【悲報】今の若者、エンジンブレーキやシフトダウンといった言葉の意味が理解できない

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:20:34.758 ID:F8t176yr0.net

■クルマ離れ…ＴＢＳ安東弘樹アナウンサー連載コラム

先日、軽井沢、入山峠でスキーバスが転落する事故がありました。
多くのメディアで報道され、私が出演している「ひるおび」という番組でも数日にわたって大きく取り上げています。
この原稿を書いている１月２４日現在、まだ原因は判明していません。

私の担当コーナーは、「事故車両は、ギアがニュートラルに入っていてエンジンブレーキが掛かっていなかった事」、
「監視カメラの映像を見るとブレーキランプは点灯している様に見える事」、その情報から、専門家に事故原因は何か
推測して頂く、という内容でした。

事前に、記事や情報をスタッフが集めてくれているのですが、驚いたのが、２０代から４０代前半のスタッフの殆どが
「ニュートラル」、「エンジンブレーキ」「シフトダウン」という言葉の意味が理解出来ていない、という事でした。
「トランスミッション」という言葉は全員が「殆ど聞いた事が無い」という状況です。

新聞記事には図解までされている物も有るのですが、それを読んでも「チンプンカンプン」と言います。驚いていても
仕方がないので、ギア付きの自転車を例に１時間掛けてスタッフに解説しました…。

ttp://gazoo.com/car/pickup/Pages/andou_160126.aspx


ちなみに俺も免許持ってるけど理解していない、乗らないと習ったこととか忘れるよな

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:21:40.336 ID:RC+59tdg0.net

ソース付きでスレ立てるとかアフィかよ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:21:45.859 ID:hsGGwkg50.net

馬鹿って大変だな

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:22:23.512 ID:vp6p+/uv0.net

いいんじゃねそんな時代なんだろ
乗ってりゃ自然と覚えるし

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:22:25.139 ID:B6OJSCH00.net

だから高速とか信号でパカパカパカパカブレーキ踏んでるやつ増えたのか

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:23:00.945 ID:UI2uDqvXd.net

ニュートラルとかシフトダウンなんかATでも使わないか？

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:23:25.390 ID:FtBURJhqd.net

スポーツモード涙目

キックダウンって、習わないのかな？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:23:53.451 ID:l+eYc6as0.net

力学できない俺に教えて欲しいんだけど、完全にスリップしてる状態だとフットブレーキだけだろうがエンブレ使おうが関係ないんじゃないの？

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:24:04.612 ID:hsGGwkg50.net

山とかの下り道でブレーキ踏みっぱなしでトロトロ行く奴はさっさとフェード現象起こして突っ込んでくれと思うわ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:25:02.889 ID:BEEYwOR60.net

ATはエンジンブレーキ効きにくいから

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:25:36.921 ID:F8t176yr0.net

マニュアルの坂道発進、坂道停車の手順も教習所で何度かやったけど覚えがない
いつか運転することになったとしても運転前に教習本で確認しないと確実に無理だわ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:27:41.331 ID:UI2uDqvXd.net

>>11
その辺はMTに乗れば思い出すよ
というか、忘れてても動かし方を理解していればアドリブで自然とやれる

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:28:58.829 ID:R5fN+dtF0.net

>>8
はい
タイヤはスリップ率が１０％程度の時が最もグリップするといわれています
つまり若干のドリフトアングルが付いている時が最も効率が良いのです

逆にタイヤがロックした状態だとグリップ力は最低となります

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:34:01.622 ID:F8t176yr0.net

>>12
習ってた時は感覚的に車庫入れとかも綺麗にできてたけど数年乗ってないだけでもうあやふやなのがな
スピードはもちろんどこに停めていいかのルールも確認しないと簡単に罰則くらっちゃいそう
そもそも車の駐車場代とか車検代とか維持費高いから持ってないんだけどさ

しかも愛知だからな、国道の道路側の車線は駐車場と化していて習った後に道路の運転見てみると引く

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:36:40.644 ID:LVMUKFFb0.net

これがAT限定免許の弊害

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:37:59.745 ID:FtBURJhqd.net

ゼロヨンのスタートは楽だぞ、ATは

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:39:15.406 ID:k5Ogkc7+a.net

>>16
楽なだけでMTに比べて速くはないのでは？
いや、そんなことやらんから知らんけど

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/01/26(火) 23:42:21.060 ID:FtBURJhqd.net

>>17
あんま変わらん
簡単に壊れるだけ