簡単に車の燃費を改善する方法教える

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 19:59:43.350 ID:Z44H3Owhp.net

長い信号待ちや、しばらく動かない渋滞に入ったら、シフトレバーをDにしたままブレーキをしっかり踏んで、ENGINE START/STOPボタンを2回押す
その後、シフトレバーをNにする
信号が青になったり、前の前ぐらいの車が動き出したら、ENGINE START/STOPボタンを1回押す
シフトレバーをDにして安全確認をして発車する

簡単だけどどうかな？
俺の車もこれで燃費が2km/L程延びてるのだけど

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:01:31.338 ID:76ZkAg02p.net

ハイオクにする

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:01:32.661 ID:dZ4pEY/J0.net

ストップボタン2回押すとどうなるの？

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:01:40.830 ID:y2jHHRl30.net

そのボタンってどこにあるの？

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:02:27.275 ID:n2vgzRUS0.net

街乗りリッター6くらいだわ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:03:16.145 ID:0FFD1iMC0.net

アイドリングストップ車はどうすればいいの？

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:03:15.767 ID:tuy6gAqO0.net

そんなの気にするなら乗るな

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:03:58.050 ID:Z44H3Owhp.net

>>4
ハンドルの右側か左側にあると思う

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:05:03.461 ID:REYRXK990.net

エンジンかけずに車押して走れよ
燃費すげーいいぞ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:05:23.332 ID:Z44H3Owhp.net

>>3
ガソリンが減らない上に、軽やコンパクトカーに有りがちな3気筒エンジンでも騒音が気にならない

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:05:54.335 ID:oT7jHgMrr.net

軽油いれりゃいいだけだろ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:07:19.610 ID:dZ4pEY/J0.net

>>10
エンジンストップするって事？

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:09:56.657 ID:Z44H3Owhp.net

>>12
それだけじゃなくて、普通にエンジンを停止するとワイパーやウインカー、エアバッグなどが停止する問題があるけど、これだと停止することはない
エアコンは冷却は停止するけど、送風は続行する

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:10:29.475 ID:b4zwwWtH0.net

ドライバーの体重を減らすのが一番簡単なんじゃないかな

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:12:47.632 ID:QIfDRG/d0.net

普通にAccの状態で停車って事でしょ

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:12:52.378 ID:dZ4pEY/J0.net

>>13
そう言う事か
最近の車に乗った事がないから分からなかったわ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:13:55.164 ID:Z44H3Owhp.net

>>15
ACCはダメ
ウインカーやエアバッグ、ワイパーなどが停止するのでやっちゃダメ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:16:08.790 ID:QIfDRG/d0.net

accだとウィンカーは動かないけど
ワイパーは動いた気がする

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:19:17.057 ID:Z44H3Owhp.net

>>18
だけど>>1の方法だとウインカーなども動くし、万一停車中に突っ込まれてもエアバッグも動く
ここで大事なのは、最初にENGINE START/STOPボタンを1回ではなくて、2回押すという点と、
シフトをDにしたまま行うこと(Nに先にしてはダメ)
その後でブレーキを踏んだままNにするという手順が重要

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:21:17.178 ID:ABFclAZ50.net

僅かな2km/lにこの労力はないわ

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:21:57.882 ID:Z44H3Owhp.net

>>20
慣れると一瞬でできるけどなあ
俺も無意識にできる

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:26:27.375 ID:ABFclAZ50.net

>>21
その無駄な動作で発進が遅れるってわからんか？

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:29:12.964 ID:zNu0qh/M0.net

アクアでエコモードにしてるのにリッター２０�`しか走らないんだけどどうすればいいですか？

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:30:55.299 ID:BuwRUVper.net

タイヤの空気圧適正値にして余分な荷物とか出して軽量化すればそれだけでいいと思う

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:31:20.411 ID:q33qEUTQ0.net

まず、そのNとかDとか、そういうのが謎
少なくとも俺のクルマのシフトレバーにそういうのは無い

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:32:21.093 ID:Z44H3Owhp.net

>>22
慣れるとほとんどシームレスにできるぞ
ワンテンポ早めにやれば思ったより簡単で迅速にできるぞ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/24(日) 20:34:41.034 ID:dfcks3cc0.net

おまえが痩せる
車乗るのやめて歩く時間増やせば燃費も上がるぞ