250ccのバイクで1000ccクラスの大きさのあるバイクないのか？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:32:19.416 ID:wCPSdZQMM.net

ZZ-R250が見た目大きいような気がするが…どうなんだ？

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:32:44.133 ID:Z9LjHcGg0.net

大型も買えないガキかよ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:33:15.967 ID:geFu5Mei0.net

ゼルビスはナナハンクラスらしい

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:33:22.677 ID:DtN2MFc8d.net

刀

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:33:28.186 ID:S5MKDh6ex.net

最初は４００かと思うけど、比べるとやっぱ小さいわ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:33:30.831 ID:IAjVQC5Kd.net

マグナ50

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:33:35.103 ID:wCPSdZQMM.net

>>2
何言ってんだお前

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:33:39.433 ID:cP3IWzU50.net

250ならGSR250
400ならRF400

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:34:01.616 ID:xyz+4GvD0.net

400なら
gsr400があるんやけどな
250はスカブが一番でかいんじゃね

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:34:25.969 ID:i2VV29w40.net

250は軽く細く速くを目指すもんだろ
バカにされたくなけりゃWRか250EXCでも買えよ

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:34:33.175 ID:qAIB4Nqx0.net

アメリカンで400ならブルバードあたりは相当でかいけどな

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:34:49.271 ID:Nl7n1L8r0.net

エリミネーター250V


ZZRは400くらいの車体だよ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:35:32.574 ID:19TwAoBz0.net

むしろ250ならコンパクトな方がいいだろう

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:35:45.044 ID:Z9LjHcGg0.net

>>7
ならお前がそれを求める理由書けよ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:36:01.260 ID:qAIB4Nqx0.net

ZZRの400が600と共有だっけ。

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:36:11.049 ID:qZmEa6oD0.net

２５０は軽さがいいのにその良さをつぶしてどうする

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:37:16.806 ID:s2uP/mSz0.net

男だったら1500ccは欲しいよな

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:37:35.878 ID:19TwAoBz0.net

>>15
そうそう、ZZR400は400なのに無駄にボリュームがあるよね

19 ：転 載 厳 禁 で V I P が お 送 り し ます：2015/09/17(木) 23:37:42.848 ID:UwqwvVip0.net

刀は250と1100が同フレームだった気がする
エンジンみればすぐわかるが

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:38:10.615 ID:S5MKDh6ex.net

yzf-R25はYZF-R1と比べても、４０キロ軽いが、全長や幅はさほど変わらない大きさ！むしろR25のほうがでかい！

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:38:11.174 ID:qAIB4Nqx0.net

>>18
まぁツアラーだから重くてでかい方が直進安定性あるしな
割と400だと600と車体共有はあるような

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:38:39.051 ID:IH1fwrax0.net

SV1000S乗ってるけど逆に400ccとかに見られる

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:39:34.992 ID:zi1LeiWm0.net

>>1
今日のZZR250すれ乙

最近毎日立つけど全部お前か？

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:39:49.876 ID:A1HqwrKR0.net

カワヤキオヤジ死ねっ！

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:40:47.770 ID:ZHGG/Zxr0.net

アプリリアとかデカイイメージ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:41:02.644 ID:qZmEa6oD0.net

大型のずぶとい低音はかっこいいな
タイヤも太いほうがかっこいい

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:42:33.578 ID:UGO8R2000.net

刀

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:42:40.869 ID:qAIB4Nqx0.net

>>26
250でタイヤが太いと言えばホーネット

690SMCRほしい

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:42:48.863 ID:wCPSdZQMM.net

>>23
いや今日初めて立てた

1000ccのバイク買って250のエンジンに載せ換えたらどうなるんだ？

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:43:30.321 ID:yQQ9NQ6sd.net

ドラスタ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:43:52.491 ID:qAIB4Nqx0.net

>>29
曲がらなさそうだな

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:44:20.377 ID:AhE6jjSF0.net

400シャドウクラシックは750と同フレームだったけど250じゃなさそうだな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:46:15.615 ID:NoKKV0Q90.net

意味ない
同じ排気量同じ馬力なら、バイクは小さくて軽いほうが戦闘力がある

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:46:48.638 ID:qZmEa6oD0.net

>>28
学生時代にあのタイヤの太さに惚れてホーネットのってたなぁ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:47:10.465 ID:KOXRZLgQK.net

フュージョン

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:48:15.528 ID:6BrUGyJ/0.net

250、600、900とも同じサイズのリアタイヤ装備したホーネット

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:49:47.695 ID:19TwAoBz0.net

ZZR250も正面からみると「ああ250だなあ」って感じがする

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:49:59.008 ID:zi1LeiWm0.net

>>29
重いだけで走らない曲がらない糞バイク完成。
オフ車の650ccエンジンを250の車体に乗せるというｷﾁｶﾞｲ技が昭和には流行ったが。

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:51:13.437 ID:kjSOTo300.net

>>36
タイヤ交換で泣くな

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:51:26.955 ID:wCPSdZQMM.net

>>37
それ分かる、そうなんだよな正面から見るとやっぱ250は250なんだよな

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:51:45.129 ID:MM2AuzZN0.net

ＷＲ　でかいよ
400ならスズキのインストゥルーダークラシックがめちゃでかい

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:52:47.904 ID:o6P3PZh40.net

逆にリッタークラスで小型が欲しい

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:54:03.225 ID:MM2AuzZN0.net

ごめん
イントルーダークラシック400だわ

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:55:18.550 ID:wCPSdZQMM.net

>>43
これでかいなこれで250のエンジン載せれたら

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/17(木) 23:58:30.565 ID:cP3IWzU50.net

250のエンジンに拘る理由はなに？
イントルーダーに限らず大排気量マシンのフレームは相応の重量だから
250で発生できる馬力で動かすのは難しいよ

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/18(金) 00:00:39.043 ID:ar3VJE0n0.net

Nチビに250載せろ