞いたことあるだろ？
高度な操縦技術が無いと死ぬ時点で欠陥なんだよ

自家用車でさえフライバイワイヤで横滑り防止（ハンドル操作も自動制御）、緊急自動ブレーキ、ABS、トラクションコントロールとか電子制御とか当たり前に付いてる次代で
義務付けられてるのも多い

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:40:55.974 ID:UnrAT51U0.net

俺に絡んでどうすんだよ暇なの？

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:41:21.366 ID:bU9qxhKm0.net

オスプレイにバリア着けたらいいんじゃね？

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:41:42.075 ID:RstTAC8AM.net

>>21
愛してんだよ///

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:41:48.301 ID:mY9uyAfz0.net

自動車の方がよっぽど殺してるうんぬん

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:43:21.678 ID:RstTAC8AM.net

>>22
現代のバリアはプラズマ云々で爆風を軽減する事しか出来ないからまだまだ先の話だな

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:43:22.985 ID:KEirE3tb0.net

ここがVIPだ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:44:34.052 ID:SFiu71Qe0.net

オスプレイて単価高いから、ちょっとした事故で200万ドル超えるんじゃね？

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:45:12.017 ID:RstTAC8AM.net

>>18
相手にして欲しいならソース持ってこい
ネタにしか見えんから反応に困る

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:47:44.692 ID:QWAMSc5K0.net

そもそもなんでオスプレイじゃなきゃいけないの？他の機体は？

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:50:23.627 ID:m61hxiqxd.net

で、結局事故率は他の軍用ヘリと比べて高いの？
ソース付きで頼む

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:54:12.019 ID:rAsSF4zS0.net

F104さんとかいう未亡人機に比べたらかわいい

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:54:46.952 ID:RstTAC8AM.net

>>30
オスプレイ 事故率
でググれば星の数ほど出てくるから自分で調べろ
現状提示されてるクラスAだけのカウントの場合は民間の「働くヘリ」含めて軒並みの数字

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:55:57.946 ID:RstTAC8AM.net

>>29
ヘリとして定点着陸できて
飛行機として長距離飛行できる機体が他に無いからだろうな

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:57:05.926 ID:h+6JEhD8x.net

オスプレイが本当にやばいかどうかなんてどうでもいい
ただオスプレイ反対を訴えてる層見てたらむしろ置いた方がいいんじゃないかと思ってくる

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 06:58:33.429 ID:f6I2Idk/0.net

こういうスレ大好き

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:01:03.618 ID:QWAMSc5K0.net

>>33
なるほど利点ははっきりしてるから運用を辞めるに辞められないのか
さんくすこ寝る

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:06:27.208 ID:RstTAC8AM.net

オスプレイは回転翼がデカ過ぎてデザインが残念だよな
もうちょっとどうにかならんかったのか

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:08:16.202 ID:mCza0USVa.net

米軍は下士官が操縦士になるけど自衛隊は操縦士幹部だぞ一人死ぬとなんぼ損害出るんや…

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:10:38.037 ID:v0UdMAay0.net

自分に都合の悪いソースとレスは無視する
昨日の論破されたバカか

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:11:23.859 ID:RstTAC8AM.net

>>38
それどっちにしても墜落したら同じじゃね？
下士官だけで運用するなら別だけど

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:13:09.396 ID:RstTAC8AM.net

>>39
どれのこと？具体的に言えよ

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:15:06.854 ID:RstTAC8AM.net

都合の悪い〜とか言い出す奴って十中八九アスペだから困る

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:21:15.932 ID:iYm9RUZ4d.net

Cは飛行中のネジ落下、バードストライク、メンテナンス中のミス、整備士の落下まで含まれる

朝早くから無知が印象操作しようと必死とか笑えない
はやく仕事探しなさい

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:22:44.461 ID:RstTAC8AM.net

>>43
ソース付けろと

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:25:18.149 ID:RstTAC8AM.net

なんでこいつら覆す意見しておいてソース無しなん？

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:26:31.182 ID:v0UdMAay0.net

昨日のスレにあったやつ
http://www.mod.go.jp/j/approach/anpo/osprey/pdf/dep_5.pdf

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:27:41.923 ID:RstTAC8AM.net

>>46
URLだけ貼って要点も意見も無しとか典型的なガイジだなおい

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:30:20.252 ID:kUlSgvtR0.net

オスプレイかっこいいよね

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:32:20.154 ID:Zd8FBeMPd.net

>>20
ドライブバイワイヤな

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:34:09.898 ID:RstTAC8AM.net

>>49
お、おう

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:35:34.951 ID:mF2yFqaPd.net

>>47
反論出来ないと人格否定なのか？ソース付きで真面目に議論したいなら人格その他は捨て置く事だろ
で、>>43のバードストライクまでカウントしてるってソース出たけどどうするの？

俺としてはオスプレイの運用は賛成
結局のところ不具合が見つかれば改善しない筈は無いからね

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:36:14.494 ID:RstTAC8AM.net

>>48
俺はかなりダサいと思う
回転翼の主張が多すぎるしデザインが古い
近未来的なステルスデザインにしてから本番だろう

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:37:26.154 ID:RstTAC8AM.net

>>51
URLだけ貼る行為についてガイジそのものだと言ってんの

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:40:21.810 ID:RstTAC8AM.net

とりあえず、なんの兆候も無く突然墜落した（目撃者有り）先日の事故がある以上
重大な欠陥を抱えているのは明白でこのまま日本を飛行させるのはダメだろ

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:44:36.729 ID:mF2yFqaPd.net

>>53
まあそれはそうだな
だけど>>46は少し古いけど防衛省の.pdfっていうそれなりのソースを貼ってるし
そこにはバードストライクとかもカウントしてることが書かれてて>>43のソースになりうるわけなんだが

>>39の言う通りの奴だと言われても仕方ないんじゃないかな
現にソース出てもノーコメント決め込んでるんだもの

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:45:38.909 ID:mF2yFqaPd.net

>>54
外部からの目撃者が内部まで見れるんですかすごいですね

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:47:30.260 ID:RstTAC8AM.net

>>55
目を通したけどCが何件カウントされてるかはわからない
極端な話1件だけかもしれない
俺にはソースとして説得力のないデータにしか見えなかった

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/21(木) 07:47:50.893 ID:v0UdMAay0.net

パイロットのミスの可能性高いってさ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150521/k10010086561000.html