バイクのギアチェンジって全部ロータリー式でよくね？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:25:33.668 ID:2dZArz2+0.net

つま先汚れるじゃん

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:26:57.877 ID:gN1UB5BL0.net

まったくだ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:27:03.170 ID:cY8rR41k0.net

心が汚れていなければなんでもいいのさ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:27:25.649 ID:kq0N1Ltkp.net

リターン式のが楽しいし

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:27:52.865 ID:bkLRGU8Za.net

６速からニュートラルでさらに１速こわい

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:28:03.400 ID:iAwtwTLd0.net

今のカブみたいに走行中はトップからニュートラルやローに落とせない安全機構があればそれもいいかもな

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:28:23.753 ID:Gse7uemd0.net

ロータリー式って？

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:30:28.594 ID:FOPnVyv10.net

dctだわ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:30:55.770 ID:DybQPoyRd.net

６速バイクでロータリーとか怖すぎ
シーソー式でいいじゃん

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:30:55.897 ID:VukvPCqs0.net

スポーツタイプだと使いにくいのかね。クルーザーならロータリー式でも全然オッケーだよな

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:31:31.986 ID:O3/9s60c0.net

6速から1速に切り替わったら吹っ飛ぶなww

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:31:45.003 ID:2dZArz2+0.net

>>5
今のはほとんど走行中はトップからＮに入らないだろ？

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:36:29.163 ID:8iSan/9w0.net

右＋左−でいいだろ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:36:30.756 ID:jOiG9XFYM.net

カブですら40km/hくらいで走行中に3→N→1になったら恐ろしいくらいのエンブレなのに、
>>1は何言ってるんだ？

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:39:30.285 ID:VukvPCqs0.net

今のロータリー式は走行中にNに入らない

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:40:19.199 ID:y/a2Ax70d.net

あえて言おうロリータ式と！

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:41:24.147 ID:jOiG9XFYM.net

>>15
それはリターン式って言うんだよ、今のカブはリターン式で止まってる時だけロータリー式だよ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:46:06.447 ID:2dZArz2+0.net

>>17
それはリターン式とは言わないだろ…今でもカブは踏んで行くタイプだし
でも俺のベンリィは4→Ｎ入っちゃうけどね

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:46:52.776 ID:v4T3o86gr.net

いやあのね、ニュートラル入れてたのね
そしてそれ知らないでセカンド発進だと思って、それなりにスロットル回したら
動かないからアレっと思ってギアいじったっけロー入っちゃって

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:47:35.661 ID:jOiG9XFYM.net

>>18
Honda | バイク | スーパーカブ50/スーパーカブ110 | スペック
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/spec/

> 変速機形式　　　　　　　常時噛合式4段リターン

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:47:44.012 ID:iAwtwTLd0.net

>>19
大泉洋乙

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:49:27.382 ID:VukvPCqs0.net

リターン式シーソーペダルか。それでいいな、靴の汚れの話なら

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:50:22.519 ID:2dZArz2+0.net

>>20
すまんかった

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:54:53.563 ID:7XVMpqff0.net

ジャックナイフ製造機

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 09:59:10.633 ID:r09TD3LZ6.net

ATたのしいれす

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/06/28(火) 10:00:15.597 ID:jOiG9XFYM.net

>>25
カブはATだぜ？

27 ：以下、VIPがお送りします：2016/06/28(火) 10:46:25.65 ID:2fCkpAv36

リターン式にシーソーペダル付ければ全部踏み込みで済むやん