おしっこが甘そうなアニメキャラ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/29(金) 11:57:15.930 ID:otyKAnHyr.net

千夜ちゃん

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/29(金) 11:58:52.134 ID:jKxi1yeB0.net

銀さん

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/29(金) 11:59:01.275 ID:NjeKSxUz0.net

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いているよ。
特に背もたれ部分部分のなめらかなカーブによるホールド性は秀逸だろう。
E231近郊タイプの快適性はもはや近郊型というレベルを超越している。
特急型に近い、というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線のグリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点をのぞけば、
５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/29(金) 11:59:53.577 ID:ogAfSHI6a.net

銀魂の主人公

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/29(金) 12:19:25.605 ID:YmUrZosV0NIKU.net

http://kenta-img.pw/dgQKRgXgCDtUWLX.gif

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/29(金) 12:20:54.653 ID:Q2BlgV2kdNIKU.net

袴田ひなた
青羽ここな

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/29(金) 12:31:41.282 ID:1xhbXUOA0NIKU.net

丸井みつばちゃん