ロードバイク買いたいんで色々乗ったことある人来てください

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:11:26.685 ID:eYHT8tEa0.net

ネットで調べてGIANTかFELTがコスパいいことを知って、GIANTの店に行ってきました
１０万ちょいって考えてたんですが、それだとアルミフレームしかなくて、GIANTのアルミフレームってカーボンよりすごく劣りますか？
用途は週末に１００〜２００ｋｍ／一日ぐらいのサイクリングから始めようと考えてます
無理してでもカーボンの下位モデルを買うのか、アルミのディファイ２を買うのがいいのか教えて下さい！

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:14:19.286 ID:uLUZ3P7vM.net

高いの買ったとこで防犯とか管理が大変だから15000ので十分
そこからさらに買えばいい

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:14:45.862 ID:YWOEnROK0.net

乗ってアルミとカーボンの違いが分かるならカーボン

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:15:12.132 ID:MBZ9YrFI0.net

クロモリじゃダメなんですか！（カン高い声）

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:15:36.227 ID:eYHT8tEa0.net

>>2
そこから更に買ったら結局防犯とか必要になるじゃないですか

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:16:19.880 ID:uLUZ3P7vM.net

>>5
普段乗りと自己満用だよ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:17:03.270 ID:LITVCBC40.net

最近チタンとかも出てきてるけど
素材は安い耐久性ないとかどういう住み分けになってるの？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:17:04.035 ID:5foEDrpH0.net

無理してカーボン買わんでいいよ
てか10万でそれなりになると厳しいな

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:17:32.948 ID:3C2l0aAx0.net

アルミでいいよ
アルミフレームでもフォークはカーボンでしょ？
十分

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:18:19.220 ID:eYHT8tEa0.net

>>3
わからないです
>>4
giosとかかっこいいですね
乗ってみたいですが、GIANTがクロモリ売ってないってことはそこまでよくないのかなっていう浅はかな考えですみません

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:19:47.454 ID:3C2l0aAx0.net

>>7
チタンは昔はちょっと流行ったけど
今はマニアックな自己満以外メリットないんじゃないかな
カーボンの性能が良すぎる
おれは黒森の方が好きだけど
単純に性能で言えばカーボンだなあ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:20:32.139 ID:pcAUuvvHd.net

規制厳しくなるし乗らなくていいよ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:21:09.677 ID:xBGSR62x0.net

アルミは初心者には結構おすすめ
カーボンは初心者が使うとなんか音がして怖いって感じるかも（質が悪いとかじゃない）
アルミなら整備にも使用にもそこまで神経つかわないでいいしガシガシ乗れる

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:21:34.635 ID:LITVCBC40.net

>>11
そうなのか
カーボン軟そうでしっかりした乗り心地のがいいな…と思ってたから
チタンってどうなんだろうと思った
黒森のクロスに乗ってる

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:21:45.985 ID:nYuStVxT0.net

でもこういう思考だとアルミ乗ってるとカーボン欲しいってなりそう

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:21:50.733 ID:eYHT8tEa0.net

>>6
普段は２万ちょっとのシティサイクル乗ってます
>>7
チタンは形成が難しいから高価って雑誌で見ました
>>8
やっぱり厳しいんですかね
>>9
フォークがわからないんですがサドルの下の棒はカーボンでした

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:21:57.763 ID:YWOEnROK0.net

>>10
じゃあ他のブランドも視野に入れて見た目でいいじゃん
コスパっつっても自分で分かんねーなら意味無いよ
見た目しかわんねーなら見た目がいいよ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:23:35.122 ID:VmorIyCJ0.net

ギターと一緒で高くても見た目気に入ったの買えばええやん

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:23:53.512 ID:oF/2w23e0.net

俺メリダの事しか知らないけど
コスパ重視ならメリダをお勧めするよ

ライド80(79,980円)税込
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/ride_80.html

ライド200(99,900円)
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/ride_200.html

どっちもフレームがアルミでフォークがカーボンだよ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:23:55.958 ID:eYHT8tEa0.net

>>13
そうなんですね！でも>>15さんが言ってるみたいに将来カーボン欲しくなったりしません？

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:24:39.228 ID:xBGSR62x0.net

あとブレーキは105かアルテグラぐらい買っておいて店の人に変えてもらうといいかも
ただでさえロードってブレーキの効き緩いから安物だとブレーキの効きがかなり緩いって感じる

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:25:42.026 ID:nYuStVxT0.net

あとあとコンポもフレームも！ってなるくらいならもう少し貯めてからでも良さそうだけどね

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:26:51.096 ID:xBGSR62x0.net

>>20
正直に言うと欲しくなる
ただそのころにはもっと高いカーボンが欲しくなるはず
失礼だけど今お金が少ない状態で買うカーボンより高級なのが欲しくなる
だから今はそんなに気にしないでいいと思う
周りの備品（ヘルメット、グローブ、空気入れなど）にも結構お金使うしなロードって

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:27:07.004 ID:eYHT8tEa0.net

>>17
いろいろ見たんですけど多いし高いし下位モデルと上位モデルのさがわかりずらいんですよね
だから実物見れるGIANTがいいかなと
>>18
体弱いんで怪我したくないです
>>19
miyataですよね！デザインほんとかっこいいです

