大型バイク買ったけど色々きつすぎわろた

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 17:40:08.395 ID:PGBg/4Va0.net

>>55
1速は０〜30キロ専用、2速は30〜60キロ専用ってギア比だとギアチェンジが凄くシビアじゃん？
だから各ギアの守備範囲ってのはある程度重複してるわけよ
だから2速でエンジン唸らせながら60キロでも走れるし、3速でルルルーと60キロで走れてるわけ

んで、同じ速度で異なるギアを選べる訳だけども、当然高いギア（3速）は低回転に、低いギア（2速）は高回転になるよな？
だから3速から2速に落とす時にクラッチをスパっと繋ぐとその回転数の差分のエンブレが一気に来て、ガクッとなるわけだ
だったらクラッチを切った瞬間にアクセルを煽って、低回転で回ってるエンジンを2速に合うよう、高回転にしてあげれば、
回転数の差は無いわけだからエンブレがガクっと来ることもなく、スムーズに素早く変速できるのよ