バイク詳しい奴に聞きたい

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:08:14.640 ID:aIcNMi5w0.net

サーキット走ったりしたい場合
何ccがオススメ？

レースとかも出たりしてみたい

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:08:42.004 ID:zUepVXLz0.net

排気量よりタイヤを考慮しろよ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:08:48.219 ID:DZEC9neF0.net

125

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:10:02.081 ID:L6XALq1K0.net

50か125
大型は金持ちじゃないと無理

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:10:43.692 ID:ytBnasM30.net

80

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:10:58.136 ID:aIcNMi5w0.net

タイヤは後から変えれば良いじゃん

125って小さすぎない？

せっかく大型取ったから1000とか600とか
考えてたんだけど

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:11:26.374 ID:GzgBMwbC0.net

マジで50だな
日本では初心者が始められるレースは50しかない

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:12:17.554 ID:Q0/PlexT0.net

125ccでも全開走行したことあるのか？
ただタラタラ走りたいなら好きなの乗ってろハゲ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:12:24.254 ID:GzgBMwbC0.net

サーキット走るなら600かなあ
でも最近のは速すぎて初心者には危ないような気がする
気をつけて楽しんでくれ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:12:25.345 ID:aIcNMi5w0.net

50はサーキットまで自走厳しそうだしなぁ

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:12:45.356 ID:nlg9OYvy0.net

ショップ連合主催のミニバイク草レースでもやれよ
いきなり大型でレースとか金と体の無駄

12 ：猫箱 ◆NEKOBAKO0U ：2016/06/09(木) 21:12:56.656 ID:XYnPyQQfa.net

ミニサでNSF

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:13:43.014 ID:aIcNMi5w0.net

>>8
無い

そもそも125だと格好いいのあるのかな

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:13:55.105 ID:DvXkgIqH0.net

サーキットに大型免許は関係ないぞ
レース出たいなら1000なんて狂ったようなひとが走るカテゴリだよ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:14:10.779 ID:iixJ+ZMr0.net

小排気量の方が技術の差が出て面白い

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:14:55.798 ID:zUepVXLz0.net

>>6
公道走れないレース用のタイヤってそんなに種類ないよ？
遊び程度のサーキットならそれこそ何ccでもいい

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:15:25.452 ID:DvXkgIqH0.net

サーキットまで自走なんて普通しない
バイク運ぶ専用のトランスポーター乗っけていく
こけたら帰れなくなるし、そもそも公道を走るようなタイヤをはかない

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:15:54.025 ID:aIcNMi5w0.net

>>9
やっぱり600かぁ

となるとgsxr600がいいかな

>>11
大型ってそんなダメなのか

>>12
nチビいいなぁ

>>14
じゃあ600？

>>15
そういうものなのか

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:16:00.512 ID:GzgBMwbC0.net

バイクを楽しむ
サーキットも行ってみる

ならば600から1000でいいよ
ただしレースは50から始めよう

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:16:56.849 ID:KTO1IuAG0.net

いきなり大型はマシンに乗らされるだけでちゃんとコントロール出来ないよ
250位が良いと思うけど

21 ：【;´∀｀】＜　煉瓦にはまった… ◆SUMITUKIIY ：2016/06/09(木) 21:17:24.155 ID:+JX3bGnhM.net

好きなバイク乗ってショップ主催の走行会から始めるといいよ

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:18:18.013 ID:aIcNMi5w0.net

>>16
レース用のタイヤがはける車種にしろっていう事？

>>17
トランポってやつか
そこまでがっつりやるかはまだ分からないしなぁ
そこまでいくとレース用のナンバーとれない奴
買いそうだし

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:18:37.048 ID:L6XALq1K0.net

レースの速度域だと転倒やハイサイドの危険も上がるし
小型のバイクでやったほうがいいよ
大型で転倒して車体に潰されたらたまらん

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:19:53.962 ID:ytBnasM30.net

公道も走るならアプリリアのRS125とかでいいような

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:20:18.858 ID:aIcNMi5w0.net

>>19
50だと何があるの？

>>20
今の250は単気筒だからクソって聞いたんだけど

>>21
ハヤブサが欲しい

>>23
こわいな･･･
ハイサイドって避けることは出来ないのかな

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:20:57.738 ID:nlg9OYvy0.net

レースごっこするくらいならKSR辺りで十分楽しい

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:21:07.745 ID:aIcNMi5w0.net

>>24
外車か･･･

なんとなく日本人として日本車を応援したいなぁ

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:21:17.772 ID:bC2bMKEea.net

逆シフトに慣れてる？

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:22:10.010 ID:x4Jcg5On0.net

グロムとかAPEでいいんじゃね？

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:22:18.398 ID:aIcNMi5w0.net

>>26
もういないじゃん

グロムかz125でいい？

>>28
さわったこと無い

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:22:27.310 ID:DvXkgIqH0.net

サーキット走りたい
→好きな大型買ってショップや雑誌の走行会いくかサーキットライセンスとってファミリー走行

レース出たい
→50とか小さいバイク、小型シングルの草レース

とかじゃないかな

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:22:29.075 ID:L6XALq1K0.net

アプリリアのＲＳ125
ＫＴＭのＲＣ125
ヤマハのＲ125が
公道走れるロードスポーツだな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:24:07.489 ID:GzgBMwbC0.net

目標はレースなのか、バイクなのかはっきりしてるのか？

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:25:12.338 ID:aIcNMi5w0.net

>>31
うーん･･･
小さいバイクと大きいのかおうかな

北海道ツーリング行きたいし

>>32
r125ってのかっこいいね
r1みたい

けど60万てｗｗｗｗｗ
wr買えるやないか

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:25:25.783 ID:g5pfymbN0.net

自分はレースやる側じゃなくて見てる側なんだけども
公道と違いルールもエスケープゾーンもあり
安全を考えているとはいっても怪我は付き物で
鎖骨を折ったり片玉潰した人もいたりとハード
なので小排気量からステップアップしていくのをおすすめするよ