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:27:57.685 ID:+C+X8icD0.net

メリダならこれが最低ライン
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_400.html

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:28:19.ｳﾝｺ ID:3C2l0aAx0.net

105クラスのコンポのアルミをかっとけばいいと思うよ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:28:34.726 ID:uMS91vMGp.net

クロスで満足するからクロスにしとけ
俺はクロス買って満足したぞ。
買った日しか乗らなかったわ。

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:30:21.842 ID:eYHT8tEa0.net

>>21
１１速はやっぱり必要ですか？tigraでいいかーなんて思っちゃうんですが
>>22
1台いいの買って長いこと使えるのが理想です
>>23
最初は安めでいいってことですね

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:30:53.758 ID:fPKMF4Y00.net

アルミでいい
というかアルミにしといたほうがいい

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:32:45.662 ID:vDpYP6Bd0.net

黙ってショップに行ってpropel advanced sl 0下さいって

言えば幸せになれるよ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:32:52.868 ID:eYHT8tEa0.net

>>26
GIANTのTCRの１３５ｋぐらいのだと105でした
アルミですけど
>>27
やっぱりだめじゃないですかｗ
いいママチャリのサドル上げたのとそんな変わらないイメージです

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:33:31.299 ID:xBGSR62x0.net

>>28
11速はあればなおいいって感じかな
それなら105のアルミからかな
でも結局はエンジンだぜ
高い機材も大切だけど結局はエンジンを鍛えないとどうにもならない

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:34:11.561 ID:TnETRpuI0.net

絶対買うな
恥ずかしくて乗らなくなる

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:35:04.271 ID:0iHl1HNtp.net

悩む予算じゃないだろう
ほかにいくらかかるか考えてるか
初期で一番安い価格帯のあげてもこれくらいかかる。
安いクリンチャータイヤでも1本3000だからな
釘踏んだときの交換とか考えてるおかないと。

ヘルメット6000
ペダル2000 ビンディングの場合5000 シューズ8000
セブンイレブン保険5000
サングラス ユニクロ1000
サドルバッグ2000
マルチツール2000
携帯ポンプ2000
タイヤとチューブパッチ 500
予備チューブ 800
ライト 2500
ベル500
ドリンクホルダー2個1500
ボトル2本1500
反射板300から1500
カギ2000
フロアポンプ2000

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:36:22.163 ID:eYHT8tEa0.net

>>29
理由教えて下さい！
>>32
エンジンの方は最近膝が変で正座しようとしたらめっちゃ痛いです
短距離で坂登ったりするのは得意ですがすぐ疲れます。買っていっぱい練習がんばります

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:36:48.767 ID:6lInwN0t0.net

canyon行こうか

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:37:36.080 ID:92rs3L/N0.net

10万で中途半端なロード買うくらいならアラヤのスワローランドナー買ったほうが100倍幸せになれる

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:38:04.907 ID:eYHT8tEa0.net

>>34
すごくありがたいです！ありがとうございます！

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:39:55.850 ID:fPKMF4Y00.net

>>35
アルミだと多少乱暴に扱っても大丈夫だし、パーツ交換とか何でも自分で試行錯誤すりゃいいけど
カーボンは扱いがめんどくさい
全部ショップ任せならいいだろうけどそれじゃつまらんだろうし

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:44:16.756 ID:eYHT8tEa0.net

>>36
自転車専門店みたいなの初めて知りました！
>>37
けっこういい値段しますね
>>39
なるほどー。ありがとうございます！

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:48:54.662 ID:0iHl1HNtp.net

フレームの素材問わずトルク管理はできないといけない
ただカーボンはその中でも割れやすい

トルクレンチで一番安いのはパークツール
それでも最安探しても7000円はする
日本メーカーは9000円くらい

それにビットソケットが別に必要になる

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:49:45.727 ID:+ik9k6LM0.net

カーボンはアルミより気をつかわないといけないし始めはアルミで十分じゃない？

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:50:26.690 ID:eYHT8tEa0.net

>>41
回転モーメントですか？
自分で調整しないとすぐ割れたりします？

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:54:03.553 ID:0iHl1HNtp.net

トルクレンチ使ってるし割ったことないからわからないが
シートポスト カーボン 割れた
ハンドル カーボン 割れた

みたいなワードで検索すればたくさん画像でてくる
カーボンハンドルは車体たおれただけで割れる

総予算30万くらいあるならカーボンすすめるが
今の予算なら考える必要ないだろう。

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:54:25.098 ID:TlaenqWN0.net

6月から規制厳しくなって、チャリカス死亡だろ

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:54:46.733 ID:+ik9k6LM0.net

>>45
普通に乗ってりゃ余裕だよ

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:56:11.755 ID:pB/6sBBj0.net

>>45
死ぬのはにわかクソ虫ペダルとママチャリンカスだけだよ
普通の自転車乗りはまず大丈夫

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:58:56.239 ID:PGTwxQxP0.net

>>1
ちょっと通勤の足にとかそういうレベルじゃなく、はなっからしっかり走る前提なんだから
無理にケチろうとせずカーボンのエントリーグレード（20万円弱くらい〜）でも買った方がいいのでは？

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/05/30(土) 19:59:24.748 ID:LITVCBC40.net

>>45
夜間無灯火
右側装甲
スマホいじり

ここに来る人には無縁の現象ですが