日本の自動車メーカーって全部統合して一つになればいいのに

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:12:52.543 ID:VzWb25Sf0.net

家電メーカーにもいえることだけど

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:13:12.347 ID:zH6NdNTW0.net

下請けが死ぬ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:13:45.732 ID:s/2R3LBkM.net

ほぼ統合されてるだろ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:13:47.965 ID:I8yJT0GH0.net

全部ではないけどとっくにそういう傾向になってるだろ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:13:49.076 ID:OruzR6yfd.net

スバルとマツダなんて火にガソリンだろ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:13:54.627 ID:uJmvM8FB0.net

そしたら競争による技術進歩が大幅に遅れるよ？
統合されて値段も高くなっちゃうかもよ？

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:14:02.057 ID:KnPgc0dGr.net

オレと>>1も一つになりたいよね

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:14:12.011 .net

ただしスズキは除く

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:14:18.021 ID:N810XHtra.net

競争しなくなったら消費者にデメリットしかない

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:14:56.228 ID:VzWb25Sf0.net

>>3
どこが？
>>4
そういう傾向になってるだけにすぎない

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:16:13.617 ID:dyANTiGUp.net

それやって飛行機製造技術が死んだの知らんのか？
昔車も政府主導で統合しようとした時本田宗一郎だったかが「競争のないところに革新は生まれない」と異を唱えたそうだ
お陰で今の自動車大国があるとも

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:16:50.732 ID:lwaxMTVO0.net

いっそ家電メーカと自動車メーカーの統合を考える時期

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:17:00.372 ID:gMu8/FMr0.net

ダイハツとトヨタの関係
もう始まってる

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:17:10.254 ID:NSjN64IB0.net

トヨタ派閥（日野、ダイハツ、スバル、マツダ）
日産派閥（三菱）
ホンダ
スズキ
こんな感じか？
マツダはただの技術提携だけど

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:17:35.804 ID:eLCT/LZ20.net

パナソニックの三洋吸収ですら、電池事業で独禁かかったんだぞ

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:20:00.211 ID:VzWb25Sf0.net

>>11
どの業界もホールディングス化の流れ
外資にのっとられるなら国内同士で統合しちゃったほうがいいだろ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:22:08.785 ID:f4YA2vhK0.net

>>16
今国内の自動車産業は外資に乗っ取られそうなのか？

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:22:22.182 ID:ExEEbiBa0222222.net

>>16
お前ホールディングス化の意味間違えてるぞ

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:23:10.284 ID:I8yJT0GH0.net

よく分からないけど僕の肛門もホールディングスされそうです

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:23:12.138 ID:VzWb25Sf0.net

>>17
ホンダやばない？

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:23:55.978 ID:lwaxMTVO0.net

>>16
ルノー日産連合は日産ルノー連合に変わる流れだがな

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:24:25.325 ID:eLCT/LZ20.net

その点韓国企業は、国内シェアすごいよな
電化製品全分野で、サムスン、LGの二つ
自動車では、現代自動車が7割〜8割

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:25:07.574 ID:dyANTiGUp.net

>>20
やばないよ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:25:51.479 ID:2PzcPGTs0.net

今の日本の電機８社の利益全部合わせてもサムスンの純利の半分も無いからやっても無駄

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:26:17.066 ID:VzWb25Sf0.net

>>21
もはや日産にとってルノーとかどうでもいい存在だろ
日産は日産三菱日立連合でここに東芝が加わる流れ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:27:15.047 ID:VzWb25Sf0.net

つか、もはや日産のバックには三菱グループがついてるもんな
日産安泰

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:29:55.752 ID:VzWb25Sf0.net

三菱重工の重役の車は全部日産車

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:32:11.823 ID:dyANTiGUp.net

海外メーカーにとっての日本の位置付けがどんなか知ってるか？
日本に拠点置いて売ることで「あの日本でも売れているクルマ」として世界各国で売り込んでるんだぞ
Fordは撤退しちゃったけどなｗ

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:34:27.400 ID:ExEEbiBa0.net

>>28
そのガセ信じてる奴まだ居たの

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:35:03.665 ID:eLCT/LZ20.net

>>24
いつまで2013年の決算見てんだよ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:36:05.855 ID:VzWb25Sf0.net

>>28
車は日本メーカーの一人勝ちだもんな
独車はもはやブランドしか優位性がないしVWはその信用失墜したし
アルファロメオとかボルボとか欧州メーカーもボロボロ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:36:07.573 ID:eIPcVkxrd.net

1社にするとその1社が傾くと国も傾きかねないからな
VW問題とかまさにだろ

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:39:02.872 ID:VzWb25Sf0.net

つか、ホンダはわかるけどスズキが単独でもってるのがすごすぎる
単独つーか、いつもどこかのメーカーに手出してちょこまか
うまいこと立ち回ってるわけだが

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:39:52.917 ID:ExEEbiBa0.net

>>33
強運修ちゃんもうすぐ死ぬから終わるよ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:39:58.794 ID:dyANTiGUp.net