36 ：猫箱 ◆NEKOBAKO0U ：2016/06/09(木) 21:25:41.984 ID:XYnPyQQfa.net

技術的なのを切磋琢磨したいなら50スクノーマルレースが熱いよ

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:25:58.729 ID:bC2bMKEea.net

俺もグロムおすすめだな
俺はMT-09乗っててサーキット持ち込んだことあるけど、技術を煮詰めるなら125が良い

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:26:29.284 ID:ytBnasM30.net

オフ車とかもどうだ？

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:26:41.602 ID:h/Ny/y8c0.net

ボスホスは？

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:26:46.300 ID:aIcNMi5w0.net

>>33
うーん･･･　レースを甘く見てたかも
あくまで休日の趣味としてサーキットを走るって
感じで考えてた

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:27:38.930 ID:aIcNMi5w0.net

>>35
わかった　レースは小排気量からってのは理解したよ

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:28:37.411 ID:+sNaQRCga.net

モタード楽しそう

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:28:59.576 ID:aIcNMi5w0.net

>>36
スクーターはやだよ

>>37
そうなのね･･･
新型グロム買うか

>>38
セローも林道用に欲しい

>>39
なにそれ

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:29:23.850 ID:GzgBMwbC0.net

俺は750乗っててツーリングからサーキット走行も楽しんでる

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:29:36.770 ID:ytBnasM30.net

小排気量の2ストが無難なんだよな

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:31:10.928 ID:aMhsPSz70.net

サーキット走るだけなら別に何でも良いけどレースをしてみたいってんならBGでよく紹介されてる絶版車だけでやる趣味レベルの草レースやればいいんだよ
大型SSで本気レースしたいとかいうと別次元に入るが

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:31:14.455 ID:aIcNMi5w0.net

>>44
750か

ちなみに車種は？

>>45
２stなんてもう全然無いよね？
今乗ってるアクシスはそういや２ｓｔだったかな

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:31:40.630 ID:+sNaQRCga.net

カブのワンメイクも楽しそう

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:31:47.235 ID:h/Ny/y8c0.net

http://i.imgur.com/sQMaOkq.jpg

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:31:50.031 ID:aIcNMi5w0.net

>>46
整備できないから中古車は厳しい･･･

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:32:38.806 ID:aIcNMi5w0.net

カブは初めて乗ったバイクだ
７０っｃだったっけな

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:32:41.484 ID:nlg9OYvy0.net

運転技術上げたいなら高い大型をビビりながら運転するより安い小型でパワー不足を感じながら運転した方が早く上手くなると思う

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:32:57.430 ID:aIcNMi5w0.net

>>49
もう車に乗ればいいのに

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:34:09.407 ID:bC2bMKEea.net

速すぎるバイクだと技術的な試行錯誤が出来ないんだよ
ブレーキングポイントをどこまで奥にとるか？とかクリッピングポイントをどうするとか？

体感し易いスピードで慣れていってからステップアップなんだけど、仮にグロムでやりだしたらグロムが楽しくなるかもしれない

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:35:01.264 ID:aMhsPSz70.net

>>50
走行会ならともかく日常レベルの整備も出来ないする気ないのにレース出たいはないわ
工具ごと買え

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:35:45.646 ID:aIcNMi5w0.net

>>52
大型と小排気量がいい気がしてきたよ

>>54
グロムってモンキーみたいな扱いだと思ってたけど
サーキット走行とか出来るのね

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:36:24.042 ID:rHpzxXUl0.net

一度レースで走るだけなら何乗ってもいいと思うよ
勝つ気でやるならとにかく金
競技車両で公道走るなんて以ての外だから
ハイエース　工具や機器　スペアパーツも用意するんだよ

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:37:06.520 ID:aIcNMi5w0.net

>>55
だって誰も教えてくれないし･･･

バイクレキハ10年だけどオイル交換だって
やったことないよ
２ｓｔのスクーターに注ぐくらい

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:37:13.986 ID:bC2bMKEea.net

>>56
トランポもハイエースに乗るからねグロムは

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:38:23.188 ID:aIcNMi5w0.net

>>57
そこまで全力ではまだ考えられないな･･･

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:39:03.361 ID:aIcNMi5w0.net

>>59
グロムと大型の何か買うことにする！

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:39:19.639 ID:ytBnasM30.net

積める車ないと最悪帰れなくなる場合があるわなｗ

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:39:41.018 ID:L6XALq1K0.net

小型だと改造費も安いしな
大型で一通りパーツ変えようとしたら100万超えるんじゃないか

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:40:45.809 ID:m0t7Xree0.net

>>51
バイクって10回言ってみ？

65 ：【;´∀｀】＜　煉瓦にはまった… ◆SUMITUKIIY ：2016/06/09(木) 21:42:06.525 ID:+JX3bGnhM.net

どの排気量に乗るにしても自走でサーキットまで行けて万一走行不能になってもサポートカー用意してるショップ主催の走行会とかから始めるのが無難だと思うよ

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:42:26.074 ID:nlg9OYvy0.net

まあまずは適当に好きなバイク買ってどっかの膝スリ講習会にでも行って色々経験した方がいいわ

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:42:59.311 ID:ytBnasM30.net

http://sus441.ikamaika.net/e582603.html
楽しそう

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/09(木) 21:44:52.608 ID:aMhsPSz70.net

>>58
バイク屋だので教えてもらうとかバイク雑誌読むとかネットで同じ車種の整備についてさがすとかいくらでもあるだろうに
やる気があれば簡単なことくらいすぐ出来るようになる