バイク詳しいやつ来てくれ

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:41:58.198 ID:XqxpEXpG0.net

WR250X売ってYBR125に乗り換えたんだけど
タイヤがなんか走行中滑ってる感じがすごくするんだけど
125ccはタイヤが細いからこんなもんなの？

中古で6000km走ってるやつでタイヤの修理歴は無しだけど溝はまだまだある

普通の街乗りでも地味に怖いんだけど

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:42:44.478 ID:glFwRpWP0.net

そういうもんです。むしろそれで腕をみがく

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:43:01.477 ID:hI/jWSqH0.net

新品タイヤじゃないなら滑りやすいと思うんならそんなもん

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:43:18.315 ID:0DJlPONR0.net

バイクに異常ないならパターン変えて見るくらいしかないな

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:43:41.442 ID:6PZWer/j0.net

純正のクソみたいな中華タイヤなんだろ
雨の時とか滑るだろ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:43:43.424 ID:n9EQL8no0.net

ドリフト極めようぜ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:44:14.194 ID:XqxpEXpG0.net

>>2
そういうもんなのか...
WRが初バイクで初心者の時にマンホールやら石やらで大したことないけど
わりとこけててスリップ恐怖症なのにYBR乗りこなす自信ないわ

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:45:13.470 ID:XqxpEXpG0.net

>>5
純正タイヤの評判悪いのは知ってたけどここまでとは思わんかったわ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:45:17.291 ID:00YeIoM50.net

なんで乗り換えたの？
もったいない

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:47:21.776 ID:6PZWer/j0.net

>>8
雨の時とかマジで危険なレベルだから早く変えた方が良いよ

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:47:26.150 ID:H7vGJtKZE.net

その乗り換えはなぜ？ってかんじだな

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:48:10.150 ID:XqxpEXpG0.net

>>9
地方の大学生で関東での就活の資金にするため
でも夏に北海道１周したいからせめて125ccにしたかったんだわ

25000km走って３２万円で売れて１４万でYBR買えたから金銭面ではまぁ満足してる

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:48:50.191 ID:glFwRpWP0.net

>>7
その腕ならまずは踏切から気をつけるレベル
そのうち後輪がウネウネしても気にもしなくなる
っていうか滑りを計算して乗れる様にならないとむしろ125は恐い

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:49:35.798 ID:XqxpEXpG0.net

>>10
夏までは街乗りしか使わんからあと１ヵ月ちょいはこのままで行って８月の上旬くらいに変えるわ

知識あんまないしネットで調べてもよくわからんのだけどオススメのタイヤってある？

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:51:00.744 ID:XqxpEXpG0.net

>>13
というか初心者のうちにこけまくったおかげで今は超安全運転してる
腕は初心者の時と変わらんレベルだけど

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:55:54.233 ID:H7vGJtKZE.net

やっぱwr高値で売れるなぁ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:57:01.920 ID:0DJlPONR0.net

ハイオク指定なののぞけば最近の250最高峰だよな

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:58:00.158 ID:H7vGJtKZE.net

足あっついけど素晴らしい

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:58:30.678 ID:6PZWer/j0.net

>>14
cbf125とかいう似たような車種乗ってるけど、tt100gpというのに変えた
前が酷かった分効果は実感できた
安心感があるし雨の時は特に違いを実感できた、しっかりグリップする
仮に滑ったとしてもこれなら割りと立て直せる
ybrにもつくみたいだ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/18(土) 23:59:57.077 ID:5FsxGQ+10.net

>>17
ハイオク指定だろうが今の250の最高峰だが

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:01:43.407 ID:zoK6FxbE0.net

>>20
俺はVTR派なんだすまん

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:11:03.562 ID:2/kKQeBb0.net

>>21
生産終了らしいね

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:14:26.255 ID:fiorF6Fvd.net

>>17
250EXC-6Daysとかいうなんでナンバーついてるかわからんレーサーもあるんやで
ジェベル５台は買える値段

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:17:01.380 ID:zoK6FxbE0.net

>>23
レーサー!?マジかよ
そういやジェベルも250xcならそれなりに速かったな

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:17:13.275 ID:HB5i7PdK0.net

外車はなんでもありだよな
とりあえず壊れるの嫌なら日本車買っとけ
こう書くとたいてい食いついてくるヤツいるけどどのバイクもいずれ壊れるそれが早いだけ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:19:38.498 ID:2/kKQeBb0.net

大枚はたいて買うのに早く壊れるから問題なんだろ

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:22:36.655 ID:IsJsEDQ+0.net

アフィ認定

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:28:39.457 ID:bCU+NTWF0.net

モッサーやエンデュランサーなら国産でも外車でも壊れやすさというかメンテスパンはかわらん
WR250F以外は
価格も10〜30くらいでそんなに差はない

外車のエンデュランサーは公道走行可だからといってトレールと比較するからおかしなことになる

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/19(日) 00:30:15.978 ID:fiorF6Fvd.net

レーサーは部品の消耗が異常に早いからな
ノーメンテ寿命なんかセローの1/10しかないんじゃないか？