>>28
すまんがその海外メーカー関係者やｗ

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:40:33.848 ID:dyANTiGUp.net

>>29
安価間違えたｗ

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:41:33.520 ID:VzWb25Sf0.net

つか、いまだに三菱自動車が存在してるのが不思議すぎる
もう三菱グループって自動車部門をほぼ日産に丸投げしてるのに
おなさけだけで形だけは残してるのかな？MMC

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:43:32.060 ID:VzWb25Sf0.net

>>34
でもインドとか東南アジアで基盤あるから、まあ大丈夫なんじゃないの？

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:43:38.511 ID:dyANTiGUp.net

>>29
ディーラーちゃうぞｗ

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:45:44.105 ID:I8yJT0GH0.net

>>37
三菱信者の俺涙目
そのうち第二のいすゞになりそうだ

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:45:56.287 ID:lwaxMTVO0.net

>>37
東南アジア域のシェア考えてみたら？

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:48:07.289 ID:eLCT/LZ20.net

東南アジア、南アジア、中東は日本車だらけ

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 22:49:43.670 ID:I8yJT0GH0.net

どこかの外国で15年くらい前の日本車ばかり写っている画像を見た事がある

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:04:18.714 ID:VzWb25Sf0.net

>>41
たしかに東南アジアでは強いね
アウトランダーもモデルチェンジしたし
まだまだがんばれるかな

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:06:54.861 ID:VzWb25Sf0.net

>>11
三菱と川崎とホンダと、あと富士重工も加えて総力提携して
国策ガンガン後押しでエンジンも国産の旅客機作って欲しいわ

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:07:06.196 ID:UKkBJwrR0.net

トヨタってそんなに悪い車作ってるか？
マツダスバルは人のこと言えない気がする

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:08:40.097 ID:lwaxMTVO0.net

>>45
それやってたドイツとゴキゲンワーゲンの現状と現実

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:08:58.661 ID:VzWb25Sf0.net

>>46
つーか、国産で悪い車ってあるか？どのメーカーでも
ミニバンに偏ってるってだけで

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:09:34.029 ID:OruzR6yfd.net

そろそろホンダはバイクもやめろ
やる気ねえならバイク作るな

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:10:14.694 ID:VzWb25Sf0.net

>>47
旅客エンジンはどう逆立ちしても無理か･･･

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:11:57.143 ID:VzWb25Sf0.net

>>49
なんで？バイク乗らないからわからないけど、見る限り良質のバイク作ってるんじゃないの？

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:12:50.053 ID:78MqJbLx0.net

>>51
絶賛迷走中で中途半端なバイクばっか作ってやがる

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:13:56.593 ID:VzWb25Sf0.net

>>52
いろいろ見てる限りではヤマハが俺は好きかな
デザインだけだけどｗ

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:14:06.275 ID:eLCT/LZ20.net

合弁解消以降もインドでのシェア圧倒的なホンダバイク

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:15:59.118 ID:78MqJbLx0.net

>>53
分かってるじゃん
YAMAHAはGPでも優勝してるし今一番安定してるわ
KAWASAKIはH2Rっていう300馬力のバイクを出した

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:16:52.468 ID:78MqJbLx0.net

>>54
それリムジンっていうスーパーカブでしょ？

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:17:42.135 ID:VzWb25Sf0.net

>>55
でも、ちょっとバイク興味あって中免とりたいなーっておもってるんだけど
とったらホンダのVTR買いたいかなー
なんかVツインって楽しそう

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:18:34.586 ID:NSjN64IB0.net

>>46
消費者の求める製品が良い製品だとするなら間違いなく良い製品作ってる

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:19:34.726 ID:78MqJbLx0.net

>>57
マジでやめとけ
V型配置はメチャクチャ整備しにくいしどこどこ振動ウゼェぞ

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:23:17.195 ID:VzWb25Sf0.net

>>59
スズキのSVとかはスズキ特有の整備しにくさあると聞いたことあるけど
ホンダのVツインでもそうなの？
てかドコドコ耕運機サウンドがいいんじゃんｗ

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:25:28.044 ID:78MqJbLx0.net

>>60
V型はどれも整備しにくい
だけど音はいいよ
独特の高揚感とリズムがあって気持ちいい

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:25:54.247 ID:VzWb25Sf0.net

つか、バイクって低排気量だと4気筒って衰退傾向になってきてない？
ハヤマも大型で3気筒とかだしてきてるし、カワサキの新型の250のアメリカンじゃないやつなのに
単気筒のだしてたような気がするし

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:32:02.314 ID:VzWb25Sf0.net

まあ、でもバイクは相当時間と金の余裕ができないと免許とる気にならないな

いま俺がカッケーておもってるバイク
http://i.imgur.com/gzdS2qj.jpg

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:32:46.869 ID:OruzR6yfd.net

>>62
TZMっていうYAMAHAのレプリカ乗ってるけど低排気量だと単気筒が一番乗りやすいと思う
昔は六気筒とかいう馬鹿げたバイクあったけど今じゃ多気筒ってあんまり意味が無いことことが分かってきたからね

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/02/15(月) 23:38:45.148 ID:VzWb25Sf0.net

>>64
静粛性とスムーズさななんだどうけどね
まあバイク乗ったこと無いからわかんないけどｗ