バイクってAT車の方が運転難しいよな

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:39:14.447 ID:36kzKyTJd.net

鬼のアクセル捌きが必要

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:40:38.202 ID:YnV+BQ0p0.net

大型教習時シルバーウイングでのクランク嫌だったな

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:40:59.871 ID:iIk+aklwd.net

教習の時のスラロームとかな

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:41:13.144 ID:3Oh8ngL+r.net

クランクがヤバイ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:42:05.772 ID:36kzKyTJd.net

AT教習で3回転けたからビクスクは絶対乗らんって思った

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:42:06.436 ID:iIk+aklwd.net

>>2
スカイウェイブ650よりマシだと思う

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:43:08.922 ID:9O1LgTmJ0.net

どのレベルのことを言ってるのか知らないけど
４輪だって思い通りに動かすならＡＴの方が難しい

形状でスクーター型が難しいのは
タイヤが小径だからだとかなんとか

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:44:16.758 ID:sKfVzlKm0.net

スカイウェーブでスラロームは不可能

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:45:37.453 ID:LgDGWwQ8p.net

そもそも乗る姿勢違うしニーグリップできないのを忘れないでくれ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:45:45.394 ID:iIk+aklwd.net

そういや乗ったこと無いけどDCTって操作性どんななんかね？
AT限定じゃないから自分で買って乗ることは無いだろうけど少し気になる

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:47:26.302 ID:tDmMJcKiD.net

スラロームは無理にしてもクランクは余裕だぞ
あれ出来ない奴はただの下手糞

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:50:56.444 ID:iIk+aklwd.net

>>7
教習ベースでなんなんだが、車と違ってバイクはエンブレとか大事だと実感するよ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:53:45.022 ID:YnV+BQ0p0.net

>>10
アフリカツイン乗ったけど自分が思ったタイミングと同時にギア変わるから気持ちいい
アクセル開度と速度から下り坂とかも判断してくるし

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/10(土) 11:54:24.026 ID:tDmMJcKiD.net

慣れると車もバイクもMTの方が細かく速度コントロール出来るのは事実だからな
旧車となれば車でもMTばかりだしね