なぜディーゼルエンジンの乗用車は少ないの？メリットが多すぎるんだが

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:26:31.724 ID:a3D4BkdG0.net

燃費良し、1500ccでも2500cc並のトルク、軽油が安い

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:27:30.331 ID:gQoPvr6k0.net

NOx

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:27:46.321 ID:owdf99NL0.net

どうでもいいけど前フランスが車減らしたいからディーゼル減らすとか
意味わからん事言ってなかったけ？

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:28:39.325 ID:XNMLqSfg0.net

ヨーロッパじゃポピュラーだけどな

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:28:40.133 ID:Yym5dVAy0.net

PM2.5

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:32:10.581 ID:wQxDPNYO0.net

日本の規制が厳しいんだよ。

それにディーゼルは世間のイメージが悪い。

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:32:25.718 ID:Wb92pTcz0.net

単純思考な人たちがディーゼル＝汚いってイメージで毛嫌いしてる

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:33:06.968 ID:WsqkY2r3a.net

>>2
コモンレールとSCRで削減

>>5
2.5じゃないだろ
ＤＰＦで除去

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:33:26.017 ID:ixnlQxEzp.net

pm0.5が出るからガソリン車よりよっぽど終わってる

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:33:50.867 ID:0Zut7XwP0.net

うるちゃい

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:34:11.152 ID:WsqkY2r3a.net

ガソリン車の方が二酸化炭素の排出は多いらしいけどな

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:34:25.303 ID:K34hldmCa.net

だって高いんだもん

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:35:03.548 ID:dNRy+cRB0.net

co2はどっちでもいいから

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:35:22.472 ID:Oef6U+dTK.net

トヨタのディーゼルエンジンはマジで耐久性がすごい

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:35:45.377 ID:hC2Vp8Ue0.net

熱効率はディーゼルの方がガソリンよりも上

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:37:01.867 ID:n8aIaQ4u0.net

音と振動
ガソリン車になれてると違和感感じるのがこの二つ
優れたengine何だけどね

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:37:32.757 ID:WsqkY2r3a.net

揮発油税が軽油取引税より高いのが納得できない

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:39:09.451 ID:VZR6DjnE0.net

>>15
アトキンソンサイクルが抜いたよ

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:40:04.153 ID:6efsqTlhd.net

EGRでさらに排気はよくなるしな
なんでだろうな

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:41:03.306 ID:NkSeSBc90.net

マツダのやつはどうなの

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/07/20(月) 21:41:33.430 ID:AhBXiUQd0.net

結局電気とでクリーンディーゼルと水素どれが次世代の覇権を握るんだよ